ทดสอบไดรฟ์ Volvo XC60 ตั้งแต่ 2008 SUV
จากคนแรกของเธอ
เราทำการทดลองที่เป็นเอกลักษณ์และเสนอสามกากบาทดีเซลเพื่อบอกตัวเองเกี่ยวกับตัวเองนักข่าวรถยนต์มักเขียนเกี่ยวกับรถยนต์ อย่างรวดเร็วก่อนมันค่อนข้างตรรกะ และถ้าคุณให้โอกาสในการแสดงรถยนต์ตัวเอง? ลองใช้การทดลองและให้คำสำหรับสามชุดในสไตล์สีขาว: Land Rover Freelander 2, Volvo XC60 และ Mercedes-Benz Glk
มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมาในผู้ชายในยุคของ metrosexual
ผ้าและข้างใน
สุภาพสตรีและสุภาพบุรุษให้ฉันแนะนำเจ้าหน้าที่ของกองกำลังติดอาวุธของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวราชินีเอลิซาเบ ธ II, เซอร์ Flylander ที่สองจากแคลนแลนด์โรเวอร์ อนิจจาหรือโชคดี แต่ฉันไม่ได้กลั่นแกล้งผงในความขัดแย้งทางทหารเช่นการป้องกันลุงของฉันไม่ได้พิชิตป่าสุมาตราและทรายของ Sakhara เช่นเดียวกับญาติของฉัน ฉันให้บริการที่สำนักงานใหญ่ดังนั้น Asphalt Oxford Street Me จึงอยู่ใกล้กว่าและชัดเจนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามมันไม่คุ้มค่าที่จะคิดว่าฉันมาจาก Metrosexual Gentle ที่เต็มไปด้วย Crossovers Segment เมื่อเร็ว ๆ นี้ หากคุณต้องการเข้าไปในถิ่นทุรกันดารก็เป็นกองกำลังค่อนข้างมาก ลองดูที่กันชนที่รักและการกวาดล้างพื้นแข็งของแข็ง ใช่และสีขาวหิมะยี่สิบมีรูปร่างที่สวยงามเท่านั้น ความแข็งแกร่งความมั่นใจความซื่อสัตย์ ตามธรรมเนียมเหล่านี้โดยธรรมชาติในเจ้าหน้าที่คุณภาพของอังกฤษนั้นง่ายต่อการค้นหาในตัวฉัน
ดูร้านเสริมสวย! ใช่กับพื้นหลังของคู่แข่งของฉันในวันนี้ฉันสามารถเห็นนักพรต แต่นั่งในเก้าอี้และคุณจะเข้าใจว่าอะไรคือเกลือทั้งหมดของการตกแต่งภายในนี้ ทุกอย่างในมือทุกอย่างใช้งานง่าย และถ้าพวงมาลัยเป็นผู้เริ่มต้นและชีวิตของเราจะขึ้นอยู่กับความเข้าใจซึ่งกันและกันของเรา? ปุ่มขนาดใหญ่จะค้นหาได้ง่ายกว่ารายการถัดไปของเมนูที่สับสนเสมอ สิ่งที่เชื่อมโยงไปถึง! Vaughn หุ้นสามัญของเสื้อและ Mobots ดูที่ล้อไม่เลวร้ายยิ่งกว่าผู้บัญชาการคนอื่นนั่งสูงข้อศอกวางบนที่เท้าแขนและ windowsill นิ้วมือง่ายต่อการค้นหาปุ่มบนพวงมาลัยหนัง และในด้านหลังที่สะดวกสบาย: ให้หมวดของ Royal Morpes และไม่ขนส่ง แต่พลเรือนสามคนจะพอดีได้อย่างง่ายดาย ใช่และสำหรับกระสุนขอโทษมีกระเป๋าเพียงพอ
ในการย้าย
นักสู้แต่ละคนจาก Solikhalla ทั่วไปของเราพร้อมเสมอที่จะแสดงไม่เพียง แต่ทักษะที่มีประโยชน์ แต่ยังมีมารยาทที่ไร้ที่ติ ไม่มีอะไรที่หัวใจดีเซลของฉันไม่ได้ถูกเรียกว่าเงียบในห้องโดยสารมันไม่ได้ยินจริงไม่ต้องพูดถึงการขาดการสั่นสะเทือน และฉันรู้วิธีการเป่านกหวีด! หากผู้ขับขี่ลดลงอย่างดีกับฉันแล้วพระเจ้าฉันสามารถเก็บราชินีไว้บนกังหันของฉัน Grozny Ryk คือถ้าพวกเขาถามได้ดีมากโดยการกดก๊าซเพื่อความล้มเหลว Shiryaev ส่วนตัววิพากษ์วิจารณ์เบรกของฉัน: พวกเขาพูดว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะควบคุมความพยายามเบรกราวกับว่า Wata ภายใต้คันเหยียบ แต่ในการประชุมครั้งแรกของเราในสเปนเขายินดี อาจจะอยู่ในยางฤดูหนาว? ในกระสุนที่ไม่ดีและทหารที่กล้าหาญที่สุดจะไม่ทำอะไรเลย
