Test Drive Volkswagen Touareg 2002 - 2007 เอสยูวี

สำหรับธง

เป็นเวลานานมันเป็น: เราขี่บนธงไม่พอใจของดินแดนแห่งโรงเรียน Giper เอ Montanya ในสเปนในเชิงของ Pyreneev และเช่นตื่นเต้นโหดคว้าฉันดังนั้นฉันอยากจะกระโดดข้ามช่อง ... จำไว้ล่าหมาป่า Vysotsky? หรือร่องของคนอื่น? ดีโดยทั่วไปมาจากการติดตาม ดื่มที่บริสุทธิ์ต้องห้าม holded กษัตริย์ของพระองค์ สมุนไพรย้าย เป็นอาจารย์ผู้สอนอัจฉริยะ Ramon Beil (จากนั้นดับเบิล Dakarker ตอนนี้ก่อนที่จะดาการ์อาจจะผูกด้วยตาก็จะได้รับมี) สิ่งที่โพล่งออกมาโดยที่ไม่ได้พิมพ์คาตาลัน Tirara ในภาษาอังกฤษต่อไปนี้จะได้รับการกล่าวว่าพวกคุณเห็นว่าชาวนาที่มีกล้องส่องทางไกลบนเนินเขาเล็ก ๆ หรือไม่? นี่คือการล่าสัตว์ ให้แน่ใจว่าจำนวนของรถที่เขาบันทึกไว้แล้ว คุณวางลงในกรุงมอสโกในวันพรุ่งนี้ของเราและผมจะลากฉันไปที่ศาล ...


อะไรคือสิ่งที่น่าพอใจให้กับ Jijer ไม่พอใจรัสเซียที่นี่ยังคงเป็นไปได้สำหรับช่องทำเครื่องหมาย และมีการฉีกจนกว่าทุกอย่างที่อยู่ในลำดับ นอกจากนี้การที่จะต้องมีเมฆมากสี่ชั้นนำใช่ต่ำใช่กับล็อค ... หญ้า Mive ของหลักสูตรไม่ดี แต่ ... แต่มันเป็นเรื่องดีที่เราจะไม่ได้ขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์ในการจอง นั่นเป็นเหตุผลที่ขอให้ชาวยุโรปในการแยกและควบคุมยุโรปของเขาเป็นที่เต็มเปี่ยม SUV? สำหรับปีละครั้งเพื่อให้สัญญาว่าจะไป 4x4 สโมสรและสำหรับจำนวน Enon ของเงินยูโรที่จะโพสต์โคลนมี ความปรารถนาที่ถูกต้องตามกฎหมายเพื่อตอบสนองคำสั่งที่ถูกต้อง นี้เป็นที่เข้าใจ แต่สิ่งที่จะทำอย่างไรกับทุกต่ำเหล่านี้และบล็อกที่เหลืออีก 364 วัน? ในการดำเนินการกับคุณเช่นเดียวกับที่ และการส่งออกถนนก็มีน้ำหนัก และเอสยูวีของตัวเองไม่ได้เลวร้าย ในลักษณะของพวกเขาบาง, ปารีสแม้ใน Corsa สรรเสริญปัญหา Bordeur และแล้วในรถ SUV ... โดยทั่วไปก็เป็นที่น่าเสียดายกับผมเหล่านี้ eurodes ทรมาน ไม่ว่าเราจะต้องมี Volnitz ของเรา ส่งปิดถนนของเรามักจะให้น้ำหนักกับเรามันไม่ได้สำหรับสะพานและอื่น ๆ ที่คุณไม่ได้จมน้ำตายในแถว เรามีชีวิตทั้งหมดของของแข็งปิดถนน สดและแบบพกพา


