ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 307 5 Doors 2005 - 2008 Hatchback

วันหยุดพักผ่อน

สิงโตตัวน้อยที่มีปากใหญ่
ด้านหน้าของ 307 มีความคล้ายคลึงกับ 407 มีเกียรติอย่างดี!
ในปีที่ห้าของชีวิตใบหน้าของ 307 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดตามมาตรฐาน บริษัท ใหม่
Pyzhik ที่ 307 ในเวลาเดียวกันที่สง่างามและในดวงตาไม่โดดเด่นเกินไป
รุ่นที่ 307 เกิดขึ้นกับสี่ตัวเลือกของร่างกาย: 3 และ 5 ประตู Hatchbacks รถเก๋งแปลงสภาพที่มีหลังคาแข็งแบบพับได้และ Wagon High Wagon SW
หลังจาก C4 ในเปอโยต์ค้นหารายละเอียดที่คุ้นเคยมากมาย: หน่วยเดียวกันของการควบคุมสภาพอากาศสองโซนวิทยุเดียวกันกับคอมพิวเตอร์บนกระดานเดียวกันและกุญแจจุดระเบิด ทันทีที่ชัดเจนว่าพวกเหล่านี้แต่งตัวในร้านเดียวกัน แต่ภายใต้เสื้อผ้าจะซ่อนตัวละครที่แตกต่างกัน
 
307th ถูกจดจำโดยแป้งที่ใหญ่ที่สุดด้วยม้วนและดาว ในทางกลับกันที่เทศบาลไม่ได้ให้คำใบ้ของการรื้อถอนชาวฝรั่งเศสมีปัญหา จริงถ้าคุณไม่เสียใจกับเงินในระบบรักษาเสถียรภาพซึ่งรถยนต์ของเราติดตั้งข้อบกพร่องเหล่านี้หยุดยั้ง หลังจากนั้นมันเป็นเรื่องจริงที่จะรอให้เครื่องให้รางวัลความนุ่มนวลบนถนนที่ไม่ดี แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น Pyzi แน่นอนนุ่มกว่า C4 และโดยเฉพาะ Civic แต่บางครั้งการระงับบางครั้งก็ออกไปข้างหน้าถนนของเราและหยุดพัก
 
มอเตอร์สองลิตรที่มีความจุ 140 แรงม้าซึ่งกำลังยืนอยู่บนรถของเราเร่งความเร็ว 307 ถึง 100 กม. / ชม. สำหรับ 10 วินาทีซึ่งมีมากเกินพอสำหรับเมือง จริงเขาคำรามในขณะที่ เข้าใจโดยไม่รู้ว่าทำไมสิงโตถูกวาดบนตาข่ายหม้อน้ำ มันน่าเสียดายที่นอกจากคำรามแล้ว Pyrik ยังไม่ได้รับมรดกพลาสติกแมว: กล่อง Tiptronic อัตโนมัติ 4 สปีดจากความเร็วในสวิตช์ลงด้วยกระตุกและข้อเสนอแนะบนพวงมาลัยนั้นอ่อนแอ
 
แต่ที่ 307 สามารถมอบให้กับคู่แข่งการเชื่อมโยงกันอยู่ในขนาดของห้องโดยสาร จากภายใน Pyzhik นั้นใหญ่มาก: เพดานสูงแว่นตาขนาดใหญ่และเก้าอี้เท้าแขนที่มีที่วางแขนความรู้สึกที่มาถึงรถมินิแวน ดังนั้นหากคุณเลือกรถสำหรับบ้านสำหรับครอบครัวเปอโยต์ดูเหมือนว่าเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ราคาเริ่มต้นที่ $ 17,500 (1.4 mt) จะไม่ถูกทำลายสำหรับงบประมาณครอบครัวที่ดี
 
แต่เครื่องยนต์จะได้รับเชิญให้เลือกเพียง 3: 1.4; 1.6 และ 2 ลิตร มอเตอร์ดีเซลที่มีชื่อเสียงเปอโยต์ไปยังตลาดรัสเซียจะไม่ได้นำเสนอ

 
   
   
ปัดฝุ่นพฤติกรรมจมูกมีประสิทธิภาพมากที่สุดและหนักบนถนนที่เหมาะสม
หลักสูตรของ KP คันสะดวกที่จะมีโหมดการควบคุมด้วยตนเอง ใช่และในมือลูกลื่นอยู่อย่างสมบูรณ์แบบ
เก้าอี้ที่ดีในลักษณะเหนื่อยหลังจากชั่วโมงของถนน เบนด์พนักพิงเป็นที่แปลกประหลาด
ใช้ปุ่มที่ไม่ชัดเจนขนาดเล็ก Magnitols ไม่สะดวก รับสัญญาณวิทยุ FM ที่อ่อนแอ
มุม Sulched ของการเอียงของเครื่องบินของพวงมาลัยที่ทำให้มันเป็นเรื่องยากสำหรับการซ้อมรบอย่างรวดเร็ว
ปริมาณของลำต้นเป็น 340/1330 ลิตร ไม่ได้เป็นภาชนะที่ใหญ่ที่สุด แต่พื้นที่ที่ถูกนำมาใช้อย่างมีเหตุผล ฝายังมีความสะดวกสบาย
รูปแบบของแผงหน้าปัดที่นี่เป็นคลาสสิก
 
PEUGEOT 307
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมัน
การทำงานปริมาณ cm3 1997
แม็กซ์ พลังงานล. กับ. รอบ 143/6000
แม็กซ์ ช่วงเวลา, นิวตันเมตรที่รอบ 200/4100
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 200
การเร่งความเร็ว 0100 km / h, จาก 10
ข้อมูลทั้งหมด
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EU) ลิตร / 100 กม. เมือง 11.8
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EU) ลิตร / 100 กม. ทางหลวง 6.2
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L 60
ฐานล้อ, มม 2610
ความยาวมม 4210
ความกว้าง 1,750 มม
ความสูง 1,510 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, M 10.7
กวาดล้างมม 165
มวลตัด. / เต็ม. กก 1268/1470
ราคา $ 25 จาก 300
 
ข้อความ Anton Ivanov
รูปภาพโดย Alexander Nozdrin
 

แหล่งที่มา: รถยนต์