ทดลองขับ Peugeot 206 ซีดานตั้งแต่ซีดานปี 2549

ยืดมีเสน่ห์

ทั้งหมดเกี่ยวกับการปรากฏตัวบนถนนเปอโยต์ 206 ได้นานขึ้น ด้วยใบเสร็จรับเงินของซีดานของสภาอิหร่านปีที่ 206 จะปล่อยให้รอยเท้ายาวขึ้นในเวลาและพื้นที่ ราคา: จาก 329,000 รูเบิล ลดราคา: 2549
 
เปอโยต์ 206
ความต่อเนื่องของสองร้อยซีรี่ส์หลังจากรุ่น SuperPopular 205 ออกจากที่เกิดเหตุมันกลายเป็น Peugeot หนึ่งในอัตราที่สำคัญของยุคเก้า จากความสำเร็จของรุ่น 206 ขึ้นอยู่กับมากขึ้นและกองกำลังที่ร้ายแรงถูกดึงดูดให้มีการพัฒนา Hatchbacks สามและห้าประตูเห็นแสงในช่วงฤดูร้อนปี 1998 สำหรับปีสองพันมอเตอร์ Sixteenthlymost 1.6 ใน 109 HP ปรากฏบนเครื่องนี้และรุ่น 206 SS ได้รับการปล่อยตัวสำหรับเวลา: รถเก๋งแปลงสภาพที่มีหลังคาพับแข็ง ในปี 2545 Gamma Bodovov ได้รับการเติมเต็มด้วยสากลและ RC ร้อนที่รอคอยมายาวนานพร้อมเครื่องยนต์สองลิตร 177 HP ปรากฏในช่วงโมเดล ในวันที่งานเสร็จสมบูรณ์: Peugeot 206 ขายทั่วโลกอย่างสมบูรณ์แบบและไม่ได้ให้ความนิยมแก่บรรพบุรุษ
 
206 - กลายเป็นเปอโยต์สุดท้ายที่มีการระงับด้านหลังอิสระและแรงบิดเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น ด้านหน้าซ้าย McPherson แบบดั้งเดิม ท่ามกลางจุดแข็งของรถยนต์ที่ใช้กับการดำเนินงานของรัสเซียร่างกายที่ทนทานและแข็งนั้นแตกต่าง เขาสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนทั้งสองจากถนนของเราและการรุกรานของสารเคมีของน้ำยาในฤดูหนาว
 
ตลอดประวัติศาสตร์สมัยใหม่เปอโยต์ทรงตัวระหว่างปารีสและจังหวัดโดยมีเงื่อนไข เครื่องที่มีสิงโตบนเครื่องดูดควันมีการรับรู้แบบออร์แกนิกที่ประตูของบูติกและที่ประตูของฟาร์ม และผู้ขับขี่ของการประท้วงสำหรับ บริษัท ฝรั่งเศสของซีรีส์ที่สองคือการปัสสาวะมากที่สุด ถามผู้เรียนหลายคนซึ่ง Peugeot 205 มีความเกี่ยวข้องกับพวกเขาและรับคำตอบที่แตกต่างกันมากมายในขณะที่ผู้คนพบกัน สำหรับใครบางคนนี่เป็นแรงกดดันอันยิ่งใหญ่ของตำนาน 205 T16 ก่อนหน้านี้ไม่มีใครสามารถต้านทานการแข่งขันแรลลี่โลกได้ สำหรับใครบางคน - กะทัดรัดและมีรอยขีดข่วน GTI ของยุคของเขา สำหรับผู้คนจำนวนมาก - เครื่องราคาถูกขนาดเล็กที่มีมอเตอร์จากเครื่องผสมและการจัดการจักรยาน และสำหรับ Selenics ฝรั่งเศสที่มีสีสันมันเป็น GT สำหรับการขนส่งไก่: ในร้านเสริมสวย - ฟีดรอบคอของถังแก๊ส - จุดนิรันดร์ของดีเซลและข้อศอกของคนขับขนดกยื่นออกมาจากหน้าต่างของคนขับ และถ้ายางแคบ ๆ ไม่บีบในแต่ละเทิร์นวันนี้เป็นวันที่ไม่ประสบความสำเร็จ และ - ปีที่ 205 กลายเป็นเปอโยต์จำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ บริษัท
 
เปอโยต์ 206 ทำซ้ำความสำเร็จของบรรพบุรุษที่ยิ่งใหญ่และการถือกำเนิดของซีดานการลดลงของบันทึกก่อนหน้านี้ของการตำหนิสิงโตได้กลายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงในการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาล ในขั้นต้นรุ่นที่ 206 ทำให้เกิดความสุขกับการออกแบบ การสร้างการรับรู้ที่ยากลำบากของเครื่องจักรง่าย ๆ มีส่วนทำให้ชัยชนะในการชุมนุมโลก Peugeot 206 WRC - หนึ่งในรถแข่งที่สวยที่สุดตลอดกาล (และเช่นเดียวกับที่ประสบความสำเร็จ) อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้ไม่ได้ป้องกัน 206 ที่จะซื่อสัตย์ต่อแฟนสาวของจังหวัด
 
เปอโยต์ 206 ซีดานเป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นสำหรับจังหวัดในการทำความเข้าใจยุทธศาสตร์และไม่เพียง แต่รอบเมืองในยุโรปตะวันตกเท่านั้น แผลของดวงตาแสนอร่อยของเธอจะกลายเป็นของตัวเองในกระดานและในจังหวัดไม่ได้อยู่ในตะวันตกและแม้แต่ในยุโรปทั้งหมด ความคุ้นเคยของเรากับรถยนต์รุ่นขยายซึ่งได้ตีพิมพ์แล้วในทุกความรู้สึกเกิดขึ้นบนถนนของแถบกลางของรัสเซีย
 
ฉันไม่คิดว่าฉันดื่มด่ำกับความจริงอย่างยิ่งถ้าฉันบอกว่าด้านหน้าของรถชุมนุมอิหร่านดูได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นมันคุ้มค่ากับใบหน้าของหุ้นของสิงโตที่ขาย Peugeot 206: ติดตั้งกันชนหน้ากีฬาเท่านั้น บนซีดาน แต่ลำต้นซึ่งติดอยู่กับหนึ่งในคอมแพคที่กลมกลืนกันมากของโลกทั้งใบดูเหมือนจะไม่สวยหรือไม่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตามในการสนทนาทุกประเภทเกี่ยวกับการออกแบบและการเสร็จสิ้น: ความคุ้นเคยสองวันกับรถยนต์และหลายร้อยกิโลเมตรผ่านไปตามถนนรัสเซียปกติทำให้เราลืมเกี่ยวกับสัดส่วนทองคำและจดจำข้อพิจารณาที่น่ารำคาญมากขึ้น
 
384 ลิตรของผู้ผลิตลำต้นเป็นข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งที่นอกเหนือจากการลากและการเพิ่มที่น่ารื่นรมย์ สถานที่สำหรับ Spareswear เต็มขนาดตอนนี้พบในรถยนต์: ซึ่งแตกต่างจาก Hatchback คลาสสิก ด้านหลังของเบาะหลังพับในชิ้นส่วนซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการหดตัวของการติดต่อกับคู่แข่งที่สำคัญ บนแถวหลังของที่นั่งคุณจะไม่สามารถตรวจจับข้อบกพร่องที่ร้ายแรงใด ๆ หรือข้อได้เปรียบ: ที่นี่คุณสามารถได้รับความสะดวกสบายเชิงพื้นที่ที่เหมาะสมอย่างไรก็ตามหากที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าฟรีไม่มีใครจะมาถึงหัวเพื่อขี่ ด้านหลัง.
 
ผู้โดยสารด้านหน้าและคนขับไม่น่าจะสามารถค้นหาความแตกต่างจากการตกแต่งภายในของเปอโยต์ฝรั่งเศส 206 และวัสดุที่เสร็จสิ้นและการประกอบแผงจะทำซ้ำภายในเครื่องที่คุ้นเคยอย่างสมบูรณ์ ทั้งหมดที่ดีและไม่ดีในข้อกังวลและซีดานที่ 206 เรียบง่าย แต่เก้าอี้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่ได้ยางอานม้า อัลกอริทึมสำหรับการเปลี่ยนการเอียงของด้านหลังไม่ใช่ความสำเร็จมากที่สุด แต่ช่วงการปรับจะเพียงพอสำหรับบุคคลที่มีการเติบโตใด ๆ ลิฟท์ที่นั่งซ้ายและคนขับ ถุงลมนิรภัยสองใบและเข็มขัดที่มีข้ออ้าง หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าล็อคกลาง, ซีดี, ไฟตัดหมอก: ทั้งหมดนี้จะอยู่ในเครื่องสีขาวที่มีเครื่องยนต์ 1.4 (75 แรงม้า) และช่างห้าความเร็วราคาที่สอดคล้องกับฐานที่ประกาศ 329,000 สำหรับอีก สีจะต้องจ่าย 7500 รูเบิล
 
ราคาเป็นส่วนที่สำคัญอย่างยิ่งของข้อเสนอนี้เนื่องจากทั้งรุ่นพื้นฐานและรถยนต์ที่มี Sixteenenthal ที่โง่เขลา 1.6 (110 แรงม้า) จะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อราคาถูกกว่า Hatchback ฝรั่งเศสอย่างมีนัยสำคัญ
 
สิ่งที่ต้องเสียสละเพื่อประโยชน์ดังกล่าวนอกเหนือไปจากความยากลำบากสำหรับผู้หญิงในช่วงที่จอดรถโดยย้อนกลับ? ยาหม่องที่แท้จริงบนหัวใจที่รั่วไหลกิโลเมตรของการทดสอบ: Elastokinematics ของการระงับและลักษณะขององค์ประกอบที่ยืดหยุ่นไม่ได้กลายเป็นเหยื่อของกิจกรรมการหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง รถมีความเพียงพอในทุกโหมดและความเร็วใด ๆ สหภาพแห่งความสะดวกสบายและการจัดการทำงานหนาแน่นเกี่ยวกับความผิดปกติการเคลื่อนไหวที่เพียงพอและความเข้มของพลังงานของการระงับ: ทุกสิ่งที่ดีในเปอโยต์ 206 มีอยู่ที่นี่ เจ้าของรถไม่ต้องจ่ายสำหรับราคาที่เล็กกว่าด้วยรถยนต์มากขึ้นไม่มีอะไรนอกจากศักดิ์ศรีของเว็บไซต์ของการชุมนุมและยุคอุดมการณ์ของรถยนต์
 
+ ราคา, ปริมาณลำต้น, ร้านเสริมสวยแปลงสภาพ, การจัดการ, ความปลอดภัย
- ไดรฟ์คลัตช์แบบไม่ให้ข้อมูลบนเครื่อง 1,4 ลิตรลักษณะที่คลุมเครือของการทำงานของคันโยก KP
 
Peugeot 206 ซีดาน
ขนาด - 4188/14371452 มม.
เครื่องยนต์ - เบนซิน, แถว, 4-cylinder, 1360 (1587) cm3, 75 (110) hp ที่ 5500 (5800) ขั้นต่ำ 1
เกียร์ - ขน., 5-stupas; aut, 4-studas
คู่แข่ง - Renault Clio Simbol, Renault Logan, Lada Kalina, Chevrolet Aveo, ฟอร์ดโฟกัสสำเนียง Hyundai
 
ขับรถ
การจัดการเป็นสิ่งที่ดีในภาษาฝรั่งเศส Hatchbacks ขี่และซีดานที่ยอดเยี่ยม
 
เครื่องทำ
การออกแบบสื่อลามก, วัสดุที่ดี เปลี่ยนร้านเสริมสวยและลำต้นที่กว้างขวาง
 
ปลอบโยน
ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย แต่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ที่นั่งคนขับที่ปรับความสูงได้
 
ความปลอดภัย
หมอนสองหมอนและเข็มขัดรัด การจัดการที่ดี
 
ราคา
ข้อเสนอที่ได้เปรียบมาก
 
ความคิดเห็นของเรา
สิ่งสำคัญเกี่ยวกับ Peugeot 206 Sedan: นี่คือการพัฒนารถยนต์ยุโรปของจุดสิ้นสุดของยุคเก้า ข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับราคาของคุณ วันนี้ไม่มีจำนวนมากในช่วงราคาเริ่มต้นของรถยนต์ที่เสนอระดับวิศวกรรมและการยศาสตร์ที่เทียบเท่าการจัดการและความปลอดภัยการกำหนดค่าและคุณภาพ ที่นี่ทุกอย่างยกเว้นการออกแบบเป็นปัจจุบันและถูกต้อง: ไม่มีตัวแทน
 
ข้อความ: Dmitry Sokolov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [12/2006]