Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

ความแตกต่างเล็กน้อยสามประการ

8 มีนาคมใกล้จะปิด แต่คุณจะยังคงมีเวลาที่จะให้ซูเปอร์มินีที่มีกำไรมากที่สุดที่คุณรัก
  
ด้วยโฟกัสดูมา
รถยนต์คลาส B ยังคงถือว่าเป็นผู้หญิง ดูเหมือนว่ามันจะผ่านแม้แต่หนึ่งหรือสองปีความผิดปกตินี้ก็จะล้าสมัยเช่นกัน ในระหว่างนี้เราติดตามโอกาสของความคิดเห็นสาธารณะและจิตสำนึกจำนวนมาก ในฤดูใบไม้ผลิถึงเวลาเลือกทารกในเมืองด้วยตัวคุณเองสำหรับเพื่อน แต่มีการจับหนึ่งครั้ง มันเรียกว่าโฟกัสของรัสเซีย
 
ตอนนี้คุณสามารถซื้อรุ่นกอล์ฟที่มีอุปกรณ์ครบครันได้น้อยกว่า 13,000 ดอลลาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาถามมาก (และได้รับมัน!) สำหรับรถ Supermini ด้านล่าง ทำไมต้องจ่ายมากขึ้นถ้าคุณสามารถใช้รถที่มีชื่อเสียงมากขึ้นสำหรับเงินเดียวกัน?
 
จากนั้นมาตั้งค่างานดังต่อไปนี้: ค้นหา super -cheper มากกว่า 12,000 ด้วยต้นกำเนิดพันธุ์บริสุทธิ์พลวัตที่ยอมรับได้และอุปกรณ์ที่ดี เป็นไปได้ในครั้งเดียวและแม้กระทั่งเงินของโลก?
  
สามถูกเรียกไปที่แพลตฟอร์ม Skoda-Fabia ผู้นำตลาดในประเทศของ Supermini, Opel-Kors ซึ่งเริ่มอาชีพของเขาในรัสเซียเพื่อพักผ่อน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับแฟน ๆ อย่างรวดเร็วและ Fiat Punto การขายในประเทศของเราสามารถเรียกได้ว่า Ahov
 
สุนัขตัวน้อยถึงลูกสุนัขวัยชรา?
เป็นเรื่องแปลกที่ความแตกต่างของความนิยมสามารถอธิบายได้โดยอะไร แต่ไม่แตกต่างกันของเครื่องจักรเหล่านี้ ท้ายที่สุดแล้ว Skoda ในระดับหนึ่งรบกวนอดีตนักสังคมนิยม Fiat Zhigulevsky การสืบทอดและ Opel นั้นไม่สามารถอธิบายได้ว่าเพื่อนร่วมชาติของเราบำรุงแบรนด์นี้
 
สำหรับสุนัขตัวน้อยอย่าบอกเจ้าของ Beijes, Yorkshire Terriers และสุนัขเม็กซิกันเกี่ยวกับคำพูดนี้ คุณไม่สามารถรับปัญหาได้ ท้ายที่สุดความบกพร่องของหางเหล่านี้เกือบจะเหมือน Lada ใหม่เอี่ยมและพวกเขาก็ทำตัวแย่ลงกว่าที่เคยใช้ แต่เราก็ฟุ้งซ่าน ดูเหมือนว่าการยืนยันว่าในรัสเซียและในเพนนีพวกเขาไม่ได้ใส่รถยนต์น้อยกว่าเก้าเป็นเรื่องของอดีต และจะไม่เคารพ supermini เช่น Fabia ได้อย่างไร? ในท้ายที่สุด Skoda เลือกเพียง 5 ซม. ที่ไร้สาระที่มีอยู่! แต่มันก็ไม่ใช่ความอัปยศที่จะไปรอบปฐมทัศน์ที่โรงละคร Bolshoi อย่างน้อยก็ที่แผนกต้อนรับใน Baldchug
 
และอะไรคือสิ่งที่เลวร้ายยิ่งกว่า Fiat หรือ Opel? แน่นอนว่าพวกเขาเช่น Skoda ไม่ได้มาจากขุนนางเราจะทิ้งบทบาทของสุภาพบุรุษให้กับ Mini ใหม่และ Mercedes A-Class ดังนั้นชนชั้นกลางเล็กน้อย แต่ไม่ใช่ชนชั้นกรรมาชีพ เจ้าของและมากยิ่งขึ้นดังนั้นเจ้าของรถคันนี้จึงเป็นเรื่องยากที่จะสงสัยว่ารสชาติที่ไม่ดีนั้นน้อยมาก?
  
แต่ฉันไม่ได้มีเสียงดังเหมือนนิดหน่อยเหมือนหนึ่งชั้น
แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องของรสนิยม แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันมีการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กที่ทำให้เกิดความเห็นอกเห็นใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ยานพาหนะขนาดใหญ่ทั้งหมดและในกรณีที่ไม่มีสไตล์ดึงดูดความสนใจอย่างน้อยขนาดของมัน ผู้สร้าง Supermini มีงานที่ซับซ้อนมากขึ้น ประการแรกทำให้ทารกโดดเด่นในฝูงชนของรถบรรทุกรถเมล์และรถราง และประการที่สองเพื่อรักษาบุคลิกภาพที่เป็นกรรมสิทธิ์และในเวลาเดียวกันเช่นทุกคน บางทีนักออกแบบของ Skoda และ Opel ได้รับการจัดการอย่างสมบูรณ์แบบกับส่วนที่สองของงาน แต่คนแรกไม่ได้ผลมากเกินไป ...
 
     

สมัยใหม่และผู้หญิงแต่ละคนในแบบของ Opel นั้นมีความสุขรอบตัว Skoda นั้นตรงไปตรงมาอย่างเคร่งครัดยานพาหนะทั้งสองดูเหมือนจะสวย แต่ก็ไม่มีอีกแล้ว ตะแกรงที่ทำจากโครเมี่ยมของ Fabia Radiator สามารถทำให้เกิดรอยยิ้มที่น่าขันและโคมไฟไม้ดั้งเดิมบนชั้นวางด้านหลังของ Corsa นั้นชัดเจนไม่เพียงพอสำหรับชื่อเรื่องความงามของราชินี
 
Punto สนุกมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การปรากฏตัวของ Fiat ไม่ได้เป็นเพียงแค่ไม่น่ารำคาญ แต่ทำให้หัวใจเต้นเร็ว การเอียงที่น่าเกรงขามภายใต้การชกที่ด้านข้างตกแต่งรถเหมือนคนของผู้ชายคนหนึ่งที่มีรูปปั้นน้ำท่วมลงสัญญาณหลังมีลักษณะคล้ายกับจิตรกรรมฝาผนังโบราณที่น่ารักและมีไหวพริบที่หลงรัก น่าเศร้าที่สวยงาม! ได้ยินบันทึกกีฬาสูงแม้ในรูปแบบของกันชน รายละเอียดที่ขาดหายไปเพียงอย่างเดียวในชุดสถาปัตยกรรมนี้คือล้ออัลลอย นี่คือผลกำไร อะไรที่ทำให้ Puntika ไม่สามารถทำได้คะแนนสูงสุด? อาจจะมากเกินไปเล็กน้อย ท้ายที่สุดไม่มีหนามของทุกคน
 
ห้องพักที่ได้รับการตกแต่ง
การตกแต่งภายในของรถยังคงปรากฏต่อไป ไม่น่าแปลกใจที่ Skoda เป็นตัวอย่างของรสนิยมที่ไร้ที่ติและความยับยั้งชั่งใจในการพิชิต โดยการออกแบบเธอเหมือน Cassock วัดไม่ได้เป็นด้ามจับเดียวหรือคำใบ้ของความไร้สาระ แต่คุณภาพของการผลิต! ลองนึกภาพมีสถานที่สำหรับโครเมียม ใช่ใช่อุปกรณ์ Eleganes หมายถึง Chrome Tsatski! แต่ถึงแม้จะไม่มีผู้ร่วมงานของเด็กเล็กน้อย แต่ต่างหูของ Fashionista อายุห้าปีหรือไม่? Skoda ดูน่าเชื่อถือ พลาสติกบนแผงมีความนุ่มไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังต้องสัมผัส รายละเอียดที่เหมาะสมไม่น่าประทับใจ? และการยศาสตร์? ทุกอย่างอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบทุกอย่างมีการจัดกลุ่มอย่างมากทุกอย่างอยู่ในมือ นั่งด้านหลัง? ไม่มีปัญหา. เราได้กล่าวซ้ำ ๆ ว่าในองค์ประกอบนี้ Fabia ยังเต้น Octavia ดังนั้นพวกเขาซ้ำอีกครั้ง
 
   
Fabia Salon เป็นชนชั้นสูงในทุกสิ่งตั้งแต่วัสดุของตอร์ปิโดและที่นั่งไปจนถึงแผงอุปกรณ์เครื่องประดับ
   
คุณอาจไม่รู้สึกถึงความเงางามของ Shkoda ใน Corsa แต่คุณจะไม่ต้องหน้าแดงคุณภาพของคุณภาพการประกอบ
   
Punto ผสมผสานการออกแบบตกแต่งภายในที่สดใสเข้ากับการใช้งานจริงและความสะดวกสบาย ขออภัยแถวหลังคับแคบสูบฉีดขึ้น
 

รายละเอียดงบประมาณเพียงอย่างเดียวในร้านเสริมสวยทั้งหมดคือสายรัดราคาถูกของการปิดลำตัว แต่บางครั้งร้านเสริมสวยของ Skoda ดูเหมือนอพาร์ทเมนต์ที่พวกเขาเพิ่งปรับปรุงเสร็จแล้ว: พวกเขาวาง Parquet ผลักวอลล์เปเปอร์เก๋ไก๋วางกระเบื้องราคาแพง แต่พวกเขายังไม่ได้นำเฟอร์นิเจอร์ มีปลั๊กที่มีความอายจำนวนมากในเคราสถานที่มาตรฐานภายใต้วิทยุทำให้ขโมยโจรด้วยช่องว่างที่น่าหดหู่ แน่นอนว่าหลุมดำสามารถเต็มไปด้วยประโยชน์และไม่ได้สูบบุหรี่มากนักเท่านั้นราคาของรถเท่านั้นที่จะไปไกลเกินขีด จำกัด ขั้นต่ำ $ 12,000 ชุด
 
       
เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างความสับสนให้กับร้านเสริม

Corsa เป็นประชาธิปไตยมากขึ้น ที่นี่พวกเขาทำโดยไม่มีจานโครเมี่ยม แต่มีพายมากขึ้นบนจาน การชุมนุมโดยวิธียังอยู่ด้านบนและในห้องในเบาะหลัง Opel ดูดีกว่า ดังนั้นคุณสามารถตำหนิได้เพียงการออกแบบที่ซ้ำซากเล็กน้อย อพาร์ทเมนต์ทั่วไปถ้าคุณชอบแผนกต้อนรับสาธารณะ แต่ไม่ใช่การตกแต่งภายในของผู้เขียน
 
       
อุปกรณ์สวิตช์ทั้งสามในสี่พอใจกับการอ่านที่ยอดเยี่ยม

และฉันจะถามแฟน ๆ ว่ามีความแปลกใหม่ที่น่าทึ่งในการเฟียต อพาร์ทเมนท์นี้เป็นบางสิ่งบางอย่างระหว่างร้านมายากลและงานรื่นเริงในริโอ แต่สิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในการจลาจลที่บ้าคลั่งของปุ่มลิ้นชัก deflectors กระเป๋าเงินเช่นเดียวกับความวุ่นวายใด ๆ มีตรรกะของตัวเอง ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการจัดการเครื่องปรับอากาศโดยทั่วไปคุณจะคัดท้ายเพลงด้วยนิ้วเดียวที่วางถ้วยในมือห้องเก็บของนั้นกว้างขวางมากรีวิวนั้นยอดเยี่ยมมาก แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบที่จับประตู supercharginal แต่ลูกกลิ้งลูกกลิ้งลูกกลิ้งลูกกลิ้งลูกกลิ้ง แต่ที่นั่งที่มีหมอนยาวมีประโยชน์ แต่ไม่ได้รับการสนับสนุนด้านข้างที่ยากเกินไปและการปรับแบบสี่วงก็ตกหลุมรัก อย่างไรก็ตามที่ด้านหลังใน Puntika มีความสงสัยมากกว่าใน Corses และ Fabia ครึ่งระฆัง แต่คุณสามารถมีชีวิตอยู่ได้ การชุมนุมอิตาลีที่มีชื่อเสียงอย่างน่าเศร้า? ไม่มีร่องรอย สิ่งเดียวที่อยู่ในรถที่ไม่มีความร้อนอยู่ที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ของชั้นวางด้านหน้านกกระเรียนคริกเก็ต ดีกับใครที่ไม่ได้ ...
 
     
 

น้อยกว่าหมายถึงดีกว่า
โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์พื้นฐานสำหรับการบริโภคตามธรรมชาติของ Supermini ในลิตร 50 แรงม้าของฟาเบียมันเป็นการดีที่จะส่งเพียงเพื่อความตาย โดยและขนาดใหญ่ขั้นต่ำที่ยอมรับได้สำหรับ Skoda ควรเป็น 68 แรงม้าหนึ่งและสี่ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วเขาจะไม่ใช่ปลาหรือเนื้อสัตว์: ปริมาตรที่เรียบง่าย แต่โครงสร้างโบราณของวาล์วเพียงสองวาล์วต่อสูบและแม้แต่นิเวศวิทยาบีบคอเพื่อประโยชน์ของ คำพูดนั่งอยู่หลังพวงมาลัยคุณเข้าใจอย่างรวดเร็วที่นี่เราจะไม่ปล่อยให้เรากิน และมันเป็นเพียงมอเตอร์สำหรับการเคลื่อนไหวที่สงบในอวกาศ ไม่เร็วด้านล่างไม่สนุกสนานชั้นบน ใช่และไม่ประหยัดมาก ตัวละครของฟาเบียจะเข้าหาโฟล์คสวาเกนโนฟสกี 75 แรงม้า 1.4 ลิตรดังนั้นถ้าคุณไม่กัดไก่
 

เครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรขนาด 68 แรงม้าอาจจะเหมาะสมที่สุดสำหรับอัตราส่วนราคา/คุณภาพของฟาเบีย

ลองนึกภาพว่า Fiat และ Opel รู้สึกประหลาดใจกับภูมิหลังนี้อย่างไร! ไม่มีอะไรที่ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ของพวกเขานั้นมีความเรียบง่ายกว่า 1.2 ลิตร แต่ก็มีความรู้สึกมากขึ้นจากพวกเขา Puntik 80 แรงม้ายังคงเป็นของเล่นเครื่องจักร: เปลี่ยนกุญแจและมันก็รีบ หลังจากกิโลเมตรแรกคุณเพิ่งตกหลุมรักกับเฟียติก มีก๊าซอีกเล็กน้อยในช่วงเริ่มต้นและระมัดระวังมากขึ้นด้วยคันเหยียบคลัตช์สั้นอย่างไม่น่าเชื่อ มอเตอร์ 16 วาล์วไม่ได้ส่งเสียงกระหึ่มไม่ฉีกขาดไม่รู้สึกไม่สบายและไม่โชคดี แต่ก็วิ่งอย่างสนุกสนานด้วยสายลม โดยปกติแล้วมันเป็นธรรมเนียมที่จะบอกให้เห็นถึงความอ่อนแอของมอเตอร์พวกเขากล่าวว่าสำหรับเมืองนั้นมี Fabia, Au มากพอ! แต่เครื่องยนต์ Punto จะพอดีกับทางหลวง
 
Opelian Ecotek 1.2 ลิตรยังเป็นเหยื่อเช่นกัน สำหรับ Fiat เขาอาจไม่ถูกขโมย แต่เขาจะไม่ทำให้เจ้านายของเขามีข้อบกพร่อง การเร่งความเร็วค่อนข้างเพียงพอ อย่างไรก็ตาม Corsa ของเรายังติดตั้งกล่องเกียร์กึ่งอัตโนมัติของ Iseronik ซึ่งน่าสนใจในตัวเอง
    
สูตรฤดูหนาว
คำแนะนำในการดำเนินการสำหรับ Opel Reads: ออกจากรถในลานจอดรถโอนคันโยกของ isetronics ไปยังตำแหน่ง N (เป็นกลาง) และขันเบรกให้แน่น อย่างไรก็ตามในฤดูหนาวที่จอดรถดังกล่าวสามารถนำไปสู่การแช่แข็งของเบรกหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ให้ทำดังนี้: เมื่อจอดรถถ่ายโอน isetronics เข้าสู่โหมดแมนนวลเปิดเกียร์ 1 และเปิดเครื่องยนต์ และรถจะไม่หมุนและเบรกจะไม่คว้า

นี่ไม่ใช่ปืนกลที่เต็มไปด้วยความหมาย แต่กล่องเครื่องจักรกลที่คนขับเป็นเพียงกระบวนการเลือกโปรแกรมที่จะฉลาดด้วยคลัทช์นั้นได้รับความไว้วางใจจากคอมพิวเตอร์ เราชอบ isetronics หรือไม่? โดยทั่วไปใช่ แน่นอนว่าไม่มีการสลับอย่างราบรื่นของเครื่องจักรเต็มรูปแบบ ด้วยการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบการทำงานของ ISETRONICS บางทีคุณอาจรู้สึกกระแทกอย่างหยาบคายราวกับว่าโปรแกรมถูกปิดโดยบัณฑิตเมื่อวานของโรงเรียนสอนขับรถ แต่ด้วยรูปแบบที่สงบในการขับรถกระตุกไม่พบกระตุก
 
ภาพเดียวกันคือคู่มือ หากคุณเพิ่มเกียร์โดยไม่ต้องถอดขาออกจากก๊าซให้เตรียมพร้อมสำหรับความน่าอัศจรรย์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่เมื่อเปลี่ยนไปครู่หนึ่งให้ถอดขาออกจากคันเร่งคันเร่งฉันเคยทำอย่างรวดเร็วและทุกประเภทคือ แต่มันสะดวกแค่ไหนที่จะชะลอแสงสองแสงที่แกว่งไปมาด้วยเครื่องยนต์และด้วยรถคันที่สี่ได้เปลี่ยนไปเป็นวินาทีแล้ว สำหรับผู้เริ่มต้นเพียงแค่ค้นหา! ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการยืนอยู่ในการจราจรติดขัด น่ารับประทานและราคา $ 550 น้อยกว่าสามเท่าสำหรับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ คุณเดาว่าทำไมผู้ซื้อ Corsa ลงคะแนนเสียงในรัสเซียด้วยเงินของพวกเขา -รู้? แน่นอนสำหรับ isetronics

มัลใช่
เราทำซ้ำมันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่เครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้น 75 แรงม้ามีราคาแพงอย่างเปิดเผยสำหรับฟาเบีย อันที่จริงด้วยมอเตอร์เช่นนี้ความเป็นไปได้ของแชสซี Skoda จะถูกเปิดเผยในระดับที่มากขึ้น ความสามารถในการจัดการไม่สามารถเรียกได้ว่ากีฬา แต่อาจถูกต้องทางวิชาการตรวจสอบได้และคาดการณ์ได้ แชสซีที่รุนแรงฆ่าสิ่งที่สะสมในตา ในทางกลับกันฟาเบียแสดงให้เห็นถึงการหมุนที่เป็นกลาง และสิ่งที่ป้องกันไม่ให้รถคันนี้เรียกรถคันนี้ซึ่งเป็นพวงมาลัยที่ว่างเปล่าเล็กน้อย แต่เป็นมอเตอร์ที่ไม่มีค่าธรรมเนียม โดยทั่วไปแล้วเวอร์ชันหญิง
 
Corsa โดยวิธีการควบคุมไม่เลวร้ายลง ร่างกายที่แข็ง, ระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่น, พวงมาลัยที่ดี, opel นี้ไม่ได้เป็นสิ่งที่ถูกเปลี่ยน ในทำนองเดียวกันกับ Skoda รถไม่ลอยอยู่บนคลื่นช่วยให้คุณสามารถรักษาความเร็วสูงบนทางหลวงได้ แต่เครื่องยนต์ที่เจ็บปวดและทรงพลังมากขึ้นไม่เพียง แต่จะไปได้ แต่เมื่อคุณต้องการความสนุกสนานเล็กน้อย
 
