ทดสอบไดรฟ์ Volvo XC70 ตั้งแต่ 2011 Universal

drive glasska

นาฬิกาหยุดตอนเที่ยงครึ่งวันกราวด์ฮ็อก เพื่อนของฉันติดอยู่ในยุค 80 ที่มีความสุข - ปีของการขนส่งสินค้าราคาถูกที่มีเสน่ห์ที่มีเสน่ห์ ABBA และ Volvo ที่ 245 ซึ่งเขาสามารถซื้อได้ในยุค 90 เท่านั้น แต่ยังมีผู้ที่จะรักษา 20 วินาทีของ มิลเลนเนียมใหม่ เมื่อไม่นานที่ผ่านมาบนวิทยุ Sarafined บางคนเขาได้ยินมาว่าในโรงงานในหอโลกที่ถูกกล่าวหาว่ามีส่วนต่าง ๆ ของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรูปแบบที่ 245 และสำหรับเงินตลก ๆ ที่พวกเขารวบรวมได้ เมื่อได้เรียนรู้ว่าฉันจะไปทดสอบไดรฟ์ของ Volvo Wagon ใหม่เพื่อนสั่งให้ตรวจสอบความถูกต้องของข่าวลือ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? - ฉันถามสิ่งแรกในหนึ่งในวิศวกรของ บริษัท ดำเนินการต่อไปที่มุมของเขา ชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดจากที่ 245 เก่าออกจาก XC-70 ใหม่เขายังบอกฉันด้วย
XC70 ไม่เพียง แต่ทำบนพื้นฐานของ Volvo S80 แต่ยังสืบทอดมวลของข้อได้เปรียบของพรีเมี่ยมของเขาด้วย หนึ่งในตัวเลือกที่มีให้กับเจ้าของเรียกว่า Communicator ส่วนบุคคลและมีรูปแบบของระยะไกลปกติ รีโมทนี้ทำงานได้สูงสุดร้อยเมตรจะบอกเจ้าของ XC70 หลายวิธี กล่าวคือ: ล็อครถหรือไม่มีการส่งสัญญาณในนั้นมีใครในห้องโดยสารหรือไม่ หลังถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ที่รวมอยู่ในห้องโดยสารตอบสนองต่อการเต้นของหัวใจ
 
เขาพูดติดตลกพวกเราหัวเราะแฟน ๆ ของฉันในคลาสสิกสวีเดนได้รับการยอมรับว่าเกือบจะเป็นเหรียญที่สะอาด - และสิ่งที่คุณจะเอามันถ้าเขาเชื่อในการปฏิบัติตามสัญญากับคอนญักฝรั่งเศสที่ยอดเยี่ยมของ Adu Colon (XC70 การทดสอบถูกจัดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงของโคโลญและใน Kalamburchiki เกี่ยวกับน้ำโคโลญไม่มีการขาดแคลน) จากนั้นเขาก็โหลดฉันเป็นเวลานานกับการเปรียบเทียบรถยนต์ที่รักของเขาและรถใหม่ อาชีพมีความน่าหลงใหลในการค้นหาความแตกต่างจากภายนอกระหว่างรุ่นเก่าของ XC70 และการปรับปรุง บางทีบางคนอาจจะสามารถค้นหาได้ทั้งสิบ (ฉันให้คำใบ้เดียว: ดูที่ความจริงที่ว่านักออกแบบบนสเตฟาน Janson โทรหาถุงมือชกมวยและในความเป็นจริง prosaic คือการซ้อนทับพลาสติกในมุมตอนนี้จมูกต่อสู้เล็กน้อยของเครื่อง) นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่บางคนโชคดีพอที่จะหาบางอย่างจากรูปแบบที่ 245 ในครั้งสุดท้าย แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่และมีขนาดใหญ่เพื่อแสวงหาแน่นอนคุณต้องการในทิศทางอื่น
นักออกแบบวอลโว่สามารถพูดอะไรก็ได้ แต่เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาเพียงแค่ลดสำเนาของ Big Brother XC90 และด้วย Glitter เติมเต็มภารกิจเพื่อให้บุคคลที่คล้ายกับ SUV แต่เป็นเงินที่เล็กลง True, Volvo Fans ค่อนข้างตรรกะที่คาดหวังว่า XC70 ใหม่จะมีราคาแพงกว่าอันเก่า เติบโตในราคา - ทรัพย์สินที่น่าเกลียดของทุกยี่ห้อที่ย้ายไปพรีเมี่ยม โดยวิธีการนี้อธิบายว่าทำไมชื่อของโมเดลอีกห้าปีที่ผ่านมาคำใบ้ของจังหวัดหายไป ไม่มีข้ามประเทศเพียงคู่ของลิตรและตัวเลข ผู้คนได้รับการด้อยค่าสำหรับฉัน: แบรนด์ที่สูงชันหรือพยายามจะขายเองและชื่อที่เป็นอันตรายและโอบบอดสำหรับรุ่นที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้ และเนื่องจาก Mercedes, Lexus, BMW, Audi - ทุกคนกำลังนั่งอยู่บนรหัสพิเศษ
  
