Test Drive Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

สูตรความยืดหยุ่น

Flexspace System ทำให้ Opel Meriva เป็นรุ่นสากล
 
ระหว่างทางที่จะรู้ถึงความเป็นไปได้ที่ไม่ธรรมดาในการเปลี่ยนร้านเสริมสวยและเสน่ห์อื่น ๆ ของ Minivan Opel ขนาดกะทัดรัดใหม่ผู้พิทักษ์ชายแดนยืนอยู่ จุดประสงค์ของการเยี่ยมชม Mallorca ของคุณ? - วลีเปิดใช้งานในภาษาอังกฤษที่แตกหัก ธุรกิจ” ฉันตอบโดยไม่ลังเลและรู้ทันทีว่าฉันทำผิดพลาด ยามเฝ้าระวังของพรมแดนของเกาะเปิดเปลือกตาครึ่งตัวทันทีพุ่งกระพริบตาของเขาและเริ่มศึกษาแสตมป์ในหนังสือเดินทางอย่างใกล้ชิด หลังจากสงบลงไม่กี่นาทีต่อมาและส่งเอกสารให้ฉันเขาก็พูด: ไม่มีใครมาทำงานที่นี่ทุกคนพักที่นี่ มันจะเป็นริมฝีปากของคุณที่จะดื่มน้ำผึ้ง - สถานที่ที่สวยงามจริงๆ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบไดรฟ์ซึ่งในไม่ช้าฉันก็เชื่อมั่น
 
เมื่อตาพัก
 
บนพื้นหลังคอนกรีตของโครงสร้างสนามบิน Opel สองโหลหลายสีสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลและดูเหมือนเตียงดอกไม้ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีในทะเลทราย เต็มไปด้วยอุปกรณ์และกระเป๋าเดินทางที่มีสิ่งต่าง ๆ อย่างชัดเจนบนเกาะที่อบอุ่นเพื่อนร่วมงานของฉันและฉันเหมือนอูฐสองสามตัวเข้าหารถยนต์อย่างช้าๆตรวจสอบรายละเอียดของภายนอกโดยไม่สมัครใจในมุมที่แตกต่างกัน และพวกเขามาถึงความเห็นทั่วไป: Meriva ประสบความสำเร็จ ในรูปทรงโค้งมนของมันเน้นเฉพาะมุมแหลมของไฟหน้าด้านหน้าเส้นขวางของกระจังหน้าของหม้อน้ำและการบริโภคอากาศด้านหน้าและการขึ้นด้านข้างไม่มีจังหวะเดียวที่ไม่เป็นที่พอใจต่อดวงตา . ตัวตนขององค์กรใหม่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าก่อนที่คุณจะเป็นแบบจำลองอิสระอย่างสมบูรณ์ ใครบางคนอาจจะจับคุณสมบัติของ Vectra ใหม่หรือพี่สาวใหม่ - Zafira ยอดนิยมในรูปลักษณ์ของเธอ แต่เห็นด้วยอย่างแน่นอน: Meriva เป็นต้นฉบับและดูกลมกลืนกันมาก
 
ในที่สุดเมื่อมาถึงรถที่ถูกต้องเราก็ชี้แจงคำถามเกี่ยวกับการทำงานของ Meriva ทันที - มันคุ้มค่าที่จะโยนข้าวของของเราลงในช่องเก็บสัมภาระ แม้จะมีที่นั่งด้านหลังกลับมา แต่ระดับเสียงก็คือ 350 ลิตร เห็นด้วยว่านี่เป็นจำนวนมากสำหรับ minivan ขนาดกะทัดรัด แต่สิ่งสำคัญถ้าเราพูดถึงพื้นที่ภายในแน่นอนคือระบบ Flexspace ที่ช่วยให้คุณสามารถจัดระเบียบพื้นที่นี้เป็นวิญญาณของเจ้าของ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเปลี่ยนกะทัดรัดเมื่อเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กในเวลาไม่กี่วินาที - พับเบาะหลังเป็นส่วนหรือทั้งหมด ถ้าฉันใช้งานง่าย ๆ กับเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับมากถึง 2005 ลิตรสำหรับกระเป๋าเดินทาง ยิ่งกว่านั้นความยาวของสินค้าสามารถถึง 2.4 เมตร
 
