Тест-драйв Skoda Fabia хэтчбек с 2010 года Хэтчбек
Тест-драйв Renault Sandero Stepway и Skoda Fabia: деревенские против городских
Портал Kolesa.ru решил столкнуть нос к носу два, на первый взгляд, непохожих друг на друга автомобиля, имеющих, однако, очень много общего. И в очередной раз убедился, что внешность, зачастую, бывает обманчивой. Потенциальные покупатели Рено Сандеро Степвэй с малой долей вероятности обратят взор на компактный чешский хэтчбек красивый, стильный, но городской автомобиль. Фабия, в отличие от Сандеро Степвэй, не хвастается ни большим дорожным просветом, ни кроссоверной внешностью. Да ещё и двигатель у Шкоды какой-то смешной 3 цилиндра и 1.2 литра объема. Но не всё так однозначно.
Несмотря на различия, у обоих пятидверных хэтчбеков есть объединяющие их факторы, главным из которых является практически одинаковая цена. И не обратить на это внимание было бы ошибкой. Ведь всегда хочется за имеющиеся деньги купить максимально эффективную вещь.
Начнём с габаритов. Оба автомобиля являются хэтчбеками класса B и незначительно отличаются размерами. Шкода заметно проигрывает только по ширине 13,1 см, что станет особенно заметным, когда на заднем диване попробуют уместиться трое. Однако, двоим сзади будет удобнее в чешском автомобиле из-за более удобного дивана. Что же касается запаса свободного пространства, то в обеих машинах люди среднего роста будут чувствовать себя вполне комфортно.
Силовые агрегаты главное отличие двух хэтчбеков. По этому параметру сухие цифры технических характеристик сразу относят Шкоду к аутсайдерам. Однако, лишь номинально. Проигрывая 14 лошадиных сил и 400 кубиков объема, двигатель Фабии очень легко выкручивается в зону максимальной тяги, позволяя ездить достаточно динамично, по крайней мере, в пределах разрешённых трассово-городских скоростей. Кроме того, Шкода Фабия на 42 кг легче Рено.
Единственным недостатком чешского мотора является мотоциклетный звук его работы и подтраивание на холостых оборотах. Но это - особенность большинства моторов с тремя цилиндрами.
Renault Sandero Stepway มาที่ตลาดของเราในการกำหนดค่าเดียวซึ่งดูค่อนข้างเพียงพอ เหมาะสมสำหรับ mp3 mp3 แม่เหล็กเท่านั้น
การเลือกรุ่นสำหรับ Skoda Fabia กว้างขึ้น สำหรับเงินที่เทียบเท่ากับ Sandero เราได้ชุด AMBIENTE 1.2 MT ที่สมบูรณ์พร้อมแพ็คเกจเพิ่มเติมของตัวเลือก เราโปรดทราบทันทีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหา Fabia รุ่นดังกล่าวสำหรับการทดสอบ จำเป็นต้องเปรียบเทียบชุดที่สมบูรณ์แบบพื้นฐานซึ่งโดยทั่วไปไม่ได้ยกเลิกข้อดีของรถยนต์เช็ก
Renault Sandero Stepway 1.6 MT
- ABS
- เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 หลัง
- ปราสาทกลางไม่มี du
- หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า
- ไฟตัดหมอก
- ที่นั่งด้านหน้าอุ่น
- เครื่องปรับอากาศ
- สีเมทัลลิค
- วิทยุเพลง MP3
- ล้ออัลลอย R15
475 500 รูเบิล
Skoda Fabia 1.2 MT Ambiente
- ABS
- เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 หลัง
- ปราสาทกลางกับ Du
- หน้าต่างไฟด้านหน้าและด้านหลัง
- ไฟตัดหมอก
- ที่นั่งด้านหน้าอุ่น
- เครื่องปรับอากาศ
- สีเมทัลลิค
- การควบคุมการล่องเรือ
- ไฟฟ้าและกระจกอุ่น
- คอมพิวเตอร์บนกระดาน
- ความร้อน Windshield Beehkels
- การปรับพวงมาลัยใน 2 ทิศทาง
- ปรับน้ำ นั่งอยู่ในความสูง
483 800 รูเบิล
อย่างที่คุณเห็นอุปกรณ์ของ Skoda นั้นไม่ดีเท่าที่เคยเป็นไปได้ Fabia การกำหนดค่าที่เลือกมีชุดของตัวเลือกที่มีประโยชน์มากขึ้นและจำเป็น Sandero มีความร่ำรวยยิ่งขึ้นบนล้อวิทยุและล้อแม็กซ์ซึ่งตกแต่งลักษณะที่ปรากฏของรถฝรั่งเศสอย่างไม่ต้องสงสัย แต่มีความเสี่ยงบนถนนที่แตกสลาย สิ่งที่คำนึงถึงทิศทางครอสโอเวอร์ของสเต็ปเปิลดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลมาก ความแตกต่างของ 8,300 รูเบิลซึ่ง Skoda มีราคาแพงกว่าสามารถปรับระดับได้อย่างง่ายดายโดยการเลือกหนึ่งในสามสีที่นำเสนอสำหรับ Fabia โดยไม่มี Glitter โลหะ
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [มีนาคม 2012]
