Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

ฟาเบียสองสาม

เช็กตัวเล็ก -ใบกลายเป็นซีดาน

เมื่อไม่นานมานี้เรามองอย่างใกล้ชิดที่ Fabia ราคาไม่แพงกับตัวแฮทช์แบ็ก (ดู ZR, 2001, หมายเลข 1) จากนั้นทดสอบ Station Wagon (ZR, 2001, No. 10) จากนั้นในที่สุดช่วงโมเดลของโมเดล Skoda สมัยใหม่ได้รับการเติมเต็มด้วยรถยนต์ที่มีความนิยมในประเทศของเราด้วยซีดานร่างกาย
 
หากคุณประเมินการปรากฏตัวของฟาเบียสิ่งที่สง่างามที่สุดที่เราจะเรียกว่าสถานีรถสเตชั่นหรือในหินกรวด - Combi ภาพเงาที่เรียว, แบบไดนามิกและเส้นที่ตกลงมาของหลังคาให้โครงร่างที่สูงส่ง อย่างไรก็ตามมันคือเฟเบียและลำตัวที่บ่อยกว่าคนอื่น ๆ ที่นี่คุณรู้สึกถึงส่วยให้ทั้งประเพณีรัสเซียและรูปลักษณ์ที่น่านับถือเล็กน้อยเน้นน้ำหนักและความจริงจังของซีดานเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบ็กที่สั้นกว่าและขี้เล่น
 
ในความเป็นจริงทั้งสาม -Bobber นั้นแตกต่างจากร่างกายเท่านั้น มิฉะนั้นอุปกรณ์สามองศาเดียวกัน: คลาสสิก, ความสะดวกสบาย, Eleganes และตระกูลเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน มีเพียงรุ่นที่ถูกที่สุดเท่านั้นที่ไม่สามารถใช้ได้กับผู้บริโภค-ฟาเบีย-Beisik ของเราเกือบจะปราศจากประโยชน์ของอารยธรรม
และตอนนี้รายละเอียด สินทรัพย์ของความแปลกใหม่ - ที่จับของการเปิดระยะไกลของลำตัว อย่างไรก็ตามช่องเก็บสินค้าครอบคลุมตัวเองค่อนข้างหนักและไม่เต็มใจที่จะอยู่ข้างใน แต่เมื่อเอาชนะความต้านทานคุณจะต้องขอบคุณการกำหนดค่าที่มีเหตุผลของช่องและความสะดวกสบายของการเปิด ความยาวเพิ่มอีก 26 ซม. ที่วางลงในการออกแบบซีดานและรถสเตชั่นเกวียนรู้สึกดีมากที่นี่
 
และยังแตกต่างกัน คนที่สาม -บ็อบเบอร์มีทัศนวิสัยที่ดีขึ้น -ขอบคุณการเปิดขนาดเต็มของหน้าต่างด้านหลัง ในอีกทางหนึ่งความสามารถในการดูดซับพลังงานของการระงับที่ปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของรัสเซียนั้นถูกรับรู้ ซีดานมีความแข็งแกร่งและสปอร์ตมากขึ้นในทุกประเภทของความผิดปกติมันทำซ้ำรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายละเอียดของถนนบางครั้งก็ให้รางวัลแก่นักปั่นด้วยแรงกระแทกที่จับต้องได้มาก ฉันจำได้ว่าสถานีรถบรรทุกในสถานการณ์เช่นนี้ค่อนข้างเป็นมิตรมากกว่า แต่ไม่มีบาง ๆ ที่ไม่มีสิ่งที่ดี ความหนาแน่นของการระงับส่งผลกระทบเชิงบวกต่อคุณภาพการทำงาน รถได้รับการนึ่งอย่างดีไม่เพียง แต่ในสถานการณ์ในชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังไม่ไร้ความซับซ้อนในการควบคุมซึ่งเขามีความสุขที่ได้แสดงให้เห็นถึงการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ฉันจำได้ว่าฟาเบีย-คอมบ็อตมีความโดดเด่นมากขึ้นพฤติกรรมปกติด้วยการขับขี่ที่รุนแรง ดังนั้นผู้บริโภคจึงมีขนาดเล็ก แต่ความเป็นไปได้ในการเลือก
 
Skoda-Fabia กับตัวรถซีดานวางจำหน่ายแล้ว ในการกำหนดค่าราคาไม่แพงด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 68 ลิตร กับ. รถราคา $ 10 800

บรรณาธิการขอบคุณ บริษัท Pelican Auto LLC สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้
 
ข้อความ / Sergey Voskresensky
ภาพถ่าย / Alexander Polunin
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"