ทดสอบไดรฟ์ Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

แก้วข้อควรระวัง

ตอนแรกมีภาพยนตร์ เมล็ดทั้งหมดตามผนังกระจกตามด้วยสระว่ายน้ำปกคลุมไปด้วยทไวไลท์ ด้านหลังน้ำบนพลาสมาขนาดใหญ่แสดงให้เห็นถึงการผจญภัยในเมืองของ Novelties จาก Volvo นี่คือผู้คนที่จะไปที่ร้านกาแฟ แต่ในการช็อปปิ้ง: ตัวละครภูมิทัศน์รวมถึงสีของร่างกายรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลง ในที่สุดคู่หนึ่งพับที่นั่งและดาวน์โหลดอุปกรณ์สำหรับการดำน้ำใน C30 ไปที่ทะเล ด้วยน้ำพวกเขาสำรวจเรือที่จมลงมาสำหรับก้านบางคันและทั้งหน้าจอปิดฟองอากาศ ...
 
นี่คือสิ่งที่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเริ่มต้นขึ้น จากน้ำมืดของสระว่ายน้ำในตอนแรกค่อยๆเพิ่มขึ้นโดยหลังคาลาดของรถแล้วกระจกหน้ารถแล้วเครื่องดูดควันและล้อ เครื่องชั่งเหมือนแสงเผาไหม้ ในแง่ของ soffits จากร่างกายน้ำไหลออกมา จากนั้นทุกคนได้รับอนุญาตให้เข้าใกล้ รถสัมผัสกับล้อของน้ำเล็กน้อยและดังนั้น struts ยกขึ้นจากด้านล่างเพียงแค่เดา แต่ผ่านซุ้มล้อที่เห็น: ไม่มีเครื่องยนต์จากรถ ... มันเป็นเรื่องยากที่จะพูดสิ่งที่อุปมาอุปมัยทั้งหมดนี้ต้องการบอกนักข่าวนักข่าวจากวอลโว่ เพียงกดเหยียดหยามทันทีเริ่มที่จะจำได้ว่าปลอมจากอเมริกาจากอเมริกากำลังรอการเกิดขึ้นของตลาดยุโรปสำหรับน้ำในช่วงน้ำท่วมในนอร์ ธ แคโรไลน่าและเวอร์จิเนีย สิ่งเดียวที่ชัดเจน: รถยนต์ Volvo C30 เป็นยั่วยุ และถ้าเป็นเช่นนั้นวิธีการที่ไม่ใช่มาตรฐานทั้งหมดนั้นดี
 
ความบันเทิงดังกล่าวให้บริการลูกค้าแบรนด์ทั้งหมดของพวกเขาได้รับการส่งเสริมความปลอดภัยและความสุขของครอบครัวที่ไม่ใช่ครอบครัว ตอนนี้ในทางกลับกัน: ทุกอย่างทำเพื่อถ้าไม่ตกหลุมรักกับบุคคลในรถอย่างน้อยก็ไม่ต้องปล่อยให้มันไม่แยแส ตัวอย่างเช่นฉันจำแนกไม่ชอบความจริงที่ว่าความกลัวนั้นใหม่จากวอลโว่เนื่องจากน้ำสองหยดมีลักษณะเหมือนซีดาน S40 หากคุณจำได้ว่าการแสดงรถยนต์ Volvo SSC ซึ่งได้กลายเป็นต้นแบบของ C30 จากนั้นเป็นไปได้ที่จะสังเกตเห็นด้วยการหลอมละลายว่าแนวคิดของ Physiogy มีราคาแพงกว่ามาก แต่ถ้าคุณมองรถที่อยู่เบื้องหลังสามไตรมาสเป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีอะไรในถนนของเราที่ยังไม่ได้รับ
 
รถจะผลิตสามประตูโดยเฉพาะ การตัดสินใจดังกล่าวแน่วแน่อย่างแท้จริงเพราะวอลโว่เชื่อว่าตัวเองเป็นแบรนด์ระดับพรีเมี่ยมดังนั้นรุ่น C30 จะต้องดำเนินการเป็นหลักกับ Audi A3 และ BMW 1-ER และรถยนต์เยอรมันอื่น ๆ และรถยนต์อื่น ๆ เราจำได้แล้วในวันนี้ทั้งในสามและในรุ่นห้าประตู
 