โดยทั่วไปแล้ว Punto ฉันต้องการทิ้งทุกสิ่งและออกไปขี่ มีเพียงความเข้มของพลังงานต่ำของระบบกันสะเทือนที่แจ้งเตือน และเพลงที่เหลือ! ประการแรกที่นี่พวงมาลัยที่คมชัดที่สุดคือและประการที่สองไดรเวอร์แชสซีตอบสนองต่อคำสั่งซื้อซึ่งเติมเต็มลักษณะการต่อสู้ของมอเตอร์อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ใช่ supermini แต่ร้อนมากปล่อยให้มันเป็นแฮทช์แบ็กที่อบอุ่น สิ่งสำคัญคือเมื่อถึงขีด จำกัด คำสั่งไม่ทำให้คนขับตกใจมากเกินไปเช่น Peugeot 206, ปฏิกิริยา ใช่ Punto ไม่ได้บังคับให้คุณไปอย่างจริงจัง ลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์เย็นและเกี่ยวกับความสามารถของแชสซีเปลี่ยนพวงมาลัย Dwal Drive สองแบนด์ไปยังโหมดเมืองและตอนนี้ผ่อนคลายแม้ในการจราจรที่น่ากลัวที่สุดสำหรับคุณจะสงบและสะดวกสบายเหมือนที่บ้านบนโซฟา
 
Mercedes เล็ก ๆ น้อย ๆ
มอเตอร์ Horseman สามารถซ่อนเงินฝากของรถยนต์สำหรับคนขับใน Skoda แต่แน่นอนว่าเขาไม่สามารถทำลายความประทับใจของความสะดวกสบายของรถได้ จะเริ่มต้นที่ไหน? จากข้อเท็จจริงที่ว่าฟาเบียมีการฉายสุดยอดที่ดีที่สุดในหมู่ supermini ทั้งหมด? ข้างในเธอเหมือนเมอร์เซเดส-เบนซ์ตัวเล็ก ๆ หรืออาจจะเป็นการดีกว่าที่จะร้องเพลงสรรเสริญการระงับ? มันเป็นพลังงานที่ยอดเยี่ยม -เข้มข้นถ้ามันรุนแรงมันก็ปานกลางมากจนผู้ขับขี่ไม่ได้มีความมั่นใจ: แม้ว่าเราจะจับหลุมก็ไม่เป็นไร มันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะทิ้งระฆังครึ่งหนึ่งสำหรับเรื่องนี้? ในทางตรงกันข้ามฉันจะเพิ่ม
 
แต่มันไม่ใช่บาปที่จะเรียนรู้ที่จะเรียนรู้การระงับจากเพื่อนร่วมงานจาก Mlada-Beblyava เพื่อเรียนรู้วิธีการเรียนรู้คำสั่ง หาก Punto เผชิญกับความผิดปกติเล็กน้อยข้อบกพร่องที่ร้ายแรงจะถูกถ่ายโอนไปยังร่างกาย นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยว่าเมื่อหาวแม้แต่รูตื้นคุณสามารถผ่านการระงับได้ ความแข็งเล็กน้อยที่นี่จะไม่เจ็บอย่างชัดเจน อาจจะแค่ติดตั้งแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี?
 
ท้ายที่สุดนี่คือสิ่งที่พวกเขาทำกับ Opel และตอนนี้ Corsa จัดการกับขนนกแม่น้ำและกั้งไม่ได้เลวร้ายยิ่งไปกว่า Zhiguli พื้นบ้าน ใช่มันค่อนข้างรุนแรง แต่ในตัวรักษาความคงตัวของตัวรักษาความคงตัวในการทดแทนที่ไม่ได้กำหนดไว้ของ Stabilizers คุณสามารถซื้อของที่ระลึกได้ -ในกฎหมาย ชีวิตจะเปล่งประกายด้วยสีใหม่
  
ความปลอดภัยจากกระเป๋าของคุณ
หากการทดสอบความผิดพลาดของ EuronCap เป็นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เป็นที่รู้จักกันในการสร้างเครื่องล่วงหน้าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ดีมาก ไม่น่าแปลกใจที่ทั้งสาม superminations ที่จัดขึ้นนั้นยอดเยี่ยมมากเมื่อพวกเขาพ่ายแพ้ด้วยปากกระบอกปืนบนเสารับ 4 ดาว ใช่เพื่อความปลอดภัยในเครื่องทั้งสามเครื่องเท่านั้นที่จะต้องจ่ายแยกต่างหาก อันที่จริงในฐานข้อมูลมีเพียง Cors เท่านั้นที่มีหมอนของคนขับ คุณต้องการ Eirbegs ด้านข้างและผ้าม่านที่พองได้หรือไม่? นำเงินของคุณ เรื่องราวเดียวกันกับ ABS อย่างไรก็ตาม Opel มีการพับปมปมเมื่อตี อย่างไรก็ตามดังที่การทดสอบความผิดพลาดของยุโรปทั้งหมดแสดงให้เห็นว่าระบบ PRS ที่ถูกโอ้อวดไม่ได้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเสมอไป

คะแนนใน i
น่าเสียดายที่ระดับความไว้วางใจในสังคมไม่ได้เพิ่มขึ้นในระดับที่สามารถฉีดเงินในช่องปากได้ และถ้าเป็นเช่นนั้นมานั่งลงสำหรับเครื่องคิดเลข ตอนนั้นมันกลับกลายเป็นว่าทำไมถึงข้อดีทั้งหมดของ Punto Fiat น้อยยังไม่ได้รับความนิยมในรัสเซีย ตัวแทนจำหน่ายบ่นเกี่ยวกับการขาดรุ่นที่มีอัตโนมัติของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวโดยวิธีการที่พวกเขาจะไปที่ห้องแสดงสำหรับฤดูใบไม้ผลินี้ แต่เรื่องนี้ก็อยู่ในราคาเช่นกัน ตอนนั้นเป็นที่ Puntik สูบฉีดขึ้น อุปกรณ์พื้นฐานของรถเป็นเครื่องปรับอากาศที่ใจกว้างมาก Eirbeg ของคนขับหมอกหมอกคอร์ดคอร์เรคเตอร์และเครื่องซักผ้าไฟหน้าที่นั่งอุ่นเครื่องเคลื่อนที่และหางเสือของไดรฟ์พวงมาลัยพวงมาลัย แต่ทั้งหมดนี้คุ้มค่าเท่านั้น สำหรับห้า -พวกเขาขอ $ 12,600, ร่างกายสาม -สามสำหรับห้าร้อยลูกบาศ์ก ถูกกว่า. dzi-y-yu! คำตอบที่ไม่ถูกต้องการเปลี่ยนแปลง เพราะ Punto ปล่อยให้มันมีความสามารถ แต่ก็ยังคงเป็น Supermini ปีนขึ้นไปในดินแดนของการโฟกัสของรัสเซีย เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ตัวแทนจำหน่าย Fiat ตัดสินใจมากเกินไปสำหรับผู้ซื้อ อย่างไรก็ตามบางทีสถานการณ์จะเปลี่ยนไปด้วยการถือกำเนิดของ Punto 60 แรงม้าที่ทรงพลังน้อยกว่าในตลาดของเรา

     

 
ดินแดนแห่งกระจกอึดอัดอย่างมาก

ปุ่มสลับสำหรับแอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยขับเคลื่อนเหล็กแบบคู่แบน

ปุ่มควบคุมคอมพิวเตอร์ถนนและนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์
  
ที่นั่งอันงดงามพร้อมหมอนยาวและการรองรับด้านข้างที่ไม่สร้างความรำคาญ

เครื่องบันทึกเทปวิทยุจาก Blauppunc

ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดของปุ่ม Windows ที่แผงด้านหน้า
  
การตกแต่งสีน้ำเงินตัดกันตกแต่งภายใน

โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมระบบดนตรีสามารถเสริมด้วยซับวูฟเฟอร์ในลำตัว

ด้ามจับการเปิดประตูดั้งเดิมจะไม่ชอบทุกคน
 

เฟเบียแม้ว่าจะไม่ได้ยาก แต่ก็ทำตามบรรทัดฐานของ TRP Skoda ด้วยเครื่องยนต์ 68 แรงม้าในการกำหนดค่าที่ยอมรับได้และสิ่งนี้จะสะดวกสบายด้วยการเพิ่มเครื่องปรับอากาศในราคาประมาณ $ 11,600 รุ่น Eleance ของ Eleance ซึ่งรวมถึงแผ่นดิสก์ที่บังคับและการตกแต่งโครเมี่ยมของร้านทำอยู่แล้ว $ 12,300 บางทีนี่อาจจะมากเกินไป
    
 