หรือตัวอย่างอื่น ครอบครัวตามคำจำกัดความของ Meriva ด้วยความสะดวกสบายเหมือนกันถูกเปลี่ยนเป็นร้านทำธุรกิจที่เรียบง่าย แต่สะดวกสบายบนล้อ มีเพียงการเลื่อนเบาะหลังด้านหลังและติดตั้งที่เท้าแขนพิเศษระหว่างพวกเขาด้วยที่วางถ้วยและกล่องเล็ก ๆ สำหรับมโนกิงที่มีประโยชน์ในถนน สถานที่เท้า - มากเกินพอ เพื่อความสะดวกสบายเพิ่มเติมผู้โดยสารด้านหลังมีโอกาสสั่งซื้อระบบ Twinaudio บล็อกขนาดเล็กนี้ตั้งอยู่ด้านหน้าโซฟาด้านหลังและมีตัวเชื่อมต่อสองตัวสำหรับการเชื่อมต่อหูฟัง: ผู้โดยสารสามารถฟังซีดีในขณะที่คนขับมีความกระตือรือร้นเช่นข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรติดขัดบนถนน
 
นอกจากนี้ยังสะดวกบนที่นั่งด้านหน้าแม้ว่าการปลูกจะสูง - ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องจักรระดับนี้ ชุดการปรับเต็มรูปแบบ - ทั้งเก้าอี้และคอลัมน์พวงมาลัย - ช่วยให้คุณได้รับพวงมาลัยโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ยิ่งไปกว่านั้นที่นั่งยังมีการสนับสนุนด้านข้างที่น่าอิจฉาและมีการยื่นออกมาพิเศษบนเบเกิลเพื่อการยึดเกาะที่ดีที่สุด ซึ่งโดยวิธีการบ่งบอกถึงคุณสมบัติการขับขี่ที่ดีของรถ มีอยู่บนพวงมาลัยและปุ่มที่คนขับมีโอกาสควบคุมระบบเสียง
 
การยศาสตร์ของสถานที่คนขับนั้นคิดออกมาดี: องค์กรปกครองทั้งหมดได้รับการจัดกลุ่มอย่างมีเหตุผล คอนโซลกลางที่มีเครื่องเล่นไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดถูกนำไปใช้กับไดรเวอร์เล็กน้อย ในส่วนบนของมันจะมีการตรวจสอบผลึกเหลวขนาดเล็กที่เสียชีวิตซึ่งการอ่านของคอมพิวเตอร์บนบอร์ดและระบบนำทางจะถูกอ่านได้อย่างง่ายดาย ยิ่งกว่านั้นระบบทำงานได้อย่างรวดเร็วและแม้จะมีสัญลักษณ์เล็ก ๆ บนหน้าจอคุณก็ไม่สามารถสับสนกับคนอื่นได้
 
สิ่งที่น่าพอใจใน Meriva คือความอุดมสมบูรณ์ของแสง การไหลบ่าเข้ามาไม่เพียง แต่จากกระจกหน้ารถขนาดใหญ่เท่านั้นไม่ได้มีด้านข้างเล็กและด้านหลัง แต่ยังมีฟักสองครั้งพร้อมกัน อย่างแรกคือคนที่อยู่ใกล้กับเก้าอี้ด้านหน้าค่อนข้างใหญ่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถยื่นเข้าไปในนั้นและตัวอย่างเช่นถ่ายรูป ยิ่งกว่านั้นแม้จะมีความเร็วเสียงรบกวนสูงขอบคุณอากาศพลศาสตร์ที่รอบคอบเล็กน้อย ฟักครั้งที่สองไม่สามารถเปิดได้อย่างสมบูรณ์สามารถยกขึ้นเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์ไหลบ่าเข้ามา มันถูกควบคุมโดยทั้งผู้โดยสารด้านหลังและคนขับ - สำหรับสิ่งนี้มีปุ่มพิเศษในเพดาน
 