แม้ว่าถ้าคุณพยายามจำแนกร่างกายของ C30 กับ pedantry ที่คลั่งไคล้คุณจะต้องเห็นด้วยกับผู้สร้างโมเดล - มันค่อนข้างเป็นรถเก๋งเพราะกระจกพับกลับไม่ได้หมุนด้านหลังประตู ภายใต้กระจกนี้เป็นลำตัวเล็ก ๆ ซึ่งบางทีอาจจะมีขนาดกลางกระเป๋ากีฬาเพียงใบเดียว หากการแยกสัมภาระถูกแบ่งออกเป็นแนวนอนไปที่ชั้นวางซึ่งเสนอเป็นตัวเลือกจากนั้นมีพื้นที่เพียงพอที่จะเพียงพอสำหรับถาดที่มีไข่ตามประเพณีของรัสเซียเก่า อย่างไรก็ตามเช่นกัน แต่มีความสะดวกสบายที่จะมุ่งมั่นตรงจากร้านเสริมสวย
ท้ายที่สุดหลังวอลโว่ C30 ไม่ใช่โซฟาที่คุณย่าและลูกหลานควรนั่งอยู่ในประเพณีสวีเดนเก่าและเก้าอี้สองตัวที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์ มีช่องว่างที่ค่อนข้างใหญ่ระหว่างหลังซึ่งเป็นไปได้ที่จะสื่อสารกับลำต้น มีสถานที่มากมายจากทุกด้านยกเว้นว่าเพดานเป็นเพียงเล็กน้อยในวัด แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เพราะที่นั่งด้านหลังเป็นอะไหล่ ใครที่จะพกพาพวกเขาด้วยเด็กและกระฉับกระเฉง? เป็นเพื่อนที่สามารถทนทุกข์ทรมาน มักจะเข้าแถวด้านหลังที่ประตูข้างหนึ่งเป็นปัญหา - จำเป็นสำหรับคันโยกทั้งหมดที่จะดึงซึ่งอยู่ในรถยนต์ที่แตกต่างกันในสถานที่ต่าง ๆ ที่นี่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของกระแสไฟฟ้า ที่ขอบด้านบนของที่นั่งด้านหน้ามีปุ่มที่ที่นั่งเหล่านี้สามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้ ดีวิธีการที่อยู่เบื้องหลังลักษณะที่เข้าใจยากบางคนจะเป็นเด็กขี้เล่นหรือมีเพื่อนร่วมชั้นที่ถล่มใครจะกดปุ่มนี้ในขณะที่เคลื่อนไหวพาคนขับใต้ตอร์ปิโด? Volvo Engineer ซึ่งฉันพูดถึงคำถามนี้แม้กระทั่งขุ่นเคือง ที่ความเร็วปุ่มเหล่านี้ไม่ทำงาน อิเลคโทรลักซ์สั้นลง ทำด้วยใจ ...
แถวหน้าของที่นั่งและสิ่งที่เห็นด้านหน้าของเขาเมล็ด - หนึ่งในการตกแต่งภายในหนึ่งของซีดาน Volvo S40 ราวกับว่าผู้ที่ใส่งานก่อนที่นักออกแบบจะตกตะลึงกับโปรไฟล์ดินสอสีแดงของวัยสี่สิบในแนวตั้งครึ่ง ชอบฉันทำทุกอย่างที่คุณต้องการจากด้านหลัง แต่อย่าสัมผัสส่วนหน้า การปรับปรุงที่นี่สามารถใช้เจ้าของรถได้เอง: สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคอนโซลกลาง Bizarked สามารถปกคลุมด้วยรอยสักแกะสลักที่สวยงาม
 
