Krash ทดสอบ Subaru Forester ตั้งแต่ปี 2008 เอสยูวี

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 33 | 91%

เปลือกน้ำฅาล (15 คะแนน)

คนขับรถ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัย มั่นคง ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แทนที่กลับชั้นด้านหน้า 3mm กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อ เลขที่ กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น เลขที่ ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้า เลขที่ หัวเข่า เลขที่ ปลายขาและเท้า การบีบอัดซอกเท้า เลขที่ เหยียบแทนที่กลับ เหยียบคันเร่ง - 67mm ด้านบนกะเหยียบ เหยียบเบรก - 25mm

การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (6.5 คะแนน)

รถยนต์ เสา

หัวหน้าถุงลมนิรภัย ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ เบาะเนื้อเยื่อ, การตั้งค่าด้วยตนเองใน 6 ตำแหน่ง ประเภทของพนักพิงศีรษะ อยู่เฉยๆ การประเมินทางเรขาคณิต 1 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,4 - สติ๊กกลาง 2,4 - การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ 2,3

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 45 | 91%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	FAIR G0 / 1S		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ใบหน้ากลับ		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX การติดตั้งและการสนับสนุนกรอบ		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11,8	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	ritax-R		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ไปข้างหน้าใบหน้า		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ยึด ISOFIX ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัย		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11,7	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2
การประเมินรถยนต์	9		เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย	คำเตือนเกี่ยวกับผู้โดยสารด้านหน้าแดดบังแดด (ทั้งสองด้าน)

คนเดินเท้า คะแนนรวม 26 | พระราชบัญญัติระบบ 73% คะแนนความปลอดภัยทั่วไป 6 | 86%

- ดี - ดี - น่าพอใจ

ตัว จำกัด ความเร็ว การปรากฏตัวไม่ได้ประมาณ หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 ส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัด 3 Informer: ไดรเวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง ศีรษะ 20,3 บริเวณสะโพก 0 ขา 6

การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:

ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, ร้านเสริมสวยผู้โดยสาร Subaru Forester สะสมความสมบูรณ์ ระดับที่ดีของการป้องกันสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับการพิสูจน์ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าจะมีการป้องกันในระดับเดียวกันสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่นั่งในท่าที่แตกต่างกัน ระเบิดด้านเครื่องแสดงให้เห็นผลสูงสุด ระเบิดของเครื่องในด้านของโพสต์จำไม่ได้ว่าหน้าอกของนางแบบและกระหน่ำกระเพาะอาหาร ที่นั่งและหัวยับยั้งชั่งใจให้การป้องกันที่ดีต่อการบาดเจ็บที่คอในกรณีที่มีการระเบิดจากด้านหลัง

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

ซูบารุได้รับการดูแลอย่างดีของความปลอดภัยของเด็กเพื่อให้การรักษาความปลอดภัยเป็นฝ่าย 11.8 และ 11.7 คะแนน (จาก 12 เป็นไปได้) ตามลำดับ ในด้านหน้าของด้านหน้าหุ่นเด็กประพฤติยับยั้งมีระเบิดเด็กต่ำสุดของกับทางร้าน

การคุ้มครองคนเดินเท้า

เซ็นเซอร์บนกันชนบันทึกตัวบ่งชี้สูงสุด ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันจะกลายเป็นบาดแผลที่มีการทดสอบล้มเหลว เซนเซอร์บนฝากระโปรงแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดี มีคะแนนมากพอเพื่อความปลอดภัยของศีรษะของเด็กที่สำหรับคนเดินเท้าผู้ใหญ่โซนจังหวะที่เป็นไปได้มีความปลอดภัยมากที่สุด

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ระบบการทำงานของความมั่นคงแน่นอน (ESC) เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ abutable จะถูกรวมอยู่ในการกำหนดค่ามาตรฐานของ Subaru Forester และตรงตามความต้องการทดสอบ EURO NCAP อุปกรณ์ จำกัด ความเร็วมีวัตถุประสงค์

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

รูปแบบการทดสอบ	Subaru Forester 2.0i-L, รุ่นที่มีการจัดการทางด้านซ้าย
ประเภทของตัวถัง	ครอสโอเวอร์ (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2012
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1,519 กก.
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น Forester

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	มี
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	มี
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	คนขับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง