Test Drive Skoda อย่างรวดเร็วตั้งแต่ 2011 ซีดาน

การต่อสู้เพื่อคน

Test Drive ของงบประมาณ Liftbekka Skoda อย่างรวดเร็ว

ขาย Skoda ที่ประสบความสำเร็จจะเกิดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของโฟล์คสวาเกนในวูล์ฟไม่เพียง แต่เคารพ แต่ยังอิจฉา Skoda รายละเอียดการใช้งานเดียวกันและเครื่องจักรมีราคาถูก แต่ไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่าโฟล์คสวาเก้น ใหม่อย่างรวดเร็วถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับซีดาน VW โปโลและดูน่าสนใจสดและอื่น ๆ ความลับของความสำเร็จของรถพื้นบ้านเช็กคืออะไร?

จริงอย่างรวดเร็วมีเช็ก เป็นครั้งแรกในปี 1935 และครั้งที่สองในปี 1984 เมื่ออยู่ภายใต้ชื่อเรื่องนี้เปิดตัวรุ่นสปอร์ตซีดานที่น่ากลัว Skoda 130 หลังจากผ่านไปเกือบ 30 ปีที่ผ่านมาได้แสดงให้เห็น Skoda สองแนวคิดวิสัยทัศน์อนาคต D และที่ดินอื่น ๆ Missionl ครั้งแรกที่ถามเวกเตอร์ใหม่ของการพัฒนาของการออกแบบของรถยนต์เช็กสำหรับปีที่ผ่านมาและที่สองแสดงให้เห็นว่ารูปแบบครั้งแรกของใหม่สำหรับยุค Skoda จะมีลักษณะ และที่ยอดเยี่ยมเรือธงที่ถูกเลือกให้เป็นที่ประจักษ์และรูปแบบงบประมาณใหม่อย่างรวดเร็วแก่นสารของอุดมการณ์ของแบรนด์ที่สาธารณรัฐเช็ก


ว่ารถยนต์ Skoda จะเปลี่ยนปีที่ผ่านมาได้พูดคุยนักออกแบบแบรนด์หัวหน้าโจเซฟกบาล ตอนนี้ในการสนทนาส่วนตัวเป็นผู้นำ Skoda กล่าวว่าจุดเริ่มต้นสำหรับรูปแบบของสไตล์ที่ไม่ประสบความสำเร็จค่อนข้าง Roomster compactvany ส้นที่ผิดปกติซึ่งเป็นไปตามความคิดที่จะเป็นคล้ายกับห้องนักบินของเครื่องบินเพราะลักษณะยากเกินไปที่ผมชอบไม่ได้ทั้งหมด

ใหม่ Skodes จะกลายเป็นง่าย: เส้นสะอาดรูปแบบสะอาด แต่สิ่งที่สำคัญตอนนี้ทุกคันเช็กจะดำเนินการในสไตลิสเดียวในหนึ่งที่แนวคิดของปีที่แล้วและลูกศิษย์อนุกรมแรกของพวกเขางบประมาณ Liftbak Skoda อย่างรวดเร็วถาม


รถมีลักษณะที่เรียบง่าย? อาจจะ. แต่ Skoda ใหม่จะมีลักษณะแบบไดนามิกเช่นถ้าส่วนร่วมในการออกกำลังกาย แต่จากวิธีที่ยอดเยี่ยมไม่มีร่องรอยที่เหลือ

เมื่อเทียบกับ MissionL จากอย่างรวดเร็วจับประตูผิดปกติและไฟหน้ามีราคาแพงและพราวและหนังสีขาวตกแต่งภายในและแทรกจากคริสตัลภูเขาซึ่งหลงแนวคิดที่ถูกลืม ดีอย่างน้อยจากโลโก้ผ่านเครื่องดูดควันทั้งทั้งสองแบบไดนามิกบรรทัดยังคงยืดซึ่งทำให้ Skoda ชั่วอายุคนที่ผ่านมาเป็นที่เห็นได้ชัด โลโก้ที่ตัวเองเป็นหนึ่งในสีชุบโครเมียมโดยไม่ต้องจุดเดียวสีเขียว เหมือนกับใน Citigo ภายใต้ไฟตัดหมอกวางขนาดใหญ่และเครื่องดูดควันและตะแกรงหม้อน้ำในขณะนี้เป็นส่วนที่แยกต่างหากและไม่ได้ขนาดใหญ่เพื่อให้เป็นก่อน


