Crash Test Audi Q7 2006 - 2009 SUV
Çarpışma Testi Audi Q7 2006, 2007, 2008, 2009: Labotor, Arabanın Güvenliğinin Değerlendirilmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
30%
Sürücü ve yolcular
15%
Yaya
39%
Yolcu çocukları
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Adil g 0/1 isofix, yüz geri |
3 yıldan eski çocuk | FUAR G 0/1 ISOFIX, İLERİ İLERİ |
Emniyet yayaları
|
Ön yumruk:
Kötü kaynak kalitesi, bir niş nişinin dikişlerinin yırtılmasına yol açtı. Alev geciktirici ekrandaki dikişlerin tutarsızlıkları ve ön büro ile bacaklar için nişin bağlanması bulunur. Üreticinin uzmanların bu dezavantajı ortadan kaldırmasını sağladı, ancak noktalar kayboldu. Torpido'nun bazı unsurları, sürücünün dizleri ve kalçaları için potansiyel tehlikeyi temsil etti.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön ve yan darbeler sırasında hem genç yolcuların korunması için, araba maksimum değerlendirme yapıldı. Ön koltuktaki çocuk koltuğu "hareket yönüne karşı" monte edilemez, çünkü ön hava yastığı devre dışı bırakılamaz. Mesaj Euro NCAP gereksinimlerine uymadı.Yan grev:
Üst üste binme ve kutup hakkında yanal darbeler için koruma için Q7 maksimum puan sayısını attı.Yaya güvenliği:
Tampon, ayak yayalarını korumak için maksimum puan sayısını puanladı, ancak kaputun ön kenarı tek bir puan almadı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Ayrıldı |
Test edilmiş model | Audi Q7. |
Vücut tipi | 5 kapılı vagon |
Veri Yayını Yılı | 2006 |
Ağırlığı frenlemek | 2195 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm S7 için |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
Sürücü ön hava yastığı | Var |
Yolcu ön hava yastığı | Var |
Yan hava yastıkları | Var |
Yan kafa hava yastıkları | Var |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |