ทดลองขับ Subaru Forester ตั้งแต่ SUV 2008

เจ้าหน้าที่ยาม

จากป่าที่โหดร้ายมันกลายเป็นเจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญของการล่วงรู้อัจฉริยะและความสามารถที่โดดเด่น
 
ลักษณะฉับพลัน
โดยสุจริตภาพเป็นแปรงที่ดีของศิลปินมือถือบางคน บางสิ่งบางอย่างในหมู่ Fedotovsky Major's Fedotovsky และ Paren Venetianov ชาวบ้านที่งดงามที่เพิ่งบิดเกลียวหญ้าแห้งอย่างเงียบ ๆ ก็แข็งตัวเหมือนอยู่ภายใต้มุมมองของแมงกะพรุนกอร์กอน Subarizing Steel Metalline Subaru-Forester เปิดตัวอย่างรวดเร็วจากพุ่มไม้ป่าและขัดจังหวะการทำงานหนักของพวกเขา
 
พวกคุณมาจากไหน! คำถามไม่ได้มาถึงปู่อานม้าทันที
 
จากป่า Vito ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ยากจนกลับ
 
ใช่ที่นี่เท่านั้นรถแทรกเตอร์และไป ...
 
ตอนนี้ไม่เพียง แต่ฉันคิดแล้วเกี่ยวกับตัวเองแล้ว ความสามารถในการปีน Bereanov และ Cool Kosoyram ฉันรู้สึกประหลาดใจกับผู้ให้บริการ (นี่คือสิ่งที่ชื่อของรถยนต์จากภาษาอังกฤษ) ไม่แปลน้อยกว่าผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านใกล้กับมอสโกด้วยการปรากฏตัวที่ไม่คาดคิด
 
การกวาดล้างใน 195 มม., เกือบเรียบ, ด้านล่างที่มีการป้องกันอย่างดี, ขับเคลื่อนสี่ล้อและอนิจจาหรือล็อคที่แตกต่างไม่มี demultitator, หรือล้อฟัน โชคดีที่ถนนบางชนิดที่ด้านล่างของป่ากลวงซึ่งเขามองเข้าไปในถนนที่ราบรื่น แต่ก็เป็นไปได้ และในการข่มขืนสิ่งกีดขวางใด ๆ รถก็วิ่งหนีนักรบที่ไม่เกรงกลัว
 
 
ในกรณีที่ความร้อนสูงเกินไปของความแตกต่างด้านหลังหลอดไฟควบคุมจะสว่างขึ้นแนะนำ
คนขับหยุดและให้ระบบเย็น
 

เขาขุดอย่างมากสองสามครั้งที่เราสามารถยืนบนท้อง แต่ยังคงอูหนาในร้านขายของชำด้วยมอเตอร์ล้อครอบตัดและทำลายไปข้างหน้ารถในสองสามนาทีจากแสงของพระเจ้า วิธีที่จะไม่เจาะความเห็นอกเห็นใจที่นี่? และฉันต้องบอกว่าป่าไม้คนใหม่สมควรได้รับความเห็นอกเห็นใจนี้ไม่เพียง แต่ต้องขอบคุณความสามารถนอกถนนเท่านั้น
 
สติปัญญา
อย่างไรก็ตามใหม่ดังพูดดัง ๆ ในความเป็นจริงเรามีเพียงการพักผ่อนหย่อนใจเท่านั้น อย่างไรก็ตามมันยังคงไม่เป็นความจริงทั้งหมด จำได้ว่าผู้บุกเบิกของเขาดูเหมือนอย่างไร เชิงมุมและชนบทนั่งอยู่เหนือพื้นดินเกวียนไม่โดดเด่นด้วยความสุขของนักออกแบบ ชายอ้วนที่แท้จริงเย็บอย่างมั่นคงและไม่มากเกินไป
 
ตอนนี้โทรหาภาษาที่โหดร้ายของเขาจะไม่เปิด นักรบคนหนึ่งซึ่งแทนที่นักยิมนาสเต้นของทหารในชุดของเจ้าหน้าที่และ Kirzachi บนรองเท้าบู๊ต Talny ตัดสินตัวเอง หัวเรื่องในแนวทแยงเล็กน้อยเล็กน้อยที่มีเลนส์แยกต่างหากเล็กน้อยรอบปลูกในรังหมอกลึกเปลี่ยนเครื่องดูดควันและกันชนกระจังหน้าที่มีช่องแนวนอนฟีดอื่น ๆ ที่มีรูปสามเหลี่ยมด้านหลังของเลนส์ด้านหลังและประตูหกเหลี่ยม ... โดยทั่วไปแล้วมันดูสวยมาก . ในความเป็นจริงแม้แต่ชื่อก็ไม่ได้เป็นป่าไม้อีกต่อไป แต่ในขั้นต่ำ Huntsman-Intellectual พร้อมการศึกษาระดับอุดมศึกษา และทหารในห้องอาบน้ำ
 
ต่อสู้หน้ากากมารยาทกล้าหาญ
ในดีทรอยต์ในปีนี้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นครั้งแรกที่บูธของ Subaru เลยไม่เลยตกแต่งด้วยร่างกายของ Foreter ตัดในหลาย ๆ ระนาบ ญี่ปุ่นแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบาร์เพิ่มเติมของความแข็งแกร่งและการแทรกอลูมิเนียมรวมถึงพื้นที่เคลือบที่เพิ่มขึ้นและเปิดประตูที่ห้า ตามการรับรองของผู้สร้างรถยนต์ได้กลายเป็นสิ่งที่ยากขึ้นทนทานและทนทาน
 
และนักออกแบบตกแต่งภายในไม่ได้นอนลงจากนี้ไปในห้องโดยสารไม่ใช่คำใบ้ของพลาสติกราคาถูกเพียงเล็กน้อย พลาสติกคือ แต่เขามีรูพรุนและน่าพอใจต่อการสัมผัส ที่ทันสมัยกลายเป็นคอนโซลที่มีผิวโลหะสีเงิน คุณคลิกตัวอย่างเช่นบนฝาที่ด้านหลังที่ตู้เก็บของที่ซ่อนอยู่และเขาแขวนให้บริการของ Hanalently
 
และแผงควบคุมการควบคุมสภาพอากาศดีแค่ไหน! Damper โบราณเปลี่ยนมือจับรอบที่สะดวกสบาย สัมผัสง่ายและร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยยินดีต้อนรับให้เย็น สำหรับสิ่งนั้นไม่ใช่รูปลักษณ์สำหรับทุกสิ่งที่จะสัมผัสทุกอย่างและหายใจความดีความคิดสูงสุด
 
 
การระงับหลังสั้น ๆ ที่ค่อนข้างสั้นมีการกำหนดค่าให้กับการแข่งขันกีฬามากกว่าการพิชิตออฟโรด
 

ในระยะสั้นจากด้านในเช่นนอกเจ้าหน้าที่ทหารชีวิตที่สำคัญขนาดเล็ก การยืดที่เหมาะอย่างยิ่งผู้บริหารการศึกษาที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายและนอกจากนี้เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่การชาร์จในเช้าทุกวันด้วย Jogs ไม่เชื่อ? ในการเคลื่อนไหวรถยนต์จะแก้ไขภาพนี้เท่านั้น
 
ยีนม้วน, รหัสทหาร
แพลตฟอร์ม Besting Raulded ตรงข้ามกับ Mousetover เทอร์โบที่แข็งแกร่ง 177 ที่มีจุดศูนย์กลางต่ำที่มีแรงฉุดและอารมณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ทดสอบโดยกีฬาหลายพันกิโลเมตรติดตามระบบการขับเคลื่อนเต็มรูปแบบคุณคิดว่าเครื่องนี้ควรจะรู้สึกเหมือนเครื่องนี้บนทางหลวงความเร็วสูง? สมบูรณ์แบบอย่างถูกต้อง และนี่ไม่ใช่นักสู้ที่มีอารมณ์เร็วพร้อมจากการสัมผัสกับเหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อยเพื่อบุกเข้าไปในลื่นไถล
 
 
อุปกรณ์ไม่สูญเสียความชัดเจนและพบรังแยกต่างหาก

เขายินดีที่จะไปกับคุณในเดือนมีนาคม แต่มันจะถูก จำกัด และเลือดเย็น ไม่มีการโหยหวนยานพาหนะด้วยการปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นเลียจากตอนนี้บนโครงร่างที่อ่อนนุ่มของร่างกายด้วยความเร็วสูง ในทางกลับกันถ้าคุณใส่งานมันจะอยู่จนกว่าจะหลัง คุณจะสั่งซื้อพัดลมจะผ่านเทิร์นและกลืน Codbins ดังกล่าวทันทีที่อื่น ๆ และล้อสามารถทาสีได้
 
ร้อยแก้วชีวิต
ในวันนั้นเหลือมากกว่า 700 กิโลเมตรไม่ใช่ถนนที่สมบูรณ์แบบของภูมิภาค Ryazan และมอสโก เครื่องเหล็กมัน และฉันสารภาพไม่คิดว่าฉันจะออกไปในครั้งเดียวโดยไม่ต้องสูบบุหรี่อาหารค่ำดินเนอร์เช่นนี้เส้นทาง น่าแปลกที่ไม่มีคำใบ้ของความเหนื่อยล้า แซงง่ายแม้ในขณะที่คุณต้องการเร่งความเร็วจาก 130140 กม. / ชม. เบรคที่ชัดเจนและทำงานได้ดีการยศาสตร์ที่สมบูรณ์แบบการระงับพลังงานแบบเร่งรัด: สิบกิโลเมตรกิโลเมตรก็ดูเหมือนในพริบตา
 
และปลายน้ำ
รถที่มีเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่แข็งแกร่ง 2 ลิตรที่สิ้นหวังมีความได้เปรียบสำคัญเมื่อเทียบกับเพื่อนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในการส่งสัญญาณมี Demultiplier (อัตราส่วนการโอน 1.45) ถัดจากกล่อง Kulis ในห้องโดยสารคุณจะสังเกตเห็นคันโยกของเขาทันที การตีด้วยการส่งผ่านมืออาชีพที่กู้คืนได้มากที่สุดตัวเลือกการแกว่งก็ยังไม่สามารถช่วยได้ แต่ปรากฎว่าเป็นอย่างมากเมื่อเอาชนะลิฟท์ที่ซับซ้อนหรือเมื่อลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมาก (สูงถึง 1800 กิโลกรัม) นอกจากนี้ยังแตกต่างจากเพื่อนที่แข็งแกร่ง 177 คน Subaru ดังกล่าวติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์ที่สูงขึ้นของ 205/70 R15 และรูปแบบดอกยางทหาร

ในตอนสั้น ๆ ในตอนท้ายของวันมีลักษณะที่ประจบในหัวของฉัน Forester กลายเป็นมาจากรถยนต์ที่หายากซึ่งจะแสวงหาข้อบกพร่องเท่านั้นที่จะเสียเวลา ผู้ชายที่ดีทุกคนปัญหาหนึ่งเจ็บถนน
 
พวกเขาขอให้เขา $ 40,500 และไม่น้อย อย่างไรก็ตามไม่มีอะไรที่น่าทึ่งที่นี่ ท้ายที่สุดแล้วคนป่าไม้เล่นในลีกของเขาเองซึ่งเป็นตัวแทนของการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของปาเกียนิกการผ่านที่ดีและผู้โดยสารสถานีขับเคลื่อนล้อเลื่อนที่มีชื่อเสียง ไม่มีใครมีชุดของคุณสมบัติดังกล่าวไม่สามารถทำได้
 
Subaru Forester 2.0 XT
ข้อมูลทั้งหมด
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1430
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4450x1735x1585
 
ฐาน, มม.
2525
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1495/1485
 
ความเร็วสูงสุด, km / h
195
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
9,1
 
ถนนกวาดล้าง, มม
195
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 Km City / Highway
13.7 / 7.6
 
 
เครื่องยนต์
 
ออกแบบ
ตรงข้าม, 4 สูบ
 
กระบอกเส้นผ่าศูนย์กลาง X ลูกสูบจังหวะ, มม
92.0 x 75.0
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2537
 
พลังงาน, HP (kw) ที่ RPM
130/5600
 
แรงบิด, kgf.m (nm) ที่ RPM
25.0 (245) / 3200
 

มีความจำเป็นที่จะต้องรวมความสะดวกสบายและการจัดการพลวัตและประสิทธิภาพการซึมผ่านและความปลอดภัยความน่าเชื่อถือคุณภาพและตามธรรมชาติที่จะอยู่ในกรอบราคาที่เหมาะสม ในรัสเซียหากคุณกำลังมองหา SUV ที่ทรงพลังทางเลือกนั้นค่อนข้างรวย: RAV4 (จาก 32,890 ดอลลาร์), CR-V (จาก 31,000), freelender-2.5 (จาก $ 33,000), Scenic-Rx4 (จาก $ 24,900) Santa Fe-2.7 (จาก $ 28,900) และถ้าคุณต้องการแพ็คด้านบนเราเพิ่มราคาฐานอย่างกล้าหาญมากนักพันเท่า 5. นั่นเป็นเพียงกับผู้โดยสาร Yuriki รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้โทรไปเลย สำหรับฉันไปยังนักสู้ที่แท้จริงของยามชีวิตของการขับเคลื่อนทุกล้อยูนิเวอร์แซลเพียง Subaru-Outback 3.0 ($ 41,200), Volvo Cross Country และ Audi-Ollroud 2.7 สามารถนำมาประกอบได้ และทหารสองคนสุดท้ายในการกำหนดค่าที่คล้ายกันไม่พบราคาถูกกว่า $ 45 และ $ 60,000 ตามลำดับ
 
นี่เป็นร้อยแก้วของชีวิต
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [10/02]