ความจริงที่ว่าอย่างรวดเร็วเป็นจริง liftback เท่านั้นที่สามารถคาดเดาเกี่ยวกับการภารโรงในหน้าต่างด้านหลัง

ก่อนที่รถคันใหม่ Skoda ถูกสร้างขึ้นบนส่วนประกอบโฟล์คสวาเกนที่ตรวจสอบแล้ว ประตูจับจำหลายรุ่นของรถความกังวลในครั้งเดียว ปุ่มในห้องโดยสาร, วิทยุหน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศยังไม่ได้พัฒนาโดยเฉพาะที่พวกเขาตั้งค่าได้เพียงโลโก้ Skodovskoy และฐานของรถที่เป็นสถาปัตยกรรมพื้นฐานของการแบ่ง PQ25 แพลตฟอร์มอย่างรวดเร็วกับ VW โปโลที่นั่งอิบิซาและออดี้ A1 แม้ว่าส่วนใหญ่ของทั้งหมดในการก่อสร้างจะคล้ายกับซีดานรัสเซีย VW โปโล ก็ดูเหมือนว่าอย่างรวดเร็วควรมีลักษณะผสมผสานเป็นชนิดของรถยนต์ Frankenstein แต่ความสามารถของวิศวกรและนักออกแบบ Skoda เป็นเพียงว่าพวกเขามีความสามารถที่จะราบรื่นทุกความหยาบกร้านเหล่านี้

แต่รถเรียบดูเหมือนว่าเพียงภายนอก ไปสัมผัสใหม่อย่างรวดเร็วจะช่วยให้ขึ้นมาทันที วัสดุของห้องโดยสารมีราคาถูกมาก คุณสัมผัสแผงด้านหน้าและรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องที่ยากมากของหยาบพลาสติกลื่น ในประตูแทนการแทรกผ้าปกติสีดำหรือสีเบจพลาสติกและแม้กระทั่งพวงมาลัยถูกปกคลุมด้วยผิวหยาบ และมันก็เป็นในการกำหนดค่าสูงสุด ได้อย่างรวดเร็วที่ดูเหมือนไม่มีอะไร แต่ในความรู้สึกสัมผัสเป็นที่น่าสงสาร


frills ไม่มีนี่เป็นส่งที่ผิดกฎหมายอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม Skoda จะไม่เป็น Skoda ถ้าเขาไม่ได้ทำบางสิ่งบางอย่างเช่นแม้จะอยู่ในระดับงบประมาณ ที่นี่ในอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับโปโลซีดานทำนวัตกรรมที่มีประโยชน์ 19 ยกตัวอย่างเช่นมีดโกนปกติจากหิมะหลบซ่อนตัวอยู่ในฟัก benxob ในแก้มของที่นั่งคนขับเป็นกระเป๋าสบายเย็บสำหรับมโนสาเร่และแทนที่จะเป็นที่เขี่ยบุหรี่ที่ถอดออกได้ยืนแคบสำหรับมาร์ทโฟน ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้มีราคาถูกที่มีการผลิตมวล แต่พวกเขามีคุณค่าอย่างแท้จริงเพราะพวกเขาให้เจ้าของความรู้สึกของการดูแลผู้ผลิตคิดเฉพาะเกี่ยวกับเขาและตัดสินใจ microproble ส่วนตัวของเขา


ในทวีปยุโรปอย่างรวดเร็วจะสามารถใช้ได้กับการตกแต่งภายในการกีฬาของฟลัช แต่ยืนสำหรับมาร์ทโฟนและมีดโกนแก้วจะใส่ในรถทุกคัน

อีกรายละเอียดที่สำคัญซึ่งเป็นที่พอใจกับ Skoda ใด ๆ ที่มีลำต้นขนาดใหญ่ ร่างกายอย่างรวดเร็วจะทำในแบบ Liftback ซึ่งหมายความว่ารูปลักษณ์รถชอบรถซีดานถึงแม้ว่าในความเป็นจริงประตูที่ห้าเพิ่มขึ้นเช่นรถยนต์พร้อมกับแก้ว 550 ลิตรปริมาณคืออาร์กิวเมนต์ที่มีความสำคัญมากในการต่อสู้เพื่อผู้ซื้อ ที่นำเสนออย่างรวดเร็วจากลำต้นกระเป๋าหกขนาดกลางได้รับการเปิดเผยและตาข่ายกับลูกฟุตบอล แม้บนพื้นของลำตัวมีสถานที่สำหรับการที่ง่ายและวิธีการแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ เสื่อทำทวิภาคี: ทั้งกองหรือยางเพื่อให้คุณสามารถใส่ได้อย่างง่ายดายมีรองเท้าสกปรกหลังจากที่ตกปลา


สี่กริดในลำต้นและแผ่นพื้นสองด้านเป็นพิเศษตัวเลือกทั้งหมดนี้แม้กระทั่งสำหรับการกำหนดค่าสูงสุด ผู้ซื้อรุ่นที่ง่ายที่สุดที่จะมีการคำนวณเฉพาะในขนาดเต็มล้ออะไหล่


โซฟาผู้โดยสารยังเป็นที่น่าแปลกใจกว้างขวาง สถานที่สำหรับเท้าถูกทำร้ายและเหนือหัวของอากาศมีเพียงพอจากหมอนถึงเพดานจากทั้งหมด 972 มิลลิเมตรจริงตัวชี้วัดสุดยอด แม้ว่าคนขับจะออกมาเป็นผู้เล่นบาสเกตบอลสองเมตรชายสูงปานกลางใจเย็นจะนั่งอยู่ข้างหลัง ไม่ลำนี้มีการจัดการวิธีการประหยัดพื้นที่ในห้องโดยสารหรือไม่ ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย: เช็กยาวเล็กน้อยแพลตฟอร์มเยอรมันเพิ่ม 50 มิลลิเมตรโปโลซีดานระยะฐานล้อ โซฟาผู้โดยสารที่มีการจัดการที่จะย้ายมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และค่าใช้จ่ายของประตูที่ห้าที่จะรักษาความรู้สึกของลำต้นขนาดใหญ่

หากที่นั่งพับก็จะเป็นช่องสินค้าที่น่าประทับใจมากกับปริมาณ 1,490 ลิตร


สุดท้ายในเครื่องชั้นประหยัดที่คุณสามารถนั่งเหมือนมนุษย์

ในการกำหนดค่าส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงโซฟาเป็นที่เก็บรวบรวมทั้งหมดและที่เท้าแขนตรงกลางจะไม่ได้ทั้งหมด


ถ้าคุณพับพนักพิง


อย่างเต็มที่


ปริมาณของลำต้นจะเพิ่มขึ้นถึง 1,430 ลิตร


ในการกำหนดค่าส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงโซฟาเป็นที่เก็บรวบรวมทั้งหมดและที่เท้าแขนตรงกลางจะไม่ได้ทั้งหมด

