ทดสอบ Drive Vaz Kalina 1118 Sedan ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน
ทดสอบ Lada Kalina ที่เจ๋งที่สุด
เราใช้เวลาสองวันบนท้องถนนขับรถทั้งหมด 1,400 กม. เจาะหนึ่งล้อใช้จ่ายน้ำมันเบนซิน 130 ลิตรเราได้รับการกำหนดโปรโตคอลสองครั้งเกี่ยวกับการเร่งความเร็ว และทั้งหมดเพื่อขับรถไปตามน้ำแข็งของทะเลสาบหกวงกลมบน Lada Kalina ที่เจ๋งที่สุดในโลก อาจจะมากกว่า แต่น้ำแข็งแตก เราขี่ม้าจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังทะเลสาบเล็ก ๆ ของ Derbovozh ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับ Dvina ตะวันตก มันอยู่บน Derbovezh ว่าโรงงานรถยนต์วอลก้าตัดสินใจที่จะจัดการแข่งขันในหมู่นักข่าวที่เรียกว่า Ice Duel-2008 เราจะไม่แสดงผลลัพธ์ของ [email protected] เฉพาะผู้เข้าร่วมที่ 13 จาก 22 คน แต่ไม่มีใครตั้งเป้าหมายที่จะชนะเป้าหมายของเขา ในกรณีนี้เรามีความสนใจมากขึ้นในวินาที แต่รถเอง อันที่จริงในปีนี้ Lada Kalina ที่คล้ายกันจะวางจำหน่าย!
ใช่ Avtovaz กำลังจะเริ่มผลิตรถยนต์ที่มีประจุขนาดเล็กซึ่งจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการแข่ง Kalina ในปีนี้จะมีรถยนต์จำนวน 2,000 คันใน Togliatti และในการดัดแปลงที่แตกต่างกันสองครั้ง เวอร์ชันหนึ่งจะได้รับเครื่องยนต์มาตรฐานที่มีปริมาณ 1.4 ลิตร (90 แรงม้า) ซึ่งเป็นพวงมาลัยสปอร์ตที่ไม่มีหมอนคันเหยียบโลหะอื่น ๆ นอกจากนี้ Lada Kalina Sport (แน่นอนว่ารถจะถูกเรียกว่าเป็นอย่างนั้น) จะแตกต่างกันในชุดตัวถังอากาศพลศาสตร์อื่น จากข้อมูลของเราการปรากฏตัวของเครื่องจักรดังกล่าวจะคัดลอก Lada Kalina R2 เกือบทั้งหมดซึ่งแสดงในเดือนเมษายนปีที่แล้วที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในมอสโก
สำหรับ Lada Kalina รุ่นที่สองของกีฬามันจะโกรธมากขึ้น รถคันนี้จะไม่เพียง แต่กันชนคนอื่น ๆ พวงมาลัยสปอร์ตและดิสก์ร่ายขนาด 15 นิ้ว การเปลี่ยนแปลงจะร้ายแรงกว่ามาก ดังนั้นรถจะติดตั้งกระปุกเกียร์ที่แตกต่างกันระบบกันสะเทือนแบบแข็งดิสก์เบรกด้านหลังและเครื่องยนต์ 16 วาล์วพร้อมมอเตอร์ 1.6 ลิตรซึ่งตอนนี้วางอยู่บน Priora หน่วยพลังงานนี้ผลิตอย่างเป็นทางการ 98 แรงม้า แต่ที่ Avtovaz พวกเขาไม่ได้ซ่อนว่ามีม้า 98 ตัวเท่านั้นที่ระบุไว้เพื่อให้เจ้าของรถจ่ายภาษีน้อยลง แต่ในความเป็นจริงพลังของมอเตอร์นี้คือ 100-105 แรงม้า ยิ่งไปกว่านั้นเป็นไปได้ว่า Sports Kalina กำลังจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการกำหนดค่าสมองใหม่ Kalina จะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? ตอนนี้คุณไม่สามารถถามเกี่ยวกับคำถามนี้ได้จนถึงตอนนี้ไม่มีใครตอบคุณได้ เป็นไปได้มากว่ารถยนต์ดังกล่าวจะขอประมาณ $ 12,000 13,000 แต่เราทำซ้ำนี่ไม่มีอะไรมากไปกว่าสมมติฐาน
เราเป็นตัวแทนของยานพาหนะการต่อสู้สองคันที่จัดทำโดยกลุ่ม N และที่นี่เราต้องเน้นว่ากลุ่ม N สำหรับเรามนุษย์สามัญเป็นที่น่าสนใจที่สุดในมอเตอร์สปอร์ต ตามกฎระเบียบรถยนต์ที่ทำหน้าที่ในหมวดหมู่นี้สามารถมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น นอกเหนือจากการติดตั้งกรอบความปลอดภัยระบบดับเพลิงที่นั่งกีฬาและพวงมาลัยอื่น ๆ สำหรับเครื่องแข่งแล้วปรากฎว่าวิศวกรสามารถทำการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าเครื่องยนต์ (และแม้แต่ชุดเล็ก ๆ ) องค์ประกอบที่ยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือน (สปริงและโช้คอัพ) และทั้งหมดนี้ แต่ตัวเครื่องยนต์เองกระปุกเกียร์พวงมาลัยและแม้แต่จี้และคันโยกเบรกควรเป็นมาตรฐาน! นั่นคือเหตุผลที่ภายใต้ประทุนของยานพาหนะการต่อสู้มีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.4 ลิตร ตัวแทนของ Lada Sport Engineering and Production Center ไม่ซ่อนว่าพวกเขาจะติดตั้ง Kalina ด้วยความยินดีอย่างยิ่งกับหน่วย 1.6 ลิตรที่มี 16 วาล์ว อย่างไรก็ตามเนื่องจากกฎระเบียบรถยังไม่สามารถทำได้ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับรุ่นอนุกรม (เครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่มากขึ้นจะปรากฏบนเครื่องแข่งหลังจากเริ่มการขาย Kalina 1.6 16V เวอร์ชันกีฬา)
แม้ว่าเครื่องยนต์ที่นี่ยังไม่ได้มาตรฐานทั้งหมด ต้องขอบคุณสมองและระบบไอเสียอื่น ๆ ทำให้ได้ดี 120 แรงม้า และนี่คือความรู้สึกทันทีแม้กระทั่งความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานมอเตอร์ก็ทำงานได้อย่างชั่วร้าย เมื่อได้ยินเครื่องยนต์นี้คุณเข้าใจว่ามันมีความสามารถมาก แต่ถ้าในช่วงเริ่มต้นของนิสัย
มันถูกกดอย่างประณีตบนคันเหยียบก๊าซจากนั้นคุณสามารถหยุดเครื่องยนต์เพื่อให้พลังงานทั้งหมดถูกเปิดเผยเฉพาะในกรณีที่คุณนำความเร็วของเครื่องยนต์ไปที่ 4,000 และที่ 1,000-1500 รอบต่อนาทีรถจะไม่ไปอย่างเปิดเผย แต่คุณไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้จากไมโครรัสเซียเลย แน่นอนว่า Lada Kalina ที่ถูกเรียกเก็บเงินไม่ใช่ Mitsubishi Lancer Evo แต่คุณสามารถได้รับความสุขมากหลังพวงมาลัยของเครื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเดินทางบนน้ำแข็งบนหนามแหลมยาว ในกรณีนี้ยางกัดลงไปในน้ำแข็งอย่างแท้จริงและช่วยให้คุณขับรถไปตามทางหลวงลื่นด้วยความเร็วที่ดีมาก สิ่งที่สำคัญที่สุดในเวลาเดียวกันในมุมบิดพวงมาลัยอย่างรวดเร็วและไม่กลัวที่จะเผาแก๊ส จริงมันไม่คุ้มค่าที่จะนับความจริงที่ว่า Avtovaz จะขายรถยนต์ด้วยยางฤดูหนาวเช่นนี้เพราะคุณไม่สามารถขับแอสฟัลต์ด้วยหนามคล้ายกัน แต่อาจสันนิษฐานได้ว่า Kalina Hot Kalina ที่มีความร้อนเป็นมาตรฐานที่ดีพร้อมระบบกันสะเทือนที่ยากจะไปได้ดี 
แต่ในระหว่างการทดสอบหนึ่งในข้อเสียที่ร้ายแรงที่สุดของ Sports Kalina รุ่นปัจจุบันนั้นเด่นชัดมาก จากจุดหยุดจนถึงหยุดจำเป็นต้องมีการปฏิวัติมากกว่าสี่ครั้งที่นี่! นี่เป็นเรื่องมากมายสำหรับรถธรรมดาที่ขับรถไปทั่วเมืองและสำหรับรถแข่งรถพวงมาลัยเช่นนี้ก็ดี แต่ทุกคนรู้เรื่องข้อเสียเปรียบ Lada Kalina นี้ ดังนั้นในปีนี้ Kalina อนุกรมจะได้รับรถไฟใหม่ซึ่งจากจุดหยุดไปจนถึงการหยุดมันจะจำเป็นต้องทำ 2.8 รอบ และทันทีที่สิ่งนี้เกิดขึ้นมันเป็นพวงมาลัยที่แม่นยำจะปรากฏขึ้นใน Kalina ทุกรุ่นกีฬา นอกจากนี้คุณยังสามารถบ่นเกี่ยวกับความจริงที่ว่าเมื่อผ่านเทิร์นภายใต้ก๊าซในด้านในล้อหน้าจะเริ่มลื่นเล็กน้อย นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติอย่างสมบูรณ์ แต่มันจะดีมากถ้าในอนาคตพวกเขาเริ่มที่จะวางความแตกต่างของการล็อคด้วยตนเองในกีฬา Kalina แม้ว่าเราจะไม่โต้แย้งอุโมงค์นี้มักจะเกิดขึ้นในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า และ Kalina ด้วยเครื่องยนต์ 120 แรงม้าระบบกันสะเทือนที่แข็งและยางฤดูหนาวที่มีหนามยาวช่วยให้คุณอบอ่อนได้โดยไม่ต้องแตกต่างกัน
แหล่งที่มา: auto.mail.ru