โดยวิธีการที่ผมสามารถพิจารณา Volkswagen Touareg SUV? มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่จุดที่จะลงทุน ผมได้ยกตัวอย่างเช่นคำว่าคลาสสิกเอสยูวีที่ทำให้เกิดการเชื่อมโยงดังกล่าวสิ่งสกปรกแข็งแกร่ง, ความหมองคล้ำ, ลูกขับเหงื่อขนแปรงสัปดาห์ทรายบนฟันผุ Hari กับยุงกัด, ความผิดพลาดระบาดแบนในกระเป๋าของเต้านมสามวันในกวางกับ ที่อยู่อาศัยที่ใกล้ที่สุด แถวที่สามารถดำเนินการต่อดุลยพินิจของคุณ หากคุณเต้นจากเขา (ฉัน แต่ไม่ยืนยัน) แล้ว Touareg ไม่ได้เลยเอสยูวี ครั้งแรกแอตทริบิวต์ยุงฝุ่นของความโรแมนติกไม่เกี่ยวข้องเกือบ ระดับของความสะดวกสบายคือสิ่งที่ตามมาแม้กระทั่งในระหว่างการเดินทางทำหน้าต่างไม่เปิดเลยและด้านหลังจะไม่พยายาม ประการที่สองที่สามวันต่อมาก็เป็นที่พึงประสงค์สำหรับกวางเพื่อที่อยู่อาศัยว่ารถเป็นง่ายๆเป็นเล็บ เพื่อที่ว่าถ้าคุณไม่ให้พระเจ้าสำหรับมันเป็นไปได้ในการแก้ไขปัญหาที่นั่น ผมจำได้ว่าที่อูฐรางวัลผมเห็นการต่อสู้ SUV เพลาล้อหลัง (!) ในฟิลด์ในสี่ทางเครื่องมือปกติสำหรับบางชั่วโมงหรือน้อยขึ้น และเครื่อง Touareg อยู่ไกลจากระยะห่าง เอาล่ะมีชิ้นส่วนของเหล็กซึ่งจะบิน Polwy และถ้ามีบางชิปที่สำคัญในสมองหรือไม่ จะทำอย่างไร? กวางจับ Backway? ไม่มีบนเพื่อให้มีความซับซ้อนในเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เครื่องจะดีกว่าที่จะไม่หายไปจากอารยธรรม อย่างน้อยคนเดียว


ดีออกมา Touareg PARKTER? ใช่อะไรที่เหมือนกับว่า ความสามารถในการปิดถนนของเขาเป็นเช่นที่คุณสามารถอย่างน้อยในป่าก็จะเป็นคนที่จะมีความคืบหน้า นี่คือบางสิ่งบางอย่างจากผู้ผลิตที่ประกาศ เริ่มต้น Let 's กับการกวาดล้าง มันแตกต่างจากการขนถ่าย 160 มิลลิเมตรสุดโต่งปิดถนน 300 มิลลิเมตร (!) และภายในช่วงนี้จะมีขั้นตอนแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโหมดการเคลื่อนไหว ความลึกของการเอาชนะของ brude คือ 580 มิลลิเมตร แต่นี่คือสิ่งที่การค้ำประกันของ บริษัท แต่ในความเป็นจริงเป็นแสดงให้เห็นการปฏิบัติคุณสามารถปีนขึ้นและลึก ในการส่งข้อมูลมีความซื่อสัตย์สุจริตทั้งหมด มีโหมดที่ลดลงคือ ปกติค่าระหว่างแกนถูกปิดกั้นทั้งสองโดยอัตโนมัติและกวาดต้อน และเลือกที่คุณสามารถสั่งซื้อและบล็อก interclause เครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถโอนไปยังแต่ละล้อได้ถึง 100% แรงบิด: ถ้าอย่างน้อยหนึ่งตีนพบเบ็ดออกมา บวกกับมุมของการเอาชนะยก 45 องศา! บวกกับมุมของม้วนด้านเป็นไปได้ของ 35 องศา! บวก ... เอาล่ะพอ โดยทั่วไปนี้เป็นเอสยูวี แต่ไม่ได้เป็นคลาสสิก แต่มากอย่างเต็มที่เต็ม ไม่มี parkets ดังกล่าว


