ทดลองขับเรอโนล์ Kangoo 1997 - 2003 Minivan

คนงานใน Colods Starch

มันยอดเยี่ยมแค่ไหนเมื่อเพื่อนของฉันและปีที่ผ่านมาของฉันที่ผ่านมาได้รวบรวมจาก Klama Izhevsk Heel! ในวันธรรมดา Workhorse นี้ส่งขนมปังสดในบริเวณใกล้เคียงของ Icstra และในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่เราติดอยู่ในห้องโดยสารและร่างกายและขับรถเข้าไปในบ้านพักผ่อนบนดิสโก้ ... การต่อสู้เป็นเครื่องจักร และฉันจำได้ว่าเธอพยายามขับรถเรอโนล์คังโอะและ Fiat Doblo ใหม่ล่าสุด
การประชุมกับ Fiat Doblo เปิดออกไม่ได้วางแผนไว้ การเริ่มต้นครั้งแรกของ Alfa Romeo 147 ฉันได้เห็นโปรไฟล์ที่คุ้นเคยโดยบังเอิญ Kangoo? ชะตากรรมในห้องโดยสารอิตาลีคืออะไร? และมองไปรอบ ๆ เท่านั้นมันชัดเจนว่านี่ไม่ใช่ความคุ้นเคยเก่า ๆ เลย แต่ใหม่ล่าสุด (จากปาร์ตี้แรกในรัสเซีย) รถตู้เชิงพาณิชย์จากคำพิพากษา ใช่ในโปรไฟล์รถยนต์เหล่านี้ดูเหมือนจริงๆ จากใบหน้าของความแตกต่างมากขึ้น Renault ตรงไปตรงมา LuPlaz ราวกับว่าเขาประหลาดใจอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามมีบางสิ่งที่ดีโฮมเมดและคู่มือในขณะที่คำพิพากษาที่มีพลาสติกสีดำที่ค่อนข้างโหดร้ายด้านหน้าและกระจกหน้าผากขนาดใหญ่เป็นเหมือนรถบรรทุกจริง แต่แน่นอนว่าลูกเกดของรถยนต์ดังกล่าวไม่ได้อยู่ในลักษณะที่ปรากฏ และ Kangoo และ Doblo เป็นทายาทโดยตรงของพันธมิตร Citroen Berlingo / Peugeot ซึ่งทำให้การปฏิวัติเล็กน้อยในปี 1996 ในความคิดเกี่ยวกับรถยนต์ผู้โดยสารขนส่งสินค้าขนาดเล็ก ชั้นใหม่ได้เปิดเส้นทางไปยังตลาดทั้งครอบครัวและเครื่องเชิงพาณิชย์ ต่อไปแล้ว 1997 ตามเส้นทางของความกังวลของ PSA ซึ่งรวมถึง Citroen และ Peugeot ไป บริษัท Renault ซึ่งเปิดตัวรุ่น Kangoo
หนึ่งในการปั้นหลักของรถยนต์ดังกล่าวมีหลายรุ่น (ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารขนส่งสินค้า) และชุดที่สมบูรณ์ การปรับเปลี่ยนที่พวกเรามีต่อครอบครัวมากกว่าในเชิงพาณิชย์ ดังนั้นก่อนอื่นเรามาดูกันว่าความสะดวกสบายใน Kangoo และ Doblo ผู้โดยสารที่ได้รับการปล่อยตัวจากด้านหลัง รถยนต์ทั้งสองคันสามารถภูมิใจที่มีลำดับ 3 ที่นั่งแบบเต็มเปี่ยม ความแตกต่างนั้นเกิดขึ้นกับความแตกต่างและที่นี่ปรากฎว่าเป็นคำพิพากษา ที่นั่งอยู่ในนั้นก็กว้างขึ้นเล็กน้อยดังนั้นความรู้สึกของข้อศอกเมื่อการเดินทางของ Threesomes นั้นแสดงออกน้อย ใช่และเบาะของประตูที่มีกระเป๋าเล็ก ๆ ที่แผงพลาสติกที่น่าสนใจของอิตาลีบน