ทดสอบไดรฟ์โดย Renault Scenic ตั้งแต่ปี 2009 Minivan

ผู้พิชิต

เรโนลต์ได้ผลิตภาพยุคปัจจุบันตั้งแต่ปี 2546 ในปี 2549 แบบจำลองได้รับการพักผ่อน แต่เพื่อที่จะล่มสักระยะหนึ่งจำเป็นต้องมีเลือดสด การดัดแปลงใหม่ของการพิชิตฟื้นขึ้นมาตามแนวที่สวยงาม

 
ส่วนของรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดตอนนี้เป็นการแข่งขันที่ยากลำบาก ข้อได้เปรียบของเลย์เอาต์ที่มีหลังคาสูงได้รับการชื่นชมอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมดสร้างรถครอบครัวของพวกเขาบนพื้นฐานของชั้นเรียนกอล์ฟ ดังนั้นฟอร์ดมี C-Max, VW Touran, Opel Zafira และ Toyota Corolla Verso แม้แต่เมอร์เซเดสก็มาพร้อมกับ B-class ฝรั่งเศสไม่หลับ เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ทำการทดสอบ Citroen Picasso ใหม่ ตอนนี้เข้าแถวและการพิชิตทิวทัศน์ร่วมของเขา รถยนต์มีไว้สำหรับครอบครัวที่ชอบกิจกรรมกลางแจ้ง
 
มันจะพิชิต (พิชิต (อังกฤษ) พิชิตพิชิต) Minivan วัยกลางคนแล้วได้อย่างไร? เขาทำอะไรเพื่อทำให้เขาพอใจ? ก่อนอื่น Scenic ได้ค้นพบแฟชั่นในวันนี้ -รอบ ๆ ถนน แต่แม้จะมีการกวาดล้างเพิ่มขึ้น 20 มม. นี่เป็นเพียงสภาพแวดล้อม การพิชิตซึ่งแตกต่างจาก Megane Scenic 4 x 4 ที่ไม่ยาว -ยาว แต่เห็นได้ชัดว่าจารึก Megane Flaunts เพื่อเป็นเกียรติแก่เขาที่ประตูด้านหลัง มันดูแปลกสำหรับเราเพราะ Scenic มีเกือบ 4 ปีในฐานะนางแบบอิสระ Bamers ทำจากพลาสติกสีดำที่ไม่ได้ทาสี จากวัสดุเดียวกันพวกเขาทำแผ่นแผ่นเดิมบนซุ้มประตูล้อและธรณีประตูเช่นเดียวกับแม่พิมพ์ที่ด้านข้างของประตู ด้านหน้ามีแท็บเล็ตสำหรับอลูมิเนียมที่มีชื่อของการดัดแปลง รางหลังคาที่จับประตูและพาเลทใต้กันชนจะสะท้อนให้เธอเห็นถึงเฉดสีเดียวกัน
 
การเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสารมีความสำคัญน้อยกว่า แต่เห็นได้ชัดเจนเนื่องจากทุกอย่างถูกทำเครื่องหมายด้วยสีส้มสดใส รถมีเข็มขัดสีส้มด้านในของข้อ จำกัด หัวเส้นที่นั่งและคันโยกของกระปุกเกียร์โลโก้บนพรมและภาพวาดต้นฉบับบนคอนโซลกลาง ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรร้ายแรง แต่การตกแต่งภายในมองเห็นได้อย่างเห็นได้ชัด เรโนลต์ตำแหน่งพิชิตเป็นสามในหนึ่งเดียว ในความเห็นของพวกเขาในเมืองแห่งทิวทัศน์นั้นคลุมเครือเหมือนแฮทช์แบ็กธรรมดา มันกว้างขวางเช่นเดียวกับ MPV นอกจากนี้ยังเป็นญาติของผู้ลงทุน SUV ด้วยการปรากฏตัวของ La Jeep ลองคิดดูว่านี่เป็นเช่นนั้นจริง ๆ หรือไม่ เริ่มต้นจากจุดสิ้นสุด โดยธรรมชาติแล้วการพิชิตไม่ใช่ SUV อย่างไรก็ตามการกวาดล้างของมากขึ้นช่วยให้คุณปีนเข้าไปในพรมแดนเกือบทุกแห่งในเมือง
 
และถ้าคุณกล้าที่จะย้ายออกจากยางมะตอยคุณก็ไม่สามารถกลัวได้ว่ากันชนหรือเกณฑ์จะถูกยิง นอกจากนี้รถยนต์รัสเซียยังมีระบบกันสะเทือนที่เพิ่มขึ้นและการป้องกันข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ ตอนนี้เรามาพูดถึงความกว้างขวาง ทุกอย่างเป็นความจริงที่นี่ สำหรับมิติภายนอก Scenic มีพื้นที่ขนาดใหญ่ ร้านเสริมสวยถูกออกแบบมาสำหรับห้าและทุกคนจะค่อนข้างสะดวก แต่เนื่องจากห้องนี้คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าต้องนั่งในเรือรบ แม้จะอยู่ในตำแหน่งต่ำสุดของเก้าอี้ขาก็ยังงอมากที่หัวเข่า แต่ไม่มีอะไรเราจะชินกับมัน บทบาทของอุโมงค์กลางเล่นโดยกล่องมวยเลื่อนขนาดใหญ่
 
มีข้อร้องเรียนเล็กน้อยเกี่ยวกับการยศาสตร์ สวิตช์พวงมาลัยที่ร้ายแรงที่สุด หลักสูตรของพวกเขามีขนาดเล็กมากและความพยายามเมื่อเปิดสัญญาณเทิร์นหรือที่ปัดน้ำฝนนั้นยากที่จะแขวนอย่างถูกต้อง และทำไมไม่มีฟังก์ชั่นการรวมแปรงเพียงครั้งเดียว? แต่มีเซ็นเซอร์ฝนและแสง มันไม่สะดวกที่จะปีนปุ่มหัวของที่นั่งทำความร้อน พวกเขาอยู่ในโซนตาบอดระหว่างด้านข้างของหมอนที่นั่งและประตู ผู้โดยสารไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากด้านหลังแม้ว่าผู้คนจะนั่งอยู่หน้าสูง 185 ซม. แต่ละคนมีเก้าอี้แยกต่างหาก แน่นอนว่าค่าเฉลี่ยอยู่ด้านข้างแล้ว แต่บุคคลที่มีผิวปกติจะไม่ถูก จำกัด หากต้องการที่นั่งด้านหลังใด ๆ สามารถพับหรือถอดออกได้อย่างสมบูรณ์ เป็นเพียงแค่เก้าอี้เป็นปอดผู้หญิงและผู้หญิง
 
