ทดลองขับ Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ! ภาพรวมรถยนต์ Nissan Serena 20RS

นิสสันเซเรน่าใหม่ - มินิแวนปรากฏตัวในตลาดซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีมากในอดีต สิ่งที่สามารถพูดเกี่ยวกับเวอร์ชั่นใหม่ของเขา? ทั้งในสไตล์หรือในแง่ของการใช้งานจริงหรือในแง่ของเลย์เอาต์ดูเหมือนว่าเขาจะไม่แสดงให้เราเห็นสิ่งใหม่หรือน่าทึ่ง แต่สิ่งที่เขายังคงดึงดูดผู้ซื้อ ยังไง?
 
ที่นั่งคนขับนั้นกว้างขวางมากจนทำให้เกิดความรำคาญ
หากคุณสรุปความประทับใจทั้งหมดของฉันที่ได้รับจากคนรู้จักกับ Minivan Nissan Serena ใหม่ฉันจะแสดงพวกเขาดังต่อไปนี้: เวลานี้ - ไม่มีอะไรใหม่ส่องแสงจุดสุดยอดถ้าชอบและดูเหมือนจะไม่สามารถบรรลุได้ และเป็นจริงทุกครั้งที่คุณคิดเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่างใหม่ ๆ นั้นยากขึ้นเรื่อย ๆ ในเวลาเดียวกันองค์ประกอบดังกล่าวของเครื่องเป็นรูปแบบวิธีการเปลี่ยนแปลงของที่นั่งในห้องโดยสาร - ในคำว่าคุณภาพการกำหนดทั้งหมดของรถมินิแวนมีการสรุปและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และรุ่นใหม่ของ Serena ไม่ได้ยกเว้นมันเป็นก้าวไปข้างหน้าอีกครั้ง
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ฉันต้องทำอะไรให้มากที่สุดในการทำงานในผู้เขียนตัวอย่างใหม่ของรถยนต์ Serena? ฉันจะไม่เข้าใจผิดถ้าฉันบอกว่านักพัฒนาส่วนใหญ่ทุกคนดูแลความสะดวกสบายของร้านเสริมสวยการปฏิบัติจริงและความเรียบง่ายในการดำเนินงาน คำสั่งนี้สามารถเสริมเล็กน้อย: การเปลี่ยนแปลงหลักที่ระบุไว้ในวลีก่อนหน้านี้เกี่ยวข้องกับส่วนของห้องโดยสารที่ถูกครอบครองโดยที่นั่งของแถวที่สองและสาม ฉันจะเริ่มต้นด้วยฤดูกาลของแถวที่สอง ก่อนอื่นความกว้างขวางมีผลต่อพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้นฉันหมายถึงไม่ได้ขนาดจริงของพวกเขาความประทับใจในการทำความคุ้นเคยกับพวกเขามากแค่ไหน ในระดับใหญ่การรับรู้ดังกล่าวมีอิทธิพลต่อตอนนี้พวกเขาอยู่สูงกว่าที่นั่งของแถวแรกอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้. หากไม่มีใครอยู่บนเว็บไซต์ของผู้โดยสารด้านหน้าคุณสามารถลดรูปร่างที่เรียบง่ายของพนักพิงศีรษะจากนั้นจากที่นั่งด้านหลังการตรวจสอบที่ยิ่งใหญ่กว่าจะเปิดให้ไม่มีอะไรที่จะไม่รบกวน แต่นั่นคือ ไม่ทั้งหมด. หากความต้องการดังกล่าวเกิดขึ้นคุณสามารถใช้ที่จับซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านหลังของพนักพิงของที่นั่งด้านหน้าและทำความสะอาดด้านหลังอย่างสมบูรณ์อย่าออกมาจากห้องโดยสาร แล้วอิสรภาพดังกล่าวจะปรากฏในห้องโดยสารที่ไม่ได้ถูกกำจัดเมื่อผู้โดยสารตั้งอยู่ในห้องโดยสารอย่างแท้จริงนั้นมาถึงผู้ขับขี่ที่กำลังนั่งอยู่ในสถานที่และเริ่มแทรกแซง ในคำพูดมันจะสะดวกมากสำหรับทุกคนที่กลายเป็นแถวที่สองในห้องโดยสารและไกลออกไปที่จุดสิ้นสุดของห้องโดยสาร และมันก็กลายเป็นทุกคนยกเว้นคนขับ!
