ทดสอบไดรฟ์ Suzuki XL7 ตั้งแต่ 2550 SUV

เพื่อตัวคุณเองความรัก

ไม่ว่ารถยนต์จะดีเพียงใดก็ตามที่รถอยู่ภายนอกความงามทั้งหมดเป็นของประชาชนและไม่ใช่เจ้าของเลย ส่วนใหญ่ตลอดเวลาในรถเจ้าของรถจะถูกกีดกันจากโอกาสที่จะชื่นชมการปรากฏตัวของเพื่อนยานยนต์ มันเป็นความอัปยศหรือไม่? เล็กน้อย. แต่คนขับสามารถค้นพบโลกภายในที่อุดมไปด้วยรถไม่สามารถเข้าถึงได้ทุกคน
 
อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันจะไม่ตัดสินใจที่จะตั้งชื่อโลกภายในของ Suzuki Grand Vitara ร้านเสริมสวยที่ไม่ซับซ้อนของ SUV นี้แสดงในจิตวิญญาณของโรงเรียนญี่ปุ่นเก่าเป็นสีเทามากในความรู้สึกที่แท้จริงและเสียชีวิตในแบบพกพา และแม้จะไม่มีการอ้างสิทธิ์ใด ๆ ที่จะสะดวกและการยศาสตร์จากร่างกายวิญญาณต้องการพระคุณ และในที่สุดเขาก็ได้รับมัน
 
Vitaras ขนาดใหญ่พร้อมร้านเสริมสวยใหม่ปรากฏในตัวแทนจำหน่ายอีกแห่งหนึ่งโดย แผงด้านหน้าในสไตล์คลาสสิกถูกดึงมาจากใบที่สะอาด ซ้ายง่าย, laconic ปรากฏขึ้น แขนควบคุมขนาดเล็กรอบสามรอบเพิ่มขึ้นบนคอนโซลกลางการหมุนของแท่งซึ่งสามารถตั้งค่าอุณหภูมิความเร็วของการหมุนของพัดลมและทิศทางของการไหลของอากาศนั้นสะดวกกว่าสำหรับสไลเดอร์ก่อนหน้าของ LA WAZ-2109 ทางด้านขวาของที่จับวางล้อซึ่งควบคุมความเข้มของปริมาณอากาศให้กับพื้นที่ของที่นั่งด้านหลัง และเหนือพวกเขาเล็กน้อยพบนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ของตัวเอง

  

อุปกรณ์ที่มีความคมชัดสูงของเครื่องใช้ที่มีชุดตัวชี้ขั้นต่ำและมาตรวัดความเร็วสูงขนาดใหญ่และเป็นมิตรง่ายมีเอฟเฟกต์ที่ดีที่สุด: ด้วยเครื่องยนต์แบบไม่ใช้งานที่แทบจะแยกไม่ออก โดยวิธีการก่อนที่ผู้เริ่มต้นจะเริ่มหมุนคำทักทายจะปรากฏในหน้าต่างวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์และการปิดเครื่องจุดระเบิดจะมาพร้อมกับคนที่น่ารัก! หลังจากที่อุปกรณ์ทำซ้ำได้อย่างราบรื่น
 
พวงมาลัยเก่าเปลี่ยนไปอย่างปลอดภัยด้วยซี่ใหม่ที่มีสามซี่ที่แพร่หลายและสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ในใจกลางของฮับ นอกจากนี้ยังมีความสุขพอที่จะสัมผัสและมีส่วนที่ดีที่สุดและเส้นผ่าศูนย์กลางไม่มีอะไรจะพูด เพียงพวงมาลัยใหม่
 
หากรถยนต์ได้รับการผลิตเป็นเวลานานโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหมายความว่ามีเหตุผลที่ดี ในขณะที่คู่แข่งกำลังกลายเป็นยางมะตอยมากขึ้นเรื่อย ๆ ในแง่ของคุณภาพของผู้บริโภคใกล้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างหมดจดที่ปรับแต่งในศีลที่เป็นถนนที่แท้จริงของแกรนด์วิทดารายังคงเป็นจริงจังที่ไหนสักแห่งค่อยๆเคลื่อนย้ายไปสู่หมวดหมู่ของคลาสสิก Jeeper และการตกแต่งภายในใหม่คือสิ่งที่ขาดรถเพื่อให้ได้รับการพิจารณาว่าเป็น SUV ที่ทันสมัย

  
อีกแห่งหนึ่งโดย Suzuki-Neva
 

ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№69 / 2003]

Video Crash Tests Suzuki XL7 ตั้งแต่ปี 2550

ทดสอบไดรฟ์ Suzuki XL7 ตั้งแต่ปี 2550