Kangoo ไม่มีปัญหาและสถานที่สำหรับเท้าซึ่งอธิบายโดยการเชื่อมโยงไปถึงอุจจาระ la ที่เฉพาะเจาะจงซึ่งแทบจะไม่เหมาะสำหรับยามระยะยาว แต่จะให้ความสะดวกสบายที่ยอมรับได้ในการเดินทางในเมืองสั้น ๆ ชาวฝรั่งเศสชนะในแง่ของปริมาณเหนือศีรษะเมื่อสูงภายใน 180 ซม. สามารถจามอย่างเกียจคร้านโดยไม่ต้องวางอยู่ในเพดาน และคุณสามารถใส่กล่องเพดานจากรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องจริง ๆ เนื่องจากถุงลมนิรภัยผู้โดยสารบน Kangoo กินกล่องถุงมือทิ้งเพียงไม่มีอะไรปกคลุมชั้นวางในขาของผู้โดยสารด้านหน้า คำพิพากษาส่งผลกระทบต่อราวจับที่สะดวกสบายและกล่องถุงมือขนาดเล็ก
Baugs ในรถยนต์ทั้งสองคันแม้ในรุ่นผู้โดยสารค่อนข้างใหญ่และปกคลุมไปด้วยชั้นวางที่ถอดออกได้อย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตามหากพื้น Fiat ถูกปกคลุมไปด้วยพรมงีบแล้วเรโนลต์เป็นพลาสติกที่เพิ่มขึ้นซึ่งป้องกันไม่เพียง แต่พื้น แต่ยังรวมถึงผนังด้านข้าง (ตามวิธีสถานการณ์เดียวกันในห้องโดยสารภายใต้เท้าของ Kangoo Seds เคลือบพลาสติกที่สำหรับรถเชิงพาณิชย์เป็นที่นิยมอย่างชัดเจน) ชั้นวางลำพังในภาษาฝรั่งเศสยังสะดวกมากขึ้นนอกจากนี้ยังง่ายขึ้นและติดตั้งได้เร็วขึ้น เต้าเสียบและคำพิพากษาและเรโนลต์อยู่ใต้ด้านล่างดังนั้นในกรณีที่เปลี่ยนลำตัวไม่จำเป็นต้องยกเลิกการโหลด วางที่นั่งด้านหลัง ในรถยนต์ทั้งสองคันพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างแท้จริงและแก้ไขด้วยสายยางสำหรับการยับยั้งหัวด้านหน้า การดำเนินการค่อนข้างง่าย มันน่าเสียดายที่ชาวอิตาเลียนนั้นยุ่งยากเกินไปซึ่งมีที่นั่งพับกลับกลับมา อย่างไรก็ตามในมุมมองการขนส่งสินค้า Fiat ดูดีกว่าฝ่ายตรงข้าม: ช่องเก็บสัมภาระสำหรับ 600 ลิตรมากกว่าและความสูงในการโหลดน้อยกว่า สำหรับประตูความแตกต่างจะลดลงในการกำหนดค่าของรถยนต์ บนเรโนลต์พร้อมประตูเปิดด้านบนไปยังคลังสินค้าโหลดสะพานลอยและช่องเปิดคุณจะไม่เข้าใกล้ แต่สามารถใช้เป็นหลังคาได้ ในอิตาลีประตูโรยที่ 180 องศา แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างเท่านั้นที่จะอยู่ในตำแหน่ง 90 โดยวิธีการในฤดูหนาวเมื่อเปิดประตูเปิดบน Doblo มันจะไม่ถูกกระแทกจากน้ำแข็งจากขอบกันชนมิฉะนั้นจะมี ความเสี่ยงของการเกาพวกเขา
