ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น TOURAN ตั้งแต่ปี 2549 minivan
Volkswagen Touran 1.4 TSI จาก 822 064 ถู
วิศวกรโฟล์คสวาเกนทำการปฏิวัติเล็กน้อยที่สามารถทำให้คู่แข่งเจือจางด้วยมือของพวกเขา TSI Motors Small ดำเนินการต่อขบวนที่ได้รับชัยชนะในเครื่อง VW ใหม่และใหม่ วันอื่น ๆ ที่เกิดเหตุการณ์ที่อยากรู้อยากเห็น เพื่อนของฉันขอให้นั่งไม่กี่หยุดไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน ออกจากร้านเสริมสวย Volkswagen Touran เขาวาดภาพนักเลงโดยไม่ตั้งใจโยน: เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมทั้งสอง ef-si-ah ไม่ฉันคัดค้านมันไม่ใช่สอง แต่หนึ่งและสี่ ในการตอบสนองที่คุ้นเคยหัวเราะ แปลกเพราะฉันไม่ได้ล้อเล่น ในยุโรปโฟล์คสวาเก้นที่มีเครื่องยนต์ 1.4 TSI ขายเป็นเวลานาน ตอนนี้รถยนต์ที่มีหน่วยพลังงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ปรากฏขึ้นจากตัวแทนจำหน่ายและในประเทศของเรา
อะไรคือสิ่งที่ดีสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กนี้ที่กลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันเครื่องยนต์ระหว่างประเทศซ้ำแล้วซ้ำอีก?
หัวหน้า Card Trump อยู่ในระบบเศรษฐกิจที่ประสบความสำเร็จแม้จะมีลักษณะพลังงานสูง การบริโภคน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 7 ลิตรต่อ 100 กม. และเพียง 6 ลิตรนอกเมือง ไม่มีอะไรพิเศษ? ใช่แน่นอนถ้าไม่ใช่ 140 แรงม้า ภายใต้ประทุน ผู้ที่รักการวิ่งจ๊อกกิ้งวิศวกรเยอรมันเสนอรุ่น 170 แรงม้า เมื่อบันทึกเสียงเดิม ความมหัศจรรย์!
เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าวอนุญาตให้ติดตั้งคอมเพรสเซอร์เครื่องกลและเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมกัน เป็นผลให้แรงฉุดที่มั่นใจได้รับในช่วงการปฏิวัติทั้งหมด จมูกมีคอมเพรสเซอร์และหลังจาก 23002400 นาที -1 กังหันจะเปิดใช้งาน ลูกศร tachometer ทำงานเหมือนบ้าคลั่งและกล่อง Dual-Disc DSG ที่มีความสำคัญในการถ่ายโอนการถ่ายโอน มอเตอร์ 1.4 ลิตรและมีความจุ 140 แรงม้า เร่งการเดินทางอย่างหนักจนกระทั่งหลายร้อยน้อยกว่า 10 วินาที ในขณะที่โฟล์คสวาเก้นพร้อมเครื่องยนต์ใหม่มีราคาแพงกว่าเด็กที่มีเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม แต่เวลาและการขยายการขายทำให้สิ่งที่ดี: ราคาถูกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ขับรถ
Touran มีช่วงล่างที่สะดวกสบาย จริงกับการซ้อมรบที่คมชัดมีม้วนที่ดี
เครื่องทำ
ร้านเสริมสวยกว้างขวางและมีการผสมผสานการเปลี่ยนแปลงมากมาย
ราคา
โดยทั่วไปราคาจะเป็นธรรม แต่ไม่บอกว่าต่ำ
ข้อมูลจำเพาะโฟล์คสวาเก้น TOURAN 1.4 TSI
ขนาด, มม. 4407/1794/1635
เครื่องยนต์เบนซิน, 1390 cm3, 140 hp / 5600 min-1
การส่งสัญญาณอัตโนมัติ 6 สปีด
พลศาสตร์ 0-100 กม. / ชม. จาก 9.8
ความเร็วสูงสุด KM / H 195
คู่แข่ง Citroen Xsara ฟอร์ดโฟกัส C-Max
ข้อดีและข้อเสีย
+ มอเตอร์ที่ทรงพลังการตกแต่งภายในที่กว้างขวางง่ายและรวดเร็ว
พวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาอย่างไม่น่าเชื่อม้วน
ความคิดเห็นของเรา
สี่คะแนน
แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [ธันวาคม 2550]
