Skoda Octavia I Test Drive - 2010 -

ราคาถูก - ไม่ถูก

นิตยสารได้แนะนำผู้อ่านให้รู้จักกับ Czech Car of Skoda Octavia ใหม่ (ZR, 1996, ฉบับที่ 11) ให้ฉันเตือนคุณว่าจากนั้นจะนำเสนอผู้เล่นตัวจริง - อ็อคตาเวีย -slx 1.8 20V ที่มีอุปกรณ์ครบครัน ในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ความแปลกใหม่เริ่มขายในรัสเซีย อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมันน่าสนใจมากขึ้นสำหรับราคาแพงที่สุด แต่ในทางตรงกันข้ามราคาที่ไม่แพงที่สุดในราคา octavia ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร วันนี้เราจะพูดถึงเธอ
  
มันไม่มีความลับ - ผู้บริโภครอคอยที่จะได้รับ Octavia พวกเขาคุ้นเคยกับสิ่งที่ Skoda จัดหารถยนต์ที่ดีให้กับรัสเซียในราคาปานกลาง แต่แตกต่างจากเฟลิเซียเล็ก ๆ ซึ่งยังคงเต็มใจซื้อ Octavia เป็นกรณีพิเศษ สำหรับหลาย ๆ คนนี่เป็นโอกาสและค่อนข้างจริงที่จะได้รับรถยุโรปสมัยใหม่ของชนชั้นกลาง คุณภาพของมันจะเป็นภาษาเยอรมันโดยไม่มีการจอง (Skoda รวมอยู่ในความกังวลของโฟล์คสวาเกน) และค่าใช้จ่ายคือเช็กนั่นคือไม่สูงเกินไป ฉันจะไม่ดึง - ฉันจะตั้งชื่อราคา Octavia-LX ในการกำหนดค่าขั้นต่ำจะทำให้ผู้ซื้อมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 17,000, Octavia-SLX พร้อมชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมเต็มชุดจะดึงทั้งยี่สิบหก อย่างที่คุณเห็นแม้อย่างน้อยที่สุดราคาก็ไม่ได้ทิ้ง มันคุ้มค่ากับหนังแกะหรือไม่?
 
แน่นอนว่ามันคุ้มค่า Audi, Opel และรถยนต์เยอรมันอื่น ๆ ในชั้นเรียนที่คล้ายกันนั้นมีราคาแพงกว่ามาก Skoda มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมากมาย การรับประกันสิบปีของการต้านทานการต่อต้านการเกิดการกัดกร่อนของร่างกายและสามปี -old -บนงานทาสี -สำหรับเราในผลิตภัณฑ์ใหม่ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงและลำต้นมากมาย (528L) - ยังไม่เลว
 
แต่เครื่องยนต์ที่มีปริมาณการทำงาน 1600 cm3 และความจุ 75 ลิตร กับ. (การดัดแปลง LX และ GLX) มันไม่อ่อนแอสำหรับรถที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งมีน้ำหนักเกินกว่าตันหรือไม่? มันกลับกลายเป็นว่าไม่มี ไม่ว่าในกรณีใดนี่คือความประทับใจของการเดินทางทดลอง ตรงไปตรงมาฉันกลัวที่จะผิดหวัง ล้อที่มีน้ำหนักสิบห้านิ้ว (รุ่น LX ติดตั้งแผ่นดิสก์ 14 นิ้ว) การตกแต่งภายในผู้โดยสารเต็มรูปแบบ - อย่ารอความคล่องแคล่วพิเศษจากรถ แต่ไม่ - Skoda ก็เล่นได้มากพอ ไม่ว่าในกรณีใด Muscovite ที่มีเครื่องยนต์ 1.7 ลิตรและจะให้โหลดเต็มได้อย่างง่ายดาย ในพื้นที่สั้น ๆ ที่เป็นไปได้ที่จะเร่งความเร็วอย่างถูกต้องฉันได้คะแนน 150 กม./ชม. - หุ้นยังคงอยู่และมีจำนวนมาก โดยทั่วไปตามความรู้สึกเชิงอัตวิสัยเครื่องยนต์มีความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมค่อนข้างเป็นภาระ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากข้อมูลโรงงาน (ลักษณะความเร็วภายนอก - ในรูป) ฉันคิดว่า Octavia ค่อนข้างสามารถลากรถพ่วงที่น่าประทับใจในเฟืองที่ห้า แม้ว่าแน่นอนในประเทศของเรามีเพียงไม่กี่คนที่จะใช้เป็นรถแทรกเตอร์
 
การระงับก็ไม่เลวเลย: บางทีตามมาตรฐานตะวันตกมันค่อนข้างรุนแรงและสำหรับเราฉันรับรองกับเราว่าสิ่งที่จำเป็น รถไม่ได้มีแนวโน้มที่จะแกว่งตามยาวและไม่ได้บดขยี้ความผิดปกติเล็ก ๆ ในมุมที่มันไม่รบกวนกับม้วน ยั่งยืนถือเป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบ นั่นคือมันมีคุณสมบัติทั้งหมดที่มีอยู่ในรถยนต์ยุโรปสมัยใหม่
 