คุณสามารถโหลดประตูด้านหลังแบบเลื่อนได้แม้ว่าในกรณีนี้จะรบกวนที่นั่งแบบพับได้ ในรุ่นของผู้โดยสารของปัญหาการเข้าถึงกลับมามันจะไม่เกิดขึ้นหากคุณในขณะนี้ ... อย่าเติมเชื้อเพลิง ความจริงก็คือทันทีที่ Benzobac เปิดประตูด้านหลังซ้ายจะถูกบล็อกโดยอัตโนมัติ โดยวิธีการที่นับตั้งแต่การสนทนาไปถึงสถานีบริการน้ำมันมันไม่ได้รู้ว่าคำพิพากษานั้นไม่มีที่พึ่งอย่างแน่นอนต่อหน้าผู้ที่ต้องการเข้าถึงน้ำมันเบนซินของคุณ ตอนนี้ถึงเวลาที่จะลองทำงานของเราในธุรกิจ มาเริ่มต้นด้วยการบินที่คุ้นเคยกัน ความประทับใจแรกกำลังนั่งอยู่บนเก้าอี้สูง พวงมาลัยเกือบจะอยู่ในแนวตั้งและต่ำพอที่จะต้องวางเนื่องจากไม่มีการปรับความสูง อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วมันสะดวกที่จะนั่งในเรอโนล์และโหนดเหยียบสมควรได้รับการสรรเสริญแยกต่างหาก เอกสารสามารถโยนบนชั้นวางเหนือกระจกหน้ารถได้โดยไม่ต้องกลัวว่าพวกเขามีความสนใจในตาที่ไม่เกี่ยวข้อง และถ้าคุณต้องการที่จะเห็นบางสิ่งบางอย่างเองก็เพียงพอที่จะวางหมวกที่ซ่อนสล็อต บนชั้นวางของ Doblo มากกว่า แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ทิ้งไว้ด้วยหลุม ผ่านกระชอนนี้เนื้อหาสามารถมองเห็นได้แม้ข้างนอก
กุญแจสำคัญในการเริ่มต้น ภายใต้ Kangoo Hood เครื่องยนต์ตื่นขึ้น 1.4 ทำความคุ้นเคยกับหลาย ๆ คนตามแบบจำลองสัญลักษณ์ของ CLIO อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นเพียงไม่มีเครื่องวัดวามเร็วที่จะเดาเกี่ยวกับมันและเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานจริงก็ไม่ได้ยิน ฉันทำลายถนนที่วิ่งอย่างแน่นหนาและเริ่มที่จะล้อมรอบแถว เครื่องคือปรากฎตัวตลก! ขนาดเล็ก, การเปลี่ยนแปลงเกียร์ที่ชัดเจน, พวงมาลัยที่จับต้องได้ดี, มอเตอร์ที่มีด้านล่างที่ดีซึ่งสามารถบิด ... และฉันกำลังจะไปรถเพื่อการพาณิชย์ แต่นี่คือการเตือนเพียงอย่างเดียวจากเสียงของร่างกายเรโซแนนต์และการระงับหลังที่รุนแรง (ในกรณีที่รถขึ้นไป) และไม่มีม้วนที่น่ากลัวอีกครั้งดังนั้นผู้โดยสารจึงไม่มีเวลาที่จะหวาดกลัว โดยทั่วไปสำหรับเมืองใหญ่สิ่งที่จำเป็น ตามที่พวกเขาบอกว่ายูทิลิตี้ไม่ได้เป็นความเสียหายของผู้ขับขี่
และคำพิพากษาคืออะไร น่าเสียดายที่รุ่นที่อ่อนแอเท่านั้นที่มีมอเตอร์ 1.2 ให้มาให้เรา และความแตกต่างใน 10 ม้ารู้สึกเมื่อเทียบกับฝรั่งเศส ใช่และร้องเพลงมอเตอร์คือ POGROM จมน้ำในบางครั้งของเสียงตามหลักอากาศพลศาสตร์ นอกจากนี้การระงับที่นี่หยาบกว่าใน Kangoo อย่างไรก็ตามในลำธารในเมืองคุณไม่รู้สึกมีข้อบกพร่องและบางสิ่งก็เป็นที่ชื่นชอบ ตัวอย่างเช่นคันเกียร์ที่ตั้งอยู่บนคอนโซลกลางอยู่ใกล้กับพวงมาลัย