ในที่สุด Meriva ซึ่งรวมมิติโดยรวมที่เรียบง่ายเข้ากับพื้นที่เปิดโล่งภายในเข้ากับภูมิทัศน์โดยรอบอย่างน่าประหลาดใจ ท้ายที่สุดแล้วทุกอย่างถูกจัดเรียงใน Mallorca ในลักษณะเดียวกัน - เกาะมีขนาดเล็ก แต่สามารถสร้างความประทับใจได้ด้วยความหลากหลาย มีรวมถึงทางหลวงความเร็วสูงและถนนบนภูเขาแคบ ๆ ซึ่งเราตัดสินใจจัดเตรียมการตรวจสอบรถที่แท้จริง
 
เราอึ!
 
Meriva พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 -liter ที่มีความจุ 100 ลิตร กับ. และด้วยการส่งผ่านที่เป็นกรรมสิทธิ์ EasyTronic กลายเป็นเหยื่อรายแรกของเรา ต่อมาเราก็ดีใจที่เราเริ่มทำความคุ้นเคยกับความแปลกใหม่ไม่ใช่รุ่นที่ทรงพลังที่สุด เมื่อมีสีเขียวเขตร้อนที่สดใสรอบ ๆ เมื่อหลังจากการเพิ่มขึ้นครั้งต่อไปเป็นทิวทัศน์ที่น่าตื่นตาตื่นใจของทะเลที่มีเรือยอชท์ขนาดใหญ่และเล็ก ๆ มากมายและบนชายหาดที่คุณเห็นผู้คนที่อาบแดดอย่างไม่ระมัดระวังคุณไม่อยากรีบ แต่มองไปรอบ ๆ และมีสถานที่ท่องเที่ยวเพียงพอที่นี่ ดังนั้นเส้นทางแรกของ 150 กิโลเมตรวางลงในความทรงจำของระบบนำทางเราพยายามที่จะเข้าสู่โหมดอ่อนโยน
 
แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันความแข็งของพวงมาลัยด้วยข้อเสนอแนะที่ดี และชื่นชมการระงับด้วยความอยากอาหารของการกลืนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ การเร่งความเร็วมีความมั่นใจและหากไม่ใช่สำหรับ EasyTronic Meriva สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อของรถพลวัตได้ จุดตรวจสอบห้าความเร็วอัตโนมัติฉันจะพูดอย่างนั้น - ฉันยังไม่พอใจ ในโหมดเกียร์อัตโนมัติพวกเขาสลับอย่างหยาบคายและด้วยความล่าช้าดังกล่าวที่ฉันต้องการถ่ายโอนกล่องเข้าสู่โหมดควบคุมด้วยตนเองทันที ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่มีใครรบกวนการทำ แต่คุณจะต้องนำมาใช้และทำทุกอย่างแบบซิงโครนัส - พร้อมกับการปล่อยก๊าซทุบเกียร์ถัดไปจากนั้นกดคันเร่งอีกครั้ง ประมาณสิบนาทีต่อมาคุณจะเริ่มได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ โชคดีที่เครื่องยนต์ 1.6 Ecotec นั้นค่อนข้างเป็นภาระและถึงแม้จะมีความเร็วสูงก็ให้รถปิคอัพที่ยอมรับได้
 
บนทางหลวงคุณจะสังเกตการกันเสียงที่ยอดเยี่ยมและอากาศพลศาสตร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความเร็วสูงกว่า 120 กม./ชม. เริ่มร้องเพลงด้านข้างอย่างเงียบ ๆ การทดสอบช่วงล่างและการเบรกครั้งต่อไปนั้นประสบความสำเร็จในการทำงูภูเขา: ม้วนของร่างกายบนโค้งมีขนาดเล็กและคันเร่งเบรกช่วยให้คุณสามารถใช้แรงและควบคุมการชะลอตัวได้อย่างชัดเจน ในคำหนึ่ง Meriva เป็นรถต่อสู้อย่างสมบูรณ์แม้ว่ารุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 -liter เหมาะสำหรับคนขับที่สงบ
 