โปรดทราบว่าฉันจะได้รับความนิยมจากผู้โดยสารของฉันอย่างไร ภายใต้ล้อของหลุม, ทาสปู, เกลียวยาวและตามขวางของยางมะตอยและฉันเพียงแค่ค่อยๆ weening เพื่อนนักเดินทางของฉัน และนี่คือรองเท้า 19 นิ้วเรียนรู้! คุณคิดว่าค่าธรรมเนียมสำหรับมารยาทดังกล่าวจะทำหน้าที่เป็นอันตรายในอุปกรณ์ความเร็วสูงหรือไม่? โอ๊ย! สุภาพบุรุษที่แท้จริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่ต้องได้รับการพัฒนาอย่างครอบคลุม ใช่ฉันกำลังกำหนดเส้นทาง การเจริญเติบโตสูงไม่มีอะไรให้ทำอะไรเลย แต่วิธีที่ล้อของฉันเกาะติดกับยางมะตอยอย่างมั่นใจ! ราวกับว่ากิริแขวนเท้าของเขา นี่คือคุณภาพครอบครัวของเราโดยธรรมชาติและผู้อาวุโสในการโทรหาสมาชิก Land Rover
แต่ด้วยสิ่งที่ฉันมีปัญหาดังนั้นจึงมีการ์ด เกี่ยวกับภูมิศาสตร์ที่สถาบันการทหารฉันรางวัลฉันฝันถึงผู้หญิงมากขึ้น ฉันไม่สามารถจดชื่อถนนในรัสเซียได้ฉันไม่สามารถมีทางแยกใหม่ของมอสโกฉันมักจะเข้าใจผิด ใช่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญ แม้อินพุต USB ก็ไม่ได้ แน่นอนว่าความอัปยศ แต่ฉันมีข้อแก้ตัวฉันเป็นอายุที่สำคัญที่สุดในการทดสอบนี้ แต่เสียงจากระบบเสียงอัลไพน์ฉันไม่ได้แย่ไปกว่ารอบปฐมทัศน์ของ Royal Opera ดีมากฉันจัดการแจ๊ส เพลงนี้สอดคล้องกับตัวละครของฉัน ความหลากหลายเดียวกันและลึกในแง่ของมัน
ความโลภไม่ดี ความโลภเป็นสิ่งที่ใช้งานได้เสมอ
ผ้าและข้างใน
มาพูดคุยเกี่ยวกับกิจการสุภาพบุรุษ ในความคิดของฉันคุณแน่ใจว่าฉันรู้ว่าฉันไม่ได้มาจากคนที่ขว้างคำพูดกับลมหรืออุทิศตนเพื่อไร้สาระ ฉันเป็นที่ปรึกษาทางการเงิน งานของฉันเพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางการเงินของลูกค้าความปลอดภัยและความสงบสุขของเขา ในการทำงานของฉันลักษณะที่ปรากฏมีความสำคัญน้อยกว่าประกาศนียบัตรของมหาวิทยาลัยอันทรงเกียรติและประสบการณ์การทำงาน ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ฉันด้อยกว่าฉันฉันมองมาที่ฉันด้วยความเคารพฉันจะรับรู้เมอร์เซเดส - เบนซ์ในตัวฉันทันทีแม้ว่าฉันจะไม่ได้เผด็จการเหมือนหุ้นส่วนอาวุโส ML และ GL ของฉัน
ความภักดีต่อประเพณีมีบทบาทสำคัญของเขาเพราะข้างหลังเรามีการดูแลลูกค้าที่ประสบความสำเร็จ 125 ปี มันก็เพียงพอแล้วที่จะนั่งลงในเก้าอี้ที่มีผิวนุ่มที่กำบังเพื่อทำความเข้าใจ Visor เชิงมุมของเครื่องมือที่ครอบคลุมอุปกรณ์ที่เรียบง่ายและชัดเจนมากร่องดิ้นของคันโยก ACP ซึ่งเป็นเสื้อกันหนาวมัลติฟังก์ชั่นเท่านั้นการควบคุมแบบดั้งเดิมของ tempoomate ในขณะที่เราเรียกการควบคุมการล่องเรือทั้งหมดนี้ไม่เปลี่ยนทศวรรษนี้ ผู้เริ่มต้นดูเหมือนจะไม่สะดวกต้องติดยาเสพติด แต่พยายามครั้งเดียวมันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะปฏิเสธ ท้ายที่สุดแล้วการแก้ปัญหาเหล่านี้จะถูกตรวจสอบและเริ่มสั่นเทาตามเวลา คุณจะพบอุปกรณ์ที่สะดวกสบายที่จะไม่ทำงานกับพวงมาลัยหรือไม่? กุญแจสู่ความสำเร็จคือความสามารถในการจดจำความผิดพลาดของคุณและให้ข้อสรุปที่เหมาะสมจากพวกเขา มีข้อผิดพลาดและฉันมี: ลำตัวไม่เกินกว่าของแฮทช์แบ็กคลาสกอล์ฟอื่นและบนโซฟาด้านหลังอย่างใกล้ชิดและด้านหลังที่ทิ้งขยะเกินไป
เมอร์เซเดส - เบนซ์มีชื่อเสียงเสมอสำหรับความกังวลเกี่ยวกับคนขับ ดังนั้นความกังวลสำหรับสวัสดิการทางการเงินของลูกค้าในสภาวะหลังวิกฤตที่ไม่แน่นอนเป็นส่วนหนึ่งของงานของฉัน สิ่งนี้ช่วยให้ฉันอุปกรณ์พิเศษของฉัน สิ่งที่ฉันเป็นตัวแทนชุดพิเศษ ดังนั้นเราจึงเรียกการกำหนดค่าซึ่งเลือกชุดพิเศษในราคาพิเศษ สำหรับค่าธรรมเนียมปานกลางคุณจะได้รับทุกสิ่งที่คุณต้องการ ดีหรือเกือบทุกอย่าง แน่นอนฉันไม่มีแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่หรือการนำทางไม่มีกล้องมองหลัง แม้แต่เก้าอี้กลับไปกลับมาคุณต้องเคลื่อนไหวด้วยตนเอง! แต่มีการตกแต่งภายในหนังที่นั่งด้านหน้าที่ร้อนแรงควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสองโซนเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังประตูไฟฟ้าที่ห้า และจ่ายสำหรับชุดที่จริงจังคุณจะต้องมีเพียง 1 710,000 รูเบิล ไม่ใช่ธุรกรรมที่ดึงดูด?
ในการย้าย
ความสัมพันธ์ของฉันกับลูกค้าเป็นหลักธุรกิจ เราสามารถกลายเป็นเพื่อนที่ดีและแม้กระทั่งเพื่อน ๆ แต่ฉันมักจะรักษาระยะห่างในการทำงานของฉัน ดังนั้นพวงมาลัยของฉันอาจดูว่างเปล่าและการทำงานของเครื่องอัตโนมัติไม่ได้โฟกัสไม่เพียงพอ แต่มันค่อนข้างเป็นรากฐานฉันไม่ยอมทนเอะอะ โดยวิธีการที่เครื่องไม่มีตำแหน่งไดรฟ์อีกต่อไป ตามค่าเริ่มต้นฉันเปลี่ยนการส่งสัญญาณในโหมดประหยัดและเมื่อคุณกดปุ่มฉันกลายเป็นกีฬา ในการทำให้ฉันลงมาจากหลักสูตรที่ระบุไว้จะไม่สามารถไปตามถนนได้ไม่ว่าฉันจะคุกคามฉันกับผู้คนและสายไฟ ในขณะเดียวกันลูกค้ายังคงใช้ชีวิตยังคงใช้ชีวิตของเขาไม่ได้ตระหนักว่าแทร็กใต้ล้อ
ผู้คนทำผิดพลาดที่ฉันพยายามปกป้องพวกเขา นั่นคือเหตุผลที่ระบบป้องกันเสถียรภาพไม่สามารถปิดได้และกล่องเกียร์จะเปลี่ยนแม้ในโหมดแมนนวล บางครั้งฉันก็ยังไม่มีการคัดค้านมืออาชีพเพียงพอของสหายอาวุโสของฉัน ใช้กระจกมองหลังอย่างน้อย พวกเขามีขนาดเล็กเกินไปและแม้แต่ทรงกลมในนั้นก็เกือบจะไม่มีอะไรมองเห็นได้ ใช่พวกเขาสกปรกเร็วเกินไป
ฉันเคยบีบผลประโยชน์สูงสุดจากทุกสถานการณ์เพราะเงินตามที่คุณรู้อย่านอน เครื่องยนต์ดีเซลของฉันมีปริมาณ 2.1 ลิตรออก 170 ลิตร กับ. น้อยกว่าผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการทดสอบ แต่ฉันเร่งรีบฉันไม่ได้แย่ลง แต่ในความรู้สึกส่วนตัวในภายหลังและทหารอังกฤษและสีบลอนด์สวีเดน และด้วยการประหยัดเชื้อเพลิงฉันมีทุกอย่างตามลำดับมากกว่า 12 ลิตรต่อการบริโภค 100 กม. ไม่เคยเพิ่มขึ้น แต่ชาวอังกฤษและสวีเดนในทางตรงกันข้ามไม่ได้ดื่มน้อยกว่า 12 ลิตร ปัดการติดยาเสพติดที่เป็นอันตรายเนื่องจากพวกเขาจะไม่เข้าใจ