และพวงมาลัยทำจากการหยุดจนกว่าการหยุดจะไม่เปิด 3.5 เช่นเดียวกับเรโนลต์ แต่เพียง 2. เมื่อการหลบหลีกสะดวกมากอย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้ที่จะมีสมาธิมากขึ้นในความเร็วโดยตรงแม้ว่าศูนย์จะค่อนข้างชัดเจน . โดยทั่วไปถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับการลงจอดด้วยหัวเข่าทารกเกินไปมันจะสมบูรณ์แบบ ในฐานะที่เป็นบวกสำหรับการขับขี่ในเมืองฉันจะสังเกตเห็นการมองเห็นที่ดีถึง 180 ข้างหน้าเนื่องจากการเชื่อมโยงไปถึงระดับสูงในลำธารมันเป็นความช่วยเหลือที่ดีในการคำนวณสถานการณ์ แต่มุมมองด้านหลังบน Fiat Wider เพราะกระจกภายนอกยาว แต่แคบ สำหรับกระจกร้านเสริมสวยจากนั้นมีการเปรียบเทียบเครื่องจักรที่มีประตูที่เพิ่มขึ้นและแกว่งดูไม่ถูกต้อง
โดยทั่วไปจากมุมมองของคนขับรถทั้งสองคันมีความเป็นมิตรมากและมีเกียรติสามารถรับมือกับบทบาทอันสูงส่งของครอบครัวสากลและมีหน้าที่ของผู้ที่ได้รับความคุ้มครองและผู้คนหนาแน่น อันที่จริงบทบาทของผู้ให้บริการของสินค้าขนาดเล็กของสินค้าหรือจดหมายรถยนต์ดังกล่าวพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ ชะตากรรมของ Doblo จะเป็นอย่างไรจนกว่าจะมีความชัดเจน เขาแค่ทำตามขั้นตอนแรกของเขาและจนถึงตอนนี้สิ่งกีดขวางหลักในการเจาะตลาดของเราเห็นได้ชัดว่าราคาแตกต่างกันใน 3 พันเมื่อเทียบกับเรโนลต์ยังคงมีขนาดใหญ่เกินไป แต่เวลาดังที่คุณรู้จะแสดง ...
 
ข้อความ Alexander Bocharev
รูปภาพโดย Alexander Nozdrin
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
 
     
ข้างนอก:
การตัดสินโดยการปรากฏตัวรถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนสำหรับการค้าทางกฎหมายและโปร่งใส ขายปลีกจากเศรษฐกิจเงาโปรดอย่ากังวลเกี่ยวกับรถตู้เหล่านี้ที่มีความสดใสและน่าจดจำ เป็นคำพิพากษาที่สวยงามโดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งคุ้มค่าที่จะได้รับการจดจำครั้งเดียวและไม่สับสนกับใครมาเป็นเวลานาน เรอโนล์ยังเป็นลักษณะและตัวอย่างเช่นจากใบหน้าแม้แต่เทคนิคที่มีตราสินค้าบางอย่างในรูปแบบของ บริษัท ฝรั่งเศสนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ Silhouettes ของรถยนต์อยู่ใกล้และเป็นธุรกิจมาก ในกรณีนี้ความใกล้ชิดของสไตลิสบางครั้งจะอยู่ที่ความหนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทั้งสองคันถูกทาสีในโทนแสง ในกรณีนี้ชิ้นส่วนที่ใช้งานทำจากพลาสติกสีดำนั้นตรงกันข้ามมากที่สุด