มันเกี่ยวข้องกับการรับรู้ภาพของส่วนหนึ่งของห้องโดยสารที่แขนของแถวหลังคือ ในเวลาเดียวกันร้านเสริมสวยมีปริมาณที่มีประโยชน์มาก ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ฉันมีการเพิ่มขึ้น 177 ซม. และดังนั้นฉันจึงนั่งในเก้าอี้ของแถวที่สองย้ายเก้าอี้ไม่สมบูรณ์ แต่เพื่อให้หัวเข่าไม่พักผ่อนที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า หากที่นั่งถูกทิ้งไว้ในตำแหน่งนี้จากนั้นผู้โดยสารนั่งแถวที่สามจะยังคงอยู่ที่ไหนที่จะวางเท้าของคุณเพื่อที่พวกเขาจะไม่ใกล้ชิด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงว่าตัวถังรถยนต์ถูกกำหนดโดยมุมและเครื่องบินแบบตรงทั้งกลางและด้านหลัง และนี่หมายความว่าในระดับของขาและในระดับของประมุขของผู้โดยสารนั่งมีพื้นที่ว่างมากมาย นอกจากนี้พื้นที่ขนาดใหญ่ของหน้าต่างด้านข้างผูกภาพของการก่อตัวของพื้นที่ร้านเสริมสวยที่น่าประทับใจมาก
มากับสิ่งที่ดีกว่ายาก
ขอบคุณรูปแบบลูกบาศก์ของร้านที่นั่งมันขยายออกจากผนังไปที่ผนังและมีรูปร่างเชิงมุม อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมซาลอนจึงสะดวกในแง่ของการเปลี่ยนแปลง ที่จริงแล้วการจัดเรียงที่หลากหลายของเก้าอี้ห้องโดยสารเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ใหม่ และเหตุผลนี้คือการออกแบบดั้งเดิมของส่วนตรงกลางของที่นั่งแถวที่สองซึ่งหากเปลี่ยนตามนั้นสามารถดำเนินการคุณสมบัติของที่เท้าแขนได้ แต่สิ่งสำคัญคือส่วนนี้สามารถเคลื่อนที่ไปตามห้องโดยสารได้อย่างอิสระ ความยาวของรางรถไฟนั้นยอดเยี่ยมมากจนคุณสามารถแทรกส่วนนี้ระหว่างเก้าอี้หน้า
สมมติว่าส่วนที่ใช้โดยเฉลี่ยในที่นั่งของแถวที่สองจะไม่จำเป็นชั่วคราว ในกรณีนี้เพียงแค่จะต้องยุบครึ่งและเลื่อนไปตามรางรางเพื่อให้มันลุกขึ้นระหว่างที่นั่งแถวหน้า มันจะให้อะไร ก่อนอื่นสิ่งนี้จะเปิดฟรีไปยังที่นั่งของแถวที่สาม จากนั้นไปที่การปลูกถ่ายจากแถวที่สองไปยังคนที่สามจะไม่จำเป็นต้องออกจากรถ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่เก้าอี้ตัวเองหรือแม่นยำยิ่งขึ้นยังคงอยู่ในแถวที่สองของส่วนซ้ายและขวาของที่นั่งสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างใดอย่างหนึ่งไม่เพียง แต่ในระยะยาวเท่านั้น แต่ยังอยู่ในทิศทางตามขวาง และสิ่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหมายความว่าทางด้านบนไปยังที่นั่งด้านหลังสามารถทิ้งไว้ตรงกลาง แต่คุณสามารถฝ่าผนังด้านข้างของห้องโดยสารได้ จากนั้นประตูบานเลื่อนที่สอดคล้องจะเปิดขึ้นและทุกอย่างที่ด้านหลังของห้องโดยสารคุณสามารถรับตรงจากถนนได้อย่างง่ายดาย ควรเน้นถึงจังหวะที่มีขนาดใหญ่พอเพียงของที่นั่งที่สองและสาม Salazzas ตัวเองขึ้นไปบนรางอย่างราบรื่นดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ถ้าเราพูดถึงความสะดวกในการดำเนินการการเปลี่ยนแปลงหนึ่งหรืออีกครั้งของที่นั่งเช่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการเพิ่มขึ้นและการทำความสะอาดเก้าอี้ของแถวที่สามมันได้ตัดสินใจที่จะเสริมกลไกการเก็บเกี่ยวด้วยสปริงพิเศษเพื่อให้ การทำความสะอาดง่ายต่อการทำความสะอาด
มีอะไรอีกที่น่าสนใจนี่คือสิ่งที่เก้าอี้ทุกตัวแม้ว่ามันจะเป็นเก้าอี้ของแถวที่สาม แต่ก็มีสแตนด์บ็อกของตัวเองสำหรับกระป๋องหรือเครื่องดื่มบรรจุขวดและนอกจากนี้ยังมีโต๊ะพับ แต่สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคืออุปกรณ์การเจรจาต่อรองภายในโดยมีความช่วยเหลือที่ผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสารกำลังนั่งอยู่ว่าพวกเขากำลังนั่งอยู่ในครั้งแรกหรือในแถวที่สามพวกเขามีโอกาสสื่อสารโดยไม่ต้องทำให้เกิดเสียง อุปกรณ์รวมถึงไมโครโฟนและสีเสียง เห็นด้วยสิ่งที่จำเป็นในการเดินทางใน บริษัท ด้วยความยินดี
เครื่องยนต์มีเพียง 2 ลิตร
อันที่จริงรถยนต์จะได้รับฟังก์ชั่นจำนวนมากที่มีค่าที่ใช้ในการใช้งานที่สำคัญ แต่ในทางกลับกันองค์ประกอบที่สำคัญของรถมินิแวนใด ๆ เช่นเดียวกับความสะดวกสบายของห้องโดยสารไม่ลืม ช่วงล่างของรถใหม่ Serena ได้ตัดสินใจที่จะทำให้ไม่ราบรื่นน่าจะอ่อนนุ่มมากที่สุด อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงน้ำหนักที่มากของรถรวมถึงการออกแบบตัวถังของตัวเองนั้นค่อนข้างยาก ดังนั้นความนุ่มนวลของการระงับจะรวมกับน้ำหนักและความแข็งแกร่งของร่างกายและสิ่งนี้ทำให้รถมีความอ่อนไหวต่อการแกว่ง ดังนั้นนั่งอยู่ในเก้าอี้หน้าและคุณรู้สึกสะดวกสบายปลูกถ่ายที่ด้านหลังของร้านเสริมสวยมีดียิ่งขึ้น! แต่ส่วนใหญ่ของทั้งหมดแน่นอนโดดเด่นความสะดวกสบายของเก้าอี้ที่ตั้งอยู่กลางร้านเสริมสวยนั่นคือในแถวที่สอง ดูเหมือนว่าพวกเขาจะทำงานอย่างละเอียด
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วน้ำหนักของรถไม่สามารถเรียกว่ามีขนาดเล็กมากถึง 1600 กิโลกรัม เครื่องถ่ายเอกสารเครื่องยนต์ 2 ลิตรกับมันได้อย่างไร เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่านี่เป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวที่ติดตั้งรถยนต์ใหม่ทุกประเภท ประการที่สองมันพัฒนาพลังสูงถึง 137 แรงม้าในตัวเองดูเหมือนจะไม่มากนัก และอย่างไรก็ตามหากมีผู้ใหญ่ 4 คนในห้องโดยสารให้กับงานของเครื่องยนต์ของเขาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมืองหรือทางหลวงความเร็วสูง นี่เป็นข้อดีทั่วไปของทั้งเครื่องยนต์เองซึ่งแสดงให้เห็นถึงลักษณะความเร็วที่ดีขึ้นเพียงในช่วงความเร็วซึ่งมักเป็นที่ต้องการและความสำเร็จของการส่ง CVT แบบ stepless ในช่วงเวลาแรกของการโอเวอร์คล็อกเช่นที่ด้านหลังของผู้ขับขี่นั้นถูกกดลงในด้านหลังของที่นั่ง แต่แล้วทุกอย่างไหลอย่างราบรื่นโดยไม่มีหยดเพาเวอร์ที่จับต้องได้ ในเวลาเดียวกันเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในห้องโดยสารจะกลายเป็นเสียงดังจริงๆ วิธีที่จะไม่ขอบคุณผู้เขียนของโครงการซึ่งทำให้อุปกรณ์การเจรจาต่อรองของร้านเสริมสวยอย่างรอบคอบ!
