ทดลองขับ Renault Megane 5 ประตูตั้งแต่ 2010 Hatchback

ทดลองขับเรอโนล์ Megane: แม่

การค้นหารถยนต์ที่มีการผสมผสานที่ดีที่สุดของความสะดวกสบายราคาและการปฏิบัติจริงนำเราไปสู่ชั้นเรียนด้วยการแข่งขันที่ใกล้เคียงที่สุดของแบบจำลองและแบรนด์เรอโนล์ Megane กำลังยกจมูกของเขาเพื่อดูที่เพื่อนร่วมชั้นที่ยุ่งยาก

น่าแปลกที่ชาวฝรั่งเศสถึงแม้ว่ามันจะไม่พายุฐานของผู้ขายดี แต่มันจะช่วยให้มันรักษาราคาเฉลี่ยสำหรับชั้นเรียนชั้นเรียนในขณะที่ไม่สูญเสียผู้ซื้อ Finamauto ทดสอบ Megan รุ่นที่ผิดปกติของ SPORT Edition พร้อมกับเครื่องยนต์และ Variator ขนาด 138 ที่แข็งแกร่ง 2 ลิตร ดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่กรณีที่เหลือ? คำตอบของ Neorigality แสดงให้เห็นว่าผู้สร้างการกำหนดค่านี้ของวิกฤตประเภทนี้ พวกเขาให้เหตุผลอย่างมีเหตุผลว่าเวอร์ชั่นสปอร์ตควรมีความน่าดึงดูดใจภายนอกและมีอุปกรณ์ครบครันภายใน และทำ เป็นผลให้แสงสว่างเห็นรุ่นที่มีล้อขนาด 17 นิ้วสง่างามเรือนกระจกชุบโครเมี่ยมของกระจกมองหลังภายนอก แต่ไม่มีการควบคุมสภาพอากาศและแม้จะไม่มีที่นั่งร้อน หลังยังคงอยู่กับฉันลึกลับ บางทีฉันอาจไม่พบปุ่มต้อนรับสำหรับการเปลี่ยนความร้อนที่ดีสำหรับนักบวชและคำแนะนำในการอ่านก็ขี้เกียจ ฉันทราบว่าความร้อนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศมีความสำคัญมากกว่าโครเมี่ยมบนกระจกและราคาของตัวเลือกนั้นมีขนาดเล็ก การขาดการควบคุมสภาพอากาศไม่ทำให้ผิดหวังเพราะ เตาเครื่องปรับอากาศและระบบควบคุมอุณหภูมิเชิงกลในห้องโดยสารทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามข้อเสียของรถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นเครื่องทำความร้อนที่ค่อนข้างช้าของเครื่องทำความร้อนร้านเสริมสวย แม้ในอุณหภูมิที่ไม่สมบูรณ์มันจะร้อนเป็นเวลา 20 นาทีและจากนั้นก็เริ่มทำงานอย่างเต็มที่จากนั้นอย่างน้อยก็เปิดหน้าต่าง

ไม่มีการร้องเรียนต่อ Megan บนห้องโดยสาร นี่เป็นแฮทช์แบคคลาสสิกพร้อมข้อดีทั้งหมดของมัน The Transformer Salon ช่วยให้คุณสามารถตอบสนองการร้องขอของผู้ขับขี่รถยนต์ได้มากที่สุด เฉพาะแฟน ๆ ที่สูงของชาวฝรั่งเศสในบางกรณีที่รุนแรงโดยเฉพาะสามารถส่งมอบความยุ่งยากในการโหลด / ขนถ่าย การตกแต่งภายในนั้นเรียบง่าย แต่ไม่ต้องกรีดร้องเรียบง่าย ทุกอย่างรู้สึกถึงคุณภาพของประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุที่ดี แม้แต่ระบบเสียงก็มีเสียงที่น่ารื่นรมย์และไม่ใช่แบบดั้งเดิมสำหรับ Echo พลาสติกฝรั่งเศสจากนักฆ่าคู่จีนในฝันของวัยรุ่น - เอสเซียน

เช่นเดียวกับรถฝรั่งเศสทุกคันมีความจำเป็นที่จะต้องคุ้นเคยกับรถยนต์นี้และศึกษา หากคุณเคยมีประสบการณ์กับรุ่นเรโนลต์คุณต้องใช้เวลาสักครู่เพื่อทำความคุ้นเคยกับอินเทอร์เฟซที่ไม่ชัดเจนของรถคันนี้ แต่หลังจากนั้นห้าวันคุณคุ้นเคยกับการยศาสตร์ของ Megana ซึ่งจะ ค้นหาโซลูชันที่ใช้งานในที่นี้รถยนต์ของแบรนด์อื่น ๆ

ฉันไม่ชอบเพียงกรณีที่ไม่มีปุ่มปรับระดับเสียงธรรมดา อย่างใดคุณยังคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าระดับเสียงสามารถเพิ่มหรือลดลงได้ทันทีโดยหนึ่งในที่จับด้วยเทิร์นเดียวและที่นี่ไม่จำเป็นต้องใส่ลงบนปุ่มของแผงควบคุมพวงมาลัยแบบคลาสสิกหรือวิทยุเอง ซึ่งไม่สะดวก