ในวันถัดไปฉันตัดสินใจลอง Meriva ที่มีร่องมากที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และจุดตรวจสอบกลไก 5 -speed (รุ่นที่มีเครื่องยนต์นี้และด้วย EasyTronic จะปรากฏขึ้นในภายหลังตามข้อมูลเบื้องต้น - โดยการตก) ในช่วงก่อนหน้านี้มันไม่ได้ตรวจสอบไม่ดีตอนนี้ถึงเวลาที่จะตรวจสอบความแข็งแกร่งของรถแล้ว
 
งูเสือภูเขาเดียวกัน เพื่อนร่วมงานถือด้ามจับด้วยด้ามจับที่ตายแล้ว แต่แสดงให้เห็นถึงความสงบ ฟังบางสิ่งบางอย่างเบรกหายไป” ฉันพูดซึ่งนำเข้ามาในความตกใจของการนั่งอยู่ทางขวาทันที หายไปแค่ไหน!? มาเลยอย่าตลก! แน่นอนว่ามันสวยงาม แต่ฉันอยากกลับบ้าน - เขาพูดและติดกับเก้าอี้เหมือนเทปลงกระดาษ ในความเป็นจริงยังมีเบรก แต่ฉันรู้สึกว่าพวกเขามีประสิทธิภาพน้อยลงเรื่อย ๆ นอกจากนี้การเผาไหม้เริ่มมีกลิ่นอย่างชัดเจนในห้องโดยสาร ดูเหมือนว่าฉันหยุดทันเวลา: ควันสีน้ำเงินมาจากใต้แท่งด้านหน้า แผ่นรองไม่สามารถทนต่อการละเมิดเช่นนี้ได้ พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเร่งความเร็วในส่วนตรงของถนน Meriva Mountain ในแต่ละเกียร์จนกระทั่งหน่วยพลังงานดังขึ้นและจากนั้นก็ชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วใน Yuz ที่ด้านหน้าของเทิร์นถัดไปผ่านด้วยเสียงกรี๊ดของยาง นี่ยังไม่ใช่รถแรลลี่
กลไกเกียร์มอเตอร์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมเสียงที่น่ารื่นรมย์ปฏิกิริยาที่ได้รับการฝึกฝนต่อลำต้นการเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมกับคันเหยียบคลัทช์และยางที่ดีทำให้ฉันต้องนำ Meriva มาให้ถึงขีด จำกัด เป็นผลให้เบรกยอมจำนน ถึงเวลาพักผ่อน และคุณไม่ควรรีบเร่งหรือพยายามรดน้ำดิสก์ร้อนด้วยน้ำตามที่เพื่อนร่วมงานแนะนำในรถคันอื่นที่แนะนำ คุณไม่สามารถรดน้ำได้ - ล้อและแผ่นรองหากไม่ระเบิดสามารถเปลี่ยนรูปได้
 
Perevl จากสถานที่คนขับไปจนถึงผู้โดยสารฉันตั้งใจจะผ่อนคลายและประเมินความสะดวกสบายของ Meriva อย่างเต็มที่ แต่มันไม่ได้อยู่ที่นั่น เพียงไม่กี่นาทีหลังจากการเริ่มต้นเพื่อนร่วมงานนั่งอยู่ที่ล้อเข้าสู่ความโกรธและเริ่มที่จะโจมตีอย่างรวดเร็วมากขึ้นตอนนี้จากนั้นบังคับให้เขาเปิดระบบรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยวิธีการที่ฉันเกือบลืม สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 นี่คืออุปกรณ์มาตรฐานและยิ่งไปกว่านั้นมันไม่สามารถปิดได้ อีกสิ่งหนึ่งคือระบบไม่รบกวนการขับขี่ที่ก้าวร้าวและทำงานได้ดีเยี่ยม ดังนั้นในช่วงหนึ่งเมื่อความเร็วสูงเกินไปอย่างชัดเจนอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้บีบคอมอเตอร์อย่างหยาบคาย แต่ลดปริมาณก๊าซเพียงเล็กน้อยราวกับว่าการแก้ไข meriva เป็นวิถีที่ปลอดภัย
 
