ทดสอบไดรฟ์ Volvo S80 2006 - 2008 Sedan

ม้าพิเศษ

ชาวสวีเดนทำคะแนนตัวเองโดยการจัดไดรฟ์ทดสอบของ Volvo S80 ใหม่บนที่ดินบ้านเกิดของพวกเขา สำหรับการประเมินความสามารถในการขับขี่ที่ครอบคลุมของรถยนต์ที่เลวร้ายกว่าสวีเดนอาจไม่มีสถานที่ คุณรู้หรือไม่ว่าสวีเดนอยู่บนท้องถนน? สิ่งเหล่านี้เป็น autobahns ที่สวยงามซึ่งตามมาตรฐานของยุโรปเกือบจะว่างเปล่า (ดูเหมือนว่าพวกเขาไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการจราจรติดขัดในพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศ) ซึ่งหมายความว่าอย่างน้อยในทางทฤษฎีทำให้คุณจมน้ำตายทั่วชิ้นเหล็ก สิ่งเหล่านี้เป็นถนนที่มีความสำคัญในท้องถิ่นค่อนข้างดีโหลดได้ไม่ดีมากซึ่งหากต้องการคุณสามารถบีบได้มาก แต่มีรากฐานที่สำคัญ - วินัยถนนเหล็ก
ข้อ จำกัด ของความเร็วใน Autobahns สวีเดน - 110 กม./ชม. บนถนนธรรมดา - ที่ 90 และที่ 70. ในการตั้งถิ่นฐาน - 50. แน่นอนคุณสามารถเพิกเฉยต่อตัวเลขเหล่านี้ แต่อย่าหวังว่าตำรวจที่มีการต่อต้านสังคมของคุณจะเพิกเฉยต่อตำรวจจราจรในท้องที่ ค่าปรับทางดาราศาสตร์ การกีดกันสิทธิ - ได้อย่างง่ายดายและไร้ความปราณี และ ตำรวจจราจรไม่นอน เรดาร์และผู้ให้ข้อมูล ครั้งแรกที่โชคดีจะมีมันในพื้นที่การแข่งรถที่อร่อยที่สุด ที่สองอาจมีอยู่ทุกหนทุกแห่งในรถใกล้เคียงในบ้านริมถนนบนทางเท้า Swedes of Symbolism คุ้นเคยกับการแจ้งว่า - และรายงาน หน้าที่พลเรือนก่อนอื่นวินัยไม่สามารถเป็นนักเลงได้คุณไม่ได้อยู่ที่นี่
 
ทำไมฉันถึงต้องสงสัยอย่างหนึ่งที่นี่ในนักทำโทษตนเองเป็นรถความเร็วสูงที่ทรงพลังที่เพิ่มขึ้นตามกฎหมายของตัวเอง ฉันจะไป S80 ใหม่สำหรับ Autobahn ที่ว่างเปล่าที่สวยงาม 120-130 กม./ชม. (ถ้าอย่างนั้นบางทีมันอาจจะสามารถตัดข้อผิดพลาดของอุปกรณ์) และรู้สึกเหมือนพ่อม้าเสก (อย่างน้อยก็ไม่ดี ). ขนาด 4.4 ลิตร 315 แรงม้าแปดลากฉัน-มันถูกยืมมาจาก XC90 SUV และแทรกตามขวางใต้ฝากระโปรงของ S80 และลากได้ดีมาก รู้สึกว่าในทุกโหมดมีมากกว่าอุปทานที่ดีของแรงฉุด เคาะและยิง สงบฮิปโปลิทัสอย่างใจเย็น อยู่วันนี้โดย Volvo-Pyver ที่มีชื่อเสียง
 
แต่ไม่มีบาง ๆ ที่ไม่มีสิ่งที่ดี - ด้วยการขับขี่ที่ค่อนข้างไม่เร่งรีบคุณสามารถเข้าใจรถได้อย่างช้าๆ (ฉันจะไม่พูดถึงร้านเสริมสวยฉันหวังว่าคุณจะเห็นทุกอย่างในภาพมันเป็นเพียงการสังเกตความรู้สึกสัมผัส - ทุกอย่างค่อนข้างดีและมีราคาแพงในการสัมผัส) นี่คือพวงมาลัย แอมพลิฟายเออร์ของมันมีโหมดการตั้งค่าสามโหมด: ผ้าฝ้ายต่ำอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามมันน่าเบื่ออย่างรวดเร็วที่จะเล่นของเล่นนี้หรือสองครั้งที่ฉันตั้งค่าโหมดและลืม สิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับโหมดของการตั้งค่าช่วงล่างก็เป็นสามแบบและการเล่นมันก็น่าสนใจมาก คุณกดปุ่มความสะดวกสบาย - โช้คอัพช็อตนุ่มและการขี่ได้รับโซฟาอเมริกันชนิดหนึ่ง คุณเปิดกีฬา - ระบบกันสะเทือนแน่นขึ้นและตอนนี้เรากำลังพยายามอย่างหนักและหวงแหน ถ้าคุณต้องการความแข็งของอุจจาระเกือบ (และเกือบจะแข่ง tenaches ในมุม!) - นี่คือกุญแจขั้นสูง แต่นี่อาจเป็นเรื่องที่รุนแรงสำหรับชั้นธุรกิจและอีกมากมายสำหรับ Volvo-Diver (ตลก)
 