จากคุณสมบัติของระบบควบคุมเป็นมูลค่าการกล่าวถึงการรวมของภารโรงของกระจกประตูด้านหลัง ในการใช้ปัดน้ำฝนคุณต้องหันไปรอบ ๆ แกนของส่วนที่รุนแรงของพวงมาลัยที่ใช้งานได้และเพื่อปิดภารโรงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำซ้ำการเคลื่อนไหวนี้ หากคุณไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้คุณสามารถมีการทรมานอย่างเป็นธรรมในการค้นหา

แดชบอร์ดรถประกอบด้วยสามส่วน: เครื่องวัดวามเร็วแบบอะนาล็อกจอคอมพิวเตอร์บนกระดานและ Porthole มาตรวัดความเร็วดิจิตอลที่ร้องไห้ภาพและดูเหมือนหัวใจนิวเคลียร์ของตัวละครนิวเคลียร์ของฮอลลีวูด ในขณะที่รถกำลังทำงานอุปกรณ์ดังกล่าวจะเปล่งประกายสีขาวน้ำนม น่าแปลกที่แม้ในความมืดโคมไฟนี้จะไม่เบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่จากถนนแม้ว่ามันจะไม่คิดว่าจะขุ่นเคืองความรุนแรงของการเรืองแสงในขณะนี้เมื่อคุณใส่ไฟหน้าต่ำ แม้ว่าวิศวกรเรโนลต์ยังสามารถดูแลดวงตาของคนขับได้เมื่อมืดบนถนนความสนใจทั้งหมดควรมุ่งเน้นไปที่ถนนและไม่ได้อยู่ในน้ำสีขาวที่สวยงามอันตรายสำหรับจิตสำนึกอย่างรวดเร็วตัวเลขที่ขับเคลื่อนบนจอภาพวัดความเร็วสามารถ เป็นภาพที่น่าสนใจยิ่งกว่าที่เรามองเห็นได้ทุกวันในการทำงานและกลับมาทุกวัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อมูลที่แสดงบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ด้านนั้นค่อนข้างแย่ ที่นี่คุณสามารถเห็นข้อมูลการเดินทางในระยะทางและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงซึ่งโดยวิธีการที่จะค่อนข้างอ่อนโยนต่อเมืองหนึ่งร้อยคันใช้น้ำมันเบนซินอย่างน้อย 14 ลิตร สำหรับชั้นเรียนตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นที่น่าพอใจ ตั้งแต่ในระหว่างการทดสอบรถดำเนินการในโหมดสงบสามารถสันนิษฐานได้ว่าตัวบ่งชี้นี้เป็นสื่อกลาง ฉันคิดว่าด้วยการขับขี่แบบไดนามิก Megan จะกินเชื้อเพลิงมากถึง 16 ลิตร

แต่ไม่มีข้อร้องเรียนสำหรับการย้ายคุณภาพของเมแกน มันเป็นที่มีพวงมาลัยที่ให้ข้อมูลเฉียบพลันและการระงับพลังงานที่ดีเยี่ยมซึ่งมีความอยากอาหารกลืนความผิดปกติของถนนคนขับรถและผู้โดยสารของรถจากความรู้สึกไม่สบาย ข้อต่อของแผ่นพื้นคอนกรีตบนไดรฟ์ TTK Renault Megane เพื่อให้ดูเหมือนว่าถนนราบรื่น มีเพียงเสียงเล่นที่หูหนวกที่ห่างไกลชี้ให้เห็นว่ายางยังคงผ่านไปรอบ ๆ ความผิดปกตินับการเคียวควอนตัม เมแกนสามารถนำมาประกอบกับจำนวนผู้นำชั้นเรียนในแง่ของฉนวนเสียงรบกวน

รถมีลักษณะแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ตีคู่ของมอเตอร์และแคปส์ variator กับงานทั้งหมดที่ผู้ขับขี่รถยนต์วางไว้ด้านหน้าของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งคู่นี้แสดงให้เห็นว่าตัวเองอยู่บนถนนลื่น Variator นั้นเร็วกว่า Automaton ดั้งเดิมที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนคลัตช์ของล้อด้วยถนน ต้องขอบคุณสิ่งนี้การเสื่อมสภาพของพลวัตเมื่อขับรถบนน้ำแข็งและหิมะมีน้อยและรถยนต์ให้ผู้ขับขี่เพียงพอที่จะหลบหลีกแหล่งจ่ายไฟของการควบคุม บนถนนลาดยางของเมืองหลวงเมแกนแทบจะไม่เท่ากัน เขามีความมั่นใจอย่างมั่นใจแม้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ ต้องขอบคุณการกวาดล้างถนนสูงรถบรรทุกที่จอดรถอย่างเต็มใจที่จอดรถที่ไม่มีเงื่อนไขจากหิมะซึ่งเกือบจะอยู่ในสิทธิที่มีอยู่กับไขว้ ฉันตั้งใจชี้นำการทดสอบ Megan บน Virgin ที่เต็มไปด้วยหิมะซึ่งเขาไม่ได้รับความช่วยเหลือจากยางฤดูหนาวที่ดีรู้สึกมั่นใจมาก