เบรกในรุ่น LX และ GLX ด้านหน้าเป็นดิสก์ระบายอากาศด้านหลัง - กลอง เมื่อเปรียบเทียบกับการปรับเปลี่ยน SLX นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายขึ้น: มีดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังและแม้แต่ระบบต่อต้านล็อคในการกำหนดค่ามาตรฐาน แต่เจ้าของในอนาคตของ 1600 CC Octavia สามารถสงบได้ - รถยนต์ที่มีเบรกด้านหลังกลองสามารถหยุดได้อย่างรวดเร็ว ผู้ที่ต้องการใช้ ABS จะได้รับการติดตั้งโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการปรับเปลี่ยน Octavia
 
ฉันจะไม่อธิบายรายละเอียดร้านเสริมสวย - ทุกอย่างเป็นของแข็งที่นี่และการตกแต่งและที่นั่งที่สะดวก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือมีคนขับและผู้โดยสารสูงในเบาะหลังเข่าพักที่ด้านหลังของที่นั่ง นี่คือค่าธรรมเนียมสำหรับลำตัวและพื้นที่มากมายในแถวหน้า
 
ในตอนท้ายของการเดินทางทดลองฉันต้องถามตัวแทนของ บริษัท เกี่ยวกับคำถามที่ละเอียดอ่อน มีรถยนต์เพียงคันเดียวที่มีคาร์บูเรเตอร์ในแหล่งจ่ายไฟในชุดแหล่งจ่ายไฟ มันไม่ได้ติดตั้งเป็น neutralizer catalytic แต่ Octavia เป็นหนึ่งเดียวกับการฉีดเชื้อเพลิงและเป็นผลให้เป็นกลาง ความสะอาดด้านสิ่งแวดล้อมของเครื่องมีคุณภาพที่มีค่า แต่น่าเสียดายที่ห่างไกลจากรัสเซียทั้งหมดมีโอกาสที่จะเติมน้ำมันเบนซินที่ไม่แข็งแรง จะเป็นอย่างไร? คนงานในโรงงานรายงานว่ารถรุ่นสกปรกที่เรียกว่าสกปรกกำลังถูกเตรียมไว้สำหรับประเทศของเรา - ด้วยการฉีด แต่ไม่มีการเป็นกลาง อย่างเป็นกลางนี่เป็นก้าวถอยหลัง แต่ในกรณีนี้มันถูกกำหนดโดยคุณสมบัติของตลาด
 



มันยังคงต้องการให้ Octavia มีความสุขอย่างเท่าเทียมกันในฐานะ Felicia หลังขายในรัสเซียมากกว่า 4 พันชิ้นสำหรับปี 1996 และตอนนี้ตัวเลขนี้เกินกว่าครึ่งปีแรกของปี ยิ่งไปกว่านั้นความต้องการมากที่สุดคือการปรับเปลี่ยนราคาถูกของ LX ดังนั้น Octavia ที่มีเครื่องยนต์ 1600 cm3 จะพบผู้ซื้อด้วย
 
ลักษณะทางเทคนิคของรถ Skoda Octavia-LX
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; มวลที่ติดตั้ง - 1160 กิโลกรัม; น้ำหนักเต็ม - 1670 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 170 กม./ชม.; เวลาเร่งความเร็วจากสถานที่ถึง 100 กม./ชม. - 14.6 วินาที; ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยคือ 6.2 L/100 km; การจัดหาเชื้อเพลิง - 55 ลิตร ขนาด, มม.: ความยาว - 4511; ความกว้าง - 1731; ความสูง - 1429; ฐาน - 2512; แทร็กล้อ: ด้านหน้า - 1516; ด้านหลัง -1492 เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซินสี่ -cylinder ใน -line, 2 วาล์วต่อสูบด้วยการฉีดเชื้อเพลิงตั้งอยู่ข้างหน้าตามขวาง; เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบและจังหวะลูกสูบ - 76.5x86.9 มม.; ปริมาณการทำงาน - 1598 cm3; ปริญญาการบีบอัด - 9.8; พลังงาน - 55 kW/75 ลิตร กับ. ที่ 4800 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุดคือ 135 n.m ที่ 2800-3600 รอบต่อนาที เกียร์: กระปุกเกียร์ - กลไกห้า -speed; การขนส่งตัวเลข: I - 3.455; II - 1.944; III - 1.370; IV- 1.032; V - 0.850; Z.X - 3.167; เกียร์หลักคือ 4.250 เบรก: ด้วยเครื่องขยายเสียง; ข้างหน้า - การระบายอากาศแบบวงกลมด้านหลัง - กลอง ล้อ: 6JX14 ดิสก์, ยาง - 175/80R14T
 
แผงหน้าปัด Octavia เป็นยุโรปจริง
เครื่องยนต์ 75 แรงม้าโฟล์คสวาเกนพบชีวิตที่สองภายใต้ประทุนของ Skoda
 
ลักษณะความเร็วภายนอกของเครื่องยนต์ของ Skoda Octavia Car 1.6 LX
 
Vadim Kryuchkov
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"