ทดสอบการชน Opel Meriva 2003 - 2005 รถมินิแวน
ทดสอบการชน Opel Meriva 2003 2004 2005: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
ชุดร่างกาย Meriva ออกตีหน้าผากและด้านข้าง เชื่อมโยงไปถึงสูงช่วยให้การรักษาความปลอดภัยที่มีผลกระทบด้านข้าง ด้วยผลกระทบที่หน้าผากมีข้อบกพร่องในการป้องกันผู้โดยสารหนุ่มสาว แต่มันจะกลายเป็นที่สูง ป้องกันคนเดินเท้าแย่ประหลาดใจอย่างไม่ราบรื่นโดยผู้เชี่ยวชาญหมัดหน้า:
ร่างกายมีระเบิดที่ดี ประตูคนขับหลังจากการนัดหยุดงานเปิดเกือบจะไม่มีปัญหาแม้ว่าลึกสำหรับขาที่ถูกพิการ ขั้นตอนเดียวถุงลมหัวป้องกันอย่างดีและตะกอนด้านหน้าลำคอ ที่นั่งกลางของที่นั่งกลับมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดซึ่งทำให้การป้องกันที่แย่ลงเมื่อเทียบกับเข็มขัดการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
เก้าอี้เด็กทั้งสองได้รับการปกป้องศีรษะของพวกเขาของอานม้าของพวกเขาในด้านหน้าของร่างกายของพวกเขา แต่โหลดขนาดใหญ่จากการปะทะกันมีการถ่ายโอนในร่างกายของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งคอของผู้โดยสาร 18 เดือน เป็นตัวเลือกสำหรับรถที่เก้าอี้สำหรับเด็กมีให้บริการที่มีในตัวเซ็นเซอร์การรายงานเกี่ยวกับการติดตั้งของพวกเขา "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า ในกรณีนี้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะปิดโดยอัตโนมัติ คำเตือนเกี่ยวกับการไม่สามารถจะยอมรับของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าที่จะทำในรูปแบบของรูปสัญลักษณ์ จารึกด้วยข้อความเกี่ยวกับอันตรายของการได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือร้ายแรงในกรณีนี้ไม่มีซึ่งเป็นเรื่องแปลกและเป็นละเลยร้ายแรง ผู้ผลิตมั่นใจผู้เชี่ยวชาญสิ่งที่ทำงานเกี่ยวกับมันการนัดหยุดงานด้านข้าง:
เชื่อมโยงไปถึงสูงช่วย Meriva แสดงผลที่ดีมากในการทดสอบนี้ รุ่นที่มีตัวเลือก, ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับทารกและหน่วยงานที่ท้องยังทดสอบเปลี่ยนไป แต่ผลที่ได้จะกลายเป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เลวร้ายยิ่งกว่ารถที่มีแพคเกจพื้นฐาน ผู้เชี่ยวชาญยังตั้งข้อสังเกตว่าถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ได้ให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมในการปะทะกันกับรถสูง ตัวเลือกม่านการรักษาความปลอดภัยทำงานได้ดีความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
รูปร่างของรถจะช่วยให้คนเดินเท้าป้องกัน เครื่องดูดควันเอียงและพื้นที่ขนาดใหญ่ของการเคลือบให้การบรรเทาผลกระทบบางอย่างในสถานที่ที่หัวของคนเดินเท้าตกอยู่ในการแข่งขัน แต่ขาดของมาตรการการป้องกันเป็นพิเศษคือข้อเสียข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
รูปแบบการทดสอบ | Opel Meriva 1.6 XE |
ประเภทของตัวถัง | รถมินิแวน 5 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2003 |
ควบคุมน้ำหนัก | 1295 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |