ทดลองขับ Skoda Fabia 2000 - 2007 -

ทางเลือกที่มีสติ

กระปุกเกียร์อัตโนมัติอย่างน้อยกับเราจนถึงตอนนี้ไดรเวอร์บางตัวถูกมองว่าไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์และในเวลาเดียวกันราคาแพงมาก แต่เมื่อเมื่อเลือกรถยนต์มือสองความล้มเหลวของการส่งอัตโนมัติสามารถเป็นธรรมได้เพียงการพิจารณาการประหยัดเงินสำหรับเนื้อหาและความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของมันจากนั้นด้วยความเคารพต่อรถยนต์ใหม่คำถามหรือไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องคิดเลขเท่านั้น .
 
หากสำหรับรถชั้นธุรกิจบางครั้งตัวเลือกบางครั้งมีให้ในการกำหนดค่าพื้นฐานจากนั้นในกรณีนี้และวันนี้เราทดสอบเครื่องขนาดเล็กราคาไม่แพงค่าใช้จ่ายของการส่งอัตโนมัติเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของค่าใช้จ่ายของรถยนต์ ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อรุ่นดังกล่าวตามกฎแล้วเฉพาะผู้ที่มีการจัดลำดับความสำคัญทั้งหมดสำหรับตัวเองอย่างชัดเจนและการปรากฏตัวของเครื่องสำหรับพวกเขาถ้าไม่ใช่ความจำเป็นสำคัญอย่างน้อยก็เป็นทางเลือกที่มีสติ ซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อดังกล่าวได้เห็นด้วยกับราคาที่สูงขึ้นและการเสื่อมสภาพที่เห็นได้ชัดเจนในพลวัต ลองประเมินรถผ่านสายตาของผู้ซื้อดังกล่าวคนรักที่หลงใหลของปืนกล ...
 
ที่จริงแล้วฉันเป็นการส่วนตัวถ้าคุณต้องการรถที่มีการส่งผ่านอัตโนมัติฉันต้องการหก - และดีกว่า - รุ่นแปดลิตร: เครื่องสำหรับบางคนเหมาะเพราะมันเป็นไปไม่ได้ แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีตัวเลือกดังกล่าวเป็นการส่วนตัวทำให้เกิดความสงสัยที่แข็งแกร่งเนื่องจากฟาเบียที่มีมอเตอร์ขนาด 1,4 ลิตรไม่ค่อยมีชื่อเสียงในการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม แต่ในระหว่างการทดสอบโดยวิธีการเพียงแค่วันรุ่งขึ้นหลังจากหิมะตกหนักเครื่องพิสูจน์ความต้องการรถยนต์คันนี้อย่างเต็มที่
 
ความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนไหวในเมืองในวันนั้นอยู่ที่ประมาณ 12-20 กม. / ชม. และตรงไปตรงมาถ้าเรามีรถที่มีกลไกฉันอาจจะกลับรถเข้ามาในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างรวดเร็ว การมีส่วนร่วมในการสลับการจราจรติดขัดคงที่ไม่ใช่บทเรียนหนึ่งที่ชื่นชอบมากที่สุด ในกรณีนี้การมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติจะต้องมีเช่นเดียวกัน สองชั่วโมงเราไล่ล่ารอบเมืองและแสตมป์ใหม่ทุกแสตมป์ไม่ก่อให้เกิดการระคายเคืองอีกต่อไป หากคุณไม่ใช่นักแข่งรถและไม่รีบเร่งทุกที่ Fabia กับเครื่องค่อนข้างเหมาะสำหรับคุณ ในโหมดการเคลื่อนไหวตามปกติของการเคลื่อนไหวเครื่องไม่ระคายเคืองทั้งความคิดหรือกระตุกเมื่อเปลี่ยน อย่างน้อยกับผู้โดยสารสามคนบนกระดาน Fabia ที่แข็งแกร่ง 75 คนดูเหมือนจะมีพลวัต อีกสิ่งหนึ่งที่จะอยู่นอกเมืองคือการแซงยืดเยื้อและแม้กระทั่งบนรถที่บรรทุกใต้คดเคี้ยวมันจะเสี่ยงกับอาจไม่ใช่ทุกคน และโดยทั่วไปถ้าแต่ละครั้งวางคันเร่งไปยังพื้น Fabia จะมองไกลจากที่ดีที่สุด: เครื่องยนต์ที่ความเร็วสูงเป็นเสียงที่ค่อนข้างแข็งแกร่งและเครื่องถ้ายั่วยุให้สวิตช์คมชัดมาก ความผิดพลาด แต่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อกมันไม่ได้ คุณสามารถลองสลับด้วยตนเองได้ แต่มันจะไม่ง่ายขึ้นจากสิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเพราะเครื่องยนต์ 75 ที่แข็งแกร่งมีให้ใช้ร่วมกับการส่งอัตโนมัติเท่านั้น ตอนนี้หากภายใต้เครื่องดูดควันของฟาเบียนี้มีเครื่องยนต์ 100 HID พลวัตจะเป็นลำดับของขนาดที่สูงขึ้นและการเร่งความเร็วมันจะกลายเป็นเกือบเท่ากับรุ่นที่แข็งแกร่ง 60 อันที่มีกลศาสตร์ แม้ว่าจะไม่รถที่มีการเร่งความเร็วมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 60 ถึงร้อยใช้เวลา 16.5 วินาทีและรุ่นที่มีเวอร์ชันอัตโนมัติ - 17.3 S แต่ให้ตัวละครของรถตัวเองเช่นนี้การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวระคายเคืองอย่างสมบูรณ์นอกจากนี้หลังจากนั้นไม่กี่กิโลเมตรสไตล์การขับขี่จาก Skoda Fabia ถูกมองว่าเหมาะสมแล้ว สิ่งเดียวที่สับสนอย่างยิ่งคือ Skoda Fabia ที่มีค่าใช้จ่ายในการส่งอัตโนมัติเป็นโมเดลระดับไฮเอนด์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน
 