รุ่นของคนโง่? stereotype นี้โง่เช่นเดียวกับแบบแผนทั้งหมด
ผ้าและข้างใน
เฮ้! ถึงเวลาแล้วที่ดาวจริง และนี่หมายความว่าคุณเป็นสีบลอนด์สูงที่มีไอคิวสูงโดยไม่คาดคิด ฉันไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณได้ให้คะแนนรูปลักษณ์ที่น่าสนใจของฉันแล้ว แต่ฉันก็ดีไม่เพียง แต่ข้างนอก ดูร้านเสริมสวย คุณมักจะจัดการเพื่อดูการผสมผสานที่หรูหราของผิวหนังไม้และอลูมิเนียมหรือไม่? ไม่ได้อยู่ใน vain ฉันส่องบนสัปดาห์แฟชั่นวอลโว่ในมอสโก ในเวลาเดียวกันฉันเป็นกึกก้องฉันใช้ตัวอย่างของความกังวลเกี่ยวกับธรรมชาติ: ต้นไม้ผิวหนังและสังเคราะห์ พวกเขาไม่ก่อให้เกิดอาการแพ้ดังนั้นสมาคมโรคภูมิแพ้และโรคภูมิแพ้สวีเดนจึงมอบชื่อของรถยนต์ที่ผ่านการฆ่าเชื้อให้ฉัน
และคุณมีสไตล์เช่นกันและในเวลาเดียวกันโซลูชั่นที่ประสบความสำเร็จของนักออกแบบตกแต่งภายใน แต่คอนโซลกลางที่พุ่งสูงขึ้นและมนุษย์ภูมิอากาศได้อย่างไร? ในฤดูกาลใหม่ฉันอัปเดตตู้เสื้อผ้าของฉันหลังจากมีส่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ท่ามกลางการอัปเดตจอแสดงผลส่วนกลางใหม่ที่ข้อมูลทั้งหมดจะปรากฏขึ้นพร้อมกับระบบภูมิอากาศและระบบเสียงการนำทางรวมถึงการตั้งค่ารถยนต์ทั้งหมดจะปรากฏขึ้น
ในการย้าย
ฉันไม่ได้รับการยกย่องสรรเสริญไอคิวของฉันเช่นนี้จำนวนของอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเชี่ยวชาญและส่งคลาสตัวแทนไม่ต้องพูดถึงไขว้หนุ่มน่ารัก บนข้อมือกระจกมองหลังของระบบเรดาร์ของการสแกนโซนตาบอด Blis ยิ่งไปกว่านั้นไฟแสดงสถานะที่สว่างขึ้นเมื่อเข้าใกล้ด้านหลังของเครื่องไม่ได้อยู่ในกระจกเช่นคู่แข่งและที่มุมของกระจกประตูภายในพวกเขาสามารถมองเห็นได้ด้วยการมองเห็นด้านข้างแม้ในขณะที่คุณดูตรง แต่ความภาคภูมิใจพิเศษของฉันคือการควบคุมการล่องเรือที่ใช้งานอยู่ ที่ความเร็วจาก 30 ถึง 200 กม. / ชม. ฉันรู้วิธีรีเซ็ตความเร็วเมื่อเข้าใกล้รถเอื้อมมือไปข้างหน้าและหากสหายจะชะลอตัวลงอย่างราบรื่นพอฉันก็สามารถหยุดอย่างอิสระได้อย่างสมบูรณ์ หากหยุดใช้งานได้น้อยกว่า 3 วินาทีฉันก็เริ่มเริ่มต้นด้วย มิฉะนั้นคุณจะต้องคลิกที่ปุ่มกู้คืนของการควบคุมการล่องเรือหรือคลิกที่แก๊สและฉันจะทำการจัดการของตัวเองอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือคิวหรือการควบคุมการล่องเรือคืบคลานซึ่งช่วยให้ฉันสามารถเคลื่อนย้ายได้ถึง 30 กม. / ชม. เพื่อย้ายในการจราจรติดขัดเร่งเบรกและรักษาระยะห่าง แต่ความภาคภูมิใจหลักของฉันคือความปลอดภัยของเมือง ความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม. ฉันจะหยุดในกรณีที่เกิดอันตรายจากอุบัติเหตุแม้ว่าคุณจะไม่ได้เปิดใช้งานการควบคุมเรือสำราญ และระบบนี้เป็นซิสเตอร์ XC60 ทั้งหมดของฉันแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน! คุณคิดว่าฉันใช้เวลามากเกินไปหรือเปล่า? โยนในสวีเดนสตรีนิยมเป็นบรรทัดฐานของชีวิตมานานแล้ว
