Skoda Fabia Hatchback Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback
Skoda Fabia Scout, RS, Combi: Fabia ทั้งหมด
เราทุกคนคุ้นเคยกับ Skoda Fabia มานานแล้วซึ่งเป็นกะทัดรัดของแบรนด์เช็กยอดนิยมที่ผลิตในรัสเซีย แต่หลังจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มอสโกชาวรัสเซียได้เรียนรู้ว่าแฮทช์แบ็กก็มีการดัดแปลงอื่น ๆ เช่นกัน ผู้สื่อข่าวของพอร์ทัล kolesa.ru ได้พบกับฟาเบียทั้งสามเวอร์ชันนำเข้ามาในรัสเซียและสรุปว่าพวกเขาตั้งใจไว้ลูกเสือฟาเบีย
แม้จะมีผู้ติดตามนอกถนนลูกเสือยังไม่พร้อมที่จะย้ายไกลจากแอสฟัลต์ Fabia รุ่นนี้มีไว้สำหรับผู้ที่เพิ่งเรียนรู้ที่จะขี่ ไม่จำเป็นต้องกลัวที่จะเการถเพราะชิ้นส่วนทั้งหมดที่อยู่ภายใต้อันตรายจะถูกซ่อนไว้อย่างระมัดระวังภายใต้พลาสติกซึ่งหากจำเป็นเปลี่ยนได้ง่าย
วิธีการรับรู้: ลูกเสือแตกต่างจากส่วนที่เหลือของการดัดแปลงด้วยการซ้อนทับพลาสติกสีเทาซึ่งแขวนปีกเกณฑ์และ bumers ของเครื่อง
เครื่องยนต์: 1.2t, 105 hp
เท่าไหร่: 679 000 739 000 รูเบิล
เราชอบ: ความคิดของรถยนต์ในชุดเกราะที่สามารถแทนที่ได้อย่างง่ายดายและราคาไม่แพงโดยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมร่างกาย
เราไม่ชอบ: รถที่สามารถม้วนตัวพ่ายแพ้และมีรอยขีดข่วนควรมีราคาแพงกว่า Fabia ธรรมดา แต่ยังรวมถึงรถเกวียนสถานี Combi ไดรเวอร์เริ่มต้นมักต้องการประหยัดเมื่อซื้อ
คู่แข่ง: อุดมการณ์รถคันนี้ที่ไม่น่าเสียดายที่จะปล่อยป่าอันตราย เว้นแต่ว่าตัวเลือกที่ถูกกว่าเช่นเชฟโรเลต NIVA (จาก 424,000 รูเบิล) สามารถอัปเดตได้หลายครั้งต่อปีและจะไม่แพงกว่าลูกเสือ
Fabia Combi
รูปลักษณ์ที่ไม่เป็นทางการของความจุที่เพิ่มขึ้นจะทำให้หัวรถซีดานบางตัวในปริมาณสัมภาระวางไว้ในช่องที่มีไว้สำหรับสิ่งนี้ บางทีนี่อาจเป็นรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนที่มีเด็ก ถึงกระนั้นที่เบาะหลังของ Combi ผู้คนสูงจะแออัด
วิธีการรับรู้: Fabia ในด้านหลังของเกวียนนั้นง่ายต่อการรับรู้ว่าในโปรไฟล์นั้นไม่สามารถสับสนกับสิ่งใดได้ และเพื่อกำหนด Combi ด้านหน้าจะเป็นการดีกว่าที่จะดูคนขับ: โดยปกติแล้วบุคคลนี้จะสงบยั่งยืนและไม่รีบร้อนโดยเฉพาะ
เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด: 1.4, 86 แรงม้า
เท่าไหร่: 499,000 639,000 รูเบิล
เราชอบมัน: กระเป๋าเดินทาง 1,485 ลิตรจะพอดีกับร่างกายที่ดูเรียบง่าย จริงคุณจะต้องพับที่นั่งด้านหลัง
เราไม่ชอบ: หากการกวาดล้าง 130 มม. สามารถได้รับการให้อภัยจาก Fabia RS ที่ร้อนแรงแม้กระทั่ง 135 มม. สำหรับรถสเตชั่นเกวียนจะไม่เพียงพอ ท้ายที่สุดรถบรรทุกของสถานีมักจะไปไกลกว่าเขตเมือง
คู่แข่ง: Universals ขนาดกะทัดรัดของการผลิตต่างประเทศในสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้ส่งมอบ แต่มี Wagons Station Lada Kalina (จาก 267,000 รูเบิล) และ Priora (จาก 327,000 รูเบิล) แม้ว่าจะสูญเสียในแง่ของการประกอบความสะดวกสบายและอุปกรณ์
Fabia RS
Skoda รู้วิธีที่จะทำให้ประหลาดใจ Fabia RS ขนาดกะทัดรัด 180 แรงม้าไม่เพียง แต่จะสามารถผลักออกจากยางมะตอยได้อย่างรวดเร็วและเปลี่ยนพายุ แต่ยังประหยัดเชื้อเพลิงได้! รถสปอร์ตที่มีค่าสำหรับอารมณ์ของผู้คน สำหรับผู้ที่ขับรถในวันนี้ประหยัดเชื้อเพลิงในวันพรุ่งนี้
วิธีการรับรู้: ในจุดสว่างที่บินผ่านคุณไปอย่างรวดเร็วมันจะยากที่จะมองเห็นแผ่นชื่อ VRS นอกจากนี้คุณยังสามารถรับรู้ RS โดยกริดในกันชนหน้าท่อไอเสียสองชั้นคาลิปเปอร์เบรกสีแดงและใบหน้าของคนขับที่ค่อนข้างเด่นชัด
เครื่องยนต์: 1.4t, 180 แรงม้า
เท่าไหร่: 789,000 รูเบิล
เราชอบ: บนหนังสือเดินทางในการนั่งในเมืองชุดกีฬา (!) ใช้เชื้อเพลิง 7.7 ลิตรต่อ 100 กม.!
เราไม่ชอบ: ดูเหมือนว่าเราอุปกรณ์เดียวอาจรวมถึงหน้าต่างด้านหลังความร้อนที่นั่งและวิทยุ และเป็นตัวเลือกเท่านั้น
คู่แข่ง: เป็นการยากที่จะขับรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดในรัสเซีย บางทีหนึ่งในคู่แข่งหลักสำหรับ Fabia RS Opel Corsa OPC (877 700 รูเบิล) คู่แข่งอื่น ๆ ทั้งหมดในชั้นเรียนยังไม่ได้จัดหาให้กับสหพันธรัฐรัสเซีย
ผู้แต่ง: Alexander Korobchenko
แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [พฤศจิกายน 2010]