ในการทดสอบเราได้รับ Touareg, Alas ไม่ได้อยู่ในรุ่นที่มีประจุ แน่นอนว่าในรถฉันแน่นอนสิ่งแรกเริ่มที่จะควานหาบางสิ่งที่จัดการปิดถนนในการส่งและช่วงล่าง บนอุโมงค์กลางใกล้ชิดกับคนขับมีเครื่องสกัด / หมุนได้ Rukoyatochka ดูเหมือนว่าบางสิ่งบางอย่างจริงจัง (คล้ายกับตัวเลือกโหมดในเครื่องซักผ้าของแบรนด์อิตาลียอดนิยม) แต่ฟังก์ชั่นมีที่ใดที่ไม่มีที่ใด: หมุนมันลดลงและล็อคศูนย์กลางศูนย์กลาง ทันทีบนคอนโซลกลาง แต่ใกล้ชิดกับผู้โดยสารมากขึ้นควรมีอีกหนึ่ง Krutilki เดียวกันสำหรับการควบคุมการระงับอากาศด้วยตนเอง แต่มันไม่ได้ และมีรังที่ว่างเปล่าตกแต่งเป็นที่วางแก้ว ดังนั้นการกวาดล้างจะไม่สามารถเล่นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Moats ลึกและท่อนซุงหนาสูงข้ามถนนจะต้องหลีกเลี่ยงและนอกจากนี้ยังไม่สามารถลดร่างกายได้ถึง 160 มม. เหนือพื้นดินเพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลด / ขนถ่าย เป็นของเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันน่าเสียดาย อย่างไรก็ตาม. เราไม่เข้าไปในป่า แต่เฉพาะในชานเมือง ด้านหลังกล่องเล็กน้อย ...


ไป. เราดึงน้ำมันเบนซิน 3.2 ลิตรรูปตัววีที่ออก 220 พลังม้าที่ 6400 vol. / นาที และแรงบิด 305 นาโนเมตรที่ 3200 vol. / นาที มอเตอร์เป็นสิ่งที่ดี Torquey, ตอบสนอง, มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับทุกโหมดการดำเนินงานไม่รู้สึกเครียดใด ๆ มีระยะขอบบางอย่างเสมอซึ่งเป็นสิ่งที่ดี เครื่องยนต์นี้เป็นหลักการเพียงพอสำหรับทุกกรณี แต่เขาไม่ได้เป็นช่วงที่เจ๋งที่สุดของ Tuaregovskoy ดังนั้น Middling คุณอาจพูดว่า มีการฉับพลันมากขึ้น


ที่นี่ตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซิน 4.2 ลิตรคือแปดเอาต์พุต 310 แรงม้า ที่ 6200 vol. / นาที และ 410 นาโนเมตรที่ 3,000 rev / นาที ไม่อ่อนแอใช่มั้ย แต่มันเป็นดอกไม้: มีอยู่ในช่วงของมอนสเตอร์ที่สมบูรณ์แบบ turbodiesel ในปริมาณ 5.0 ลิตร (!) ประสิทธิภาพของมันน่าประทับใจจริงๆ มีพลัง 313 ม้าที่ 3750 vol / นาทีถึงแม้ว่าสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลยานยนต์และเป็นเช่นเดียวกับที่พวกเขาพูดมากกว่า แต่แรงบิด! ที่จุดสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 2,000 รอบต่อนาที / นาที มันเป็นเพียงเล็กน้อยกว่าสองเท่าของความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน แทบจะไม่แตะเหยียบแก๊สแทบจะไม่ได้รับแรงผลักดันสูงสุดแล้ว ได้มากที่สุดรู้อะไร 750 นาโนเมตร เจ็ดร้อยห้าสิบ! Tyaglova โอกาสรถถัง Drownright และ (ใส่ใจ!) ถึงหลายร้อยเครื่องที่มีเครื่องยนต์ดีเซลนี้เร่งความเร็วใน 7.8 วินาที อืมเกราะแข็งแรงและรถถังของเรารวดเร็ว อย่างไรก็ตามถังไม่ใช่ของเรา ...


