ทดลองขับโฟล์คสวาเกน Crosstouran ตั้งแต่ 2011 minivan
หัวใจสั่ง
การทดสอบเส้นทางไดรฟ์ที่อัปเดตโฟล์คสวาเก้น Touran เปลี่ยนงานแต่งงานของ Tom Cruise และ Katie Holmes Road ผ่านเมืองอิตาลีที่งดงามของ Braccano ซึ่งการเฉลิมฉลองถูกปิด แต่สถานการณ์นี้ไม่ได้ป้องกันเราออกเพื่อระบุคุณค่าของครอบครัวของหนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของการปลดมินิแวนขนาดกะทัดรัดในยุโรป ในแง่ของอัตราการเติบโตของยอดขายที่มีมินิแวนขนาดกะทัดรัด (ไปยังหมวดหมู่นี้นอกเหนือไปจาก Touran, Opel Zafira, Renault Scenic, ฟอร์ดโฟกัส C-Max, ฯลฯ ) อาจโต้แย้งยกเว้นส่วนของไขว้ ไม่น่าแปลกใจที่ Touran มีแพลตฟอร์มเดียวกับกอล์ฟเป็นตัวแทนของสาธารณชนต่อหน้าสาธารณชนต่อหน้าพี่ชายของเขา - Hatchback และดังนั้นก่อนที่จะรีไซล์
เป็นเวลาสิบปีตลาด Minivan ขนาดกะทัดรัดเพิ่มขึ้นในยุโรปจากการขายรถยนต์ 200,000 ครั้งต่อปีเป็น 1 ล้าน 400,000 Touran ในวันนี้อันดับที่สามในการเรียนในชั้นเรียน และในเยอรมนีเขายังคงเป็นผู้นำไปข้างหน้าของ Mercedes B-Class และ Opel Zafira เป็นเวลาสามปีของการผลิตขายแล้ว 650,000 touran ในรัสเซียแน่นอนความสำเร็จของ Touran นั้นไม่น่าประทับใจ มียอดขายที่ด้อยกว่าคู่แข่งรายใหญ่อย่างเห็นได้ชัด สาเหตุ Banalna: Touran มีราคาแพงกว่าตัวเลือกอื่นอย่างเห็นได้ชัด บางทีรูปแบบที่อัปเดตอาจเป็นที่นิยมมากขึ้น และประเด็นก็ไม่ได้อยู่ในรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม และไม่ได้อยู่ในระบบที่จอดรถที่เป็นเอกลักษณ์ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดใน Touran ที่อัปเดตคือมอเตอร์ใหม่ กับพวกเขาและเริ่มกันเลย
mal delets ในขั้นตอนแรกไดรฟ์ทดสอบฉันได้รับรุ่น Touran ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรที่มีความจุ 140 แรงม้า และ ACP ดูเหมือนว่าตัวเลือกนี้เหมาะที่สุดสำหรับรถคันนี้ ในเมืองโดยอัตโนมัติทำให้ชีวิตง่ายขึ้นได้ง่ายขึ้นและพลังของมอเตอร์ขนาด 2 ลิตรจะต้องเพียงพอสำหรับ Compacttwan ซึ่งในทางทฤษฎีมักใช้ประโยชน์จากโหลดสูงสุด นอกจากนี้ดีเซลยังประหยัด อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของ Touran รุ่นนี้จากตัวแทนจำหน่ายรัสเซียเกินกว่า 37,000 ดอลลาร์ดังนั้นจึงไม่มีตรรกะในการซื้อรถยนต์ดังกล่าว นอกจากนี้ Touran ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 ลิตรปรากฏขึ้นไม่จำเป็น เขาทำซ้ำโปรไฟล์ของถนนมากเกินไปทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่น่ารำคาญในความผิดปกติเล็กน้อย ลักษณะแบบไดนามิกของเครื่องยนต์และอัลกอริทึมการดำเนินงานของ ACP ของ Touran รุ่นนี้ยังไม่ได้สร้างความประทับใจ: การเริ่มต้นจากสถานที่และรถกระบะที่ความเร็วสูงค่อนข้างเฉื่อยชาและปราศจากอารมณ์ทั้งหมด รถเร่งความเร็วเพียงแค่ช้าลงเพียงแค่เปลี่ยนไปและผลงานนอกความผิดปกติ มันง่ายเกินไปสำหรับ Microvain ในราคา 37,000 ดอลลาร์
แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อฉันย้ายไปที่ Touran ด้วยเครื่องยนต์ TSI 1.4 ลิตรใหม่ล่าสุดและเกียร์ธรรมดา รถเปลี่ยนไปอย่างรุนแรง! เขากลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นในการจัดการที่คมชัดยิ่งขึ้นแบบไดนามิกมากขึ้น เขามีตัวละคร
ความลับของการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจในมอเตอร์ขนาดกะทัดรัดและแสง Twincharger 1.4 TSI ที่มีความจุ 140 แรงม้า นอกเหนือจากการฉีดโดยตรงแล้วเครื่องยนต์ยังมีคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ คอมเพรสเซอร์ทำงานบนความเร็วเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเล็ก (สูงถึง 3000 รอบต่อนาที) จากนั้นมันจะปิดและมอเตอร์ก็เริ่มหายใจหน้าอกเต็มเนื่องจากกังหัน ด้วยโซลูชันที่สร้างสรรค์นี้แรงบิดสูงสุดของ 220 NM สามารถทำได้ในช่วง 17504000 รอบต่อนาที! เด็กคนนี้กระจายไปที่ Touran สูงถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 9.8 S และความเร็วสูงสุดคือ 200 กม. / ชม. แรงบิดที่ตั้งอยู่บนมอเตอร์ turancharger นั้นสูงกว่ามอเตอร์บรรยากาศ 2 ลิตร Touran กับหน่วยนี้ดีเท่าเทียมกันและในเมืองและบน Autobahn ในจังหวะการเคลื่อนไหวที่ถูกฉีกขาดในกระแสหนาแน่นคนขับช่วยชีวิตอย่างมากต่อชีวิตของการฉุดที่ราบรื่นจากต่ำสุด เครื่องยนต์พัฒนาแรงบิดสูงในการปฏิวัติที่ค่อนข้างเล็กซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนการส่งสัญญาณได้บ่อยครั้ง เทปของมอเตอร์เป็นที่ประจักษ์อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความเร็วสูงในการเร่งความเร็ว: คุณมักจะรู้สึกถึงแหล่งจ่ายไฟที่จำเป็นสำหรับการแซงหรือการสร้างใหม่อย่างเข้มข้น Touran ที่มีเครื่องยนต์ Twincharge ไม่เพียง แต่เร่งความเร็วได้เร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังบวมในการเปลี่ยน ทุกอย่างเป็นตรรกะ: ต้องขอบคุณมอเตอร์น้ำหนักเบารถเด่นชัดน้อยกว่าการรื้อถอนเพลาหน้า อีกทั้งข้อดีของเครื่องยนต์นี้คือเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยม: การใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยคือ 7.4 ลิตรต่อ 100 กม. ตามคำขอมอเตอร์นี้สามารถรวมกับ DSG ACP
น่าเสียดายที่เราไม่สามารถลอง Touran ด้วย Twinchager 1.4 Twinchager ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นการพัฒนา 170 HP การเพิ่มพลังในการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแรงดันและแรงดันกังหันและคอมเพรสเซอร์ซึ่งสามารถทำได้โดยการปรับแต่งหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ เพื่อนร่วมงานไม่ต้องการเปลี่ยนรถยนต์ พวกเขาสามารถเข้าใจได้ หน่วยนี้ประกอบไปด้วยสายเครื่องยนต์ที่เสนอให้กับ Compacttan Touran และในความเป็นจริงมันมีไว้สำหรับรุ่นที่ทันสมัยของ Golf GT โดยวิธีการที่มอเตอร์นี้ได้รับตำแหน่งของเครื่องยนต์ 2006 ในหมวดหมู่ Touran ร้อนจะเลือกคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบกีฬาและค่านิยมในการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่ในร่ม จริงในประเทศของเราเด็กและใช้งานชอบซื้อ Crossovers และ SUV
สวนแซม
ท่ามกลางนวัตกรรมที่อยากรู้อยากเห็นที่เสนอให้กับ Touran เป็นตัวเลือกระบบ Assist Park กดปุ่มเดียวและรถสามารถส่งผลกระทบต่อด้านหลัง ระบบนี้ใช้กับยานพาหนะโฟล์คสวาเก้นครั้งแรก
ในทางปฏิบัติขั้นตอนวิธีการเครื่องที่จอดรถที่เป็นดังนี้: เมื่อขับรถที่ความเร็วขึ้นถึง 30 กิโลเมตร / ชั่วโมงในระยะทาง 0.5 ถึง 1.5 เมตรเพื่อให้รถที่จอดอื่น ๆ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสแกนพื้นที่สำหรับจอดรถทางด้านขวาและซ้ายในทิศทางที่ ของการเคลื่อนไหวและคอมพิวเตอร์จะคำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับการจอดรถ พาร์ค Assist แจ้งคนขับเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวที่แสดงบนหน้าจอมัลติฟังก์ชั่ ผู้ขับขี่ต้องเปิดการส่งกลับและเมื่อจอดรถก็ยังคงอยู่เพียงกดเหยียบคันเร่ง, คลัทช์ (ถ้ารถไม่ได้ติดตั้งมาพร้อมกับเครื่อง) และเบรก เร็วที่สุดเท่าที่สวนนักบิน (ระบบเตือนภัยระบบอุปสรรค) ก่อนจะเปิดสัญญาณอย่างต่อเนื่องในระยะทางที่ดีที่สุดให้กับรถที่ใกล้ที่สุด (ประมาณ 20 เซนติเมตร) จะประสบความสำเร็จ Touran อิสระใช้เวลาในตำแหน่งที่ต้องการ พาร์ค Assist ทันทีจะปิดไปเมื่อความเร็วสูงเกินไปและ / หรือถ้าคนขับจะควบคุมตัวเองมากกว่า หลังจากที่เปิดใช้การส่งย้อนกลับกระบวนการที่จอดรถจะใช้เวลาจริงเพียง 15 วินาที ที่เหลือแค่คนขับรถเฟอร์รถเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อย ภายนอก Touran มีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เพียงพอ โครเมี่ยมอื่น ๆ ที่ปรากฏอยู่ในรูปร่างหน้าตาของเขา รูปแบบของไฟหน้ากลายเป็นเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของคอลเลกชันในแบรนด์ โดยการร้องขอ, การปรับตัวไฟหน้าซีนอนสองในรุ่น VW EOS ที่สามารถติดตั้งบนรถ นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของไฟท้ายและบล็อกกันชน วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในตอนนี้ดูมีราคาแพงกว่าและสง่างาม
สำหรับดาราฮอลลีวู้ดทอมครูซ, ตะลึงด้วยการแต่งงานของเขาในโปรแกรมการทดสอบไดรฟ์นี้เป็นสามของการแต่งงาน และเขาก็ไม่พอใจกับการที่น่ารักนิโคลคิดแมน? แต่คู่นี้ก็ถือว่าเป็นแบบอย่างในฮอลลีวู้ด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปีนเข้าไปในจิตวิญญาณให้กับบุคคลอื่นที่จะรู้ว่าสิ่งที่เขามีชีวิตอยู่และหายใจยากที่จะคนใกล้ชิด อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ในเนื้อหาของการที่มีทั้งกองทัพของกฎหมายในตลาดงานนี้ดูเหมือนจะไม่ใช้การไม่ได้ ผมคิดว่าเจ้าของ Touran ที่ปรับปรุงแล้วจะไม่เปลี่ยนรถของพวกเขา วิศวกรโฟล์คสวาเก้นเสร็จงานของคู่มือการใช้งานได้อย่างถูกต้อง ขนาดกะทัดรัดรถมินิแวน Touran ได้กลายเป็นคนในครอบครัวแม้จะเป็นแบบอย่างมากขึ้นที่เพียงแค่จะไม่ให้เหตุผลในการอำลา ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกน Touran 1.4 TSI
ขนาด 4391x1794x1652 มม
ฐานมม 2677
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1143
เครื่องยนต์เบนซินชนิด 4 สูบ
ปริมาณการทำงานก้อน CM 1390
แม็กซ์ พาวเวอร์, แรงม้า / รอบต่อนาที 140/5600
แม็กซ์ ขณะนาโนเมตร / รอบต่อนาที 220/17504000
การส่งเครื่องจักรกล 6 ความเร็ว
ด้านหน้าไดรฟ์
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม. 200
เวลาเร่งความเร็วคือ 0-100 กม. จาก 9.8
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 9.8
Volkswagen Touran 1.4 Tsi Opel Zafira 1.8 ฟอร์ดโฟกัส C-max 1.8 แม็กซ์ พลังงาน, HP 140 140 125
แม็กซ์ ช่วงเวลา, nm 330 240 403
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม. 200 191 191
เวลาโอเวอร์คล็อก
0100 km / h จาก 9.8 11.5 10.8
เศรษฐกิจ
l / 100 กม. 7.4 7.8 7.1
ความปลอดภัย
EuronCap ***** ***** ****
ราคาดอลลาร์สหรัฐไม่มีข้อมูล 25500 21000
Igor Komarov
ภาพถ่ายของผู้ผลิต
แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"