Peugeot 4007 Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 SUV

Peugeot 4007 - ไม่ใช่แค่เย็น แต่เป็นรถที่เย็นมาก?

ไม่มีใครคิดว่ารถคันนี้จะปรากฏลดลง และที่นี่เขาอยู่ในรัสเซียพร้อมกับกริม Kakuli ที่ชั่วร้ายของเขา มันแตกต่างจาก Outlander XL อย่างไร? นี่ไม่ใช่แค่ชัน แต่เป็นรถที่เจ๋งมากเพราะดัชนีแปลเพียงสี่ตัวแทน 007
แอสตันมาร์ตินในช่วงลึก BMW และฟอร์ดด้วยเช่นกัน พันธบัตรกองในเปอโยต์
พนักงานของสำนักงานตัวแทนออกรถยนต์เตือน: อย่าเปรียบเทียบกับ Outlander XL เปอโยต์มีลูกค้าที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง เขาพูดถูก. ไม่ว่ามันจะเป็นป่าแค่ไหน ตลาดรัสเซียใจดีมาก ทุกอย่างขายที่นี่ แม้แต่ Ssangyong Actyon และ Subaru Tribeca B9 ดังนั้นพวกเขาซื้อ Peugeot 4007
จริงใจผู้คลั่งไคล้ของฝรั่งเศสทั้งหมดจะต้องอดทนว่าไม่มีความแตกต่างกับมิตซูบิชิภายใน เสร็จสิ้นจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย ในขณะขับรถคนรักเปอโยต์จะเห็น Outlander และชื่นชมรถจากหน้าต่างกระท่อมของเขาดู 4007th
พวกเขาบอกว่าฝรั่งเศสเป็นชาตินิยมที่ใหญ่ที่สุดทั่วยุโรป เฉพาะกับ SUV เท่านั้นที่เปรี้ยว เป็นเรื่องแปลกที่ในประเทศที่มีภูเขาไฟขนาดใหญ่มีเส้นทางออฟโรดซึ่งมีการขาย 4x4 จากต่างประเทศจำนวนมากไม่มีการสร้างรถจี๊ปแห่งชาติ
นี่คือสิ่งที่ผู้หญิงทำ
แทนที่จะเป็นอะไหล่โดยบังเอิญไม่ใช่กระทะ tfal? คนรู้จักชนิดหนึ่งถามฉัน และอีกอันเพิ่มบางอย่างเกี่ยวกับกบทอดในชุดปฐมพยาบาล ฉันถ่มน้ำลายใส่พวกเขาและเปิดมามาร์เซยส์ปริมาณเต็มไปด้วยการถ่ายทำ แม้ว่าจะไม่มีอะไรที่ซับซ้อนในการปรากฏตัวของครอสโอเวอร์ Reugeot ด้วยเหตุผลบางอย่างดูเหมือนว่าผู้หญิงจะเป็นผู้ซื้อหลัก เพราะฉันไม่สามารถจินตนาการถึงผู้ชายคนหนึ่งที่เลือกมิตซูบิชิเมื่อเขาต้องการเปอโยต์ นี่คือการกระทำของผู้หญิงอย่างหมดจด และเขาไม่เหมาะสำหรับผู้หญิง แต่เป็นผู้หญิงในครอบครัวที่จะชอบความสามารถของ 4007th เจ็ดสถานที่ โดยวิธีการพิเศษฝรั่งเศสล้วนๆคุณจะไม่รอตัวเลือกดังกล่าวจากญี่ปุ่น
ดังนั้นการพนันกับนักธุรกิจครอบครัวใหญ่ขอแสดงความยินดีคุณชนะ! นำเปอโยต์ของคุณจากตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุดและเตรียม 963,500 รูเบิลสำหรับเวอร์ชันที่ง่ายที่สุด

เรื่อง: เปอโยต์ 4007
 

 
จะรอ
รายการความแตกต่างที่สมบูรณ์ระหว่าง Outlander และ 4007th ยกเว้นร้านเสริมสวยเจ็ดที่นั่งรวมอย่างเป็นทางการรวมถึงการระงับการกำหนดค่าใหม่เบรกและพลังงานไฮดรอลิก แต่ในความเป็นจริงทุกอย่างง่ายกว่ามากและความแตกต่างหลักคือการกวาดล้างที่เล็กกว่า (174 มม. เทียบกับ 215 มม. ในมิตซู) และล้อที่แตกต่างกัน Peugeot อยู่ในยางที่มีโปรไฟล์ต่ำ 245/45R18 ซึ่ง 4007th ควบคุมได้ดีกว่าให้ปฏิกิริยาที่คมชัดมากขึ้นบนพวงมาลัย แต่แย่ลงไปบนถนนและทนทุกข์ทรมานจากความผิดปกติของแอสฟัลต์ ในทางกลับกัน Outlander นั้นมีล้อที่สูงกว่า -Profile Wheels 225/55 R18 ซึ่งมีโอกาสน้อยที่จะทำลายการกระแทก
ความรู้สึกของรถยนต์ในทางปฏิบัติไม่ได้ทำให้คนขับรถ 4007th เฉพาะตัวแปรที่ความเร็วต่ำเท่านั้นที่ขี้เกียจ เมื่อแซงโดยไม่คิดให้กดแป้นก๊าซบนพื้นแล้วรถก็จะฟื้นขึ้นมา เสียงของเขากลายเป็น แฟรงค์ที่ 6,000 รอบการปฏิวัติ เสียงควรเร่งความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเล่นที่อยู่นอก 100 กม./ชม. เกือบจะตอบสนอง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแซงบนทางหลวงเมื่อคุณพิมพ์ 120140 กม./ชม. สำหรับการซ้อมรบ ในช่วงของความแตกต่างในเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มี 2.4 ลิตร (ซึ่งติดตั้ง Peugeot) จากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าด้วยปริมาตร 3 L (มีให้ในมิตซูบิชิ) อย่างไรก็ตามญี่ปุ่นยังไม่ให้หน่วยสามหน่วย แต่เปอโยต์และมิตซูบิชิมีดีเซลร่วมกันซึ่งยังไม่ได้ส่งมอบให้กับตลาดของเรา
เพื่อตนเอง
ตัวแทนของเปอโยต์ไม่ได้พูดถึงผลกำไรจำนวนมากจากการขายครอสโอเวอร์ในรัสเซีย พวกเขาพาเขาไปหาผู้ชมที่ จำกัด ของแฟน ๆ ของแบรนด์ และเราจะไปที่ XL จนถึงตอนนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีราคาถูกกว่าสองสามพันดอลลาร์
แต่ข้อพับของฝรั่งเศสอย่างแท้จริงในฐานะ Renault Scenic RX4 ไม่ได้หยุดรอ สักวันเขาจะต้องปรากฏตัวและทำให้เราประหลาดใจกับบางสิ่งบางอย่างยกเว้นขากรรไกรของเขา
 
ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Ortnova-Baranov
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [มิถุนายน/2008]