ทดสอบไดรฟ์ Volvo XC90 ตั้งแต่ 2007 SUV

บวกส่วนเกิน

เมื่อตลาดถูกเติมเต็มอย่างรวดเร็วด้วยรุ่นใหม่ชายชราจะต้องได้รับการปรับปรุง และยิ่งดีเท่าไหร่
 

ทหารผ่านศึกหน้าปาร์เก้ XC90 ผลิตแล้วเป็นปีที่ห้า แต่ยังเต็มไปด้วยความแข็งแกร่งและความปรารถนาที่จะขายดี หนึ่งความทะเยอทะยานที่นี่ไม่เพียงพอต้องการความเป็นไปได้เพิ่มเติม และรถได้รับพวกเขาในระหว่างการอัพเดทตามกำหนดเวลา
 

ตอนนี้แม้แต่รุ่นพื้นฐานที่มีไฟหน้าสองซีนอน, การควบคุมการล่องเรือ, เสียงที่มีตัวเปลี่ยนใน 6 ดิสก์ซึ่งคุณสามารถเชื่อมต่อ i-pod หรือแฟลชไดรฟ์ได้อย่างง่ายดาย แฟชั่นต่อไปนี้ XC90 ได้รับการตกแต่งด้วยสัญญาณเลี้ยวในกระจกรอบนอกและองค์ประกอบเพิ่มเติมที่ทาสีในสีร่างกาย ในห้องโดยสารองค์ประกอบการตกแต่งใหม่
 

เราได้รับรถยนต์ในรุ่นที่แพงที่สุดของผู้บริหารและแม้กระทั่งในการประหารชีวิต Sevenstal ค่าใช้จ่ายของการใกล้เข้ามาถึง $ 90,000 ไม่มากสำหรับวอลโว่? ลองคิดดู
 

มอเตอร์และเกียร์อัตโนมัติ, 4.4 ลิตร, 8 กระบอกสูบ, ญี่ปุ่นแหล่งข้อมูลแหล่งที่มาที่ยอดเยี่ยม แรงผลักดันและพลังงานมีเพียงพอเสมอ และวิธีการรับมือกับการส่งพลังงานบนวงล้ออัตโนมัติแค่ไหน? ระบุว่ารถคันนี้มุ่งเน้นไปที่การขับขี่ที่ค่อนข้างสะดวกและสะดวกสบายเกียร์กำลังสูง สลับที่มองไม่เห็น ขอขอบคุณเป็นพิเศษกับเครื่องสำหรับความจริงที่ว่ามันไม่ได้หายไปด้วยการกดที่คมชัดบนคันเร่งแบบเร่งความเร็วโดยไม่ต้องล่าช้ามันมีการส่งสัญญาณที่ลดลง
 

การตกแต่งภายในของ XC90 เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับวอลโว่ที่ทันสมัยทั้งหมดสูงและเทียบเคียงได้กับคุณภาพของการประกอบและวัสดุตกแต่งกับคู่แข่งชาวเยอรมัน สอดคล้องกับสถานะ (และราคา) ชุดที่สมบูรณ์: ไดรฟ์ไฟฟ้า, ตัดไม้, ควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากจอภาพของระบบมัลติมีเดียในหัวยับยั้งชั่งใจ (มี PD และหูฟัง) ทั้งหมดที่คุณต้องการ. หนังสีน้ำตาลเสร็จสิ้นให้ร้านเสริมสวยเป็นเสน่ห์พิเศษ สำหรับแถวที่สามจากนั้นตามที่คาดไว้เพื่อนั่งที่นั่นเป็นผู้ใหญ่ที่สะดวกสบายถ้ามีเพียงการเติบโตไม่เกิน 165 ซม. ดังนั้นการพูดสถานที่สำหรับเด็ก และ XC90 นั้นเป็นรถที่เงียบมากซึ่งอย่างไรก็ตามยังไม่แปลกใจเลย
 
การระงับและบังคับเลี้ยวไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะให้ความสำคัญกับสไตล์การขับขี่ที่ใช้งานอยู่ อีกสิ่งหนึ่งคือถ้าคุณมีความสำคัญก่อนอื่นความสะดวกสบาย พวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาความสามารถของตัวถังสามารถหายไปได้อย่างง่ายดายแม้จะมี Ughabs และหลุมบ่อขนาดใหญ่การเคลื่อนไหวที่มั่นใจในเส้นตรงทั้งหมดนี้เป็นข้อดีของ XC90 จริงเพื่อความสะดวกสบายและความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองคุณต้องจ่ายด้วยม้วนในทางกลับกันเนื้อหาข้อมูลไม่เพียงพอของพวงมาลัยและชั้นล่างบางส่วน อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการ XC90 แบบไดนามิกมากขึ้นคุณควรดูรุ่นสปอร์ต แต่แม้แต่กีฬาจะไม่ช่วยคุณจากการขาดพิการ แต่กำเนิดของรัศมีการพลิกกลับมากเกินไป
 

แต่รถยนต์ที่อัปเดตจากภายนอกในรุ่นผู้บริหารดูน่าสนใจและสง่างามของบรรพบุรุษ นอกจากนี้ยังมีล้อขนาดใหญ่ของการออกแบบใหม่และการตัดแต่งชั้นวางของร่างกายสำหรับอลูมิเนียมและรางหลังคามันวาว ดึงมันขึ้นมา parcotnik ล้าง
 

คำนึงถึงราคาที่ระบุไว้จะไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป และสามารถลดลงได้ $ 2400 ด้วยมโนธรรมที่ชัดเจนซึ่งถูกถามถึงแถวที่สามของที่นั่ง อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่าที่จะจ่าย $ 89 500 ต่อวอลโว่แม้ว่าจะมีการติดตั้งอย่างมากทุกคนก็เป็นคลื่นที่จะตัดสินใจเอง เป็นการส่วนตัวดูเหมือนว่ารุ่นกลางสีทองที่มีมอเตอร์ V8 จะกระพริบโดยตัวเลือกบางอย่างเพื่อลิ้มรส
คุณสามารถเป็นเจ้าของรถในราคา $ 57,900 รุ่นห้าที่นั่งมากในเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 5 สูบ (210 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตัวเลือก SEIMED มีราคาแพงกว่า $ 2400 รุ่นปกติที่มี Automata V8 และ 6 สปีดสามารถซื้อได้ในราคา $ 79,900 สำหรับเครื่อง 5 ที่นั่งที่ดำเนินการโดยกีฬาจะถูกถามถึง $ 83,700 และผู้บริหารจะต้องให้ $ 86 100
 
 
 
 
 

 
 
 
Nikolai Ilyin
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [มีนาคม 2007]