ทดสอบไดรฟ์ Opel Astra Sedan ตั้งแต่ 2007 ซีดาน
ใหม่ Opel Astra: เปิดตัวการจัดการ
ย้อนกลับไปในเดือนธันวาคมปีที่แล้วที่การแสดงมอเตอร์ระหว่างประเทศในแฟรงค์เฟิร์ตโอปเลลได้นำเสนอหนึ่งในการพัฒนาที่น่าสนใจที่สุดเป็นรุ่นใหม่ Opel Astra ต่อศาลของชุมชนโลก บรรยากาศทั้งหมดที่สร้างขึ้นรอบ ๆ นวัตกรรมและเหตุการณ์ที่อยู่รอบ ๆ เน้นย้ำว่า บริษัท และห่วงใยกัญชาที่ยืนอยู่ข้างหลังของเธอบนรถคันนี้มากแค่ไหน Opel Astra ได้รับการแสดงจากด้านที่ดีที่สุดจากทุกด้าน: หนังสือเล่มเล็กที่แจกให้กับทุกคนตารางกลมถูกจัดขึ้นสัมภาษณ์ นอกจากนี้ด้านการปฏิบัติของรุ่นใหม่ก็แสดงให้เห็นอย่างดีที่สุดในรูปหลายเหลี่ยมของเยอรมัน
ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2010 รถยนต์ Astra รุ่นใหม่เริ่มผลิตที่โรงงานใน Shushary ภายใต้ St. Petersburg เป็นเจ้าของโดย General Motors Astra ที่โรงงานนี้ออกให้ประสบความสำเร็จที่แตกต่างกันและยังคงผลิตรุ่นอื่น ๆ ที่รู้จักกันดี Opel และ Chevrolet ซึ่งโดยวิธีการ GM ในช่วงเวลาที่ต่างกันก็ทำเดิมพันที่ร้ายแรงมากเมื่อพิจารณาถึงความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์
Opel Astra ใหม่ที่เริ่มจากสายพานลำเลียงก็เริ่มรวบรวมคำสั่งซื้ออย่างรวดเร็ว จนถึงปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่ามีการรวบรวมแอปพลิเคชันมากกว่าสามพันรายการบนรถแล้ว และนี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้น! และมีความจำเป็นต้องคิดว่านี่ไม่ใช่ขีด จำกัด เพื่อให้การเปิดตัวของ Astra ผู้คนใหม่หลายร้อยคนถูกนำมาใช้ที่โรงงานซึ่งเป็นผู้ฝึกสอนพิเศษที่จัดโดย General Motors (GM) การฝึกอบรมเหล่านี้ช่วยให้พนักงานขององค์กรเพื่อควบคุมระบบการผลิต GM ระหว่างประเทศแบบครบวงจร ในขณะเดียวกันปริมาณการผลิตในอนาคตของรุ่นนี้ยังไม่เป็นที่รู้จักและขึ้นอยู่กับความต้องการเท่านั้น อย่างน้อยตราบใดที่สถานการณ์รอบ ASTRA ไม่เลวผู้บริหารคาดหวังว่าพืชใน shushary จะผลิตประมาณ 60,000 คันต่อปี
ในวันที่ Opel Astra ใหม่ได้ลดลงเมื่อขายแล้ว แต่เนื่องจากความสนใจมากมายในการชดเชย Opel Astra นี้จึงยังห่างไกลจากการเริ่มต้นของการผลิตจำนวนมากที่ประสบความสำเร็จแตกต่างจากทุกด้าน
Astra จัดการเพื่อเงินที่สมเหตุสมผลเพื่อให้ลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ก่อนหน้านี้ทั้งสองสามารถรับได้เฉพาะในรถยนต์ที่มีอย่างน้อยชั้นเรียนข้างต้น ในบรรดาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประสบความสำเร็จซึ่งทำเครื่องหมายเบราว์เซอร์เกือบทั้งหมดที่นั่งด้านหน้าตามหลักสรีรศาสตร์พวงมาลัยอุ่น Chassis Mechatronic Flexride ไฟหน้าไฟหน้าขั้นสูง (Bixenon) ซึ่งมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปร่างลำแสงและความเข้มของแสง ฯลฯ
เช่นเคยผู้ผลิตจากลูกค้าทางเลือกพื้นฐาน คุณสามารถเลือกได้โดยตรงระหว่างเครื่องยนต์เบนซินสี่ตัวที่ทำงานในช่วงตั้งแต่ 100 ถึง 180 ลิตร จาก. ในเวลาเดียวกันสองเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรอยู่ในบรรยากาศและอีกสองถึง 1.6 ลิตรได้รับการรักษาด้วยเทอร์โบชาร์จ Astra ใหม่มีรถแบบดั้งเดิมสำหรับแบรนด์นี้ (4.42 เมตร) อย่างไรก็ตามมีฐานล้อ 71 มม. เพิ่มขึ้น 71 มม. เนื่องจากสิ่งนี้ส่วนขยายที่จำเป็นปรากฏขึ้นในห้องโดยสารของรถยนต์ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะทำได้
คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเปิดประตูได้เท่านั้น คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจได้ทันทีว่ามีการตกแต่งอย่างหรูหราและอุดมไปด้วย เห็นได้ชัดว่านักออกแบบของรุ่นนี้จากนั้นผู้ผลิตใช้ประโยชน์อย่างมากเพื่อให้เกิดความสามารถและความสะดวกสบายสูงสุด เป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นว่าที่นั่งใน Astra ได้รับใบรับรองทั้งหมดของสังคมสำหรับการต่อสู้เพื่อสุขภาพของด้านหลัง สถานที่ทำงานของคนขับที่มีความคิดอย่างดีล้อพวงมาลัยที่ปรับได้และเก้าอี้ของแถวแรกและแถวที่สองเท่านั้นเพิ่มภาพที่ดีอย่างสมบูรณ์ซึ่งทำให้ร้านทำรถยนต์
ในขณะเดียวกันไม่เพียง แต่ร้านเสริมสวยและการตกแต่งภายในนั้นดี คุณสามารถพูดคุยกันอย่างมั่นใจว่าภายนอกของ Opel Astra ไม่ยอมแพ้และค่อนข้างน่าสนใจ ทุกอย่างได้รับการเคารพอย่างแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: สัดส่วนที่สง่างาม, โครงร่างที่ราบรื่นของร่างกายแอโรไดนามิก, ภาพเงาห้องนักบินที่แข็งแกร่ง เส้นด้านหลังของหลังคาลดลงโดยการเพิ่มใบหน้าที่น่าดึงดูดใหม่ให้กับภาพของ Hachbeck ซึ่งเราคุ้นเคยกับวันนี้
มาสรุปผลลัพธ์ขนาดเล็กกันเถอะ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในทางตรงกันข้ามตัวอย่างเช่นจากอุตสาหกรรมแฟชั่นหนึ่งแม้จะมีคุณสมบัติที่สว่างที่สุดของรถจะไม่ประสบความสำเร็จ การเติบโตของยอดขายของแบบจำลองรถยนต์เฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะที่ซับซ้อน โอกาสของ Astra ในตลาดมีความสัมพันธ์กับความจริงที่ว่าลักษณะหลักมีความสมดุลดีการออกแบบของรถทำให้ตาพอใจ
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [สิงหาคม 2010]
