ทดสอบ Drive Vaz Kalina 1118 Sedan ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

ระหว่างทางไปลักซ์

เป็นเวลานาน Kalina ดำเนินการมากกว่าเล็กน้อย - หนึ่งลำตัว, มอเตอร์, อุปกรณ์หนึ่ง ตอนนี้โรงงานได้ขยายการเลือกสรร ในบทบาทของผู้ซื้อ Kalina - Maxim Sachkov รูปถ่าย: George Sadkov
 
ทางเลือกเป็นของคุณ
คำถามแรกของผู้ขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ - กับร่างกายอะไร? ซีดานมีลำตัวมากขึ้น แต่ในแฮทช์แบ็กคุณสามารถขนส่งสิ่งที่มีขนาดใหญ่ - เครื่องซักผ้าหรือทีวีได้อย่างง่ายดาย โปรดทราบว่าห้าประตูมีประมาณ 3-4,000 รูเบิล แพง. โดยวิธีการที่รถยนต์ทั้งสองได้รับทั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่รู้จักกันดีอยู่แล้วและมีพลัง 1.4 ลิตรที่ทรงพลังและทันสมัยกว่า (Zr, 2005, ฉบับที่ 9)-หลังประมาณ 5-6 พัน เป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปความแตกต่างนี้จะลดลงเล็กน้อย Universals ที่มีชื่อเสียงมายาวนานเริ่มเปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้วแผนสำหรับปี 2008 - 25 พันคัน ดูตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด - อาจปรากฏขึ้นแล้ว
ในช่วงเวลาของการเตรียมวัสดุตัวแทนจำหน่ายเสนอแฮทช์แบคและซีดานในสามระดับการตัดแต่ง จริง viburnum ที่มี 1.4 ลิตรมีอยู่ในเวอร์ชันที่แพงที่สุดเท่านั้น - บรรทัดฐานที่มีองค์ประกอบหรูหรา จากข้อมูลอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้จะถูกแทนที่ด้วยการดำเนินการของความหรูหราด้วยแพ็คเก็ตไฟฟ้าที่อิ่มตัวมากขึ้นและ ABS ชุดแรกของรถยนต์ดังกล่าวได้รับการปล่อยตัวแล้ว ในปีนี้อุปกรณ์ที่แพงที่สุดจะได้รับการเสริมด้วยเครื่องปรับอากาศ - บางทีมันอาจจะเป็นตัวเลือกสำหรับ Viburnum ทั้งหมด
ดังนั้นในบรรทัดฐานที่ได้รับการปรับปรุง - สัญญาณเตือนมาตรฐานพร้อมล็อคกลางและการควบคุมระยะไกล, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพวงมาลัย, ล้ออัลลอยด์, หน้าต่างไฟฟ้าคู่หนึ่งและแม้แต่หมอนแนวหน้าของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Pretensors Kalina เป็นรุ่นแรกของรัสเซียดั้งเดิมที่ได้รับหมอนสองใบ เห็นด้วยชุดมีค่า จริงราคามีความสำคัญ - แม้แต่รถยนต์ต่างประเทศบางคันในชั้นเรียนนี้ก็ถูกกว่า
ลองลงไปที่ขั้นตอน -เป็นบรรทัดฐานปกติ เป็นเวลานานที่เธอยังคงเป็นหนึ่งเดียวในการแสดงเช่น Viburnum บรรณาธิการ โดยทั่วไปแล้วเป็นบรรทัดฐานที่ได้รับการปรับปรุงแทนที่จะเป็นแผ่นดิสก์ - เหล็ก (สำหรับรถที่ค่อนข้างราคาไม่แพงนี่เป็นสิ่งที่ดี) และไม่มีหมอน ที่เว็บไซต์ของผู้ผลิตฉันเหลือผู้ขับขี่อย่างน้อย: ด้วย Renault-Logan คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดมันมีอยู่แม้ในรุ่นงบประมาณ
เป็นไปได้ว่ามันเป็นด้วยตาบน Russified Frenchman ว่า Settrot ที่ง่ายที่สุดถูกรวบรวม แอมพลิฟายเออร์พวงมาลัย, เบาะที่มีราคาแพง, รองเท้าเป็นราคาที่ถูกกว่า 13 นิ้ว การประหยัดประมาณ 10,000 รูเบิล: เมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้นไม่เลว เป็นเรื่องแปลกที่หน้าต่างไฟฟ้าและปราสาทกลางถูกทิ้งไว้
ใน Viburnum แรกโรงงานให้การรับประกันเป็นเวลา 2 ปีหรือ 35,000 กิโลเมตร จากนั้นกำหนดเวลาเพิ่มขึ้นเป็น 3 ปีและระยะทางถึง 50,000 กม. LADA, อนิจจาไม่ได้ดื่มด่ำกับโฮสต์ที่มีความน่าเชื่อถือ - แม้ว่าราคาสำหรับการซ่อมแซมและอะไหล่จะอยู่ใกล้กับรถยนต์ต่างประเทศที่ไม่แพง
ถาม - คำตอบ
Viburnum คืออะไร?
เป็นการดีที่จะพูดมันหมายถึงการกรีดร้องวิญญาณของคุณ ที่จะบอกว่ามันไม่ดีจากมือก็ผิดเช่นกัน Kalina มีระบบกันสะเทือนที่เข้มข้นซึ่งบนถนนที่ไม่สมบูรณ์ของเราเป็นข้อดี อย่างไรก็ตามความราบรื่นของการเคลื่อนไหวนั้นยังห่างไกลจากแบบอย่าง: รถยนต์รายงานอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับหลุมและการกระแทกที่อยู่ใต้ล้อ ในแง่ของเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน LADA ด้อยกว่าคู่แข่งหลายราย ไม่ใช่ทุกอย่างที่ไม่คลุมเครือและมีความสามารถในการควบคุมได้ - รถตอบสนองต่อคานของพวงมาลัยด้วยม้วนที่น่าประทับใจและพวงมาลัยไม่ได้แจ้งอย่างแม่นยำว่าล้อหมุนไปที่ไหน โดยวิธีการในยางขนาด 14 นิ้ว Kalina ทำงานได้ดีกว่าบนขนาด 13 นิ้ว (ZR, 2007, No. 12) เบรกไม่แตกต่างกันในด้านข้อมูลและความดื้อรั้น; บางทีด้วย ABS (ZR, 2007, No. 11) ผลลัพธ์จะดีกว่า - เราจะตรวจสอบว่าหิมะตกเมื่อใด
เครื่องยนต์ไหนดีกว่าที่จะซื้อ Viburnum - 1.4 หรือ 1.6 ลิตร?
มวลรวมทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ 1.6 -liter ได้รับการทดสอบตามเวลาแม้ว่าอายุจะมีผลกระทบต่อลักษณะ - มอเตอร์ที่ทันสมัยของเล่มนี้ให้พลังงานและแรงบิดมากขึ้น เครื่องยนต์ Togliatti ใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่าเกือบ 200 ซม. นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า 9 แรงม้าและประหยัดกว่า มีเพียงลูกบาศก์เท่านั้นที่ยังคงส่งผลกระทบต่อ -1.6 -liter มอเตอร์มากขึ้นดังนั้นการส่งสัญญาณจะต้องเปลี่ยนน้อยลง โดยทั่วไปถ้าคุณต้องการขี่อย่างใจเย็นและมักจะขึ้นผู้โดยสารและสินค้า - หยุดเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (โดยวิธีการที่ถูกกว่า) Active จะจัดเรียงหน่วย 1.4 ลิตรเพิ่มเติม
มันแออัดเหมือนรถครอบครัวหรือไม่?
ไม่เลยในฐานะครอบครัวซื้อซีดาน - มันมีลำต้นที่กว้างขวางที่เพิ่มขึ้นง่ายพับเบาะหลัง สำหรับความกว้างขวาง Viburnum - ของรถยนต์เหล่านั้นที่อยู่ข้างในมากกว่าภายนอก ความลับในการลงจอดในแนวดิ่งของคนขับและผู้โดยสารและเพดานสูงช่วยให้คุณไม่งอหัวของคุณแม้แต่คนที่ค่อนข้างสูง จริงในไหล่ที่มีอิสระน้อยกว่า - ตัวอย่างเช่นผู้ใหญ่สามคนในเบาะหลังจะถูกหลั่งออกมา แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะเลือกนักปั่นที่ได้รับอาหารมากหรือลดจำนวนของพวกเขา ประตูเปิดกว้างและช่องเปิดไม่เล็กเลย แต่การออกจากแถวที่สองไม่สะดวกมาก - ขาตกลงไปในกับดักระหว่างที่นั่งด้านหน้าและถังของร่างกายสำหรับถังแก๊ส
พิจารณาตัวเลือก
รถซีดาน
Kalina ยังคงประเพณีที่วางไว้โดยรุ่นก่อน: ครั้งแรกมักเป็นแบบจำลองที่ถูกที่สุดในครอบครัว ซีดาน (ดัชนีโรงงานของ VAZ-1118) มีราคาไม่แพงกว่าแฮทช์แบ็กและบางทีอาจขายได้อย่างแข็งขันมากขึ้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ซื้อดึงดูดรูปร่างที่ดีและลำตัวขนาดใหญ่สำหรับชั้นเรียนนี้ - 400 ลิตร บานพับของฝาปิดไม่ปกปิดปริมาตรด้านในอันมีค่า แต่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นสายลากจูงหรือถุงมือคู่หนึ่งสามารถทิ้งไว้ในอะไหล่ได้ การยึดสำหรับกริดการขนส่ง (ยกเว้นมาตรฐาน) จะช่วยแก้ไขโหลดได้อย่างน่าเชื่อถือ และเพื่อขนส่งยาวพับเบาะหลัง - ทั้งหมดหรือในบางส่วน (40:60)
แฮทช์แบ็ค
Five -door Viburnum มีขนาดกะทัดรัดมากกว่าซีดาน -ด้วยฐานเดียวกัน (2470 มม.) แฮทช์แบ็ก (ดัชนีโรงงาน VAZ -1119) เกือบ 200 มม. (3850 เทียบกับ 4040 มม.) การหยุดไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ในห้องโดยสาร แต่ลำตัวใกล้เข้ามามากขึ้น - มีเพียง 235 ลิตร แต่การเปิดตัวของห้า -DOOR นั้นมีความสูงเกือบสองเท่าของความสูงกว่าของซีดาน -ไม่เพียง แต่ความยาวเท่ากับ แต่ยังมีสิ่งที่มีขนาดใหญ่ขนาดใหญ่จะพอดีกับช่องเก็บสัมภาระด้วยที่นั่งด้านหลัง (การเปลี่ยนแปลง) เช่นเดียวกับในรุ่นที่ทันสมัยหลายรุ่นเข็มขัดนิรภัยทั้งหมดจะถูกจัดขึ้นโดยผู้โดยสารทุกคนในแถวที่สอง แต่ไม่มีพนักพิงศีรษะ บางทีพวกเขาอาจจะปรากฏในรุ่นที่มีราคาแพงในอนาคต
 
 
 
 
 




 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"