Volvo C30 ทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

ต้องการรถสำหรับภรรยาสูงถึง $ 25,000

Dmitry Krylov อายุ 31 ปีผู้ฝึกสอนส่วนบุคคลของศูนย์ออกกำลังกาย ขี่ (ชั่วคราว) ไปยัง VAZ-2109 เขาต้องการรถสำหรับภรรยาของเขา งบประมาณ: $ 25,000
ฉันตัดสินใจสร้างความประหลาดใจให้กับวันเกิดของภรรยา ช่วยในการเลือกสิ่งที่เหมาะสมคุ้มค่าทั้งภายนอกและในอุปกรณ์
ความต้องการของฉันสำหรับรถ
ภาพ
รถใหม่ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ผู้หญิงล้วนๆ
สไตล์
ดีต่อตา มันไม่ได้เลวร้ายถ้ามันโดดเด่นจากฝูงชน แต่อยู่ในปริมาณที่พอเหมาะ
คุณภาพของ shodal
ไดนามิก, เชื่อฟัง, มีช่วงล่างที่สะดวกสบายและฉนวนกันความร้อนที่ดี
เศรษฐกิจ
แน่นอนว่าฉันต้องการใช้จ่ายน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้กับน้ำมันเบนซิน
ภายใน
ร้านเสริมสวยกว้างขวางสะดวกสบายแม้กระทั่งการเดินทางไกลของที่นั่ง ลำตัวใหญ่ไม่ใช่ลักษณะที่สำคัญที่สุด พื้นที่มากขึ้นในห้องโดยสาร
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
เพลงที่ดีเครื่องปรับอากาศที่ทรงพลังโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ABS
Opel Astra
เลือกเพราะ: รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงและยังคงเป็นที่ต้องการในหมู่ครึ่งหญิง
เมื่อรถคันนี้ปรากฏขึ้นเท่านั้นเขาก็สร้างความกระตือรือร้นอย่างมาก เขาและฉันชอบเขาและภรรยาของฉัน มีบางอย่างในตัวเขาที่บังคับให้เขาหันหลังให้ เหตุผลในความคิดของฉันเป็นเรื่องง่าย Astra ไม่ใช่อย่างที่เคยเป็นมาก่อน วิธีการที่แตกต่างในการออกแบบทำให้หลายคนมองไปที่ Opel ด้วยดวงตาที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง การออกแบบของเธอสำหรับเวลาของเธอก็ยังเปรี้ยวจี๊ด ร้านเสริมสวยดูเหมือนจะไม่น่าสนใจน้อยลง แม้จะไม่มีระฆังและนกหวีดพิเศษ แต่ทุกอย่างก็ดีมาก แน่นอนว่าเขาเป็นเช่นนั้น แต่ตอนนี้ แต่ฉันไม่รู้ว่าอาจจะเมื่อเวลาผ่านไปและด้วยการถือกำเนิดของคู่แข่งอื่น ๆ ที่ก้าวหน้ากว่าเขามองไปที่ระดับของพวกเขาอย่างไม่ดี อาจเป็นสิ่งที่นักอนุรักษ์นิยมที่ Astra ผลักดันเข้าไปในพื้นหลังในวันนี้เมื่อเลือกบางอย่างสำหรับเงินแบบนั้น อย่างไรก็ตามในที่สุดฉันก็ยังไม่พร้อมที่จะบอกว่าฉันปฏิเสธผู้สมัครรับเลือกตั้งนี้เป็นตัวเลือกรถยนต์สำหรับภรรยาของฉัน ใน Astra มีบางสิ่งที่ฉันเป็นคนที่ใช้งานได้จริงทำให้ฉันคิดถึงเธออย่างจริงจัง ยิ่งกว่านั้นการออกแบบในเรื่องนี้ไม่ได้มีความหมายสุดท้าย ตามกฎแล้วเครื่องจักรที่มีรูปร่างหน้าตาสว่างขึ้นเป็นที่นิยมของจี้ เครื่องเดียวกันไม่ใช่ชุด
Однако если бы я и выбирал этот автомобиль для жены, то однозначно не стал бы брать машину с роботизированной коробкой. Какая-то рваная езда с ней получается. Пробовал и так и сяк, а все одно в автоматическом режиме машина сильно клюет носом при переключениях. То же и в ручном режиме. Понятно, что перед переключениями для более комфортной езды нужно скидывать газ. Но это понятно мне, жена же, думаю, будет не в восторге. Однозначно роботу я даю отвод.
А вот работа подвески мне понравилась. Машина вполне комфортно отрабатывает наш не самый лучший дорожный профиль. Достойно ведет себя и на высокой скорости. Прохватив на ней по трассе, понял, что в дальней дороге на ней не устанешь. В городе отметил и хороший обзор. Конечно, задний мог бы быть и получше.
В остальном машина вполне достойная и комфортабельная, во всяком случае, для своего класса. И отделочные материалы на уровне, и качество подгонки элементов салона. Сиденья очень удобные. Достаточно вместительный багажник. Задний ряд сидений тоже хорош. Дочке десять лет, а значит, еще два года ей предстоит ездить именно там. Думаю, ей бы в Astra понравилось. Удивила лишь несколько мудреная центральная консоль. С ней нужно разбираться. Что, куда, зачем? И насколько это понравится жене? Она у меня человек достаточно организованный и любит, чтобы все было понятно и на своем месте.
สไตล์
Для своего времени был очень интересным. Однако сейчас воспринимается уже иначе.
Ходовые Качества
И двигатель, и подвеска мне понравились. Неплохо машина и рулится. Оставляет желать лучшего лишь работа коробки передач.
ภายใน
Продуман, хорошо сбалансирован, эргономичен. Но не впечатляет.
เศรษฐกิจ
На уровне и вполне устраивает.
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
В принципе, все, что нужно, в машине есть.
Марка и модель Opel Astra 1.6
Габариты 4250x1795x1460 мм
Двигатель бензиновый, 1598 см3, 105 л.с.
Трансмиссия механическая, роботизированная, 5-ступенчатая
สูงสุด скорость 185 км/ч
Разгон 12,3 с до 100 км/ч
Нравится: Практичный, хорошо оснащен, достаточно сбалансирован как по дизайну, так и по функционалу.
Не нравится: На фоне конкурентов выглядит несколько архаично, Слишком мудреная центральная консоль.
ฮอนด้าซีวิค
Выбран, потому что: новый автомобиль с очень неординарной внешностью, что не мешает ему быть практичным и в связи с этим очень востребованным.
ในขั้นต้น Civic สร้างความประทับใจที่น่าทึ่ง เขาเป็นเหมือนชีวิตอื่น ราวกับว่าเขาบินเข้าไปในโลกใบนี้เพื่อเติมเชื้อเพลิงและทันทีที่เขาเติมเต็มถังด้วยเชื้อเพลิงเขาจะพาไปที่กาแลคซีอีกครั้ง คอสมิคบอท อย่างไรก็ตามยิ่งฉันมองเขามากเท่าไหร่ฉันก็ยิ่งเป็นตัวแทนของนักเรียนที่ร่ำรวยด้วยลมในหัวของฉันมากขึ้นเท่านั้น Civic Car สำหรับการพรากจากกัน คุณสามารถขับรถไปไนท์คลับหรือขับรถไปรอบ ๆ เมืองได้ตลอดทั้งคืนในหมู่มันอย่างที่มันซ่อนสมองกับวิศวกรพลังงาน Civic ไม่ใช่รถยนต์ในร่างกายนี้ นี่คือภาพบางอย่างที่ต้องสอดคล้องกันไม่เพียง แต่ภายนอก แต่ยังภายใน สมองควรทำงานในรูปแบบที่แตกต่างกัน สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าคนที่ซื้อมันไม่ต้องการให้มากขึ้น แต่ดูเหมือน ภรรยาของฉันต้องการรถแบบนี้หรือไม่? ฉันไม่รู้ว่าส่วนใหญ่เธอจะปฏิเสธเขา ในช่วงเวลาหนึ่งในชีวิตเราแต่ละคนกลายเป็นคนที่เขาเป็นจริงๆ ลมพัดออกมาจากหัวและชีวิตกิจวัตรประจำวันและการปฏิบัติจริงเกิดขึ้นจากความประมาท เห็นได้ชัดว่าขั้นตอนนี้เข้ามาในชีวิตของเราซึ่งฉันคิดว่ารถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับมัน ส่วนใหญ่ในตอนแรก Civic ก็จะสร้างความประทับใจให้กับเธอ แต่เมื่อเวลาผ่านไปความรู้สึกสบายจะถูกแทนที่ด้วยความปรารถนาที่จะกลับไปสู่โลกบาปและดูปาฏิหาริย์นี้ด้วยรูปลักษณ์ที่เงียบขรึม
ยิ่งกว่านั้นสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ใช้กับการปรากฏตัวของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในด้วย เมื่อมองไปที่การออกแบบจักรวาลแบบเดียวกันฉันต้องการสวมหมวกกันน็อกเช่นผู้พิพากษา Dredd เกราะของที่ไม่เคยมีมาก่อนมีเกราะและยืดหยุ่นเช่นผ้าไหมวัสดุติดกับปลายแขนของบลาสเตอร์ หมายถึงถนนในเมือง แต่เป็นพื้นที่เปิดโล่งของจักรวาล คุณอยู่ที่ไหนคนแปลกหน้าคนอื่น ๆ นักล่าหรือคุณอยู่ที่ไหน? ฉันจะบินไปหาคุณเพื่อทำให้คุณประหลาดใจแม้กระทั่งคุณ!
อย่างไรก็ตามฉันชอบรถ แม้จะมีโลกภายนอกและภายในที่ไม่น่าสนใจ แต่ก็มีค่าควรเป็นของตัวเองในดินแดนของเรา ไม่ว่าในกรณีใดมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับเรื่องนี้ สะดวกสบายและคาดเดาได้ เช่น Opel รวมกันโดยกล่องหุ่นยนต์เชิงกล อย่างไรก็ตามการทำงานของพรรคคอมมิวนิสต์อยู่ในการเปรียบเทียบกับ Ophevskaya การสลับนั้นราบรื่นมากและดังนั้นความปรารถนาที่จะเข้าสู่โหมดการเลือกโปรแกรมไม่ได้เกิดขึ้น บางทีหุ่นยนต์นี้มาจากตรีเอกานุภาพที่นำเสนอแม้กระทั่งดีที่สุด
ฉันไม่ชอบรีวิวด้านหลังใน Civic ไม่มีปัญหากับด้านหน้า แต่ฉันก็ไม่มีความปรารถนาที่จะหันหลังกลับ สิ่งหนึ่งที่ไม่สามารถมองเห็นได้ แร็คขนาดกลางและด้านหลังกว้างทับซ้อนรีวิวอย่างสมบูรณ์
А еще показалось, что машина жестковата для наших дорог. Любая маломальская выбоина заставляет Civic вздрагивать всем телом. А это, как мне кажется, неминуемо приведет к тому, что в салоне заскрипит все и вся. Впрочем, я могу и ошибаться.
สไตล์
Очень интригующий, с точки зрения дизайна, автомобиль. Явно опережает свое время.
คุณภาพของ shodal
Послушный и динамичный автомобиль. Прекрасно рулится, эффективно ускоряется и тормозит. Подвеска хорошо отрабатывает неровности.
ภายใน
Все есть, все безумно интересно, но, боюсь, со временем надоест, как космическая стрелялка.
เศรษฐกิจ
ในระดับของคู่แข่ง
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
Есть все для безопасной и комфортной езды.
Марка и модель Honda Civic 1.8
Габариты 4250х1760х1460 мм
Двигатель бензиновый, 1798 см3, 140 л.с.
Трансмиссия механическая, роботизированная, 6-ступенчатая
สูงสุด скорость 207 км/ч
Разгон 8,9 с до 100 км/ч
Нравится: Высокий уровень оснащения и комфорта, Хорошая работа роботизированной коробки, Управляемость.
Не нравится: Слишком выпендрежный внешний вид, боюсь, быстро надоест.
TOYOTA AURIS
Выбран, потому что: автомобиль 2007 модельного года с приятной внешностью и неплохими задатками.
С этим автомобилем Toyota, в моем случае, попала в точку. Вот смотрю на Auris и вижу, как за рулем сидит моя жена. Машина в меру гламурна и в меру практична. С одной стороны, она не цепляет так, как Civic, но и не так проста, как Astra. От нее веет новизной, и в то же время она не стремится быть в авангарде. Auris стопроцентный женский автомобиль. Именно женский. Девчонка лет восемнадцати-двадцати в ней тоже будет смотреться неплохо, но именно сдержанность стиля наделяет Toyota неповторимым шармом, свойственным молодым замужним дамам. Ничего лишнего, но эффектно.
То же можно сказать об интерьере. Здесь тоже есть некий налет гламура, но он не довлеет, позволяя сосредоточиться на чем-то более главном, на управлении. Хотя, конечно, некоторые моменты вызвали недоумение. Чем руководствовались в Toyota, когда выносили кнопку управления маршрутным компьютером на щиток приборов? Простите, но это же просто неудобно. Чтобы ее нажать и посмотреть, сколько, к примеру, осталось проехать километров на остатке топлива в баке, необходимо протянуть руку сквозь рулевое колесо. Понятно, что в повороте это меня или жену будет интересовать меньше всего, и все же
อย่างไรก็ตามนี่เป็นสิ่งที่ผิดตามหลักสรีรศาสตร์เพียงอย่างเดียว มิฉะนั้นการยศาสตร์ของที่นั่งคนขับนั้นยอดเยี่ยม คันโยกที่จอดรถตั้งอยู่ได้ดีมาก คุณกระตุกเขาโดยไม่เอนตัวและไม่มอง ตัวเลือกตัวเลือกกล่องหุ่นยนต์ก็อยู่ในสถานที่ นอกจากนี้เช่นเดียวกับ Civic มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนการส่งสัญญาณด้วยกลีบพวงมาลัย กล่องเองนั้นค่อนข้างเพียงพออย่างไรก็ตามความล่าช้าในการสลับและพยักหน้ามีอยู่ และมันก็ประหลาดใจมากกับความจริงที่ว่าเมื่อปล่อยแป้นเบรกรถก็เริ่มเคลื่อนที่ ทั้ง Astra และ Civic ไม่อนุญาตให้ทำสิ่งนี้ด้วยตนเอง ชอบในเครื่องทันที ในอีกด้านหนึ่งดูเหมือนว่าจะสะดวก แต่ถ้าคุณคิดว่าในความเป็นจริงกล่องเครื่องจักรกลอยู่บนเครื่องจักรมันค่อนข้างแปลก
ฉันชอบ Auris ในการเคลื่อนไหว และระบบกันสะเทือนค่อนข้างสะดวกสบายและจัดการในระดับที่ยอมรับได้ ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงและความเร็วสูงสุดเช่นกัน เครื่องเร่งความเร็วด้วยความเต็มใจช้าลงอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่มีปัญหาด้วยความเร็วสูง เขารักษาถนนอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามที่จะไปที่ 170 กม./ชม. มันน่าแปลกใจที่มันเป็นความเร็วนี้ที่ในบางวิธีที่ไม่สามารถเข้าใจได้บางอย่างพลาสติกที่ต่ำกว่าของช่องมอเตอร์ก็เกือบจะพัดหายไป เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้รับการแก้ไขอย่างน่าเชื่อถือ ไม่ใช่อาชญากรรมแน่นอน แต่สิ่งที่เกี่ยวกับคุณภาพของโตโยต้า?
ฉันชอบรถมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าฉันเป็นนามธรรมจากตัวเองและถ่ายโอนอารมณ์ไปยังภรรยาของฉัน ฉันคิดว่าเธอจะดีใจที่ได้รถคันนี้
มัด
ดีต่อตา มีความสุขเพียงพอ รถผู้หญิงตัวจริง
คุณภาพของ shodal
รถดี. มันสะดวกที่จะขี่มันทั้งรอบเมืองและบนทางหลวง
ภายใน
เป็นที่พอใจทั้งดวงตาและร่างกาย มีองค์ประกอบของสไตล์ มันค่อนข้างกว้างขวางและค่อนข้างตามหลักสรีรศาสตร์
เศรษฐกิจ
เช่นเดียวกับฝ่ายตรงข้าม ไม่ว่าในกรณีใดถ้ามีความแตกต่างก็มีขนาดเล็ก
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
คุ้มค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณคำนึงถึงถุงลมนิรภัย 7 ถุง
Toyota Auris 1.6 Brand and Model
ขนาด 4220x1760x1515 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1598 cm3, 124 hp
Трансмиссия механическая, роботизированная, 5-ступенчатая
สูงสุด ความเร็ว 190 กม./ชม.
การเร่งความเร็ว 11.2 วินาทีถึง 100 กม./ชม.
ชอบ: รูปลักษณ์ที่สมดุลการตกแต่งภายในที่น่าสนใจและใช้งานได้จริง
ไม่ชอบ: งานของกล่องกลไกหุ่นยนต์ที่ตั้งของปุ่มคอมพิวเตอร์เส้นทาง
วอลโว่ C30
เลือกเพราะ: สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีสไตล์จากวอลโว่ มันเป็นที่นิยมในหมู่บุคลิกที่ไม่ธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการมีเพศสัมพันธ์ที่ร่ำรวย
ฉันไม่คิดว่าการเลือกรถสำหรับภรรยาของฉันฉันจะพบสิ่งที่เหมาะกับฉันอย่างสมบูรณ์ จนกระทั่งถึงช่วงเวลานั้นจนกระทั่งฉันได้พบกับวอลโว่ C30 เป็นการส่วนตัวฉันคิดว่าเป็นเครื่องจักรหญิงโดยเฉพาะ อาจเป็นเพราะก่อนที่ฉันจะไม่ได้เห็นเธอเป็นสีดำ ตอนนี้ความคิดเห็นของฉันเปลี่ยนไปอย่างมาก มันมีเสน่ห์อะไร? เธอฉันจะบอกว่าเด็กชาย และถึงแม้ว่าฉันจะไม่ชอบคำนี้ แต่มันแสดงสาระสำคัญของรถคันนี้เป็นเวลาหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ มีและกลายเป็นและความแข็งแกร่งและความกดดันและอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งสอดคล้องกับตัวละครชายอย่างเต็มที่ อาจเป็นไปได้ว่าถ้าตอนนี้มันจะไม่เป็นหน้าที่ของการเลือกรถให้กับภรรยาของเขาโดยไม่ลังเลจะนำ C30 มาใช้กับตัวเอง ใช่มันไม่สามารถใช้งานได้เหมือน Astra, Civic หรือ Auris ตัวอย่างเช่นไม่มีลำตัว (ฉันแทบจะจินตนาการไม่ออกว่าจะใส่อะไรที่ใหญ่กว่าชนชั้นกลางในนั้น) ใช่มันไม่สะดวกที่จะนั่งบนแถวที่สองของที่นั่งเนื่องจากเค้าโครงสามประตู และการนั่งที่นั่นไม่สะดวกสบายมาก: มีสถานที่เหนือศีรษะของคุณ แต่ก็ไม่เพียงพอสำหรับขาของคุณ แต่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้รบกวนฉันน้อยที่สุด คุณไม่คาดหวังว่าฟังก์ชั่นจากเครื่องนี้คุณคาดหวังว่าจะมีอารมณ์เชิงบวกจากมันและฉันได้รับ
ฉันชอบมากที่เธอจะไป ฉันมีกล่องอัตโนมัติที่ซื่อสัตย์ปกติที่สูง งานของเธอเพียงพอและค่อนข้างรวดเร็ว แต่ที่สำคัญที่สุดฉันชอบวิธีที่รถคันนี้ถือถนน และความจริงที่ว่าด้วยความเร็วที่สูงชันจะเปลี่ยนแกนด้านหลังเล็กน้อยจะระเบิดออกเล็กน้อยดังนั้นมันจึงเพิ่มไดรฟ์มากขึ้น ในท้ายที่สุดการรู้คุณสมบัติของ C30 ในบางครั้งคุณอาจน่าเบื่อ ผิดปกติพอแม้แต่การระงับการบีบเครื่องบนเครื่องนี้ก็มีการรับรู้ในวิธีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับคนอื่น ๆ ฉันชอบที่จะรู้สึกถึงวิธีการในรถคันนี้ไม่เพียง แต่ผ่านข้อเสนอแนะกับพวงมาลัย ฉันชอบที่มันเป็นความแข็งแกร่งที่ช่วยให้คุณรวมเข้ากับเครื่องจักรเกือบจะเข้าด้วยกันรู้สึกกับร่างกายทั้งหมด ฉันมีสิ่งที่ดีพอเนื่องจากกิจกรรมระดับมืออาชีพอุปกรณ์ขนถ่ายได้รับการพัฒนาและดังนั้นฉันจึงรู้สึกถึงการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานทันที และนี่คือสิ่งที่ช่วยให้รถขับเคลื่อนอย่างแท้จริงในการทำผิดกติกาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบรักษาเสถียรภาพถูกปิดใช้งาน และถึงแม้ว่าฉันจะไม่ใช่มือสมัครเล่นที่จะหลอมละลาย C30 ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ผลักดันตลอดเวลา และทำไมไม่ถ้ามันมีความสุขและปลอดภัย
ฉันคิดว่าเครื่องนี้ต้องการภรรยาของฉัน แต่ไม่สำหรับเธอฉันจะไม่เอาเลย การปฏิบัติจริงไม่เพียงพอ แต่ภรรยาและเด็กและเด็กและในที่สุดฉันก็
สไตล์
สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าจดจำ คุณไม่สามารถสับสนกับรถคันอื่นได้ จริงสำหรับสิ่งนี้คุณต้องดูในโปรไฟล์หรือจากท้ายเรือ
คุณภาพของ shodal
ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าวอลโว่สามารถสว่างขึ้นได้อย่างเบา ๆ เพื่อพบกับมวลอัตโนมัตินี้
ภายใน
ไม่มีอะไรพิเศษ แต่ทุกอย่างเข้มงวดรัดกุมและมีคุณภาพสูงและสินบนนี้
เศรษฐกิจ
ความอยากอาหารค่อนข้างเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์นี้
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
ดูเหมือนว่าจะเป็นทุกอย่างไม่ว่าในกรณีใด ๆ ทุกสิ่งที่คุณต้องการมีอยู่
Mark and Model Volvo C30 2.4
ขนาด 4250x1782x1447 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน 2435 cm3, 170 แรงม้า
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
สูงสุด ความเร็ว 215 กม./ชม.
Разгон 8,9 с до 100 км/ч
ชอบ: การทำงานที่ซื่อสัตย์ของเครื่อง, เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง, รูปลักษณ์
ฉันไม่ชอบมัน: ในความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับลำตัวในรถก็ไม่มีและพื้นที่ด้านหลังไม่เพียงพออย่างแน่นอน
ตัวเลือกของผู้อ่าน
หลังจากนี้รถสองคันถูกตัดสินอย่างแน่นหนาในสมองของฉัน Toyota Auris คนแรกซึ่งฉันวางตำแหน่งเป็นรถให้ภรรยาของฉันอย่างแน่นอน Volvo C30 ที่สอง ฉันคิดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ฉันจะคิดว่ามันเป็นเป้าหมายที่คุณต้องมุ่งมั่นเพื่อตัวเอง Honda Civic และ Opel Astra ก็ดีเช่นกัน แต่สิ่งแรกก็เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดเกินไปและฉันกลัวในไม่ช้าจักรวาลนี้ก็เหนื่อย ประการที่สองในทางตรงกันข้ามนั้นใช้งานได้จริงเกินไป อย่างไรก็ตามหากเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ Toyota Auris อย่างรวดเร็วฉันจะพิจารณาผู้สมัคร Astra อีกครั้ง
ตัวเลือกของบรรณาธิการ
ในคุณภาพของผู้บริโภครถยนต์ทุกคันมีความเทียบเท่ากันมากหรือน้อย มีเพียงวอลโว่ C30 เท่านั้นที่แยกจากกันในสี่นี้เนื่องจากร่างกายสามประตูและลำตัวที่ไม่สามารถทำได้ ทางเลือกของเราคือ Honda Civic ในครั้งนี้ และจุดที่นี่ไม่ใช่การออกแบบพื้นที่ที่มีชื่อเสียง แต่ในความสามารถของเครื่องจะตอบสนองต่อความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งที่คนขับต้องการ

ข้อความ: 5 ล้อ
รูปถ่าย: Igor Kuznetsov

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [06/29/2007]