ตามตรรกะขององค์กรอย่างรวดเร็วไม่ควรไปดีกว่าซีดาน VW โปโล แต่เมื่อคุณนั่งอยู่ในรถและที่คุณจะเริ่มย้ายแล้วญาติสนิทที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ของ OCTAVIA ของรุ่นแรกจำได้ว่า เช็กไม่ได้ยาวเพียงอย่างรวดเร็วระยะฐานล้อ แต่ยังรองรับการระงับ บนเส้นตรงและในระหว่างการเร่งน้ำหนักของรถจะไม่รู้สึก แต่ในรอบและเมื่อเบรกแชสซีดูเหมือนจะเล็กน้อยยืดหยุ่นมากขึ้นกว่าโปโล แต่สิ่งที่สำคัญที่สาธารณรัฐเช็จัดการเพื่อรักษาความเข้าใจง่ายของการจัดการซึ่งมีอยู่ในทุกแบรนด์รถยนต์

นั่นเป็นเพียงความแข็งของช่วงล่างที่รวดเร็วในขณะที่ยุโรป นกนางแอ่นหลุมขนาดเล็ก แต่มีขนาดใหญ่มักจะทำให้รถถอยทั้งหมดร่างกาย ผมอยากจะเพิ่ม clien ตามเวลาของการชุมนุมรัสเซียและระงับกลายเป็นใจกว้างเล็ก ๆ น้อย ๆ ของความผิดปกติ แต่น่าเสียดายที่มีการปรับตัวของรัสเซียรถยังคงเต็มไปด้วยหมอกทั้งหมด เช็กไม่ได้บอกคุณในสิ่งที่ถูกระงับจะถูกนำสิ่งที่จะนำเสนอเครื่องมือเราและคำตอบของคำถามหลักคือสิ่งที่ราคารัสเซียยังคงเก็บเป็นความลับ


ด้วยเหตุอย่างรวดเร็วบางอย่างรวดเร็วมากขึ้นเตือนความทรงจำของคนรุ่น OCTAVIA กว่าโปโลซีดาน

เราเดินทางในยุโรปรุ่นอย่างรวดเร็วมีความจุ 1.2 เครื่องยนต์ 105 แรงม้าตรงใส่เดียวกันในโปโลกับร่างกาย hatchback และแม้กระทั่งใน Skoda Yeti กับมัน, รถจะเร่งแบบไดนามิกเนื่องจากกังหันและ competently ติดตั้งหกความเร็วเกียร์ ซึ่งแตกต่างจาก Yeti กับเครื่องยนต์เดียวกันอย่างรวดเร็วไม่หยุดที่จะสายความเร็วบนเส้นซึ่งหมายความว่ามีการโหลดเต็มรูปแบบจะมีค่าค่อนข้าง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 105 แรงม้าซึ่งใส่ในรถเก๋งรัสเซียโปโลเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบนี้มีการจัดการที่ดี


ในอนาคตอันใกล้นี้ Skoda ตั้งใจที่จะเพิ่มการขยายตัวไปยังตลาดยุโรป, จีนและเอเชีย เช็กจะแสดงโดยรถใหม่ทุกหกเดือนและปี 2018 ที่พวกเขาตั้งใจที่จะเพิ่มยอดขายประจำปีของรถยนต์ถึง 1.5 ล้านชิ้น

ความแตกต่าง Skoda อย่างรวดเร็วจากโปโลซีดาน:
◉ยาวแพลตฟอร์ม 50 มิลลิเมตร
◉ห้าประตูบอดี้ Liftbak แทนซีดาน
◉จะขายในยุโรป
◉ในรุ่นของยุโรปอย่างรวดเร็วจะได้รับห้ารุ่นของเครื่องยนต์

เป็นไปได้ว่ารัสเซียอย่างรวดเร็วจะทำให้เครื่องยนต์บรรยากาศเดียวกันซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีซีดาน VW โปโล ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสายการผลิตซึ่งจะติดตั้งอยู่ในขณะนี้ใน Nizhny Novgorod และจากราคาสุดท้ายของรถ ยุโรปยังจะได้รับสามตัวเลือกสำหรับ 1.2 ลิตรเครื่องยนต์เบนซิน 75-105 แรงม้าและอีกยนต์ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 122 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลมีเพียงสอง ทั้งสองจำนวนเดียวกันของ 1.6 ลิตร แต่พลังงานที่แตกต่าง: 90 หรือ 105 แรงม้า

