ทดลองขับ Peugeot 206 ซีดานตั้งแต่ซีดานปี 2549

สิงโตแชร์

หัวใจน่ารักของเปอโยต์ของสิงโต 206 ปรากฏต่อหน้าเราในหน้ากากใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาตลาดความกังวลของ PSA พร้อมกับหุ้นส่วนผู้ผลิตรถยนต์อิหร่านอิหร่านชั้นนำอิหร่าน Khodro ได้พัฒนาซีดาน 4 ประตู
นักการตลาดครองโลก และในหูพวกเขาไล่ตามคำแนะนำของพวกเขาการแข่งขันหญิงชรา ตลาดของประเทศกำลังพัฒนาที่เพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์สำหรับการก้าวสู่ยุโรป? ผู้ซื้อรถยนต์โดยเฉลี่ยจากรัสเซียจีนเอเชียและยุโรปตะวันออกต้องใช้ผลิตภัณฑ์พิเศษของเครื่องที่เชื่อถือได้ห้องกว้างราคาไม่แพงและมีชื่อเสียง และมีชื่อเสียงเช่นนี้เป็นความจริงทางประวัติศาสตร์รถยนต์ที่มีร่างกายของซีดานถือเป็น สำหรับตัวอย่างไม่จำเป็นต้องไปไกล ดังนั้นในประเทศของเรา MAZDA 3 SEDANS จะขายมากเป็นสองเท่าแทนที่จะเป็น Hatchbacks โฟกัส 4 ประตูคิดเป็น 60% ในโปรแกรมการผลิตโรงงานฟอร์ดใน VSevolozhsk (ซึ่งยังมี Hatchbacks 3- และ 5 ประตูเช่นเดียวกับสากล) เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่ลมพัด Opel ประกาศการเปิดตัวของซีดาน Astra แต่เมื่อ Astra ของคนรุ่นใหม่เริ่มขึ้นในตลาด Opolevtsy จากซีดานได้จับคู่จมูก
 
จนถึงตอนนี้เรโนลต์เท่านั้นที่ตัดสินใจเกี่ยวกับการสร้างสัดส่วนพิเศษพิเศษพิเศษของซีดานโลแกนสำหรับพิเศษพิเศษ และควรสังเกตว่ารถคันนี้กลายเป็นระคายเคืองที่ดีเยี่ยม ฉันแน่ใจว่า Peugeot 206 Sedan Iranian Assembly เป็นประเภทของการตอบสนองต่อการก้าวร้าวที่ประสบความสำเร็จของเรอโนล์โลแกน ในตลาดรัสเซียฉันคิดว่ารถสองคันนี้จะเผชิญหน้ากับหน้าผากในกลุ่มผู้ชมที่พวกเขามี ก่อนอื่น Logan และ Peugeot 206 เพื่อนร่วมชั้นซีดาน ประการที่สองมันเป็นประมาณเดียวกัน: รุ่นของ 206 ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและเครื่องปรับอากาศจะมีราคา 350,000 รูเบิลโลแกนที่มีเครื่องยนต์คล้ายกันและในการกำหนดค่าที่คล้ายกันค่าใช้จ่าย 330,000 รูเบิล และประการที่สามรถยนต์เหล่านี้อาจให้ความสนใจกับผู้ซื้อที่ให้ทางเลือกของพวกเขาขึ้นอยู่กับการเข้าร่วมรถยนต์แห่งชาติหลังจากยีนและโลแกนทั้งหมดและซีดานเปอโยต์ 206 เป็นภาษาฝรั่งเศสอย่างชัดเจน บนถนนรัสเซียมันรู้สึกชัดเจนและเห็น
 
Hatchback เปลี่ยน
ความพยายามที่จะสร้างซีดานที่หรูหราจากแฮทช์แบคงานไม่ได้มาจากปอด มันเพียงพอที่จะมองไปที่กองทัพเรือและสัญลักษณ์เรอโนล์หนักที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้ฉันจำสาวแอฟริกันที่ฉันมีความสุขที่ได้ดูในเคปทาวน์ พวกเขายังตั้งข้อสังเกตรูปแบบแปลก ๆ ในลักษณะที่ปรากฏ: ถ้าใบหน้าหวานและน่ารักทุกอย่างที่อยู่ใต้เอวตามที่มหาศาล หากตัวเลขประสบความสำเร็จรูปทรงของใบหน้าไม่สอดคล้องกับมุมมองของยุโรปเกี่ยวกับความงามของผู้หญิง
 
ไม่ว่าจะมีความสำคัญเพียงใดที่เราคิดว่าซีดาน 206 (และสถานการณ์นี้เป็นภาระผูกพันนี้ Hatchback 206 ถือเป็นมาตรฐานของสไตล์ในชั้นเรียน) มันเป็นเรื่องยากที่จะหาข้อผิดพลาดที่มีรูปร่างหน้าตา ทุกอย่างดูค่อนข้างกลมกลืนกัน ตัวแทนของทีมเปอโยต์ตัวเองยังเฉลิมฉลองความคล้ายคลึงกันของโวหารระหว่างซีดานขนาดกะทัดรัดและชั้นธุรกิจ Peugeot 607 มันอาจเป็นไปได้อย่างไรก็ตามเพื่อดูความคล้ายคลึงกันนี้คุณต้องมองหามุมที่ค่อนข้างดั้งเดิม
 
ก่อนที่นักออกแบบจะเป็นงานที่ยาก ฐานล้อของซีดาน 206 เปอโยต์เมื่อเทียบกับแฮทช์แบคไม่ได้เปลี่ยนไป (2442 มม.) หากคุณเปรียบเทียบซีดานกับรถยนต์รุ่น 3 หรือ 5 ประตูมิติของมันจะเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ค่าใช้จ่ายของลำต้น ความยาวของการบวมด้านหลังที่ซีดาน Peugeot 206 เกือบหนึ่งเมตร ในมือข้างหนึ่งดังกล่าวมีบทบาทในเชิงบวกในการเพิ่มปริมาณของห้องขนส่งสินค้า (ตอนนี้เป็นที่สามมากกว่าแฮทช์แบค) ในทางกลับกันมันบังคับให้นักออกแบบอย่างทั่วถึงดึงด้านหลังของรถ ในความคิดของฉันกับงานของเขาทีมนักออกแบบชาวอิหร่าน - ฝรั่งเศส Coped: ด้านหลังของซีดานไม่ได้ดูหนักและค่อนข้างประสบความสำเร็จด้วยใบหน้าที่มีตราสินค้าของกวางที่รักของเขาทั้งหมด
 
ทั้งจากภายนอกและไม่มีอะไรให้กำเนิดของรถอิหร่าน การออกแบบตกแต่งภายในซีดาน 206 คล้ายกับแฮทช์แบค คุณภาพของแผงด้านหน้าพลาสติกแผงประตูภายในไม่ก่อให้เกิด อย่ายึดติดกับการชุมนุม ไม่เพียง แต่ชอบที่นั่งและเม็ดมีดผ้าที่ใช้ในการออกแบบตกแต่งภายในง่ายเกินไปและไม่โอ้อวด
การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง หากเราพิจารณาถึงร่างการจัดการแยกต่างหากพวกเขาดูเหมือนจะอยู่ในสถานที่ของพวกเขา แต่หลังพวงมาลัยของกวางฉันไม่พบตำแหน่งที่ดีที่สุด ทุก ๆ 3040 กม. ฉันต้องการเปลี่ยนการตั้งค่าพวงมาลัยและเก้าอี้เท้าแขน บางทีนี่อาจเป็นที่นั่งคนขับแบบอสัณฐานและนุ่มเกินไปเช่นเดียวกับการขาดการปรับพวงมาลัย
 
