ทดสอบไดรฟ์ Volvo XC90 ตั้งแต่ 2007 SUV
สงบเท่านั้น!
วอลโว่ XC90 สุนัขมือ และเขามีความอยากอาหารที่เรียบง่ายและเกือบจะไม่เป็นอันตรายต่อนิเวศวิทยา ทั้งหมดเป็นเพราะดีเซล 2.4 ลิตรทำงานภายใต้เครื่องดูดควันของเขา แต่มันจะเป็นอย่างรวดเร็วและการพนันในการจัดการเป็นรุ่นน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังหรือไม่? เราจะพยายามหาสิ่งที่ครอสโอเวอร์ดีเซลต้องใส่แท่นบูชาเศรษฐกิจและนิเวศวิทยา ฉันไม่ชอบแคมเปญโฆษณา Volvo ปัจจุบัน คุณอ่านหนังสือเล่มเล็กไหม? หากคุณประสบอุบัติเหตุเราจะมาช่วยเหลือ แตกหัก? อย่ามิให้ความไม่ลงรอยกันแล้วในลักษณะเดียวกัน ฉันเข้าใจว่าเป็นการยากที่จะโฆษณาระบบการลงชื่อพิเศษใหม่ในการโทรในวิธีที่แตกต่างกัน แต่เพื่ออุทิศหนังสือเล่มเล็ก ๆ ให้กับเธอและแม้จะมีรูปถ่ายที่มีสีสันของ Volvo ในที่หนึ่งแล้วในความโชคร้ายอื่น ... ไม่ฉันต่อต้าน
ไม่มีใครมาที่หัวเพื่อเอาชนะกำแพงไวโอลินของการทำงานของ Stradivari เพื่อแสดงให้เห็นว่า copped with shards times? แล้วปรากฎว่าในวอลโว่คุณจะทำให้ใครพอใจอย่างแน่นอน ในระดับจิตใต้สำนึกการตกตะกอนยังคงอยู่และหลังจากทั้งหมดความสงบและความไม่สมบูรณ์บางทีอาจเป็นคุณสมบัติหลักของรถยนต์สวีเดนและเจ้าของของพวกเขา
Volvo XC90 ดูดีขึ้นตามธรรมชาติไม่ใช่ด้วยเครื่องดูดควันเปิดอยู่ข้างสนามและไม่ได้ถือ Autobahn จับภาพสะท้อนของเขาในตู้โชว์กระจกของร้านค้าที่นี่เป็นความสุขที่แท้จริง ดังนั้นฉันจึงเริ่มที่จะรักการจราจรติดขัดและหลงตัวเองหลงตัวเองสั้น ๆ
การออกแบบ XC90 สามารถชื่นชมได้ตลอดไป ในฐานะที่เป็นคนรับใช้ยาย: ดูเหมือนว่าจะมีการผสม, ใหญ่, ค่อนข้างสะดวกสบาย แต่น่าสนใจกับพื้นหลังของเฟอร์นิเจอร์ dyscompanic boning และรูปลักษณ์ของเขาจะไม่ได้รับพลังงานเพราะในความเข้มข้นของการสร้างอนุสาวรีย์สูตรของ lixir ของเยาวชนเชื่อมโยงกัน สูตรส่วนประกอบหลักที่มีเสน่ห์ ทั้งหมด Babushkin Servan ประมวลผลโดยวานิชที่ยอดเยี่ยม ด้วงจะไม่ได้รับสแปลชมันจะไม่รอดชีวิตจากดวงอาทิตย์และหลานและลูกหลานผู้ยิ่งใหญ่จะรอเป็นเวลานานกับการชื่นชมในการเลียในรูปแบบของเขา ยินดีต้อนรับสู่นิรันดร์! นั่นคือเหตุผลว่าทำไมรูปแบบการพักผ่อนที่สำคัญไม่เห็นในปีนี้ เฉพาะวอลโว่จารึกที่ด้านหลังได้กลายเป็นความกว้างของแผ่นป้ายทะเบียนและแผ่นงานใหม่ (ไม่บังคับ) ปรากฏในสเปคและตัวเลือกการแก้สี
ผู้ที่สงสัยวัสดุตกแต่งของผู้ผลิตชาวสวีเดนถนนตรงไปยังร้านเสริมสวย Volvo XC90 เสร็จสิ้นการสรรเสริญทั้งหมด องค์ประกอบที่นำไปสู่ความคิดที่คุณได้รับการบันทึกไม่มีและเพิ่มขึ้น
เก้าอี้พักผ่อนที่สะดวกสบายสบาย ๆ พร้อมเม็ดมีดจากผิวลูกฟูกช่วยให้คุณนั่งลงได้โดยไม่มีการหมุน แต่ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในพวงมาลัย กับพื้นหลังของแผงด้านหน้าขนาดใหญ่ดูเหมือนว่าเล็กมาก ในเวลาเดียวกันมันไปได้ดีในมือ บนพวงมาลัยนอกเหนือไปจากกระแสน้ำที่ด้านข้างซึ่งเป็นร่องที่มีตราสินค้าที่ทำรอบปริมณฑลซึ่งทำให้ดียิ่งขึ้นที่จะรู้สึกถึง RAM