เรอโนล์ Megane ถือถนนมากและควบคุมได้อย่างง่ายดายว่ามันสูญเสียความรู้สึกของความเร็วที่แท้จริงของการเคลื่อนไหว ตอนแรกมันยังทำให้รู้สึกว่ารถค่อนข้างชะลอตัวลงและค่อยๆเร่งความเร็ว แต่เพียงแค่ดูที่มาตรวัดความเร็วเพื่อเปลี่ยนความเป็นจริง ตัวเลขสามารถนับวันที่สิบสี่สิบและทุกอย่างสำหรับคุณที่คุณและหลายร้อยไม่ได้ทำคะแนน ในขณะนี้มีความจำเป็นแม้ว่าจะลังเลที่จะยกขาด้วยคันเร่ง

สรุป
ในมวลของผู้รุกรานที่สืบทอดอย่างจริงจังของตลาดเกาหลีหยิ่งผยองและความเข้มข้น (ในแผนราคา) ของเยอรมันและไม่ได้โดดเด่นด้วยความริเริ่มของการแก้ปัญหาของญี่ปุ่นราคาแพงฝรั่งเศสนั้นใกล้เคียงกับรัสเซียที่เป็นที่ยอมรับ นโยบายและโซลูชั่นการออกแบบที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตามความสุขจากการครอบครองของชาวฝรั่งเศสหรือชาวฝรั่งเศสมักจะผ่านไปอย่างรวดเร็วเมื่อค่อยๆระเหยจากความทรงจำของการสั่นสะเทือนและรสชาติโรแมนติกของวิญญาณ มีเพียงวันธรรมดาที่ยังคงอยู่ที่ความรักกลายเป็นนิสัยอย่างรวดเร็วและนิสัยของการรับรู้ของการไม่เปลี่ยนแปลงและหลีกเลี่ยงไม่ได้จำเป็นต้องมีความต้องการ แต่ไม่ส่งความสุขอีกต่อไปอีกครั้งที่รัก และคุณพร้อมที่จะให้วิธีการเลือกอีกครั้ง (ในราคาที่สมเหตุสมผล) คุณมองดูโดยไม่มีความรู้สึกและไม่มีความหึงหวง แต่แม้แต่จำนวนที่ประกาศไม่มีใครพร้อมที่จะรักเธอ เป็นผลให้คุณมีราคาที่น่าอับอาย แต่ก็ยังดีใจที่จะเลิกกัน และคุณไม่น่าสงสารอีกต่อไปที่จะมอบให้กับ Cohabitant ใหม่ที่ไม่มีใครเทียบได้ว่าเป็นรองเท้าฤดูหนาวที่มีราคาแพงของเธอและอุปกรณ์เต็มรูปแบบเพื่อรักษาห่วงในรูปแบบที่เหมาะสม ให้เขาแตะแว่นตาทุกแก้วให้มันตกแต่งด้วยหลอดไฟและสติกเกอร์แม้ว่าเธอจะขัดขวางร้านเสริมสวยด้วยแพ็คเกจอาหารจานด่วน คุณยังไม่สนใจ

ดังนั้นเรอโนล์ Megane จึงไม่เป็นเช่นนั้น แม้จะมีความคุ้นเคยค่อนข้างสั้น แต่ดูเหมือนว่ารถคันนี้มีความสัมพันธ์ที่ยาวนาน ตัวละครของเขาการทำงานร่วมกันความน่าเชื่อถือและความเข้าใจในสิ่งที่คนขับต้องการติดสินบนและความเก่งกาจการผสมผสานที่ดีที่สุดของลักษณะทางเทคนิคและความสะดวกสบายสัญญาว่าจะเป็นที่พอใจและเป็นที่ต้องการเป็นเวลาหลายปีจนกระทั่ง Rza สามารถบอกคุณได้ ซึ่งหมายความว่าหากคุณเชื่อว่าการรับประกันการต่อต้านการกัดกร่อนของผู้ผลิตหกปีของจิตวิญญาณของจิตวิญญาณในจิตวิญญาณ เมแกนเป็นการเข้าซื้อกิจการที่คุ้มค่าสำหรับการมองเห็นและอนุรักษ์นิยมซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นจากการปฏิบัติจริงของรถยนต์ความอดทนความอยากอาหารปานกลางรวมถึงการใช้จ่ายเล็กน้อยในเนื้อหา

ราคาโดยประมาณของสำเนาทดสอบ: จาก 718,000 รูเบิล (สำหรับ 2011 G.V. ) และ 768,000 (สำหรับ 2012 GV) รูเบิล


 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