ทดลองขับ Peugeot 807 ตั้งแต่ 2002 minivan

รุ่น№807

สไตล์สัญชาติ - นี่คือคุณสมบัติหลักของ minivan จากเปอโยต์
 
ดูเหมือนว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ในฤดูใบไม้ผลิเจนีวามอเตอร์โชว์ความงดงามที่สี่ในสาม - แลงเซียพาดรา Fiat Ulysse, Citroen C8 และ Peugeot 807 ถูกนำเสนอทั้งหมดของพวกเขาถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวและเป็นผลไม้ของความร่วมมือระหว่าง French Alliance PSA และคำพิพากษาที่เกี่ยวข้องกับอิตาลี และตอนนี้หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่เหล่านี้ในรูปแบบส่วนตัวของฉัน - ทันสมัยที่สุดถึงตลาดรัสเซีย จริงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องดูที่ Citroen C8 อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นซึ่งเป็นที่รู้จักกันเร็ว ๆ นี้จะปรากฏในรัสเซียในไม่ช้า สำหรับเด็กชาวอิตาลีพวกเขาจะไม่เป็นเช่นนั้นหรือพวกเขาจะต้องรอนาน และเปอโยต์ 807 เป็นสิ่งที่ดีและนำเสนอนาทีที่น่าพอใจมาก
 
เสน่ห์พิเศษ
 
ถ้าฉันรู้ว่าฉันกำลังรอฉันอยู่ใน Krylatsky แล้วอาจรีบไปที่นั่นทันที ดังนั้นจึงไม่มีความร้อนที่แผ่ทะเลาะ่งฉันรีบไปที่ร้านเสริมสวยและรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากโดยการตั้งอุณหภูมิที่อุณหภูมิ +19 จากนั้นการระบายความร้อนเธอเริ่มพิจารณาการตกแต่งภายในอย่างต่อเนื่องโต้เถียงเกี่ยวกับตัวเอง - ความซับซ้อนของฝรั่งเศสสามารถรวบรวมความคิดดั้งเดิมที่สุดได้อย่างไร ดังนั้นในการออกแบบขั้นสูง 807 ในวิธีที่ดีที่สุดในการเข้ากับความแข็งแกร่งและความสะดวกสบาย
 
น่าสัมผัสและในมุมมองของปลอกหนังนิ่มพลาสติกสีดำที่รักการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมและคันโยกคันโยกกลเกียร์ 5 สปีดที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนและพวงมาลัยที่สะดวกสบาย, การเคลื่อนย้ายและแนวนอนและแนวตั้ง แต่ความพิเศษของรูปแบบที่ไม่ได้แม้ในนี้ แต่ในสิ่งที่วิธีที่พื้นที่ด้านในจะถูกจัดเป็นเครื่องมือและการควบคุมจะถูกจัดเรียง ในความคิดของฉันก็จะทำอย่างสมบูรณ์แบบ! ขวาหลังล้อ - แผงขนาดเล็กที่มีหน้าจอขนาดเล็กและตัวชี้วัดแสงภายใต้หมวกที่สง่างาม หมุนของเครื่องใช้ไฟฟ้าหลักคือมาตรวัดความเร็วและระดับน้ำมันตัวชี้และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - ทางด้านขวาในใจกลางของตอร์ปิโดและยังถูกปกคลุมไปด้วยหมวก ก็ดีสีเขียวอ่อนพวกเขาดูทันสมัยมากในเวลาเดียวกันเตือนอุปกรณ์ที่อยู่ในแฟชั่นมากกว่าประมาณ 50 ปีที่ผ่านมา นี้คุณจะเห็นคุณจะต้องสามารถที่จะทำ โดยทั่วไปสถานที่ตั้งของแผงที่ได้รับเมื่อเร็ว ๆ นี้พบมากขึ้นและบ่อยขึ้นและในความคิดของฉันก็จะสะดวกมากตายังคงฟุ้งซ่านน้อยลงจากถนนภายใต้สถานการณ์ที่ไม่มีการป้องกันการเพิ่มขึ้นสำหรับความเร็วที่อยู่เบื้องหลังการหมุนเวียนของเครื่องยนต์ . ภายใต้อุปกรณ์ - หน้าต่างแสดงผลขนาดเล็กอีก แต่มีคนที่สาม - หลัก - หน้าจอที่ตั้งอยู่บนด้านขวาของคันเกียร์ซึ่งในทางกลับกันยังวางอยู่ที่ด้านล่างของตอร์ปิโดใกล้กับพวงมาลัย และผมก็ชอบมัน
 
มีอะไรที่นี่? วิทยุเครื่องเล่นซีดี CDARION หน้าต่างสีเขียวเปิดซึ่งผมพบว่าเป็นสัญญาณที่ห้ามไม่ให้มีการสูบบุหรี่ ดังนั้นที่เขี่ยบุหรี่จะไม่? มีเพียงลดที่และผู้ถือถ้วย ที่จะได้รับมันคุณต้องคลิกที่บันทึกที่อยู่ติดกับที่จุดบุหรี่ และระหว่างเก้าอี้ด้านหน้าผิดปกติที่ว่างเปล่าไม่มีแม้แต่ปกติคู่มือคันเบรค แต่กลับกลายเป็นว่ามันเป็นด้านซ้ายของคนขับ ที่อยู่ในมือ - ปกคลุมด้วยปกคอมแพคดิสก์และทุกประเภทของกระเป๋าและซุ้มสำหรับรายการขนาดเล็ก
 
ฉันคิดว่าทุกอย่างคุณสามารถไปบนถนนได้หรือไม่? ยังไม่มีบาปในความเย็นที่จะสำรวจด้านหลังของห้องโดยสาร ฉันคิดว่าฉันกำลังรอฉันอยู่ใน Krylatsky ดังนั้นอีกครั้ง - ตัวเธอเองเปลี่ยนเก้าอี้ของเขา 180 องศา (ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถทำเช่นเดียวกัน) และแกล้งทำเป็นว่ามันจะนั่งได้อย่างสะดวกจากด้านหลังหรือไม่ เร็ว ๆ นี้ฉันมาถึงข้อสรุป - มันจะเป็น เก้าอี้สี่ตัวในสองแถวแต่ละแถว - มีที่วางแขนในรถยนต์รุ่นนี้มีวิธีที่ไพเราะ ตารางที่ติดตั้งในที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างเหมาะสมเพื่อจัดการกับพวกเขาพูดว่าคอมพิวเตอร์แล็ปท็อปหรือกระดาษ นั่นคือ - ชั้นธุรกิจ ผู้โดยสารมีโอกาสใช้สวิตช์พิเศษเพื่อปรับอุณหภูมิในส่วนของห้องโดยสารอย่างอิสระ แม่นยำยิ่งขึ้นเห็นด้วยกับการเลือกไดรเวอร์การถ่ายโอนคันโยกรอบ ๆ ไปยังตำแหน่งอัตโนมัติหรือเพียงแค่ปิดการจ่ายอากาศโดยการย้ายไปยังตำแหน่ง 0 ใกล้เคียงคือปุ่มไดรฟ์ไฟฟ้า (!) ซึ่งเปิดและปิดประตูหลัง . นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นเดียวกันและไดรเวอร์ที่อยู่บนเพดานถัดจากขาตั้งภายใต้แว่นตามีสองปุ่ม - สำหรับประตูด้านหลังซ้ายและขวา ยิ่งไปกว่านั้นยังยินดีที่จะเปิดประตูที่สามารถทำได้สะดวกสบายและมีพวงกุญแจ หากจำเป็นต้องวางกระเป๋าเดินทางที่เป็นของแข็งในรถแถวที่สามของเก้าอี้สามารถพับเก็บได้หรือลบออกได้เลย แต่ยังมีเพศสัมพันธ์อยู่ภายใต้ม่านพิเศษ หน้าต่างด้านหลังทั้งหมดจะถูกย้อมสีแต่ละอันมีม่านตาข่ายพิเศษ ในระยะสั้นข้างในเปอโยต์ 807 ค่อนข้างสะดวกสบาย
 
วิ่งไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าการปรากฏตัวของมินิแวนนี้ดึงดูดความสนใจบนท้องถนน โดยทั่วไปการชุมนุมที่ราบรื่นของร่างกายซึ่งขีดเส้นใต้โดยรายละเอียดที่คมชัดสร้างความรู้สึกของความรวดเร็วและความแข็งแกร่งในเวลาเดียวกัน ส่วนหน้าจากระยะไกลมีลักษณะคล้ายกับธงของ บริษัท - เปอโยต์ 607 แต่ต้องขอบคุณจังหวะบางอย่างดูเป็นต้นฉบับ ประตูชุบโครเมี่ยมที่จับกระพริบอย่างภาคภูมิใจในดวงอาทิตย์ฟีดที่มีแสงที่ผิดปกติไม่ได้ดูหนักและตราสัญลักษณ์และแถบโครเมี่ยมเหนือห้องหมายเลขแนะนำความหลากหลายเพิ่มเติมในด้านนอก โดยทั่วไป, สด, พอใจตา
 
Cherche La Femme
 
สุจริตฉันไม่รู้ว่าใครกำลังรอฉันอยู่ที่ริมฝั่งแม่น้ำมอสโกถัดจากช่องพาย มิฉะนั้นมันจะรีบ ในทางกลับกันมันเป็นสิ่งที่ดีที่มันเกิดขึ้นเมื่อปรากฎ แต่ตอนแรกฉันเปิดตัวมอเตอร์หันความสนใจที่กระจกมองข้างเปิดเผยโดยอัตโนมัติ พวกเขาติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าคุณสามารถพับได้โดยคลิกที่ปุ่มพิเศษ ฉันต้องเสียค่าใช้จ่ายให้ฉันแผ่ออกจากลานจอดรถเพราะฉันพบว่าตัวเองอยู่ในกระแสที่หนาแน่นในการคาดหวังของ Leninsky จุดสูงสุดที่ไม่พึงประสงค์ถูกบังคับให้ยึดเข็มขัดนิรภัย - คุณจะไม่ทำมันคอมพิวเตอร์ไม่เบื่อกับการเตือน จมูกของรถไม่สามารถมองเห็นได้เลยดังนั้นคุณต้องชินกับมิติอย่างรวดเร็ว การเชื่อมโยงไปถึงที่สูงและกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ช่วยให้คุณสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นไม่เพียง แต่อยู่ใกล้กับรถ แต่มองไปข้างหน้าไกล
 
การทดสอบมีรุ่นที่มีหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตรและกำลังการผลิต 158 ลิตร กับ. ฉันต้องบอกว่าแม้สำหรับเรื่องนี้โดยทั่วไปไม่ใช่รถยนต์ขนาดเล็กนี่เป็นมากกว่าพอ แม้ว่าคันโยกของด่านและดูเหมือนว่าฉันจะค่อนข้างพังทลายไม่มีปัญหากับการเลือกการถ่ายโอนที่ต้องการ การโอเวอร์คล็อกมีความมั่นใจและหากลูกศรแทงมิเตอร์ต่ำกว่า 3.5,000 รอบต่อนาทีจากนั้นในห้องโดยสาร - ความเงียบและสันติภาพ มีเพียงความเร็วสูงเริ่มที่จะได้ยินเสียงของระบบไอเสีย โดยวิธีการที่พลวัตของเปอโยต์ 807 เกือบจะไม่ด้อยกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ดี และการพวงมาลัยถูกตั้งค่าเป็นอย่างดี - รถมีความละเอียดอ่อน การระงับอาจเป็นสิ่งที่ควรอยู่ในรถของชนชั้นนี้: การหมุนเวียนจะเห็นได้ชัด แต่ไม่สำคัญและเขย่า - ไม่
ดังนั้นฉันจะไปที่ Minivan ขนาดกะทัดรัดล้อหน้านี้ฉันไม่ได้รบกวนใครก็ตามที่คิดว่าจะปิดระบบการรักษาเสถียรภาพของ ESP หรือไม่ทันใดนั้นโวลกาดูเหมือนจะอยู่ข้างหน้าอย่างแน่นอน คนขับของเธอตัดสินใจที่จะเลี้ยวซ้ายจากแถวที่สองโดยไม่ต้องขับด้วยการรวมสัญญาณที่สอดคล้องกันและไฟท้ายเตือนเกี่ยวกับการเบรกอาจไม่ทำงานกับรถคันนั้นไม่เคย ว่ามีแรงสำหรับแรงกดดันต่อการเบรกคันเหยียบถอนออกด้วยความตื้นเขินและแทบจะไม่สะดุดตาจาก ABS ที่ทำงาน โชคดีที่การบังคับเลี้ยวและการระงับอนุญาตและในการเบรกเพื่อเติมเต็มการจัดเรียงที่สง่างามไปทางขวาโดยไม่ต้องลื่นไถลเพียงเล็กน้อย แต่ดูเหมือนว่าและสถานที่ที่เหมาะสมในการยิง
 
หยุดสองสามครั้งในที่สุดผมก็มีการ Krylatsky ผมสารภาพฉันรักที่จะเดินทางไปที่นี่สำหรับการถ่ายภาพ: ไม่มีรถไม่มีใครมารบกวน และตอนนี้ - เลือกสถานที่ที่เหมาะสมเขาย้ายไปไม่กี่สิบเมตรและแช่แข็งที่มีกล้องอยู่ในมือของเขา ไม่มีมันก็ไม่ได้เป็นสาวไม่นางแบบแฟชั่น - มันเป็นผีที่แตะโดยไม่ต้องด้านบนของชุดว่ายน้ำที่ เธอก็ดูเหมือนจะให้ฉันไม่ต้องกังวลการประชุมโลกเมื่อเธอลุกขึ้นและมีความมั่นใจเดินไปที่รถ ทรูอิจฉาห้องพูด: โปรดโดยไม่ต้องรูปภาพ คุณสามารถฉันเพิ่งจะพิจารณารถ ฉันได้เปอโยต์ 406 และฉันสงสัย ขอแสดงความนับถือกล่าวให้ดีมันไม่ได้รู้สึกเสียใจสำหรับฉันหรือไม่ ป่วยในร้านเสริมสวย, งานมอเตอร์ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสนับสนุนชุด 19 ดี? เป็นผลให้ผมยังไม่ได้ทำคู่ของภาพ แต่ในเวลาเดียวกันผมได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ เราไม่ได้เผยแพร่ภาพถ่ายเหล่านี้เป็นกรณีที่ชัดเจนเนื่องจากความรุนแรงของสิ่งพิมพ์ซึ่งเสรีภาพเป็นที่ยอมรับ
 
โอ้คุณแมงดา! - ผมก็สนิทสนมฉันคิดเกี่ยวกับเปอโยต์ 807 กลับไปที่ร้านของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ...
 
แทนที่จะก่อนวัยเรียน
 
การแข่งขัน (ไม่ได้อยู่ในความรู้สึกที่จะใส่ใจกับความสนใจของสาวสวยของหลักสูตร) \u200b\u200bPEUGEOT 807 ให้ความอุดมสมบูรณ์ของ VW Caravelle และเรโนลต์จุดชมวิวและ Opel Zafira และมิตซูบิชิสเปซแวกอนและหน่วยเดียวมากหรือน้อยขนาดกว้างขวางอื่น ๆ ในรถตู้จากเปอโยต์เมื่อมันสบายสามารถรองรับคนห้าคนไม่นับคนขับรถหรือหก - ถ้าคุณสั่งซื้อรถไม่ได้อยู่กับเก้าอี้ แต่ด้วยโซฟาที่อยู่เบื้องหลัง ดีแน่นอนสไตล์ที่ยังเป็นข้อโต้แย้งสำคัญที่เริ่มต้นที่จะมีน้ำหนักและในตลาดรัสเซีย ราคาอยู่ที่ประมาณ $ 41,000 รับประกันสามปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญ
 
... วิธีที่จะทำให้ปัญหาของหนังสือพิมพ์นี้ไม่สามารถรับกับแฟนปัจจุบันของฉัน?
  
บทสรุปข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Peugeot 807 2.2
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 2231
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ: 4
พาวเวอร์, L กับ. สำหรับรอบต่อนาที: 158/5650
แม็กซ์ แรงบิด / นาโนเมตรที่เกี่ยวกับเกี่ยวกับ Min .: 217/3900
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง, C .: N. NS.
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม: 196
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงกลางล. / 100 กม .: 9.7
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L .: 80
มิติมม .: 4730x1850x1750
 
Andrei Osipov
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "รถยนต์ Izvestia" [№14 (17), 2002]