Volvo บล็อกสภาพภูมิอากาศกับชายตัวเล็กที่มีชื่อเสียงบนคีย์บางทีซึ่งเป็นหนึ่งในความสะดวกสบายที่สุดในปัจจุบัน ในการปรับอุณหภูมิและทิศทางของการไหลของอากาศคุณไม่จำเป็นต้องเดินผ่านเมนูคอมพิวเตอร์บนกระดาน การแสดงผลเก๋ไก๋ของเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่มีสัญลักษณ์สีดำขนาดใหญ่บนพื้นหลังนมภาพและสวยงามซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับแดชบอร์ด ที่นี่นักออกแบบห่อไปรอบ ๆ ทำให้การแปลงระดับการแปลงเป็นดิจิทัลสามารถอ่านได้ไม่ดี นอกจากนี้ในวันที่แดดจัดอุปกรณ์ที่ถูกไล่ล่าอย่างเห็นได้ชัดบังคับให้มองในประจักษ์พยาน
นักออกแบบที่เข้าใจผิดและมีที่ตั้งของบล็อกการตั้งค่าเกราะด้านหน้า มันถูกปิดภาคเรียนที่ด้านล่างของเบาะนั่งและปรับด้านหลังโดยไม่ต้องเข้าไปในกับดักของการเปิดแคบยาก สูงเหนือถนนฉันต้องการที่จะแข็งแกร่งที่สุดรวดเร็วมั่นใจ แต่เป็นการตอบสนองที่ค่อนข้างซบเซาต่อการกดก๊าซนั้นค่อนข้างเย็นด้วยฝุ่น การเร่งความเร็วราบรื่นมั่นใจ แต่ไม่มีประกายหรือกีฬารอย มันจะเป็นการดีกว่าที่จะเป็นนักนิเวศวิทยา: สำหรับการตัดประเทศของเราเครื่องวัดการไหลแสดงให้เห็นว่า 10.2 ลิตรต่อ 100 กม. ของวิธี หรือ Majordom: รุ่น Diesel Volvo XC90 เป็นราคาที่ไม่แพงที่สุดในไม้บรรทัด
สำหรับการหาประโยชน์ของอัศวินมอเตอร์ยังคงอ่อนแอ ที่นี่จะเป็นดีเซลห้าสำหรับกองกำลัง 300 (เช่น V10 TDI บน Volkswagentoureg) จากนั้นเราจะแสดงทุกอย่างด้วยทั้งหมด! แต่ผู้ผลิตไม่ได้มีมอเตอร์ดังกล่าวดังนั้นฝาครอบด้านหลังจึงมีประสิทธิภาพและกับดัก แต่อนิจจาน้ำมันเบนซิน 315 ที่แข็งแกร่งแปด
แต่แพลตฟอร์มในวอลโว่นั้นยอดเยี่ยมมาก ในจี้การผสมผสานที่หายากของความสะดวกสบายและความแข็งแกร่งทำให้รถเข้าใจได้ในการเคลื่อนไหว พวงมาลัยที่มีข้อเสนอแนะเพียงพอและศูนย์เด่นชัดสามารถควบคุมเครื่องได้อย่างปลอดภัยและมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าภายใต้ประทุน แต่วันนี้โหมดการเคลื่อนไหวจะสงบ เราบันทึกและไม่ไล่ล่า
รถยนต์ Volvo XC90 ตรวจสอบความถูกต้องแล้ว วิธีที่ดูและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่วัสดุถูกดำเนินการอนุญาตให้ไม่สงสัยว่าเขาเป็นของพรีเมี่ยม และว่ามอเตอร์ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับไดรฟ์ แต่มันตรงกับความสงบการตั้งค่าอัจฉริยะของเครื่องแชสซีเครื่อง บางทีหน่วยนี้สำหรับโรงไฟฟ้าที่มีใบพัดจะได้เลือกถิ่นที่อยู่ที่ยอดเยี่ยมที่สุดของสตอกโฮล์มคาร์ลสัน สงบอย่างที่คุณรู้เขาชื่นชมเหนือสิ่งอื่นใด นอกจากนี้เครื่องยนต์ดีเซลเติมเชื้อเพลิงให้ทำกำไรได้มากกว่าแยมมากขึ้น
รถมีให้สำหรับการทดสอบโมบิลของสวีเดนโดยตัวแทนจำหน่าย Volvo อย่างเป็นทางการ
ข้อความ: Alexander Mikhailov
ฟรี: Roman Stunnin, Alexander Korobchenko
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [พฤศจิกายน 2008]