ลำตัวเช่นเดียวกับในชั้นเรียนนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ 430 ลิตร และด้วยแถวหลังที่ถูกรื้อถอนมันก็ใหญ่มากถึงเกือบ 2 ลูกบาศก์เมตร! MPV คลาสสิก มันยังคงที่จะพิสูจน์ความคล่องตัวของแฮทช์แบ็ก มีการยืดขนาดเล็ก ในแง่ของมิติและการพิชิตมันไม่ได้ด้อยกว่าแฮทช์แบคธรรมดา แต่แน่นอนว่ายิ่งกว่านั้น แต่มีลำโพงไม่เพียงพอ แม้แต่มอเตอร์ 2 ลิตรและแม้กระทั่งการโหลดน้อยที่สุดก็ยังไม่สามารถกระจายตัวได้อย่างร่าเริง และจุดตรวจสอบ 6 สปีดที่ค่อนข้างสั้นไม่ได้ช่วยอะไร เครื่องยนต์คำรามด้วยความเร็วสูงและความรู้สึกเล็กน้อย กลับกลายเป็นว่าบิดไปยังโซนสีแดง: เอฟเฟกต์น้อยกว่าเสียงร้องของหน่วยพลังงานที่ไม่พอใจ ในกรณีนี้มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะได้รับโดยอัตโนมัติ แต่พวกเขาไม่ได้เสนอสำหรับการพิชิต ดูเหมือนว่าฉันจะไร้ประโยชน์ เพราะ Scenic ยังคงเป็นรถที่ปรับให้เข้ากับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายอย่างชัดเจน การระงับยังพูดถึงสิ่งนี้ การเคลื่อนไหวของมันเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน สิ่งนี้อาจช่วยให้แสงสว่างนอกถนน (แม้ว่าแทบจะไม่) จะเพิ่มความเข้มของพลังงาน แต่ความสามารถในการควบคุมบนแอสฟัลต์จะแย่ลงเท่านั้น นั่นไม่ใช่ น้อยกว่าฮีโร่ของเรายืนหยัดอย่างมั่นใจในวิถีแม้ว่าจะมีม้วนที่จับต้องได้ และการตั้งค่าของการดูดซึมพลังงานไฟฟ้ารบกวนการลดลงอย่างชัดเจน ไม่มีข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับพวงมาลัย แม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่เลวสำหรับรถครอบครัว แน่นอนว่าไม่มีกีฬาเลย แต่ก็ยังสามารถเป็นพิชิตว่องไวได้ โดยสรุปฉันอยากจะบอกว่าการพิชิต Renault Scenic แม้จะมีระฆังและนกหวีดนอกถนนเป็นผู้อยู่อาศัยในเมือง องค์ประกอบของเขาคือการขนส่งครอบครัวและเด็ก ๆ ทริปช้อปปิ้งการจราจรติดขัดในลำธาร บนทางหลวงมันเป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่จะไปมากกว่า 140150 กม./ชม. เมื่อโหลดและควรพิจารณาแซงล่วงหน้า เขาถูกสั่งให้ออฟโรด ฉันคิดว่าหลายคนจะชอบรูปลักษณ์ที่ซุกซนและ fiche สีส้มในห้องโดยสาร นอกจากนี้การพิชิตเกือบจะเหมือนทิวทัศน์ธรรมดา
 
ราคาและการกำหนดค่า

สำหรับการพิชิต Renault Scenic ดีลเลอร์รัสเซียเสนอเครื่องยนต์สองเครื่อง: 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และ 2.0 L (130 แรงม้า) จากครั้งแรกของพวกเขาจะถูกรวมเข้าด้วยกันโดยกล่องกลไกกลไก 5 สปีดและด้วยความเร็ว 6 สปีดที่สอง อุปกรณ์เป็นหนึ่งเดียว มันรวมถึงรางหลังคากระจกพับทาสีในสีของร่างกายล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว Louxor พวงมาลัยหนังและการตกแต่งเกียร์หนัง, พวงมาลัยพวงมาลัย, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เบรกอัตโนมัติ, ไฟหมอก, การ์ดชิป การควบคุมสภาพอากาศ, การควบคุมสภาพอากาศ, การควบคุมสภาพอากาศ, การควบคุมสภาพอากาศ, การควบคุมสภาพอากาศ, การควบคุมสภาพอากาศ, ฝนควบคุมสภาพอากาศและเซ็นเซอร์แสง, ความร้อนเบาะนั่ง, ระบบเสียง CD MP3 4 x 15w, 6 ถุงลมนิรภัย, ระบบ AFU สำหรับการยับยั้งฉุกเฉิน สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มโลหะการสื่อสารที่ดังการนำทางและการเตือนภัยเป็นไปได้ การพิชิตชมวิว C 1.6 ลิตรพร้อมมอเตอร์ 701 500 รูเบิลและ 2.0 ลิตร 784 950 รูเบิล
 
Dmitry Krotov
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [พฤศจิกายน 2550]