คู่มือหกความเร็วกล่องจะใส่เฉพาะในเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 105 กองกำลัง ส่วนที่เหลือทั้งหมดได้รับกลศาสตร์กับห้าขั้นตอนและเกียร์อัตโนมัติ DSG แห้งเจ็ดขั้นตอนซึ่งสามารถสั่งซื้อได้เฉพาะกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 122 แรงม้าหรือเครื่องยนต์ดีเซล 90 ที่แข็งแกร่ง

สิ่งอื่น ๆ ที่จำได้ไหม? ว่าการตั้งค่าของที่นั่งที่มีพอสำหรับ driver ที่ควบคุมทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งปกติของพวกเขา เป็นผู้หนึ่งที่เดินทางไป Passat, Jetta, กอล์ฟหรือ Octavia กับดวงตาที่ปิดจะพบปุ่มใด ๆ ยศาสตร์เพียงลบจากที่นั่งคนขับสามารถเปิดหน้าต่างด้านหน้าตั้งแต่เพียงสองปุ่มอยู่ในหน้า แปลกเพราะยังมีคีย์เกินไป ทำไมในซีดานครอบครัวที่พวกเขาใช้ในการตัดสินใจดังกล่าวและเท่าใดเงินที่ถูกบันทึกไว้ในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้มันเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจ หลังจากที่ทุกคนทั้งสี่ปุ่มที่มีอยู่ใน POLO ซีดานที่ประตูคนขับ

ไม่มีฉนวนกันความร้อนที่เหมาะใน Rapid คุณไม่สามารถเรียก ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงมันไม่ได้เป็นเสียง แต่มันค่อนข้างบุญของกล่องหกความเร็ว เมื่อการโอเวอร์คล็อกและเพียงแค่บนความเร็วสูงเครื่องยนต์ร้องเพลงในทุกลำคอ เสียงลมจากกระจกและครวญเพลงของยาง แต่ในส่วนนี้เหมืองดังกล่าวเป็นบรรทัดฐานจะได้ยิน


หมอกที่มีประสิทธิภาพไฟช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่ในเงื่อนไขของการมองเห็นไม่ดี ขอบคุณที่ฟังก์ชั่น CORNER ตัวเลือกที่พวกเขาเน้นเปลี่ยนและแปะขึ้นอยู่กับการหมุนของพวงมาลัย

อย่างรวดเร็วจะกลายเป็นรถของชาวบ้านหรือไม่? ไร้ข้อสงสัย. โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเช็กจัดการเพื่อให้ราคาอย่างน้อยในระดับของซีดานรัสเซีย VW โปโล รถดูน่าสนใจขี่แบบไดนามิกและจะเป็นคู่แข่งส่วนใหญ่ในทางปฏิบัติ แต่มีวันที่ของการปล่อยเธอไปยังตลาดของเราคือหมอกทั้งหมด

เป็นที่ชัดเจนว่าก่อนกลางปี \u200b\u200b2013 รถยนต์สดก่อนที่รัสเซียจะไม่ได้รับ อย่างไรก็ตามหากมีการตัดสินใจที่จะไม่เริ่มขายจนการผลิตจะนำขึ้นใน Nizhny Novgorod คุณจะต้องรอให้สิ้นปี 2013 หรือแม้กระทั่งจุดเริ่มต้นของปี 2014 ที่นี่มีปัญหาสามารถเริ่มต้น หลังจากที่ทุกคนโดยขณะนี้พี่ชายฝาแฝดอย่างรวดเร็ว Seat Toledo จะปรากฏบนสายพานลำเลียงเดียวกัน ที่น่าสนใจจะเป็นงานสำหรับนักการตลาด: ละลายในซอกแยกต่างหากสามเกือบ SEDAN โปโลเดียวกัน Skoda อย่างรวดเร็วและ Toledo ที่นั่ง และตัดสินใจว่าพวกเขาควรจะเป็นที่นิยมมากที่สุด

ทางเลือก
โฟล์คสวาเกนโปโลซีดาน เพียงโฟล์คสวาเกนที่สอดคล้องกับชื่อของรถพื้นบ้าน ปัจจุบันมีให้บริการที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.6 ที่มีความจุ 105 แรงม้ากับเครื่องหรือการส่งคู่มือ ราคาเริ่มต้นเพียง 411,000 รูเบิล แต่เกือบจะหาตัวเลือกที่น่าสนใจทั้งหมดจะต้องจ่ายเพิ่ม

Hyundai Solaris ฮุนไดสามารถเสนอราคาไม่เพียง แต่ราคาที่ดีสำหรับโซลาริสของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ทางเลือกของสองเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6, 107 และ 122 แรงม้าตามลำดับ เช่นเดียวกับสองประเภทของร่างกาย: แฮทช์แบคและซีดาน ราคาเริ่มต้นของแฮทช์แบคคือ 443,000 รูเบิล

kia rio ริโอเกือบจะเหมือนกับ Hyundai Solaris ดูดีขึ้นเท่านั้นด้วยการออกแบบที่มีรากเหง้ายุโรปและวัสดุตกแต่งที่ดีขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์และตัวเลือกสำหรับชุดที่สมบูรณ์นั้นเหมือนกันกับ Solaris ราคาสำหรับแฮทช์แบคเริ่มต้นจาก 489,000 รูเบิล


Ecracy สำหรับ Euras
อย่างรวดเร็วสีเขียว Tecs สายรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลจะถูกติดตั้งกับยางพิเศษที่มีความต้านทานลดลงกลิ้งเช่นเดียวกับระบบเริ่มหยุดและการกู้คืนพลังงาน ในสัญญาณไฟจราจรเครื่องยนต์จะปิดเพื่อไม่ใช้เชื้อเพลิงเลย เมื่อเบรกและการขับรถด้วยความเร็วคงที่ของการไฟฟ้าส่วนเกินจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่มาตรฐาน ความจุเพียงพอที่จะเลี้ยงเครือข่ายออนบอร์ดในระหว่างการหยุดสัญญาณไฟจราจร แต่น่าเสียดายที่ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเท่านั้นที่มีการผลิตไฟฟ้าจะไม่สามารถที่จะให้ความสำคัญและเป็นระยะ ๆ จะเปิดในเครื่องมือในการรักษาอุณหภูมิของอากาศที่ระบุไว้ในห้องโดยสาร แน่นอนว่าไม่ใช่ไฮบริด แต่ยังคงทักทายอย่างรวดเร็วของ TEC ใช้เวลาจาก 5 ถึง 8 เปอร์เซ็นต์น้อยกว่าเชื้อเพลิงมากกว่าอย่างรวดเร็วปกติ

ข้อมูลจำเพาะ Skoda อย่างรวดเร็ว
1.2 TSI
ประเภทเครื่องยนต์เบนซินที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 1197
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 105/5000
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 175/15504100
ไดรฟ์ด้านหน้าไดรฟ์
การส่งเครื่องจักรกล, ห้าความเร็ว
จี้ด้านหน้าอิสระฤดูใบไม้ผลิ McPherson
ช่วงล่างด้านหลังสปริงขึ้นอยู่กับครึ่ง
เบรคดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศด้านหน้าและกลองด้านหลัง
ขนาด (DHSHV) มม 4483x1706x1461
ฐานล้อ MM 2602
ลดน้ำหนัก KG 1175
แม็กซ์ ความเร็วคม. / ชม. 195
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม. จาก 10.4
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (Combo), L / 100 กม. 5,4
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 55
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ, L 5501490
ขนาดยาง 185/60 R15
ราคารูเบิล N / D
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [สิงหาคม 2012]