แต่สำหรับสิ่งที่ฉันไม่ได้สร้างมาเพื่อชีวิตในชนบท นักข่าวที่น่ากลัวเหล่านี้บังคับให้ฉันปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่สูงชันและสกปรก แน่นอนว่าฉันเป็นคนเกอดิสเตอร์: เขาปีนขามันจะยังคงเป็นกระโปรงเล็ก ๆ ของกันชนหน้าไม่ได้ฉีกขาด หลังจากทั้งหมดฉันไม่มากเกินไปเพราะฉันต้องการปีนขึ้นไปบนบ้าน เพียงส้นเท้าที่ใส่ความงามและผลกระทบและพวกเขาทันทีในสิ่งสกปรกทันที โอ้ผู้ชายเหล่านี้! และในวันถัดไปฉันอยู่ในเส้นทางแข่ง เขาทำงานเหมือนกล้องถ่ายรูปจากช่างภาพลำต้นของฉันยิงให้กับรูบริกอะดรีนาลีน ฉันต้องเปิดใช้งานโหมดขั้นสูงของโช้คอัพแบบสี่เซลล์ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โช้คอัพเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ดี แต่นักข่าวไม่มีความสุข: พวกเขาพูดว่าฉันยากเกินไปในโหมดใด ๆ และสิ่งที่ต้องทำชีวิตที่รุนแรงของดาวฤกษ์
สรุป
Что ж, наши герои высказались, теперь пришло время и мне сказать несколько слов. Они разные, поэтому каждый из них находит своих клиентов. Freelander настоящий полковник, пусть на погонах и не так много звездочек, как у Discovery. Он прост, но понятен и надежен. С ним можно и по городу погонять, и на легкое бездорожье съехать. За его широкой спиной любая женщина будет чувствовать себя в безопасности, а мужчины найдут в нем друга, на плечо которого можно опереться в трудную минуту. GLK настоящий Mercedes. Если вам не нравится его отстраненность и холодность значит, у вас никогда не было Mercedes-Benz. Попробовав раз, от машин с трехлучевой звездой уже трудно отказаться, а Особая серия делает эту покупку не только приятной, но и выгодной.
Но главная звезда теста для меня Volvo. Запредельный для кроссовера уровень электроники, стильный, не в ущерб комфорту, интерьер, лучший в трио мотор и эталонное качество звучания музыкальной системы. Я влюбился в этот автомобиль. Главное не забывать, что XC60, несмотря на общую с Freelander платформу, это прежде всего легковая машина.
แหล่งที่มา: รถยนต์
Видео тест-драйвы Volvo XC60 с 2008 года
Видео краш-тесты Volvo XC60 с 2008 года
Тест-драйвы Volvo XC60 с 2008 года
Краш-тест Volvo XC60 с 2008 года
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด37%
คนขับรถและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
39%
Дети-пассажиры