ความพยายามในการจัดการหน่วยงานที่คาดการณ์ได้ยกเว้นเหยียบคลัทช์ ดูเหมือนว่าง่ายโดยไม่จำเป็น อย่างไรก็ตามในแรงผลักดันของการจราจรในเมืองแยมมันค่อนข้างบวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการขาดข้อมูลไม่ต้องทนทุกข์ทรมาน
 
ถ้าเราพูดถึงผู้โดยสารของซีดานเปอโยต์ 206 รถคันนี้ในความคิดของฉันได้รับการออกแบบมาสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็กหรือในคู่สมรสไม่มีเวลาที่จะได้รับลูกหลาน (เป็นตัวเลือกที่ฉันได้เปิดตัวแล้ว ลูกไก่ของคุณไปที่พินัยกรรม) หรือผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เป็นสื่อการนำไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ที่โซฟาด้านหลังที่มีความสะดวกสบายที่สมบูรณ์จะสามารถรองรับเด็กและวัยรุ่นได้เท่านั้น ผู้ใหญ่สองคนของการตั้งค่ามาตรฐานจะไม่มีอย่างใกล้ชิด แต่ไม่สะดวกสบาย: หากผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าเติบโตภายใต้ 180 ซม. ในวิธีที่สะดวกแล้วสถานที่สำหรับเข่าผู้โดยสารด้านหลังยังคงไม่มีที่ไหนเลย นอกจากนี้ยังไม่เป็นที่พอใจว่าเมื่อออกจากแถวที่สองของที่นั่งเกือบจะทำร้ายเกณฑ์ประตูความเสี่ยงต่อเสื้อผ้านั้นยอดเยี่ยมมากพอ
 
ปริมาณของลำต้นของซีดานสามารถเพิ่มขึ้นเนื่องจากการพับอย่างเต็มที่หรือในบางส่วนของที่นั่งด้านหลัง ในกรณีนี้ในช่องเก็บสัมภาระคุณสามารถบรรทุกได้มากกว่า 1.5 ม. จริงด้วยการวางตำแหน่งของจำนวนมาก (เช่นกล่องที่มีทีวี) อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการเปิดลำต้นที่สะดวกสบายมาก สำหรับข้อเสียฉันจะเป็นกลไกการเปิดท้าย: มันปลดล็อคการใช้ปุ่มที่อยู่ถัดจากป้ายหมายเลขและสิ่งสกปรกที่มีอยู่หิมะและน้ำค้างแข็ง
ไม่ได้อยู่ในชาสะวันนา
ตลาดซีดาน Peugeot 206 ทั้งหมดจะได้รับการเสนอด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตรสองอัน บนพล็อตของแหวนทองคำที่เราขับรถด้วยเครื่องยนต์ 1,4 ลิตรและกระปุกเกียร์ 5 สปีดกลไก ฉันทราบว่ามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสามารถติดตั้งระบบส่งสัญญาณอัตโนมัติ 4 ช่วงด้วยความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง
เครื่องยนต์ 1.4 L และการตั้งค่าของอัตราส่วนการถ่ายโอนใน CP เชิงกลรวมกันและเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวทั้งในเมืองและบนทางหลวง ในขั้นตอนของ Yaroslavlmoskaw ผู้ชายผู้ใหญ่สี่คนเปิดออกในลูกเรือของเรา แต่พลวัตของรถไม่ก่อให้เกิดข้อร้องเรียน: 75 แรงม้า และ 120 นาโนเมตรซึ่งมอเตอร์ให้ 3400 รอบต่อนาทีอนุญาตให้กระจายซีดานขนาดกะทัดรัดอย่างมั่นใจโดยไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ใช้การเร่งความเร็วที่จำเป็นและแซง ในแปลงฟรีของแทร็กรถได้รับการได้รับและรองรับความเร็วในการล่องเรือ 140150 กม. / ชม. แน่นอนพูดคุยเกี่ยวกับกีฬาหรือการเปลี่ยนแปลงที่น่าประทับใจของ Peugeot 206 Sedan ไม่จำเป็น ที่จริงแล้วเราไม่รอรถซีดานครอบครัว สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์และความสามารถในการส่งมีความสมดุลและโปร่งใสต่อผู้ขับขี่
 
Peugeot 206 Hatchback โดดเด่นด้วยการจัดการปะเก็น ซีดานมีความสงบมาก การออกแบบของแฮทช์แบคและซีดานนั้นเหมือนกัน แต่การตั้งค่าที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน Sedan Suspension ได้รับการออกแบบสำหรับถนนที่ไม่ดี ด้วยเหตุนี้รถจึงนุ่มลงปฏิกิริยาต่อพวงมาลัยพวงมาลัยนั้นไม่คมชัดเหมือนแฮทช์แบค เมื่อความเร็วไม่เกินขีด จำกัด ที่กำหนดโดยกฎแล้วซีดานก็มั่นใจได้ว่าจะมีความมั่นใจกับความผิดปกติของถนนขนาดเล็กและขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามด้วยความเร็วสูงบนคลื่นที่อ่อนโยนของแอสฟัลต์ความทะเลาะวิวาทที่ไม่พึงประสงค์จะปรากฏขึ้น ในกรณีของเราเมื่อชายสี่คนกำลังนั่งอยู่ในรถที่มีมวลรวมภายใต้ 280 กก. การระงับมักจะอนุญาต trobs ปรากฏการณ์นี้เน้นที่ประจักษ์ที่ความเร็วสูงสุดสำหรับรถคันนี้ ไม่มีการร้องเรียนในโหมดการจัดหาพนักงานไปยังซีดาน
 
หากคุณสรุปความประทับใจของคุณจากการควบคุมของ Peugeot 206 Sedan มีความคิดที่ว่ารถคันนี้มีถิ่นที่อยู่ในเมืองมากขึ้น ในรัสเซียกว้างใหญ่เขาไม่มีเขตสงวนความปลอดภัย อย่างใดมันไม่สอดคล้องกับถุงมันฝรั่งในเฟอร์นิเจอร์หลังคาลำตัวและ Dacha
 
รูปแบบเปอโยต์ 206 ได้กลายเป็นหนึ่งในความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ฝรั่งเศส มันเกี่ยวกับมันที่จะเอาชนะบันทึกประวัติศาสตร์ของการผลิต: รุ่นที่ 205 ได้รับการปล่อยตัวในจำนวน 5 ล้าน 278,000 สำเนาและวันนี้มี 5 ล้าน Pyzhikov บนถนนของโลกแล้ว รัสเซียจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการจัดตั้งบันทึก ตามที่ตัวแทนท้องถิ่นของเปอโยต์ในตลาดของเราในปีหน้าอย่างน้อย 5,000 เปอโยต์ 206 Sedans จะขายฉันคิดว่ามันค่อนข้างจริง Hatchback Peugeot 206 รักเรา และความรักอย่างที่คุณรู้ความชั่วร้ายจะรักและซีดาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ Peugeot 4 ประตู 206 โดยคำนึงถึงราคาขายปลีกที่กำหนดไว้มันเป็นไปได้มาก
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 206 Sedan 1.4
ขนาด, mm 4188x1655x1452
ฐาน, มม. 2442
สนามในด้านหน้า / หลัง, มม. 1437/1428
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, m 10.2
เครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ ซม. 1360
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 75/5500
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 120/3400
การส่งเครื่องจักรกล 5 ความเร็ว
แม็กซ์ ความเร็วคม. / ชม. 170
ด้านหน้าไดรฟ์
เวลาเร่ง 0-100 กม. จาก 14.0
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 5,8
ปริมาณถัง L 50

Igor Komarov
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"