ใช่รถกลับกลายเป็นที่รักและส่วนแบ่งของสิงโตของราคาจะใช้งานได้อย่างแน่นอน แต่ถ้าคุณคำนวณมันจะปรากฎว่าในท้ายที่สุดคุณจะจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมไม่เพียง แต่สำหรับการปรากฏตัวของเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแพคเกจทั้งหมดของอุปกรณ์เพิ่มเติม ครั้งแรกสำหรับมอเตอร์ - ตามที่กล่าวไว้แล้วเครื่องยนต์ 75 ที่แข็งแกร่งจะถูกนำเสนอสำหรับรุ่นนี้เท่านั้น ประการที่สองสำหรับอุปกรณ์ - การดัดแปลงของ Combi กับปืนกลมีให้ในรุ่นของความสะดวกสบายและความสง่างาม เรามีเครื่องที่สะดวกสบายในการทดสอบของเราซึ่งหมายถึงการมีอยู่ของแพคเกจทั้งหมดของอุปกรณ์ที่ให้อยู่ในมาตรฐาน แพคเกจนี้รวมถึง: เครื่องบิน, คอลัมน์ที่สามารถปรับได้, การผลิตวิทยุ, แพคเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี, ไฟฟ้าพลังน้ำ, tachometer พร้อมนาฬิกาดิจิตอล, ทาสีในกันชนสีร่างกาย, สัญญาณเบรกเพิ่มเติม, อิเล็กตรอนไฟหน้า, ตัวกรองโบราณในเครื่องทำน้ำอุ่น โดยหลักการแล้วอุปกรณ์นี้รวมอยู่ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานของ Skoda Fabia เกือบทั้งหมดที่ให้มาสู่ตลาดของเรากลุ่มความสะดวกสบายที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมาย ในหมู่พวกเขาปรับได้ในที่นั่งคนขับที่สูง, ล็อคกลาง, กระจกสีและเครือเถา, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและทาสีในกระจกหน้าสีของร่างกาย ดังนั้นหากคุณคำนวณค่าใช้จ่ายของตัวเลือกเช่นเดียวกับ HP เพิ่มเติมปรากฎว่าสำหรับเครื่องที่คุณจะจ่ายจำนวนสัญลักษณ์อย่างหมดจด
 
โดยวิธีการที่ประมาณมากเท่ากับ Fabia และ Fabia Combi ในรุ่นความสะดวกสบายที่มี Tubodiesel ที่แข็งแกร่ง 1.9 ลิตร 101 ลิตร และดูเหมือนว่าสำหรับฉันมันจะมีความสามัคคีและน่ารื่นรมย์มากขึ้นแม้จะไม่มีเครื่อง แต่ถ้ามีคนต้องการซื้อรถยนต์ด้วยเกียร์อัตโนมัติตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับมันไม่มีอยู่
 
(+) การชุมนุมที่มีคุณภาพสูงการยศาสตร์ที่รอบคอบรุ่นการออกแบบที่น่ารื่นรมย์ของ Combi การดำเนินงานที่นุ่มนวลเพียงพอการส่งสัญญาณอัตโนมัติ
 
(-) พลวัตระดับปานกลางราคาสูง
 
ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogase / N 39 (342) จาก 28.11.01