Yakalama Testi Citroen C5 Estate 2004 - 2007 Evrensel
CITROEN C5 Sitesi 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Top Oylama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
36%
Sürücü ve yolcular
8%
Yaya
36%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Britax-römer bebek güvenli evrensel, yüz geri |
3 yıldan eski çocuk | Britax Roemer duo artı, öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
C5 iyi dayanıklı grevler. Dayanıklı Güvenlik Çerçevesi Mükemmel Korunan SEDS. Araba, ön cam ve yan şokların sonuçları ve bir ayağın grevinin sonuçları üzerinde neredeyse maksimum tahminler aldı. Bununla birlikte, arka kapı, tahmini hafifçe azaltmış olan yanal etki ile açılır. Çocuklar iyi korunmazlar, ancak yayalar zayıftır.Ön yumruk:
Gövde minimum deformasyon geçirdi ve sürücü kapısı normal şekilde açıldı. Dubleks hava yastıkları, sürücü dizleri yastık ve kemer ön gerdiricileri (ön yolcu için - çift), göğüs ve bacaklarda küçük bir yük sağlayan yük sınırlayıcıları ve sağlam bir gövde ile kombinasyon halinde iyi çalıştı. Bacaklar için niş zayıf bir şekilde deforme oldu. Ön sedimonların ayakları iyi korunmuştur, pedallar pratikte kabinin içine taşınmamıştır.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Kullanılan testte, Britax Romer Duo Plus ve Britax Romer Babysafe Plus, 3 ve 1.5 yaz mankenleri için önerilir. Koltuklar öne doğru takıldı. Duo Plus, Isofix Mounts'ta sabitlenir ve emniyet kemerleri ile beslenir. Her iki manken de iyi korunmuştur, ancak göğsün üzerindeki yük, ön bir etki ile çok yüksek olarak kabul edildi. Ön yolcu hava yastığı, kısa ömürlü simge ve ön panelin yolcu tarafındaki metin göstergesi tarafından kanıtlandığı gibi manuel olarak devre dışı bırakılabilir. Bir çocuk koltuğunun kurulumunun "hareket yönüne karşı", aktif bir güvenlik yastığıyla yolcu koltuğundaki "hareket yönüne karşı", güneş koruyucu vizörün her iki tarafına da dayanıklı uyarılar.Yan grev:
Yani darbeler için etkileyici bir koruma sistemi, sandalyenin arkasındaki yan hava yastıkları ve bir kerede iki satırın güvenliğini sağlayan perdeleri içerir. Arka kapı sonuç olarak açılmamışsa, üretici tarafından yapılan nedenler, C5, yan etkinin sonuçları üzerindeki maksimum tahminleri kazanır ve ayağı vurur.Yaya güvenliği:
Yaya koruması uygun düzeyde sağlanmadı. Sadece bir vuruşun başlığının olası bir vuruşunun bölgesi en azından biraz yumuşatmayı sağlar. Davlumbazın tamponu ve ön kenarı, yetişkin bir kafanın kafaya çarpacağı yerlerin yanı sıra çok tehlikelidir.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Citro. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Orada |