รุ่น Volvo S80 ใหม่เปิดตัวที่งาน Geneva Motor Show ภายใต้ Motto Scandinavian Luxury ข้อความดังกล่าวมีภาระผูกพันเป็นจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่า Eighties ดำเนินการในส่วนตลาดนั้นซึ่งเป็นเรื่องปกติที่จะเกี่ยวข้องกับความหรูหราอย่างจริงจัง ไม่ว่าจะเป็นความหรูหราของสวีเดนของเยอรมันหรือญี่ปุ่นที่จะแซงหน้าอีกคำถามหนึ่ง แต่ในสุขอนามัยชาวสวีเดนจะเริ่มต้นให้กับคนจำนวนมากอย่างแน่นอน เป็นครั้งแรกในโลกสมาคมสวีเดนเพื่อการป้องกันโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้ถูกนำไปใช้เป็นครั้งแรกในโลกแนวคิดของร้านเสริมสวยที่สะอาด - เมื่อถอดรถออกจากการป้องกัน นาที.
โดยวิธีการที่การระงับไม่สามารถตั้งค่าได้-มันใช้งานได้ที่นี่; ระบบสี่-C ตรวจสอบม้วนและเร่งความเร็วและตัดสินใจว่าจะบีบ/ละลายโช้คอัพ สำหรับเหล็กช่วงล่างล้วนๆ MacPherson ที่นี่อยู่ด้านหน้าและมีการออกแบบหลายลิงค์อยู่ด้านหลัง
 
... ประณามแสงสีแดงเขากระพริบรอบกระจกซ้ายอย่างกระทันหัน? โอ้ใช่นี่คือระบบข้อมูลจุดบอด) มันมองย้อนกลับไปในกระจกด้วยกล้องโทรทัศน์และรายงานว่ามีคนกำลังตามทางด้านซ้ายและตอนนี้อยู่ในโซนที่ตายแล้วของฉัน ในความเป็นจริงคนนี้กลายเป็นเด็กผู้หญิงที่ร่าเริงสองคนใน Saab ที่เปิดโล่งซึ่งเป็นเบสซับวูฟเฟอร์อย่างไร้ความปราณีโดยผ่านฉันและ Borzo นำไปข้างหน้า ว้าว, กฎหมาย - อยู่ในภาษาสวีเดน - พวกเขาอาจมีสองร้อยบนมาตรวัดความเร็ว แต่วินัยของถนนล่ะ? ฉันรู้สึกบาดเจ็บ - พวกเขาทำได้ แต่ฉันทำไม่ได้?
ไม่ฉันจะไม่แซงพวกเขา เพียงแค่ทันและตรวจสอบว่ารถของฉันมองไปข้างหน้าด้วยหรือไม่เพราะเธอมองย้อนกลับไป
 
แก๊สกับพื้น เป็นเรื่องดีที่จะกดมันลงในเก้าอี้ ตามหนังสือเดินทางการเร่งความเร็วตั้งแต่เริ่มต้นถึงหลายร้อย - 6.5 วินาทีและกี่ครั้งจาก 130 ของฉันไปยัง Dogon ไม่ได้ตรวจพบ แต่ทันอย่างรวดเร็ว (ใช่ฉันลืมที่จะพูดว่า: ฉันมีไดรฟ์เต็มล้อพร้อมคลัตช์ Haldex และเครื่อง 6 สปีด) BA แต่พวกเขามีหมายเลขเยอรมัน! ดังนั้นสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นแม้แต่ชาวสวีเดนของ Greyhound แต่เป็นจุดอ่อน
จากนั้นพวกเขาก็เริ่มทิ้งความเร็ว - ราบรื่น แต่ค่อนข้างเข้มข้น ดูเหมือนว่าพวกเขาคิดว่าฉันติดต่อกับพวกเขาเพื่อเขียนหมายเลขและแตะที่ควรจะ ... ตอนนี้ความเร็วต่ำกว่าที่อนุญาต อย่างระมัดระวังที่ปลายเท้าฉันกำลังเข้าใกล้กันชนหลังของ Saab จากนั้นคอนเสิร์ตที่มีดนตรีสีเริ่มขึ้นในร้านเสริมสวยของฉัน โคมไฟสีแดงสว่างขึ้นต่อหน้าดวงตาของฉันและส่งเสียงดังเอี๊ยดเข้าไปในหู (คล้ายกับการเตือนภัยที่หอนใต้หน้าต่างตอนกลางคืน) สิ่งนี้ใช้งานได้กับระบบ CW (คำเตือนการชนกัน) ซึ่งมองไปข้างหน้าและเตือนฉันเกี่ยวกับอันตรายของการติดต่อใกล้ชิดกับผู้หญิงที่ไม่คุ้นเคยมากเกินไป แต่การตัดสินใจควรทำโดยผู้ขับขี่ - ระบบจะเลือกการกวาดล้างเบรกให้น้อยที่สุดซึ่งเร่งกระบวนการยับยั้งและคันเหยียบจะต้องถูกบดขยี้ด้วยตัวเอง ฉันให้มันแน่นอน จากนั้นฉันก็เปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่และยึดติดกับเยอรมันอย่างแน่นหนาในระยะทางสั้น ๆ แต่ปลอดภัย ตอนนี้พวกเขาไปสปอนเซอร์หรือตามที่พวกเขาพูดว่านักขุด - มันทำงานในรัสเซีย (ตำรวจจราจรตามกฎแล้วเอารถคันแรกออก) แต่อาจจะอยู่ในสวีเดนด้วยหรือไม่ .. Frauleins ที่น่าสงสาร (นี่คือการแปลจากชายชาวเยอรมันหรืออาจารย์) ติดตามพวกเขา และเขาเพิ่งทดสอบระบบที่ปลอดภัยที่สุดของ S80 ใหม่
 
ทำไมฉันถึงต้องมีรถความเร็วสูงที่ทรงพลังที่นี่ในรูปแบบของกฎหมายของพวกเขาเอง -อยู่ในสวีเดน? ที่นี่ฉันกำลังจะไปที่ Autobahn ที่ว่างเปล่าที่สวยงามและรู้สึกเหมือนม้าตัวผู้โพรง (อย่างน้อยก็ไม่ใช่ Gelding)
อย่างไรก็ตามเบสซับวูฟเฟอร์อันยิ่งใหญ่จาก Saab ที่เปิดอยู่ในบางครั้งยังคงมาถึงฉัน (คุณเห็นว่าผู้หญิงเยอรมันแน่นมากในหูเนื่องจากพวกเขาต้องการเสียงฟ้าร้องดังกล่าว) สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติของการกันเสียงของ S80-in ของฉันในห้องโดยสารฉันมีความเงียบสบาย (เครื่องยนต์, ยาง, ลมและการพัดจากการควบคุมสภาพอากาศขั้นสูงแทบจะไม่เคยได้ยิน) และอาจเป็นสาเหตุที่ได้ยินเสียงภายนอกดัง ๆ แม้ว่าจะอ่อนแอ แต่ชัดเจน เราจะกลบสิ่งที่ไม่จำเป็นทั้งหมดหรือไม่? ฉันตัดวิทยุและเสียงทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยคาราวานของ Duke Ellington และในเสียงที่ยอดเยี่ยม - เพลงมาตรฐานของ S80 นั้นดีกว่า ดังนั้นถ้าฉันเสนอตัวเลือกหนึ่งในราคา $ 1,200-1800 ซึ่ง Sirraund ผ่าน Digitalizer Alpine ล่าสุดและลำโพง Dynaudio หลายโหลฉันก็ยังคิดอยู่? อย่างไรก็ตามฉันยังไม่ได้ฟัง Ellington เกี่ยวกับเทคโนโลยีดังกล่าว (ฉันอยู่ที่บ้านของฉันขอโทษฉันที่ Vinil ยังคงบันทึกโดย Turntable โซเวียต) ดังนั้นทำไมไม่ ...

ข้อความ Sergey Sorokin, Photo Volvlo

Volvo S80
 
เครื่องยนต์เบนซิน, v8
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 4414
Power (L.S. ที่ RPM) 315 ที่ 5950
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 440 ที่ 3950
กระปุกเกียร์อัตโนมัติ
6 สปีด
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4851/1860/1490
มวลพร้อม (กก.) 1742
ความเร็วสูงสุด (km/h) 250
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 6.5
ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 km) 11.9
ราคาในมอสโก $ 75,000

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"