การติดตั้งดนตรีจาก DYNAUDIO บริษัท เดนมาร์ก, คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องเล่น MP3 ในขณะที่; กับ iPod, เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์แอปเปิ้ลอื่น ๆ เพื่อให้ห่างไกลอุปกรณ์นี้จะสัญญาว่าจะใส่ขึ้นกับเทปบันทึกเสียงวิทยุในช่วงปีนี้ ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่รบกวน แต่ในทางตรงกันข้ามจะช่วยได้อย่างปลอดภัยนำรถแล้วเราทราบระบบ BLIS เช่นเดียวกับทุกครั้งที่สามที่ยืนกลาง Rolvo C30 เป็นเพียงเล็กน้อยที่อยู่เบื้องหลังการสร้างเขตตายที่ดีมากในการมองเห็น เมื่อคุณไปในกระแสหนาแน่นมีโคมไฟบนชั้นวางด้านหน้าเตือนว่าทางด้านขวาหรือซ้ายที่ใครบางคนในขณะที่ไป
 
Valvo C30 เป็นความหลากหลายที่เป็นไปได้ของเครื่องยนต์ จาก 109 แข็งแกร่ง turbodiesel และสี่สูบเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 1.6 และความจุของ 100-125 แรงม้าที่ กับองคาพยพห้ากระบอก - The D5 เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 180 แรงม้าพัฒนาและเบนซิน 2.5 ลิตรและ 220 แรงม้า อาวุธที่มีหลังเราก็จมน้ำเหยียบคันเร่ง รถของเราคืออัตโนมัติ แต่ความเร็ว C30 ถูกพิมพ์ทันทีและสำรองฉุดก็เพียงพอในการส่งข้อมูลใด ๆ ทรูก็จะฟรีเกินไปที่จะเรียกความรู้สึกจากการเดินทางกีฬานี้วอลโว่ขนาดเล็ก ครั้งแรกในห้องโดยสารเงียบมาก ในมือข้างหนึ่งในรถของแบรนด์สวีเดนที่ควรจะเป็น บนมืออื่น ๆ - สิ่งที่ชนิดของการเล่นกีฬาโดยไม่ต้องเครื่องยนต์และลมเป่านกหวีด? ประการที่สองการระงับนุ่มสบาย ในของขวัญที่ C30 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มหนึ่งเดียวกับฟอร์ดโฟกัสและมาสด้า 3 ซึ่งแตกต่างจากความกังวลเกี่ยวกับพวกเขากล่าวถึงความกังวล, วอลโว่ไม่ได้เขย่าแม้ในการกระแทกอย่างรุนแรง แต่ก็ไม่ได้อยากจะเปลี่ยนเป็นเปิดด้วยความเร็วที่มากเกินไปในนั้น อีกครั้ง, พวงมาลัยไม่เป็นที่คมชัดเป็นจารีตประเพณีใน hatchbacks ร้อน นี้เป็นที่สาม
 
บนถนนสายหนึ่งที่คืนเกาะมายอร์กาที่ไดรฟ์ทดสอบก็ผ่านไปเรามาในรถที่จอดอยู่ แนวคิดที่เขาได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับ C30 Hatchback สามประตูและด้านหลังในความเป็นจริงยังประกอบด้วยเกือบหนึ่งในแก้วพับ และรถที่ถูกเรียกว่า VOLVO รุ่น ES 480 หยุดการผลิตสิบสองปีที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้คนรุ่นใหม่มีการเติบโตซึ่งใน C30 จะไม่ทำให้เกิดความคิดถึง dejas แต่รถถูกส่งให้พวกเขา! แล้วทำไมเหล่านี้เป็นคำแนะนำ rimek? ดังนั้นอีกครั้งขัดกับสามัญสำนึก แม้ว่าใครจะรู้ socked ใน Mamma Mia ประชาชนที่ไม่เคยได้ยินพระ

ข้อความ Dmitry Gronsky, ภาพถ่ายวอลโว่
 
วอลโว่ C30 T5
 
เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 2521
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 220 ที่ 5000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 320 ที่ 1500-4800
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์ 5 ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง 4252/1782/1447
มวลขอบ (กก.) 1304
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 235
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h (c) 7.1
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (รอบผสม, L / 100 กม.) 9.4
ราคาในมอสโก $ 38 400
 

แหล่งที่มา: "autopilot"