ทดสอบไดรฟ์ Porsche Cayenne GTS ตั้งแต่ SUV 2012

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

ใหม่ BMW X6 เรียกร้องที่จะเอาน้องชายของ BMW X5 และ Porsche Cayenne GTS เราตัดสินใจที่จะตรวจสอบทั้งหมดผู้สมัครทั้งสาม แต่เพียงผู้เดียวในด้านกีฬา
แน่นอนว่าคำพูดเช่นติดตามการแข่งรถความเร็วอากาศพลศาสตร์ไม่เป็นคำที่ผูกกับรถจี๊ปที่แท้จริง แต่ใหม่ BMW X6 เห็นได้ชัดว่าไม่สนใจ: รถคันนี้มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว ไม่เพียง แต่เขาตัดสินใจที่จะเรียก X5 ต่อสู้เพื่อให้เขายังรวมตัวกันเพื่อแสดงให้เห็นวิธีการปัจจุบันที่ชื่นชอบของประชาชน Porsche Cayenne GTS
            
ทั้งสอง BMW แตกต่างกันได้อย่างรวดเร็วก่อนเพียงสายตา แต่ X6 มีเครื่องยนต์ V8 ไบเทอร์โบขอบคุณที่มันได้อย่างง่ายดายมายัง Porsche Cayenne GTS ใช่แน่นอนนอกเหนือไปจากการออกแบบใหม่และการติดยาเสพติดกองอิเล็กทรอนิกส์แตกต่างหลักจาก X5 ที่เกี่ยวข้องเป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดกับ 407 ม้าภายใต้ประทุน เห็นได้ชัดว่าไม่ได้อยู่ในไร้สาระเขาอ้างว่าเป็นผู้นำในหมู่คู่แข่ง
 
                 
การประมาณจำนวนสูงสุดของ BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5 จุด
การเร่งความเร็ว 30 30 28 26
ความเร็วสูงสุด 10 10 9 7
Distation เหวี่ยง 20 18 16 14
คุณสมบัติเครื่องยนต์ 30 30 28 27
เสียง 20 18 20 17
ไดรฟ์ 20 20 19 19
ควบคุมแห้ง / เปียก 40 38 40 37
ความเชื่อมั่นในระหว่างการนั่ง 20 17 20 18
พวงมาลัยพาวเวอร์ 20 17 20 18
ความสุขในระหว่างการนั่ง 30 29 30 27
เบรค 30 21 22 21
Comfort 20 15 17 17
ตำแหน่งที่นั่ง / ที่นั่ง 30 29 26 29
พื้นที่ / ปริมาณพื้นที่ 20 13 15 18
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง / นิเวศวิทยา 20 9 4 10
ราคา 40 26 23 30
คะแนนรวม 400 340 337 335
วาง 1 2 3 *
ที่ชนะเลิศในอัตราส่วนราคาคุณภาพ

ลักษณะของรถยนต์
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Engine (สถาปัตยกรรม / ถัง /
สถานที่) V8, V8 ด้านหน้า biturbo, V8 ด้านหน้าด้านหน้า
วาล์ว / camshafts 4 ต่อถัง / 4 4 ต่อถัง / 4 4 ต่อถัง / 4
Camshaft ไดรฟ์โซ่ห่วงโซ่
LTRAGE 4799 C3 4395 C3 4806 C3
กิโลโวลต์ (HP) ที่มีการปฏิวัติ / นาที 261 (355) / 6300 300 (407) / 5500 298 (405) / 6500
นิวตันเมตรที่การปฏิวัติ / นาที 475/3400 600/1750 500/3500
ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตร / เอช 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง 251 กิโลเมตร / ชั่วโมง
ACP หกความเร็ว KP หกความเร็ว ACP หกความเร็ว ACP
ไดรฟ์ 4x4 4x4 4x4
เบรกหน้า / ดิสก์หลัง / ดิสก์ / ดิสก์ / ดิสก์
ยาง 255/50 R 19 W75 / 40-315/55 R 20 W 295/35 R 21 Y
ขนาดของล้อ 9 x 19 '' 10/11 x 20 '' 10 x 21 ''
Emission CO2 ในบรรยากาศ 286 กรัม / กม. \u200b\u200b299 กรัม / กม. \u200b\u200b332 กรัม / กม.
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ในเมือง / ไม่อยู่ในเมือง / เฉลี่ยต่อ 100 กม.) 16.9 / 9.2 / 12.0 l 17.6 / 9.5 / 12.5 l 20.6 / 10.2 / 13, 9 ลิตร
ถัง / เชื้อเพลิงประเภท 85 L / Super Plus 85 L / Super Plus 100 L / Super Plus
เสียงนอก 72 db (a) 73 db (a) 75 db (a)
น้ำหนักถ่วงน้ำหนัก 2700/750 กก. 3500/750 กก. 3500/750 กก.
ปริมาณของลำต้น 620-1750 ลิตร 570-1450 ลิตร 540-1749 ลิตร

ผลการวัด
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h 7.1 s 5.4 s 6.1 s
0-130 km / h 11.3 s 8.6 s 9.4 s
0-200 กม. / ชม. 31.4 จาก 20.8 c 25.1 วินาที
อันดับที่ระยะทางจาก 60 ถึง 100 km / h 3.7 c 2.9 s 3.2 s
จาก 80 ถึง 120 กม. / ชม. 4.8 S 3.6 S 4.0 S
น้ำหนัก Unranceard / การอัปโหลดที่เป็นไปได้ 2312/473 กก. 2350/490 กก. 2444/636 กก.
การกระจายน้ำหนักในด้านหน้า / หลัง 50/50% 52/48% 54/46%
วงกลมแบบหมุนด้านซ้าย / ขวา 12.5 / 12.7 ม. 12.8 / 12.8 ม. 11.9 / 11.8 ม.
เส้นทางเบรกที่มี 100 กม. / ชม. 36.4 m 36.7 m 36.5 m
จาก 100 กม. / ชม. เครื่องทำความร้อน 36.9 m 36.8 m 35.9 m
เสียงรบกวนในห้องโดยสารที่ 50 กม. / ชม. 58 db (a) 58 db (a) 60 db (a)
ที่ 100 km / h 64 db (a) 65 db (a) 65 db (a)
ที่ 130 กม. / ชม. 70 db (a) 69 db (a) 67 db (a)
การบริโภค / การปล่อย CO2 ในชั้นบรรยากาศ 14.6 L / 348G / km 14.9 L / 356G / km 16.6 L / 396 / km
580 กม. 570 กม. 600 กม.

ข้อมูลทางเทคนิคในการทดสอบไดรฟ์
BMW ปอร์เช่
  
เครื่องยนต์ / lttomotor / 4.799 ottomotor / 4.806
Power of 261 KV (355 แรงม้า) 298 KV (405 แรงม้า)
ช่วงเวลาหมุนเมื่อการปฏิวัติ / นาที - 500
จาก 0 ถึง 100 km / h - 6.1
ความเร็วสูงสุด 240 253
การบริโภคในการทดสอบไดรฟ์ (L / 100 กม.) - 16,58
การปล่อย CO2 ในบรรยากาศ 286.0 361.0
เส้นทางเบรกจาก 100 ถึง 0 กม. / ชม. - 36.5
ราคาในยุโรปจาก 69500 \u200b\u200bยูโรจาก 76725 ยูโร

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: autolet.ru