เป็นการดีที่สุดที่จะยุติธรรมว่าในการวาดภาพรถยนต์อย่างแข็งขันเริ่มจับประตูขนาดใหญ่นำทางประตูสไลด์ด้านหลังรวมถึงการเติมมุมในเชิงเศรษฐกิจของแสงไฟหลังร่างกาย มีทั้งที่ความสูง แต่ชิปประตูกว้างเรอโนล์ดูน่าเชื่อถือมากขึ้นและมือจับประตูที่ตั้งอยู่ในแนวตั้งของประตูด้านหลังนั้นสะดวกยิ่งขึ้นในแนวนอนในแนวนอนที่สะดวกยิ่งขึ้น ข้อดีของประเภทประตูที่เลือกเป็นฟังก์ชั่นที่สะอาดอย่างไรก็ตามสำหรับความสมบูรณ์ของการรับรู้ประตู Kangoo เดียวที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามเพื่อให้ภาพลักษณ์ธุรกิจแกว่งและไม่สมมาตรเช่นเดียวกับคำพิพากษาและอิตาลีมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับตำแหน่งของโลโก้ของเจ้าของ
ผลลัพธ์:
Renault Kangoo การออกแบบที่ดีและใหญ่มากไม่ทิ้งข้อสงสัยไว้ในจุดประสงค์ของรถ สำหรับการขนส่งที่เป็นประโยชน์นี่เป็นสิ่งสำคัญ
การออกแบบรถยนต์ Fiat Doblo SX บางคนอาจดูผิดปกติมากเกินไป แต่ก็มีความมั่นใจและเสร็จสมบูรณ์อย่างมืออาชีพแม้ว่าจะอยู่ในมุมมองที่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปในสไตล์ที่มีความเสี่ยงต่อรถตู้ที่มีความเสี่ยง
ข้างใน:
สไตล์การตกแต่งภายในของรถยนต์เหล่านี้สามารถอธิบายได้ในการเปลี่ยนแปลงคำหนึ่ง ตั้งแต่นี้เป็นสิ่งที่มีค่าเฉลี่ยระหว่างรูปแบบการตรวจสอบตามหน้าที่ซึ่งกำหนดภายในของรถบรรทุกและค่อนข้างทันสมัยเบา ๆ ในการเปรียบเทียบกับรูปแบบของมันเช่นรถยนต์เพียงครั้งเดียว เป็นผลให้ Doblo เป็นสิ่งที่ต้องการ Multipla อย่างรวดเร็วและแทรกซึม Kangoo จิตวิญญาณของราคาไม่แพง แต่ในทางปฏิบัติเรโนลต์ Doblo สนุกสนานสไตล์ไม่ยุ่งเกี่ยวกับความซื่อสัตย์และแม้แต่การแนะนำอย่างกล้าหาญในรายละเอียดของการทำงาน. สีเพียงเน้นยูทิลิตี้รถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก็คือในการออกแบบของแผงประตู Fiat ที่ตำแหน่งของเนื้อเยื่ออ่อนแทรกเบาะที่มียาอย่างเคร่งครัดโดยการยศาสตร์ Kangoo ตกแต่งภายในเป็นที่เข้มงวดมากขึ้น แต่นี้ไม่ได้สูญเสีย แต่เพียงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สอดคล้องกับความต้องการของประโยชน์ของ Vant ส่ง
ผลลัพธ์:
Renault Kangoo การออกแบบเป็นที่สะอาดและการปฏิบัติและการแก้ไขในกุญแจสำคัญในลักษณะอื่น ๆ ของรถยนต์นั่ง
FIAT DOBLO SX บนใบหน้าเช่นเดียวกับด้านนอกมีการออกแบบพื้นที่ภายในซึ่งจะแก้ไขได้ตลกมาก แต่มันเป็นรายละเอียดมากเกินไปและพวกเขาไม่เคยพับเป็นชุดประสานงาน

แหล่งที่มา: รถยนต์