Subaru Forester 2002 Test Drive - 2005 SUV

ภาพรวมรถ Subaru Forester

ทั่วไป
เมื่อสร้างโมเดล Subaru Forester ใหม่ (Forester) เป้าหมายของนักพัฒนานั้นชัดเจน - เพื่อนำสิ่งที่ดีที่สุดจากสถานี Wagon และ SUV ที่จริงแล้วแนวคิด Forester รุ่นแรกก็ประกอบด้วยสิ่งนี้เช่นกัน ไม่ใช่ SUV ที่น่าประทับใจ แต่ไม่ใช่รถสเตชั่นที่ใช้รถ นี่เป็นอันตรายที่จะไม่ยึดติดกับชายฝั่งใด ๆ แต่ Subaru พบเครื่องใหม่ในรูปแบบนี้ ตอนนี้มันได้เติบโตขึ้นเป็นประเภทใหม่ของรถสปอร์ตไฮบริด (เพื่อไม่ให้สับสนกับเครื่องยนต์ไฮบริด!) และจำนวนรุ่นที่อยู่ในหมวดหมู่นี้ Toyota Harrier, BMW X5 เป็นต้น ดังนั้น Forester จึงกลายเป็นสายสำหรับรถสปอร์ตไฮบริด
ในรุ่นใหม่น้ำหนักของเครื่องจะลดลง 20 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า การใช้เฟรมที่มีเฟรมแนวตั้งวงแหวนนักพัฒนาสามารถสร้างร่างกายที่มีแสงและมีความยาวสูง แต่ถึงแม้จะเป็นเรื่องนี้ความปลอดภัยในการชนก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อดำเนินการทั้งหมดนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างชัดเจนโดยความพยายามอย่างมาก หากน้ำหนักของเครื่องมีขนาดเล็กแสดงว่ามีประโยชน์สำหรับการใช้เชื้อเพลิงและยังมีผลประโยชน์ต่อการเคลื่อนไหว แต่ความจริงที่ว่าเมื่อสิ่งนี้ได้รับการจัดการเพื่อเพิ่มความปลอดภัยพิสูจน์ให้เห็นถึงวิธีการที่จริงจังในการออกแบบเครื่อง
 
ภายนอกและภายใน
คุณลักษณะของการปรากฏตัวของโมเดล Forester ใหม่คือการพูดการออกแบบพื้นผิวที่มั่นใจ ปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างละเอียดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน อย่างไรก็ตามสำหรับขนาดที่แท้จริงของร่างกายความยาวลดลง 10 มม. และความสูง 5 มม. (สำหรับการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์โดยไม่เพิ่ม) ในเวลาเดียวกันการออกแบบด้านหน้านั้นดึงดูดความสนใจอย่างมาก รูปลักษณ์มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้คุณจำ Subaru Legacy ได้ โดยวิธีการไฟหน้าด้านหน้าสองตัวติดตั้งด้วยไดโอดความเข้มสูงที่มีลำแสงสูง
С другой стороны, каким стал интерьер? Пересмотрен лоскутный дизайн приборной панели, которая до сих пор не пользовалась хорошей репутацией, и в отделке стал ощущаться хороший вкус. Одновременно с этим, увеличился уровень наклона руля, повысились пределы регулировки спинок сидений (добавлена градуировка в вертикальном направлении), и стало возможным полностью вертикальное положение. Кроме того, ощущается активная позиция в обыгрывании пространства салона. Например, приготовлен полевой вариант в коричневых тонах и европейский вариант в чёрных тонах. Кроме того, уменьшена задняя часть спинок передних сидений, а задние сиденья отведены назад на 20 мм, что позволило найти пространство для ног. В результате этого, длина пола в багажнике сократилась на 20 мм, однако удалось предельно снизить неиспользуемое пространство при опускании задних сидений, а также сделать пол багажника ровным и удобным для использования, поэтому реальное удобство увеличилось.
 
ประสิทธิภาพ
У новой турбинной модели мощность снизилась до 220 л.с., по сравнению с 240 л.с. у предыдущего поколения. Почему так случилось? В компании Subaru говорят, что это стало результатом уяснения реальности. В предыдущем турбодвигателе размер турбины был довольно большим, и отчетливо ощущалось запаздывание. В частности, при запуске возникало нетерпеливое ожидание, пока колёса делали первый оборот. Говорят, что нынешнее снижение мощности возникло в результате некоторого снижения размеров турбины и увеличения ответной реакции.
Когда я попробовал поездить, то почувствовал, что реакция значительно увеличилась. Как только нажал на педаль, машина резко тронулась с места. К тому же, хотя есть ощущение, что относительно уменьшилась мощность на высоких оборотах, на низких оборотах крутящий момент доведён до совершенства, поэтому машина хорошо едет на соответствующей скорости. Кроме того, на самом двигателе применяется система переменных фаз газораспределения, как на новых моделях Legacy и Impreza, поэтому подъём оборотов идёт плавно. По моему личному мнению, лучше было бы, чтобы турбинный двигатель Forester был более резким, но если рассматривать его как заводское изделие, то можно сказать, что он выполнен великолепно. Если хотите более высоких характеристик, то подождите появления модификации STi.
พวงมาลัยก่อให้เกิดความรู้สึกแน่นราวกับว่าพวกเขาเข้าใจผิดในรูปแบบ จนถึงขณะนี้ผู้บริหารได้รับความรู้สึกอย่างหลวม ๆ ซึ่งเป็นลักษณะของ SUV ตอนนี้เช่นเดียวกับมรดกและ Impreza ปฏิกิริยาที่แม่นยำจะรู้สึกได้กับพวงมาลัยแต่ละพวงมาลัย นอกจากนี้ความแข็งของม้วนก็เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนดังนั้นเครื่องจะแสดงความเสถียรแม้จะมีการเลี้ยวอย่างฉับพลันและดำเนินการตามปกติแม้จะมีม้วน
ความประทับใจโดยรวมของการขี่โมเดลใหม่คือความสุขเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เราสามารถพูดได้ว่าความเศร้าโศกลดลงเช่นกันและเมื่อคุณถือพวงมาลัยในมือของคุณมีความรู้สึกของการมีอำนาจทุกอย่างราวกับว่าคุณสามารถและคุณต้องการไปทุกที่ เห็นได้ชัดว่าสาระสำคัญของเครื่องจักรเช่น Forester คือมันนำไปสู่อารมณ์ดังกล่าว
 

 

แหล่งที่มา: carview.co.jp