Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

Felicia แทนที่

ในที่สุด Skoda-Fabia ก็มาถึงพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย

แน่นอนว่ารถยนต์แบบสุ่มเป็นเวลาหลายเดือนของล้อบนถนนของเรา แต่การส่งมอบอย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2543 เท่านั้น เห็นได้ชัดว่าเมื่อคำนึงถึงความผิดพลาดในอดีตรถจะถูกนำเสนอทันทีพร้อมแพ็คเกจรัสเซีย: การกวาดล้างถนนที่เพิ่มขึ้นการระงับที่เพิ่มขึ้นการป้องกันข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์และเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์
 
ราคาคืออะไร?
ในฐานะที่เป็นรถยุโรปเต็มรูปแบบจำนวนการดัดแปลงฟาเบียนั้นน่าประทับใจ: สามตัวเลือกอุปกรณ์ - คลาสสิกขั้นพื้นฐานความสะดวกสบายที่ดีขึ้นและเอลีแกนหรูหรา; น้ำมันเบนซินสามเครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องที่มีกำลังการผลิต 68 ถึง 101 ลิตร กับ. ร่างกายยังคงเป็นหนึ่ง - แฮทช์แบ็กห้าประตู รถสเตชั่นเกวียนยังไม่ถึงรัสเซีย
 
นอกเหนือจากการออกแบบที่มีสไตล์แล้วรถยนต์ในยุโรปอย่างแท้จริงยังแยกแยะความแตกต่าง (Fabia ไม่มีข้อยกเว้น) ของความสุภาพเรียบร้อยของการกำหนดค่ามาตรฐาน: คลาสสิกมีเพียงหมอนสำหรับผู้ขับขี่กำลังไฟฟ้าพวงมาลัยปรับคอลัมน์สำหรับมุมเอียงและ ความยาว, เครื่องวัดวามเร็ว, การฝึกด้วยเสียง (สายไฟ, ลำโพงสี่ลำ, เสาอากาศ) รถยนต์ดังกล่าวที่มีเครื่องมือโรงเรียน 1.4 ลิตรและล้อ 13 นิ้วมีราคา $ 9550
 
ประสิทธิภาพด้วยเครื่องยนต์ Skoda-Fabia เดียวกันจะดึง $ 10,475 ไปแล้วซึ่งรวมถึงล็อคกลางหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้ากระจกสี, แม่พิมพ์, ไฟตัดหมอก, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพับในอัตราส่วน 60:40 เบาะหลังและ 14 -ล้อนิ้ว หากคุณเพิ่มเครื่องปรับอากาศและวิทยุรถจะมีราคาแพงกว่า $ 1,000 มากขึ้น
 
ELEANS ดำเนินการมาตรฐานด้วยแพ็คเกจไฟฟ้ามาตรฐาน (ยกเว้นการปรับที่นั่ง), ABS, PBS (ระบบต่อต้าน -wings), การติดตั้งภูมิอากาศพร้อมเครื่องปรับอากาศ, ล้ออัลลอยและหมอนความปลอดภัยของผู้โดยสาร ราคาพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์เดียวกัน 1.4 อยู่แล้ว $ 11,524 ผู้ที่ต้องการ 101 -horsepower สิบหก -Valve เช่นเดียวกับ Volkswagen Polo จะต้องรอสักครู่ -การดัดแปลงนี้ไม่ได้ขายเช่นเดียวกับรถยนต์ ปืนกล
 
แต่มีฟาเบียพร้อมเทอร์โบดีเซล - 101 ลิตร กับ. จริง ๆ แล้วมันจะดีกว่าที่จะสนใจในราคา: ในการแสดงของ Eleans - $ 16,500! แค่ดีเซลก็มีราคาถูกกว่าหนึ่งพัน
 
อย่างไรก็ตามบางทีในไม่ช้าราคาสำหรับการแก้ไขทั้งหมดจะลดลงอย่างมาก สำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติมรายการนั้นกว้างขวางมาก มีล้อขนาด 15 นิ้วที่มียางรถยนต์ต่ำและถุงลมนิรภัยด้านข้างและฟักเลื่อนแบบโปร่งใสบนหลังคาและระบบเสียงที่มีลำโพงแปดลำและแชนเดอร์หกแผ่น โปรแกรมการปรับแต่งยังน่าสนใจเช่นปีกเกณฑ์สปอยเลอร์องค์ประกอบตกแต่งสำหรับคาร์บอน (คาร์บอนไฟเบอร์) แม้แต่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในสไตล์การแข่งรถ
 
ฟาเบียในเมือง
บนถนนที่มีชีวิตชีวาทัศนวิสัยและความสะดวกสบายมักจะมีความสำคัญมากกว่าคุณสมบัติแบบไดนามิก ด้วยการมองเห็นของฟาเบียทุกอย่างจะเป็นไปตามลำดับ แต่ ... ผู้ขับขี่จะถูกจดจำมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยคำที่ไร้ความปรานีในกระจกขวาเล็ก ๆ
 
ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความสะดวกในการจัดการ: พวงมาลัยเบาคันเหยียบการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนไม่มีคำถามเกี่ยวกับการยศาสตร์ - ทุกอย่างง่ายและชัดเจนโดยไม่มีคำแนะนำ ปัญหาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ในการนำเสนอของรถ (มันยากที่จะเคลื่อนที่เนื่องจากความล่าช้าในปฏิกิริยาเครื่องยนต์กับคันเหยียบแก๊ส) ถูกกำจัด ตอนนี้ในฟาเบียคุณสามารถคลานในการจราจรติดขัดและหากจำเป็นให้ถ่ายทำในแถวที่ว่าง
 
แม้ว่าจะอยู่ภายใต้ประทุนของ Skoda มอเตอร์-เวเตอร์ แต่ความทันสมัยด้วยการเพิ่มขึ้นของปริมาณการทำงานและการติดตั้งการฉีดแบบกระจายทำให้เขา (และคนขับ!) รู้สึกเด็ก แน่นอนว่าเขาจะไม่สร้างความประทับใจให้กับสัญญาณไฟจราจร แต่ผู้ใช้ที่สมเหตุสมผลจะได้รับความพึงพอใจแม้กระทั่งแรงฉุดด้วยการปฏิวัติที่ไม่ได้ใช้งานเกือบ
 
ฟาเบียบนทางหลวง
มันอยู่บนถนนชานเมืองที่ข้อได้เปรียบหลักของฟาเบียเปิดอยู่ - ความสะดวกสบาย มีการเลือกลักษณะของจี้เพื่อให้พวกเขากลืนความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างสมบูรณ์โดยมีอัตราความแข็งแรงสำหรับคนที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ในเวลาเดียวกันเครื่องไม่รบกวนด้วยความแข็งแกร่งที่มากเกินไปและไม่เพียง แต่คาดเดาได้อย่างดีในโค้ง แต่ยังมีดังนั้นการพูดเกณฑ์สูงสำหรับการเริ่มต้นของการลื่นไถล
 
องค์ประกอบที่สองของความสะดวกสบายคือความเงียบในห้องโดยสาร ที่นี่ไม่เพียง แต่เสียงของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเสียงของระบบกันสะเทือนและแม้แต่เสียงรบกวนของยางก็จะหดหู่อย่างสมบูรณ์แบบที่นี่ สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจ: ฉนวนกันเสียงจะถูกวางไว้บนส่วนโค้งของล้อหลัง
 
ความสามารถของมอเตอร์ที่เพียงพอในเมืองดูเรียบง่ายขึ้นบนทางหลวง เมื่อรวมกับเกียร์ที่ไม่ยืดเกินไปมันก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับขี่แบบแบนและรวดเร็ว แต่อัตราความเร็วที่ตั้งไว้ในระหว่างการแซงนั้นสอดคล้องกับกองกำลัง 68 ที่เรียบง่าย
 
Fabia on the Lane
ด้วยการระงับการปรับตัวและการกวาดล้างถนน 140 มม. โรงเรียนนี้เหมาะที่จะออกจากยางมะตอยเป็นครั้งคราว เธอมีความสามารถในไพรเมอร์ที่ค่อนข้างแบนหรือลานภายในที่เคลียร์ไม่ดีจากหิมะ พาเลทคาร์เตอร์ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นโลหะหนาและปกคลุมด้วยเครื่องพ่นพลาสติกพลาสติกของช่องมอเตอร์ทั้งหมดและท่อถูกวางไว้เพื่อให้ยากที่จะสร้างความเสียหายให้กับพวกมันบนก้อนน้ำแข็ง การยกกำลังสั้นของร่างกายปรับปรุงการแจ้งเตือน แต่คุณไม่ควรลืม - มันง่ายที่จะสร้างความเสียหายให้กับ Bumers ทาสีที่สวยงาม
 