ช่องว่างที่อ้าปากค้างดังกล่าวไม่ได้ทาสีรถยนต์ในราคามากกว่า $ 12,000

Vinors Anti -loner ครอบคลุมพื้นที่ด้านบนกระจกมองหลัง
  
ตราประทับทวิภาคีรอบ ๆ ประตูทั้งหมดของประตูช่วยปกป้องร้านเสริมสวยจากสิ่งสกปรก

ความสูงของหมอนปรับคันโยกนั้นสะดวกมาก

chrome insert ของ gearbox lever การกำหนดค่านามบัตร ELEANS
 

Corses ดูทำกำไรได้มากขึ้น สำหรับเวอร์ชันอันดับต้น ๆ ความสะดวกสบายจะถูกถามเพียง $ 11 190 แน่นอนว่าราคาประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 2 ตัวเครื่องปรับอากาศหน้าต่างไฟฟ้าไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกทำความร้อนล็อคล็อคกลางโซฟาที่พับแยกกลับและวิทยุที่ดี ยิ่งไปกว่านั้นก่อนที่เส้นเขตแดน 12,000 คุณสามารถสั่งซื้อแผ่นดิสก์หรือ Eirbeg เพิ่มเติมได้อีกสี่รายการหรือที่สำคัญกว่านั้นคือ isetronics ที่ใช้งานได้จริงมาก
    
 


เครื่องบันทึกเทปวิทยุที่ง่ายที่สุด แต่ดีจะมีราคา $ 150

การหาภาษาทั่วไปที่มีกล่องเกียร์นั้นง่ายมาก
 
เบ็ดเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับแจ๊กเก็ต

ชกมวยใต้ซองบุหรี่ทางด้านซ้ายของคนขับ
 

Corsa สามารถประหยัดได้มากขึ้น สมมติว่าอุปกรณ์พื้นฐานที่เสริมด้วยเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างไฟฟ้าจะไม่เกิน $ 10,200 ข้อเสนอดังกล่าวยังคงมีอยู่
 

 
เราตัดสินใจ:
Punto เป็นเปลือกกีฬาขนาดเล็กที่ซ่อนอยู่ด้านหลังของเมือง Supermini น่ารัก, รวดเร็ว, ว่องไว, ซุกซน ฉันไม่รู้ว่าชั้นที่ยอดเยี่ยมคิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ puntik จากตรีเอกานุภาพของผู้สมัครสวยที่สุด นี่เป็นเพียงถนน Bitch มันเป็นราคาที่ไม่สามารถแข่งขันได้และอุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีราคาแพงซึ่งไม่อนุญาตให้ Fiat ต่อสู้เพื่อชัยชนะ และคะแนนเฉลี่ย 4 ส่งการเล่นแผลง ๆ ของอิตาลีอย่างน้อยสำหรับผู้มีเกียรติ แต่ก็ยังคงเป็นอันดับสาม
 
Skoda-Fabia ไม่สามารถกระตุ้นความประทับใจได้มากเท่ากับมอเตอร์อิตาลีไม่เหมือนกัน! แต่ในการเสนอชื่อรถ Fabia ขนาดเล็กที่แข็งแกร่งที่สุดไม่เท่าเทียมกัน ความสามารถในการนำเสนอการตกแต่งภายในที่มีราคาแพงและกว้างขวางฉนวนกันความร้อนที่งดงาม นี่คือข้อดีทั้งหมดและอ้วนมาก ลบ? ไม่น่าเชื่อในอัตราส่วนของราคาอุปกรณ์พื้นฐานและไม่ใช่ตัวเลือกราคาถูกมากนัก บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมยอดขายของฟาเบียจึงมีคะแนนรวม 4.5
 
แต่เขาได้รับ Corsa ของ Corsic 4.5 และมันก็ไม่น่าแปลกใจเพราะทันสมัยมีอุปกรณ์ครบครันกว้างขวางและเต็มไปด้วยคุณสมบัติเลื่อนรถถูกขายเพื่อเงินทางโลก นั่นคือเหตุผลว่าทำไมแม้จะจ่ายส่วยให้ธรรมชาติที่มืดมนของคำสั่งและการเป็นตัวแทนของ Skoda แต่ Cors ยังคงเป็นผลกำไรมากที่สุด กับสิ่งที่เราแสดงความยินดีกับเธอ!
 
Mikhail Medvedev, Photo Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Limousine" [03/03]