แต่บางครั้งเราจะโทรหา XC70 ด้วยชื่อเล่นบางประเภทดีอย่างน้อยหนึ่งปี ดังนั้นเจ็ดเจ็ดคนต่ออายุแม้บนดวงตาก็ยิ่งใหญ่ขึ้นและมั่นคงมากขึ้น มันเป็นที่เข้าใจ - แพลตฟอร์มจาก S80 ไม่ใช่จาก S60 กล่าวอีกนัยหนึ่งการเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ในความแข็งแกร่งของร่างกายได้รับประโยชน์ รถดูเหมือนจะยืดขึ้นในไหล่ ข้อสังเกตนี้เป็นส่วนตัวและเป็นกลางในเวลาเดียวกันเพราะสามารถตรวจสอบได้โดยหน้าอานด้านหน้าสำหรับไหล่ที่พวกเขาได้พบสามเซนติเมตรและผู้โดยสารด้านหลัง - ตอนนี้พวกเขาได้รับอนุญาตให้คุกเข่า 21 มม. และเท้า ของ 48 มม. นานขึ้น คำอธิบายการนำเสนอของ XC70 ระบุการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นเป็น 210 มม. ในข้อกำหนดทางเทคนิคของเครื่องที่ผ่านมาดูเหมือนว่า 209 มม. อย่างไรก็ตามจุดนี้ไม่ได้อยู่ในมิลลิเมตร แต่ในความรู้สึก - เจ็ดราวกับว่าพวกเขาจัดการกับหน้าท้องของเขาจากพื้นดิน ความแตกต่างระหว่างถนนลูเมน XC70 และ XC90 โดยวิธีการเพียง 8 มม. และความแตกต่างนี้ไม่มีนัยสำคัญเราได้รับการมั่นใจว่ามีความมั่นใจในการแตกหักเป็นพิเศษในโอกาสของการติดตามที่มีสไลด์จำนวนมาก, แหวนเบลอ, พุดดิ้งและป้ายกลางถนนอื่น ๆ เป้าหมายหลักคือการตรวจสอบการกระทำของคดีของ Jeeper - Hill Descent Control Systems Hill Descent วัตถุประสงค์ของการตรวจสอบประสบความสำเร็จประสบความสำเร็จ ระบบทำงานในโหมดปกติ: เพียงแค่กดปุ่มบนแผงและยังคงอยู่เพื่อควบคุมพวงมาลัย และรถตัวเธอเองจับเบรกและเข้ามาที่คอของมอเตอร์ของเขาเองจะคลานไปที่ความลาดชันด้วยความเร็ว 10 กม. / ชม. ระบบคือสิ่งที่จะพูด - สะดวกสบายในทุกความรู้สึก อีกครั้งแนวโน้ม - ความรับผิดชอบในการขับขี่ถูกเลื่อนจากคนขับไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (อ่านผู้ผลิต) เป็นที่น่าสังเกตว่าการควบคุมการสืบเชื้อสายของเนินเขาทำงานร่วมกับทั้งกล่องกลไกและอัตโนมัติเช่นเดียวกับเมื่อย้ายโดยย้อนกลับซึ่งสะดวกเมื่อขนถ่าย, พูด, waterfrocycle หรือคูหาสำหรับน้ำ ภาระของกระบวนการโหลดตัวเองเห็นได้ชัดว่าจะถูกลบออกจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และจะถูกส่งไปยังหุ่นยนต์ใด ๆ Volvo อยู่ใกล้กับสิ่งนี้ - เป็นตัวเลือกในการติดตั้ง XC70 โดยการหดตัว (สำหรับประมาณข้อศอกจากกันชนหลัง) พื้นที่คุณสามารถนั่งด้วยกันได้อย่างปลอดภัยแล้ว Threesome หรือวางสวิงเทียบเท่ากับน้ำหนักของ คู่หนึ่งร้อยกิโลกรัม ที่ประตูด้านหลังที่ส่วนบนมีปุ่มอยู่ในกรณีที่มีโอกาสมากและเป็นเรื่องธรรมดาเมื่อคุณมีผลิตภัณฑ์ IKE หนึ่งร้อยตัวในสองมือไม่มีมือที่สามในการปิดลำตัว ปุ่มสามารถกดได้ประตูกะพริบตัวเอง
 
หนึ่งในผู้จัดการวอลโว่กล่าวว่า XC70 ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการ - คำพูด - จะมีชีวิตอยู่ออกจากความฝันของพวกเขา ที่นี่ที่สำคัญคือไม่ได้แปลในรูปแบบของชาติของความฝันนั้น แต่คำสด ที่จะมีชีวิตอยู่เพื่อความฝันของเขาในหมู่เจ้าของของ Volvo โอกาสมากขึ้นกว่าที่ชื่นชอบรถอื่น ๆ ที่แม่นยำเพราะวอลโว่จะหมุนเพื่อความปลอดภัย seventiete บางทีอาจจะได้รับการเก็บรวบรวมทุกสิ่งที่เป็นวันนี้ในร้านค้าของ บริษัท ฯ และระบบความมั่นคงของอัตราและปรับควบคุมเรือและอุปกรณ์ BLIS การส่งสัญญาณเกี่ยวกับการหารถในโซนตาบอดจากด้าน
 
แต่เน้นเป็นพิเศษคือในความปลอดภัยของที่แพงที่สุด - สีของชีวิต แรกตึงของร่างกายแก้มยางเพิ่มขึ้น ประการที่สองหัวเด็กได้รับการคุ้มครองในขณะนี้โดยผ้าม่านขนาดใหญ่พอง ประการที่สามหมอนอิงแขนด้านหลังสามารถปรับความสูง (พวกเขามีความเป็นไปได้สองตำแหน่งสูง) ดังนั้นปัญหาที่เกิดขึ้นกับเข็มขัดจะแก้ไข - เขาจะไม่สำลัก CHUD ของคุณ และดูเหมือนว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับการซื้อที่นั่งเด็กแบบพกพาได้รับการแก้ไข มันจะกลายเป็นที่ไม่จำเป็น
 
สถาบันประกันภัยอเมริกันเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงในปี 1991 เพียงสองปีก่อนที่จะเลิกสูบบุหรี่ของการผลิตของตนชื่อ 245 VOLVO รถที่ปลอดภัยที่สุดทั่วตลาดสหรัฐ และมีไม่ได้เป็นสิ่งที่สิบมากขึ้นว่ามี XC70
บทคัดย่อในเวลาเดียวกัน
1. จากวอลโว่อเวนิว: Imagine: คุณกำลังเดินทางบนทางหลวงและดูที่ภูมิทัศน์นอกหน้าต่าง และทันทีที่คุณจะแซงคุณแข่งทะเลทรายและออกจากฝุ่นฉกรรจ์ ภาพนี้อยู่ในหัวของเราเมื่อเราทำวอลโว่ XC70
2. คำพังเพยจากวอลโว่: วิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้ขับขี่คือการทำให้มันเพื่อที่จะไม่ได้รับความเป็นอุบัติเหตุ วอลโว่และนี่คิดค้นสิ่งใหม่ ๆ
3. ปัจจัยมนุษย์เป็นศัตรูของการรักษาความปลอดภัย theer เป็นสิ่งสำคัญมากที่คนขับรถ XC70 สามารถระบุพารามิเตอร์เช่นการควบคุมเรือสมาร์ทหรือระบบเตือนการชนกันการเปิดใช้งานเบรกฉุกเฉิน
4. มอเตอร์หกสูบเป็นบางสิ่งบางอย่างที่ไม่ได้รับเพื่อให้ห่างไกลในวันที่เจ็ด กับมอเตอร์บรรยากาศ 3.2 ลิตรที่มีความจุ 238 ม้า, วอลโว่ XC70 จะไม่ตกอยู่ในการจัดอันดับของน่าเบื่อ saraikers แต่งงาน
 
Volvo XC70
 
เครื่องยนต์เบนซินแถวหก
ปริมาณการทำงาน (L) 3192
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 238 ที่ 6200
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที) 320 3200
มุมเต็ม
Borderless อัตโนมัติ 6 สปีด
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4844/1860/1605
ฐานล้อ (mm) 2815
ควบคุมน้ำหนัก (กก.) 1,640
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 215
การเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (c) 8.6
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงกลาง (ลิตร / 100 กิโลเมตร) 10.8
ราคาในมอสโกไม่ได้กำหนดไว้
ข้อความ Hassan Ganiev
Photo Volvo Cars
 

แหล่งที่มา: "autopilot"