ฟาเบียไปประเทศ
ร้านเสริมสวยกว้างขวาง - สิ่งนี้ไม่สามารถนำไปได้ ผิวขนาดกลางห้าตัวสามารถรองรับได้ที่นี่ค่อนข้างสะดวกสบาย ผู้ให้บริการกางเกงขนาด 52 หรือมากกว่านั้นจะมีผู้คนหนาแน่นสามคนรวมถึงทินเนอร์ - ในชุดฤดูหนาว อย่างน้อยคนขับรถหรือผู้โดยสารสองคนจะนั่งอยู่ข้างหน้าด้วยความสะดวกสบายอย่างไรก็ตามสถานที่ที่อยู่ข้างหลังเขาจะกลายเป็นเด็กทันที: เส้นทางยาวของการปรับที่นั่งมีขนาดใหญ่มากและในความยาวของการตกแต่งภายใน Skoda ยังคงอยู่ ไม่ใช่รถลีมูซีน
 
ลำตัวของแฮทช์แบ็กน้อยกว่า 4 เมตรตามคำจำกัดความไม่สามารถมีขนาดใหญ่ได้ แต่ (และฟาเบียเป็นตัวอย่าง) มันอาจจะเปลี่ยนรูปแบบและสะดวก ลบ - ในการกำหนดค่าคลาสสิกด้านหลังของเบาะหลังจะถูกพับไว้อย่างครบถ้วนเท่านั้น แก้ไข - สำหรับการคิดค่าบริการหรือในตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า
 
ฟาเบียยากจน
ในรัสเซีย Skoda ค่อนข้างธรรมดาเธอมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้ว การอ้างอิงสำหรับการซ่อมแซมตามแนวคิดต่างประเทศอยู่ในระดับปานกลางไม่มีปัญหาเกี่ยวกับวัสดุสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายของพวกเขาค่อนข้างเล็ก ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการซ่อมแซมที่ซับซ้อนบริการแบรนด์ใด ๆ จะยินดีที่จะยอมรับคำสั่งซื้อ - อย่างไรก็ตามความเร็วของการดำเนินการโดยตรงขึ้นอยู่กับจำนวนรถยนต์ที่ขายในรัสเซียของรุ่นนี้ หากฟาเบียถูกวางขายอย่างดีการจัดประเภทอะไหล่จะกว้างขึ้นมากและระยะเวลาการซ่อมแซมในระยะสั้น โดยวิธีการกันชนสำหรับ Fabia มีราคา $ 99 ซึ่งราคาไม่แพงสำหรับเครื่องนำเข้า
 
ระยะเวลาการรับประกัน - สองปีโดยไม่ จำกัด การวิ่ง - เติมเต็มรายการข้อดี มันเพียงพอที่จะระบุและกำจัดข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ฟรี
 
 
บรรณาธิการขอบคุณ Skoda Autocenter สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้
 
 
เพื่อนร่วมชั้นเรียน
 
Fiat Palio (1996): สร้างขึ้นสำหรับประเทศกำลังพัฒนา; มันผลิตในบราซิลอาร์เจนตินาโปแลนด์และตุรกี ในรัสเซียแฮทช์แบ็กจากตุรกีมีการขายเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร 71 แรงม้าและเกวียนสถานีจากโปแลนด์ (1.6 ลิตร 101 แรงม้า) ราคาตามลำดับจาก 8200 และจาก 11,600 ดอลลาร์
 
เปอโยต์ 206 (1998): แฮทช์แบ็กสามประตูและห้าประตู; เครื่องยนต์เบนซิน 1.1-2 ลิตร, 60-137 แรงม้า, ดีเซล -1.9 และ 2 L (พร้อมเทอร์โบชาร์จ), 69 และ 90 แรงม้า ราคา - จาก 8775 ถึง $ 19,229
 

โฟล์คสวาเก้นโปโล (1994, Restyling ในปี 1999): แฮทช์แบ็กสามและห้าประตู; เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน 1-1.6 ลิตร, 50-125 แรงม้า, ดีเซลจาก 1.4 ลิตร (มีเทอร์โบชาร์จเจอร์) ถึง 1.9 ลิตร, 60-75 แรงม้า มันถูกส่งไปยังรัสเซียเพื่อสั่งซื้อ; ราคาที่มีเอ็นจิน 1.4 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ $ 11,000
 
ข้อความ / Anatoly Fomin
ภาพถ่าย / Vladimir Trusov และผู้แต่ง
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"