บนพื้นหลังมหึมานี้สุดท้ายลักษณ์เจียมเนื้อเจียมตัวขี้อายชอบเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดในช่วงของ 2.5 ลิตร turbodieselkeeke เขาไม่จางหายไปในครอบครัวหลายไฟอันยิ่งใหญ่ได้อย่างไร ดูบาร์เรลติดอยู่ในสถานะของญาติที่ยากจน แม้ว่าในตัวเอง (ไม่มีพื้นหลัง) เขาเป็นอย่างมากที่ไม่ได้เลวร้าย 174 แรงม้า และ 400 นาโนเมตรและไม่ควรประมาท โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีความกังวลเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ( แต่จะมีผู้ใช้ Touareg ใด ๆ ดังกล่าวหรือไม่ในเวสต์ใช่และเราแทบจะไม่.)
 
โดยทั่วไปแล้วเราจะไปอยู่บนรถกับหก 220 เงียบและเพลิดเพลินไปกับ สิ่งเดียวที่จะออกไปเล็กน้อยรัดความคิดบางอย่างของหุ่นยนต์ 6 สปีด ในโหมดความเร็วมาก แต่ไม่ฉีกขาดล่องเรือทุกอย่างดี แต่ถ้าคุณต้องการที่จะรีบเร่งเครื่องออกไปเล็กน้อยขาดประสิทธิภาพ เห็นได้ชัดว่ามีการกำหนดค่าไปด้านบนเครื่องยนต์กับรถบรรทุกรถถังของพวกเขา (แล้วเขาตรวจสอบอัตราส่วนเกียร์เดียวกันเฉพาะในเกียร์สามแตกต่างกันโดย 0.01 ซึ่งมันเป็นไปได้ที่จะให้ความสนใจไป) โดยวิธีการที่ทิศทางของแรงบิดที่มีขนาดใหญ่เป็นเหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวของผู้สร้างของ Touareg จากรถ ZF แบบดั้งเดิมสำหรับ VW ที่: ตามที่ผู้แทนของความกังวลที่ ZF ไม่มีกล่องอำนาจดังกล่าวเลย ดังนั้นจึงมีความเป็นเครื่องญี่ปุ่น AISIN


แต่สิ่งที่เป็นปัญหาหรือไม่ ต้องการที่จะไปออกไปจากจิตวิญญาณ? โปรด. เครื่อง Tiptronic มีโหมดกีฬาทั้ง S, และโหมดเกียร์ด้วยตนเอง ผมแปลคันเกียร์ไปอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมและสัตว์รถ นอกจากนี้เกือบจะไม่มีความคิดความล่าช้าน้อยที่สุด ผมจำได้ว่าเขียนในคุก บริษัท : พวกเขากล่าวว่ารถ Touareg เป็น off-road และแม้สำหรับการเคลื่อนไหวของทางหลวงในแถบด้านซ้าย ดีฉันได้รับการขึ้นในแถวซ้าย, ก๊าซในชั้นและ ... และเพียงกระโดดออกมาจากใต้ล้อของ zhigulat ตระหนก


ไม่ฉันไม่ได้ที่ทุกถนนแฮม ไฟหน้าจะไม่กระพริบโดยทุกคนที่พวกเขาเพียงแค่เห็นในกระจกที่เป็นสิ่งที่น่ากลัวจะมาที่พวกเขาและด้อยกว่า อย่างไรก็ตามบางครั้งฉันอนุญาตให้ตัวเองเพื่อเปิดเลี้ยวซ้ายและหลายของสัญญาณนี้เข้าใจ ดูในเยอรมนีมี มีได้รับการยอมรับดังนั้นบนทางด่วน มีกระพริบไฟหน้าโดยในกระจกด้วยความรุนแรงหัวขาดคือ และกระพริบของสัญญาณเลี้ยวซ้ายในแถวซ้ายสุภาพโปรดให้ทางถนน


เมื่อว่างเปล่าผิดปกติ (นี่คือโชคดี!) ทางหลวงริกาแบบใหม่บีบออกจาก SUV ซ้ายบิลทุกอย่างที่เขาสามารถให้ได้ แก๊สอยู่ในพื้นอย่างถาวรเสียงของแน่นอนเติบโต แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นปริมาณของเพลงบนกระดานเพิ่มขึ้นตามที่ควรจะอยู่ในเครื่องและเสียงที่ทันสมัยไม่ได้รำคาญ และการเก็บเสียงของห้องโดยสารจาก Touareg นั้นค่อนข้างดี ... เราอยู่ในวิทยุอะไร Schulbrikht Schulbrikht บางคนในเปียโนคอนเสิร์ตของหมายเลข C-Bemol แปดและจำเป็นต่อความเข้มข้นสีม่วงดาวบนทางหลวงที่นี่ ... 190 กม. / ชม. บนมาตรวัดความเร็ว และตามแคตตาล็อกความเร็วสูงสุดคือ 197 กม. / ชม. (กับเครื่องยนต์นี้และอัตโนมัติ) Novoriga ที่ดีจากมอสโกถึง Volokolamsk อย่างไรเมื่อมันว่างเปล่า!


... ว่างเปล่าใช่ไม่มาก ในงานอดิเรกรถชน Fastyghan ฉันจำได้ช้าฉันไม่มีเวลาที่จะเอาขาออกจากก๊าซ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีเวลาตื่นขึ้นมา ขออภัยสหายจระเข้วันนี้คุณจะเจ็บหากไม่มีของแข็ง ที่โพสต์คุณต้องร็อด -1: 0 ในความโปรดปรานของฉัน


แล้ว Off-Road ของเราล่ะ? น่าเสียดายที่ส่วนนอกถนนของไดรฟ์ทดสอบนั้นเสียสละมากกับสภาพอากาศที่แห้ง ทำงานตามกฎความถนัด รอให้ดวงอาทิตย์รอ แต่ปรากฎว่าเมื่อจำเป็น ฉันต่อสู้กับการจำนองเราต้องการออกไปที่ Kebabs และเขาจะเพิ่มฝักบัวอาบน้ำและทุกอย่างจะเป็น RASCIS (มันอธิบายได้ดีโดย Jerome ในสามในเรือ) แต่เราต้องการที่จะผลักดันและสิ่งที่ไร้เดียงสาที่ไม่มีโคลน ... ดีและสิ่งสกปรกที่ถูกถาม?


ไม่มีสิ่งสกปรก และมีเหมืองหิน (แห้งอย่างแน่นอน), สไลด์สมุนไพร (แห้งบางครั้งดอกกุหลาบเล็กน้อย), แม่น้ำมอสโกในหลักสูตรบน (เข่าลึก, สมมติว่าดังนั้นบนเข็มขัดที่มีก้นแข็ง) และลำธาร (แน่นอน แช่แข็ง). โดยทั่วไปรุ่นปิกนิกทั่วไป มันเป็นความอัปยศ


ทั้งหมดนี้ touareg ตบด้วยการเยาะเย้ยจำนวนมาก เพียงเพื่อการแช่ในแม่น้ำมอสโกฉันเปิดอยู่ในระดับต่ำ (จากความเคารพต่ออุปสรรคน้ำเดียวกันทั้งหมด) และสำหรับการแขวนในแนวทแยงเท่านั้นที่ถูกตัดลงด้วยการบล็อกที่แตกต่างกันระหว่างกัน เพื่ออะไร? อีกครั้งจากความเคารพต่อคำที่ยอดเยี่ยมของ Jeeper (แนวทแยง! ถือครอง!) ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น ในขณะที่เราออกไปเที่ยวโดยไม่มีปัญหาดังนั้นหลอมกลับมา สิ่งที่ดีไม่มีแผงในห้องโดยสารในขณะเดียวกันก็ไม่ได้หมอบและไม่มีประตูแม้แต่บิด Visi เองและเปิด / ร้าวว่าคุณต้องการมากแค่ไหน สมมติสายตาของความแข็งของร่างกายที่ยอดเยี่ยม ...


รถคันนี้โดยทั่วไปทุกอย่างที่ทำให้ตัวเอง ฉันลืมที่จะปิดกั้นซามะตัวเองและปล่อยค่าเมื่อมันเป็นสิ่งที่จำเป็น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะชะลอตัวลงล้อที่ไม่จำเป็นจะเป็นตัวกำหนด เครื่องใช้ไฟฟ้า ... คนรับใช้ชาย ฉันจะได้ทำหน้าที่แมวอยู่บนเตียง ...


ในท้ายที่สุดเราคายในภูมิภาคมอสโกนี้เงื่อนไข off-road และไปหาอคติใหญ่ พบ. ขีด จำกัด สำหรับ Touareg 45 องศามีอนิจจาไม่ได้ แต่ยังมีสิ่งที่จะมีลักษณะค่อนข้างจริงจัง สูงชันลาดคอนกรีตดังกล่าวในสถานที่ที่สะพานยานยนต์ติดอยู่กับริมฝั่งแม่น้ำ


ฉันใส่โหมดการส่งผ่านที่รุนแรงที่สุดลดลงด้วยการปิดกั้น เงียบ ๆ คลานบนวงกลม ขาเหยียบลบออกด้วย ชุมนุมถ่ายภาพ แยกให้เรียบ นำไปใช้ กลับไปรวบรวมข้อมูล ขาเหยียบลบออกด้วย ชุมนุมถ่ายภาพ SPOLZ


นั่นคือทุกสิ่ง ในการที่บางสิ่งบางอย่างคลำเล็กน้อยในการส่งหรือในแชสซี แต่ผมคิดว่ามันไม่ได้เป็นความผิดทางอาญาที่จะ Chib เกือบสองและครึ่งตันยังคงอยู่ บนเนินใหญ่


เกี่ยวกับเรื่องนี้ที่จริงการประชุมสามารถพิจารณาปิด ไม่ว่าฉันมี $ 59.870 (มันเป็นมากเกี่ยวกับ Touareg ของฉัน) ผมอาจจะใช้เวลากับตัวเองรถดังกล่าว จะเป็นโอกาสที่จะเล่นการเงินในช่วงฐานของ 39.610-71.040 ยูโร (รายการราคาในวันนี้เป็นแฟชั่นที่จะให้ Euro) อาจก็จะยังคงได้รับการคาดหวังมากขึ้น: เครื่องยนต์ดังกล่าวหรือเครื่องยนต์ smeaking ฯลฯ และมันจะถูกเพิ่มสำหรับตัวเลือกแม้ค่าใช้จ่ายขั้นพื้นฐานที่นี่ก็พอแม้กระทั่งมาถึงธรรม


มันเป็นเรื่องที่พิจารณาม้าเท่านั้นที่ปิดถนน และสำนวนโวหารของร้าน Faeton และสับสะดวกสบาย รถตัวแทนระดับ ด้วยเค้กทั้งหมด บวกกับความสามารถในการกระโดดข้ามช่องทำเครื่องหมาย ว่าในชีวิตที่เครียดของเราจะเป็นประโยชน์มากสำหรับสุขภาพจิต
 
Sergey โซโรคิน
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [กรกฎาคม 2003]