ทดสอบ Drive Vaz Kalina 1118 Sedan ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

Lada Kalina พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ การทดสอบครั้งแรกในรัสเซีย

ความจริงที่ว่าข้อสรุปในตลาด Lada Kalina นั้นล้มเหลวอย่างตรงไปตรงมานั้นไม่ได้ซ่อนอยู่แม้แต่ในการเป็นผู้นำของ Avtovaz และแน่นอนว่ารถยนต์ที่ปรากฏเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมามีข้อบกพร่องมากมายและนอกจากนี้ราคาของ Kalina แรกนั้นออกนอกสถานที่มานานกว่า 300,000 รูเบิลซึ่งในเวลานั้นมีจำนวนมาก เป็นผลให้สิ่งพิมพ์เกือบทั้งหมดเขียนเนื้อหาเชิงลบอย่างมากเกี่ยวกับ Kalina ซึ่งแน่นอนว่าไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายในวิธีที่ดีที่สุด (ตัวอย่างเช่น Kalina ได้รับการประเมินต่ำสุดในหมู่ [email protected] ที่ทดสอบทั้งหมด)
อย่างไรก็ตามตัวแทนของ Avtovaz รับรองว่า Lada Kalina ที่ลงมาจากสายพานลำเลียงได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและรถยนต์เองก็ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่สร้างสรรค์มากมาย โดยวิธีการนี้ได้รับการยืนยันโดย Masters of Service Centres of Warusty Breakdowns มีการร้องเรียนน้อยลงเกี่ยวกับคุณภาพของรถยนต์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจมากที่เราจะเดินทางไป Kalina อีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Avtovaz เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีปริมาณ 1.4 ลิตรในรุ่นนี้ ที่น่าสนใจ Kalina 1.4 มีราคาสูงกว่ารถคันเดียวกันที่มีหน่วย 1.6 ลิตร ขัดแย้ง? ความหมายของการซื้อรถยนต์ที่มีหน่วยงานมีขนาดใหญ่น้อยกว่าคืออะไร? นี่คือสิ่งที่เราพยายามค้นหาในระหว่างการทดสอบ Lada Kalina ใน Karelia
ตอนนี้เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรติดตั้งบนรถยนต์ในรุ่นที่แพงที่สุดซึ่งเรียกว่าบรรทัดฐานที่แปลกมากพร้อมองค์ประกอบหรูหรา เป็นไปได้มากว่าชื่อลึกลับนี้จะเปลี่ยนเป็นปกติ + ในไม่ช้าหรืออะไรทำนองนั้น รุ่นนี้แตกต่างจากบรรทัดฐานโดยการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยและพลร่มสองตัวเบาะกำมะหยี่ของที่นั่งและแผ่นโลหะผสม 14 นิ้ว ทันทีเกี่ยวกับราคา หากการกำหนดค่าพื้นฐานของซีดาน Kalina ที่ไม่มีพวงมาลัยและไดรฟ์ไฟฟ้าของแว่นตาที่มียูนิต 1.6 ลิตรราคา 238,300 รูเบิลจากนั้นรุ่นที่เราทดสอบในตัวแฮทช์แบ็กด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ขายแล้วสำหรับ 271,416 รูเบิล และนี่คือเกือบ $ 11,000!
มันไม่ถูกมันไม่ถูกเพราะเชฟโรเลตลาโนสในการกำหนดค่าด้วยเครื่องปรับอากาศ (!) แต่มีหมอนหนึ่งใบขาย 289,000 รูเบิล (และรถยนต์ที่ไม่มี conde และไดรฟ์ไฟฟ้าของแว่นตาด้านหน้ามีราคา 270,000 รูเบิล) มันกำลังจะหมดลงโดย Lada Kalina และ Renault Logan ที่ใหญ่กว่าราคาพื้นฐานของ 263,000 รูเบิล โลแกนกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (87 แรงม้า), เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย, ไดรฟ์ไฟฟ้าของแว่นตาด้านหน้า, หมอนหนึ่งอันของความปลอดภัยราคา 303,000 รูเบิล แน่นอนว่าเกือบ 30 ชิ้นมีความแตกต่าง อย่างไรก็ตามมันขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะเปรียบเทียบกับ หากเราพูดถึงสิ่งที่ไม่มีนัยสำคัญบางอย่างจำนวน 30,000 รูเบิล ดูเหมือนว่าใหญ่มาก แต่ตอนนี้เรากำลังคุยเรื่องรถ และนี่คือความแตกต่างของ 30,000 รูเบิล มันไม่ได้ดูขนาดใหญ่ในแนวคิดที่มีเงื่อนไขไม่ได้ดูอีกต่อไปอีกต่อไป
มาดูกันว่า Kalina สิบเอ็ดคนจะทำให้เราพอใจ การออกแบบรถและตอนนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับแฮทช์แบ็กไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียน ในความเป็นจริงรถ 5 ประตูดูดีมาก แน่นอนว่า Kalina ไม่ได้ดูทันสมัยเหมือน Opel Corsa รุ่นใหม่หรือ Fiat Grande Punto แต่การปรากฏตัวนั้นดีมาก แฮทช์แบ็กของซีดานนั้นสวยงามกว่าหรือไม่ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง แต่ในความเห็นของเรารถ 5 ประตูนั้นน่าสนใจกว่ามาก และแน่นอนว่าแฮทช์แบ็กของ Kalina ชนะในการออกแบบเครื่องจักรเช่น Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos หรือ Renault Logan (แม้ว่าจะแข่งขันกับการโจมตีของตลาดรัสเซียเช่น Hyundai Getz หรือ Chevrolet Aveo อยู่แล้ว)
ใช่และในร้านเสริมสวย Kalina ไม่มีอะไรมาก (เราทำซ้ำโดยเฉพาะเกี่ยวกับการออกแบบ) แน่นอนเราสามารถพูดได้ว่าภายใน Kalina นั้นทำขึ้นในรูปแบบของรถยนต์ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 นี่เป็นเรื่องจริงแม้ว่าจะไม่มีอะไรผิดปกติ คุณภาพของการกำกับดูแลของอวัยวะภายในนั้นมีความสนใจมากขึ้นเพราะครั้งสุดท้ายที่รถคันนี้มีระยะทางเกือบเป็นศูนย์ทำให้เกิดความผิดพลาดหลายอย่างเช่นการล้มชิ้นส่วนในห้องโดยสารการลั่นดังเอี๊ยดเก้าอี้ผู้โดยสารหรือฝาปิดกล่องเกียร์เกือบหัก ในความเป็นจริง Kalina จากฝ่ายแรกสร้างความประทับใจที่มืดมนยืนยันหนึ่งในชื่อเล่นพื้นบ้านของ Kalina ซึ่งฝ่ายตรงข้ามของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเรียก Fecaline
แต่ตอนนี้ Kalina ทดสอบดูดีขึ้นมาก เป็นที่ชัดเจนว่าเรามีรถใหม่และไม่เป็นที่รู้จักในสภาพใดใน 3-5 ปี แต่สิ่งที่เราเห็นสร้างความประทับใจที่ดีมาก อย่างน้อยสำหรับการเดินทางทั้งหมดไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งแตกและล้มลงบนพื้น (และ Avtovaz นำ 10 คันพร้อมกัน) สวิตช์ทั้งหมดทำงานได้อย่างชัดเจนช่องเก็บของปิด/เปิดโดยไม่มีปัญหาคอมพิวเตอร์บนบอร์ดแสดงการวิ่งเป็นประจำและรอบที่สวยของระบบทำความร้อนไม่ได้ติดขัด โดยทั่วไปน่าเบื่อโดยไม่มีเรื่องอื้อฉาว นอกจากนี้ยังไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์โซฟาด้านหลังสามารถวางไว้ในบางส่วนและที่นั่งมีปริมาณมากสำหรับการปรับล้อของ Kalina คนสูงสามารถรับความสูงได้สองเมตร บางทีอาจมีเพียงจุดเดียวที่ไม่ชอบกระจกที่ประตูด้านหน้าไม่ถึงจุดสิ้นสุด นี่เป็นส่วนใหญ่เกิดจากเส้นสูงของหลังคาเพื่อให้ความรู้สึกของความกว้างขวางถูกสร้างขึ้น แต่ความจริงก็ยังคงยื่นข้อศอกออกจากห้องโดยสาร นอกจากนี้พวกเขายังมองดูความสับสนของมือจับภายในของการเปิดประตูพวกเขาดูบอบบางและกลัวที่จะทำลายพวกเขาอยู่ตลอดเวลา (แม้ว่ามันจะคุ้มค่าที่จะสังเกตว่ายังมีข้อร้องเรียนเล็กน้อยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือขององค์ประกอบเหล่านี้) .
ตอนนี้สำหรับการระงับ รถยนต์รัสเซียมีชื่อเสียงในเรื่องความราบรื่นที่ดีอยู่เสมอเพราะไม่มีการวิ่งที่สะดวกสบายซึ่งจัดการกับทิศทางของเรามันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถบนถนนหลายสาย ในชั้นเรียน Kalina เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่นุ่มที่สุด แต่ด้วยความเข้มของพลังงานมันมีปัญหาบางอย่างหากคุณเข้าสู่แอ่งขนาดใหญ่ที่มีความเร็วมากหรือน้อยด้วยความเร็วดังนั้นระบบกันสะเทือนก็ยังคงผ่าน
ฉันจำได้ว่า Lada Kalina จากฝ่ายแรกกลัวการจัดการที่น่าขยะแขยงของพวกเขารถก็แตะที่มุมและคนขับก็ไม่รู้สึกว่าเขากำลังจะไปที่ไหน ตอนนี้สถานการณ์ดีขึ้นเล็กน้อย แน่นอนว่า Kalina ไม่ได้ควบคุมเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปหรือญี่ปุ่น อย่างไรก็ตามรถมีความเพียงพอมากขึ้นแม้ว่าจะยังมีปัญหาอยู่
ตอนนี้น่าสนใจที่สุด เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรแม้จะมีปริมาณการทำงานที่เรียบง่ายกว่า แต่ก็ยังดีกว่าหน่วย 1.6 ลิตรเก่า จากข้อมูลหนังสือเดินทาง Kalina 1.4 เร่งเร็วกว่า Kalina 1.6 เล็กน้อยและความเร็วสูงสุดของมันจะสูงขึ้น (ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 162 km/h เป็น 167 km/h และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 km/h ลดลงจาก 13, 3 วินาทีสูงสุด 12.5 วินาที) จริงเครื่องยนต์ใหม่นั้นเจ๋งมากและต้องใช้คนขับในการกดแป้นก๊าซอีกเล็กน้อย ดังนั้นหาก Kalina 1.6 เริ่มเร่งความเร็วได้เป็นอย่างดีอยู่ที่ไหนสักแห่งโดย 3000 รอบต่อนาทีมอเตอร์ใหม่แสดงคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดประมาณ 4,000 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงมันเป็นเรื่องยากมากที่จะรู้สึกถึงความแตกต่างในพฤติกรรมของสองเครื่องที่แตกต่างกัน และ 1.6 ล. ถ้ามันแตกต่างกันเพียงเล็กน้อย มันสำคัญกว่าอย่างอื่น Avtovaz รับรองว่าเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรนั้นประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด (เป็น 7.8 ลิตรต่อร้อยและกลายเป็น 6.7 ลิตร) และในห้องโดยสารของรถยนต์ที่มียูนิตใหม่การสั่นสะเทือนน้อยลง อนิจจา แต่ 1.6 ลิตร บาปนี้ที่ไม่ได้ใช้งานโดยร้านเสริมสวยแม้ว่าจะไม่มากนัก แต่ก็ยังสั่นคลอนอย่างไม่เป็นที่พอใจ
ปาฏิหาริย์ทั้งหมดเหล่านี้ได้รับการอธิบายค่อนข้างเป็นเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร มันมีวาล์ว 16 วาล์วและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีเพียง 8 และนอกจากนี้วิศวกรได้ทำงานอย่างจริงจังกับด้านในของหน่วยซึ่งมีรายละเอียดใหม่มากมาย เป็นผลให้กำลังเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร มันคือ 90 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดคือ 130 นาโนเมตร สำหรับหนังสือเล่มนี้มีลักษณะที่ดีมากกว่าระดับของโลก แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเราคือเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรเกินกว่าคู่ที่มีขนาดใหญ่กว่าซึ่งมี 81 แรงม้า และ 120 นาโนเมตร
แม้ว่าจะมีคำถามอื่นเกิดขึ้น เหตุใด Avtovaz จึงขายรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์สองตัวที่แตกต่างกันซึ่งในพฤติกรรมของพวกเขาคล้ายกันมาก ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ใหม่มีปริมาณที่น้อยลงและในเวลาเดียวกันก็มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น ท้ายที่สุดผู้ซื้อรถยนต์รัสเซียจำนวนมากจะรับรู้ Kalina 1.4 เป็นรุ่นที่สูงชันน้อยกว่าเมื่อเทียบกับ Kalina 1.6 (และนี่จะเป็นธรรมชาติอย่างสมบูรณ์) อาจเป็นไปได้ว่ามันจะมีเหตุผลมากกว่าที่จะลบหน่วย 1.6 ลิตรเก่าและนั่นคือทั้งหมด
มันน่ากลัวที่จะพูด แต่ Lada Kalina 1.4 กลายเป็นรถที่ดีซึ่งไม่มีการเรียกร้องอย่างจริงจังเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามคำพูดที่สำคัญอย่างหนึ่งจะต้องทำที่นี่ คำทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบเท่านั้น เราไม่ทราบว่า Kalina คนอื่นจะประพฤติตนอย่างไร ตัวแทนของ Avtovaz สาบานว่าตอนนี้รถยนต์ทุกคันมีความน่าเชื่อถือเท่าเทียมกันและนี่คือการตรวจสอบอย่างระมัดระวังในทุกระดับ อย่างไรก็ตามเราไม่เชื่อสิ่งนี้ อย่างน้อยตอนนี้เพราะตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซียได้พูดคุยเกี่ยวกับการเข้าถึงคุณภาพระดับใหม่กี่ครั้งแม้ว่าในความเป็นจริงไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ไม่ว่า Avtovaz จะสามารถปฏิบัติตามสัญญาหรือไม่ก็ตามเวลาเท่านั้นที่จะแสดง

แหล่งที่มา: auto.mail.ru