Crash Test Ford Focus 4 Kapılar 1999 - 2001 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk	Bilgi yok

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Odak, yolcularının tam olarak korunmasını sağlar. Ancak, dört yıldızlı derecelendirmesine rağmen, bir şey geliştirilmiş olabilir. Özellikle, sol ayaklar ve sürücü cildinin frontal etkisi ile en iyi savunmada gereklidir. Test edilen numune, yan hava yastıkları ile donatılmamıştır, ancak ek ekipman oldukları için, bu yanal etkiye sahip olan bu normal olduğu ortaya çıktı. Çocuklar sandalyeleri iyi çalıştı, ancak 3 yaşındaki bir yolcunun başı, koltuğunun bir yan grevle yeniden dağıtılmasında tutulmadı. Yayaların korunması, diğer birçok otomobilde olduğu gibi yetersizdi.

Ön yumruk:

Yolcu salonu önemli bir deformasyon geçirmedi. Geliştirilmiş direksiyon kolonu tasarımı, bu alandaki sert unsurlar travmatik olmasına rağmen, sürücülerin manken ve bacaklarının korunmasını sağladı. Ön yastıklar uygun seviyede çalıştı. Yolcunun göğüs yaralanmasının tehlikesi hakkında konuşan sensörlerin endikasyonları, sürücüye göre daha yüksek olduğu ortaya çıktı, bu nedenle değerlendirme hesaplandığında kullanıldılar. Sürücü kapısı cidden acı çekti, ancak problemsiz açıldı.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön yolcu için hava yastığı, aktif bir yastıkla "hareket yönüne karşı" sandalyede "hareket yönüne karşı" bir çocuk için ciddi veya hatta ölümcül bir yaralanma taşıyan temel konfigürasyona dahil edilir. Bu, yalnızca Euro NCAP uzmanlarına göre, ön panelin kenarındaki piktogram tarafından rapor edilir. Ford, daha sonra daha net uyarıların ekleneceğini belirtti. Ek olarak, test arabasında mevcut olan bir sandalye kurarken, piktogram sürücü koltuğundan görünmüyordu. Bu nedenle, üreticiyi de söyleyen çocuk sandalyelerinde ek talimatlar görünmelidir. Ön etki, 18 aylık ve 3 yaşındaki yolcular iyi korunmuştur, ancak yaşlıların yanında, yaşlıları sandalyenin içinde tutulmadı.

Yan grev:

Sürücü iyi korunmuştur, sadece pelvik alan, kapı kolçağından dolayı yaralanma riski altındaydı. Bununla birlikte, test sonuçları yan hava yastıkları eksikliği göz önüne alındığında oldukça iyi olduğu ortaya çıktı.

Yaya güvenliği:

Arabanın ön kenarı, özellikle tamponun etrafında çok sertti ve yoldaki kaplumbağanın yüzeyi, genç yaya başının başının çok kötü bir şekilde korunması sağlar.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Ayrıldı
Test edilmiş model	Ford Focus 1.6.
Vücut tipi	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	1999
Ağırlığı frenlemek	1080
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	GCXC79000 / WPXC07000.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara