ทดลองขับ Suzuki SX4 Sedan ตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน
ฉันต้องการที่จะอยู่ในเมือง!
การประชุมครั้งแรกกับหนึ่งใน Suzuki SX4 แห่งแรกในรัสเซีย เขาปรากฎว่าน้อยกว่าที่ฉันคิดไว้เล็กน้อย! ค่อนข้างสิ่งที่ดูเหมือนในการประชุมครั้งแรกที่ม้านั่งของเจนีวามอเตอร์โชว์ อย่างไรก็ตามมันจะเห็นทันที: เครื่องสูงซึ่งหมายความว่าส่วนใหญ่จะไม่ปิด
ดังนั้นจึงมี: คำนึงถึงการเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งมันค่อนข้างสะดวก อย่างไรก็ตามเพื่อนร่วมงานทางด้านขวานั้นบ่น: และเขามีหัวของเขาคุณเห็นวางอยู่บนเพดานและเท้าไม่สะดวกที่จะแนบ สองเมตรในรองเท้าผ้าใบของขนาดที่ 47 ที่นี่อาจมีผู้คนหนาแน่นมาก แต่คนขับนั้นมีความสูงต่ำกว่า 180 ซม. และน้ำหนัก 100 กิโลกรัมไม่เพียง แต่ข้างหน้า แต่ยังมาจากด้านหลัง สำหรับหัวเข่าและหัวก็เพียงพอแล้ว นั่นคือประตูด้านหลังจะแคบลงและซุ้มล้อกว้างพอที่จะแลกเปลี่ยน แต่เด็ก ๆ จะดีสำหรับเด็กอย่างสมบูรณ์ ทำไมเด็ก ๆ ใช่เพราะ Suzuki SX4 จากนาทีแรกของการออกเดททำให้ความคิดเกี่ยวกับหญิงสาวที่มีพลังซึ่งมีการขับขี่บนมหานครมากมาย
ฉันคิดว่าเครื่องของเธอจะต้องทำ ภาพรวมมีความสวยงาม ในกระจกด้านนอกยกเว้นว่าจะมองไม่เห็นล้อหลังของคุณเอง แน่นอนว่าเครื่องยนต์ไม่ได้เป็นกีฬา แต่มีประสิทธิภาพมาก กระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นเบรกอย่างชัดเจน ความจริงที่ว่าภายใต้ลำต้นกว้างขวางของอ่างล้างจานรถยนต์เมืองสามารถได้รับการอภัย แต่การกวาดล้างถนนที่มั่นคงของ 175 มม. ช่วยให้คุณโดดเด่นยิ่งขึ้นเพื่อเอาชนะไม่ได้เป็นแปลงมากที่สุด (เรามีเพียงพอใน Megalopolis) มันมีความมั่นใจมากขึ้นที่จะรู้สึกในฤดูหนาวและถ้าจำเป็นและการขี่
นั่นเป็นเพียงความพยายามในการพวงมาลัยไม่ใช่ผู้หญิง 'เลย! ในช่วงของรถยนต์ที่น่าพอใจตอบสนองต่อการแท็กซี่ที่น่าตื่นเต้น แต่ไม่รุนแรงเกินไป อย่างไรก็ตามในที่จอดรถที่ใกล้ชิดแม้จะเป็นคนที่แข็งจะจดจำ: การหลบหลีก ใช่และรัศมีการหมุนสำหรับเครื่องพิมพ์ดีดขนาดกะทัดรัดมากเกินไป
ถึงกระนั้นซูซูกิ SX4 มีข้อมูลที่จะได้รับใบอนุญาตที่อยู่อาศัยใน Megalopolis ยิ่งไปกว่านั้นโดยไม่มีการเลือกปฏิบัติทางเพศใด ๆ เห็นด้วยในเครื่องสีดำมันดูค่อนข้างชายยิ่งกว่านั้นสุภาพบุรุษของสัดส่วนเฉลี่ยจะต้องเพิ่มขึ้น
จริงพลเมืองที่ให้ความสนใจในรถคันนี้ควรจะร่ำรวย: ไดรฟ์ล้อหน้า SX4 จะมีราคา $ 20,600 โดยวิธีการที่ตัวเลือกไดรฟ์ล้อทุกตัวมีราคาแพงกว่าเพียงเล็กน้อย แต่เราวางแผนที่จะพูดคุยแยกต่างหากเกี่ยวกับมันแยกกันและทั่วถึง
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
