Test Drive วอลโว่ XC90 ตั้งแต่ปี 2007 เอสยูวี

ไวกิ้งลูกหลาน

วอลโว่ XC90 3,2 AWD
เครื่องยนต์
น้ำมันเบนซินชนิด
ปริมาณการทำงาน cm3 2500
แม็กซ์ พาวเวอร์, L. พี สำหรับรอบต่อนาที 238/6200
แม็กซ์ ปัจจุบันเมื่อนิวตันเมตรปริมาตร. / นาที 320/3200
เกียร์ Aut. ข้อ 6
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 210
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช 9.5
ข้อมูลทั้งหมด
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. 12.0
ระยะฐานล้อ 2,857 มม
ความยาวมม 4807
ความกว้าง 1,898 มม
ความสูง 1,743 มม
มวลหลอมละลาย. 2046 กก.
ราคาถู จาก 1,746,600
ความรู้สึกของสไตล์สวีเดนไม่สามารถปฏิเสธ วอลโว่ XC90 ใช้ได้นานหลายปี แต่ภาษาวันนี้ไม่ได้หันไปเรียกมันดูเก่า ขอบคุณที่มีความซับซ้อนและการกำหนดราคาแบรนด์ที่เกี่ยวข้องกับพรีเมี่ยมส่วนครอสโอเวอร์คงความนิยม การตกแต่งภายในที่ถูกสร้างขึ้นมาในระดับที่สูงมากโดยไม่ต้องล้มเหลวและรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างเรียบร้อยแม้กับเมอร์เซ R-Class บนรถทดสอบของเราเดินทางโดยจารึกตกแต่งภายในรวมกับครีมหรูหราและหนังสีเทา, สียัดมั่งคั่งกับทุกประเภทของตัวเลือกรวมทั้งการตรวจสอบระบบความบันเทิงในพนักพิงที่นั่งด้านหน้า
ศาสตร์ของตำแหน่งการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบพื้นที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความกว้างประตูก็ไม่ได้ใส่หลังและคนที่มีขนาดใหญ่จะไม่รู้สึกอึดอัด การควบคุมทั้งหมดอยู่ในมือ, การออกแบบของปุ่มในแต่ละ แต่ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังไม่เพียงพอที่จะนั่งเป็นฉันได้ไปทำงานที่จะย้ายไปโซฟาสไลด์กลับจะไม่บันทึกสถานการณ์และสามารถ จำกัด พื้นที่สำหรับขา แต่ไม่ได้เพิ่มขึ้น เป็นที่เข้าใจว่าเหยื่อนำประโยชน์ของพื้นที่ใช้สอยสำหรับผู้โดยสารแถวที่สามซึ่งเป็น wedged ในครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดอย่างเป็นธรรม แกลเลอรี่อย่างใกล้ชิดยิ่งสำหรับเด็กและผู้ใหญ่จะไม่พอดีและอยู่คนเดียว โดยทั่วไปเป็นฟุ่มเฟือยหรือค่อนข้างไร้ประโยชน์แถวที่สามที่นั่งที่ดีกว่าที่จะล้มตัวลงนอนและลืมทุกอย่างเกี่ยวกับมันเพื่อที่จะไม่ปกปิดปริมาณการใช้งานของช่องเก็บสัมภาระและส่วนเศรษฐกิจจากวอลโว่ก็พอขนาดใหญ่
 

การตกแต่งภายในในปีที่ผ่านมาชาวสวีเดนประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ในขณะที่ยางมะตอยเป็นสิ่งที่ดีการระงับ XC90 ทำงานได้อย่างกลมกลืนมากปรับให้เข้ากับการนั่งที่สงบและวัดได้ การตัดสินโดยธรรมชาติของเครื่องความปลอดภัยในตำนานของวอลโว่พัฒนาไม่เพียง แต่จากการออกแบบที่ชาญฉลาดถุงลมนิรภัยและโซนแช่แข็ง เครื่องยนต์เบนซินของ 3.2 ลิตรมีลักษณะที่ยิ่งใหญ่มากโดยไม่มีการระเบิดและรถปิคอัพไม่มีแสงสว่างอย่างแน่นอน จริงรุ่นเทอร์โบชาร์จที่มีอยู่ในช่วงโมเดลมีอารมณ์ที่สิ้นสุดลง
 
การรวมกันของอุปกรณ์ที่ล้าสมัยแล้ว แต่ไม่ได้สูญเสียเสน่ห์

ลักษณะการพับของครอสโอเวอร์ที่สมบูรณ์แบบและเฟื่องฟูในสภาพเรือนกระจกของถนนที่ยอดเยี่ยมและการเคลื่อนไหวที่สงบ บนยางมะตอยที่ชำรุดคอนกรีตหรือไพรเมอร์ความไม่สมบูรณ์ของการปรับช่วงล่างจะปรากฏขึ้นทันที ดึงความสนใจไปที่การหมุนที่แข็งแกร่งในการเลี้ยวทันทีบังคับให้ความเร็วในการทุ่มตลาดก่อนที่การซ้อมรบ การผูกปมกับหลุมลึกบ่งบอกถึงความเข้มของพลังงานที่ไม่เพียงพอของการระงับและกิจวัตรที่เห็นได้ชัดเจนของร่างกายพูดถึงความนุ่มนวลที่มากเกินไป น่าเสียดายที่การผ่อนคลายเช่นนี้ไม่ได้มอบความสามารถของ XC90 ให้ซ่อนอยู่ในระดับความลึกขององค์ประกอบยืดหยุ่นของเสียงสะท้อนของความผิดปกติของพื้นผิวโลก โดยทั่วไปแล้วฉันซื้อวอลโว่เพื่อประพฤติตนอย่างเหมาะสม
   
 
คันโยกที่สะดวกสบายคีย์ข้อมูล
ชุดพรีเมี่ยมชุดที่สมบูรณ์ทำให้ Volvo เป็นระดับที่สูงขึ้น
แสงเปิดด้วยการกดกระจัดกระจาย
 
เก้าอี้ที่สะดวกสบายได้รับรางวัลเนื่องจากสีรวมกัน
ลำตัวที่มีเก้าอี้ครั้งที่สามมีขนาดเล็กดีกว่าที่จะขี่กำปั้น
 

แหล่งที่มา: รถยนต์