ไปที่แทร็กอัตโนมัติเราสังเกตทันทีว่าที่นี่รถไม่สูญเสียคุณสมบัติที่ดีที่สุด แม้ด้วยความเร็ว 170 กม./ชม. Meriva ก็ยังคงเดินได้ดี นี่คือคุณสมบัติโดยธรรมชาติของมินิแวนขนาดกะทัดรัดอย่างน้อยก็เพราะความสูงของร่างกาย ดังนั้นจึงเป็นความเคารพ
 
ในเวลาที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสม
 
ไม่จำเป็นต้องพูด Opel Meriva เข้าสู่ตลาดตรงเวลา ความนิยมของรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญในปี 2005 จำนวนเครื่องจักรดังกล่าวบนถนนของโลกเก่าจะไปถึงอย่างน้อย 800,000 หน่วย ผู้บริโภคหลักของ Meriva ถือเป็นคนในครอบครัวจากชนชั้นกลางที่เรียกว่า ยิ่งกว่านั้นตามการคำนวณซึ่งประธานาธิบดีของ Adam Opel AG, Karl-Piter Forster พูดถึงประมาณครึ่งหนึ่งของผู้ซื้อทั้งหมดที่จิกในรุ่นนี้จะถูกเลือกเป็นครั้งแรก Opel โดยหลักการแล้วฉันไม่เห็นเหตุผลที่จะรบกวนสิ่งนี้ รถมีทุกสิ่งที่จำเป็นในการเข้าถึงตำแหน่งผู้นำในชั้นเรียน - คุณสมบัติการวิ่งที่ดีการออกแบบที่ทันสมัยการยศาสตร์ที่งดงามและความเป็นไปได้มหาศาลสำหรับการเปลี่ยนร้านเสริมสวย เรื่องนี้มีไว้สำหรับราคา
 
ยังไม่ชัดเจนว่านโยบายการกำหนดราคาในยุโรปจะเป็นอย่างไร แต่ก็ค่อนข้างชัดเจนว่า Opel Meriva เช่นเดียวกับทุกรุ่นแบรนด์ไม่สามารถเป็นเครื่องจักรที่มีราคาแพงได้ แต่ด้วยตลาดรัสเซียซึ่งความแปลกใหม่จะได้รับการปล่อยตัวในเดือนพฤษภาคม - มิถุนายนไม่ว่าจะมากขึ้นเรื่อย ๆ จากข้อมูลเบื้องต้นค่าใช้จ่ายของรุ่นพื้นฐานในการตกแต่งภายในของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะอยู่ที่ประมาณ 13900 ยูโร (อาจเป็นดอลลาร์) และนี่คือราคาที่น่าสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย
 
แน่นอนว่าคู่แข่งก็ไม่ได้หลับ ความชั่วร้ายที่สุดสำหรับ Meriva คือ VW Touran และ Renault Scenic แต่ Opel มีราคาและความน่าเชื่อถือเท่ากันของรุ่นล่าสุด มันไม่ได้มีไว้สำหรับไม่มีอะไรที่การรับประกันสองปีจะถูกจัดเตรียมไว้สำหรับรถยนต์โดยไม่ จำกัด การวิ่งซึ่งตามตัวแทนจำหน่ายจะใช้กับการระงับ และสิ่งนี้ได้รับคุณภาพของถนนของเราเป็นสิ่งสำคัญมาก
 
Andrey Osipov
 
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 7 (31), 2003]