Crash Test Fiat Bravo 2007'den beri Hatchback
Fiat Bravo 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2013, 2009, 2010, 2012: Otomobil güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
33%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
36%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Britax-römer duo artı izofix, hayat geri |
| 3 yıldan eski çocuk | Britax-römer duo artı Isofix, ön yüze |
Yaya güvenliği
 |
|
Ön yumruk:
Üretici, tüm tuzak elemanlarını torpido ile çıkarmaya çalıştı, ancak direksiyon kolonu ve ateşleme kilidi hala sürücü uyluklarına zarar verebilir.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Açıkça arka koltuklardaki ISOFIX bağlantı elemanları ile işaretlenmemiştir. Bir yolcu hava yastığı engelli olabilir, bu da bir çocuk sandalyesini "hareket yönüne karşı" bu yere yüklemenizi sağlar. Bununla birlikte, sürücüyü yastığın durumu hakkında bilgilendirmek, yeterince açık değildir.Yan grev:
Göğüs, yanal etki sırasında maksimum puanları kaydırmayan tek bölge olduğu ortaya çıktı. Lateral grevlerin ayağı hakkındaki takdirinde - ayrıca en yüksek değerlendirme.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | Bravo. |
| Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
| Yayın Verileri Yılı | 2007 |
| Ağırlığı frenlemek | 1300 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm Bravo için |
Kurulum Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Orada |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Orada |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Orada |
| İsofix bahar | Numara |
| İsofix arka | Orada |