สำหรับผู้โดยสาร - ตัวเลือกค่อนข้างยอมรับได้
ที่จุดเริ่มต้นของรายงานของฉันฉันตั้งข้อสังเกตว่ารุ่นใหม่ Serena ไม่ได้เปิดอะไรใหม่ในแง่ของอุปกรณ์หรือลักษณะการฉุด ในขณะเดียวกันทุกสิ่งที่เราคาดว่าจะเห็นในรถตู้สมัยใหม่มี และในเรื่องนี้เซเรน่าอาจทำหน้าที่เป็นตัวอย่างได้ดี และเนื่องจากความจริงที่ว่าในแง่ของการขับขี่ความสุขพิเศษจากรถคันนี้ไม่คาดหวัง? แม้ว่าจะพูดยังไง มันไม่ดีเมื่อรถติดตามอย่างมั่นใจเป็นเส้นตรงและคุณสามารถผ่อนคลายไดรเวอร์ได้หรือไม่? คุณสามารถเริ่มการสนทนาที่น่าพอใจกับผู้โดยสารได้ - เพราะมันเป็นความสุขเช่นกันปล่อยให้มันได้รับโดยตรงจากการขับขี่ แต่ยังอยู่ในขั้นตอนการขับขี่ใช่ไหม ด้วยความสุขเช่นนี้ในรถยนต์ใหม่ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ
หากคุณเห็นด้วยกับมุมมองที่วัตถุประสงค์หลักของรถมินิแวนประเภทของรถยนต์เป็นงานอดิเรกที่สะดวกสบายของผู้โดยสารและคนขับตลอดการเดินทางตราบใดที่มันจะไม่เช่นนั้น Nissan Serena ใหม่เป็นสิ่งต่อไปนี้ค่อนข้าง ขั้นตอนที่ร้ายแรงในการพัฒนาของรถมินิแวน ไดรเวอร์ที่นี่ไม่มีเหตุผลที่ไม่พอใจ ในห้องโดยสารจริง ๆ พวกเขาพยายามทำทุกอย่างเพื่อตอบสนองความต้องการความสำคัญทั้งหมดของผู้โดยสารและผู้ขับขี่ ดังนั้นสรุป: สำหรับการขนส่งผู้โดยสารตัวอย่างรุ่นใหม่ของ Model Serena นั้นมีความเหมาะสมมากกว่า แต่ฉันต้องการเดินทางไปที่ minivan ที่จะรวยทางอารมณ์มากขึ้น ในขณะที่คุณควรพอใจกับความจริงที่ว่าทุกอย่างดีมากจริงๆ
 
ข้อมูลจำเพาะรุ่น Serena 20RS:
ความยาว 4690 มม. x กว้าง 1695 มม. x สูง 1840 มม.
ฐานล้อ: 2860 มม.
น้ำหนักเครื่อง: 1610 กก.
ไดรฟ์: บนล้อหน้า
เครื่องยนต์: 2 -lter, 4 สูบพร้อมการจัดเรียงกระบอกแบบอินไลน์, สองเพลาลูกเบี้ยวและกลไกการกระจายก๊าซ 16 วาล์ว, พลังงานที่พัฒนาขึ้น 137 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาทีแรงบิดที่ใหญ่ที่สุดคือ 20.4 กก. / ม. ที่ 4400 รอบต่อนาที
ราคารถยนต์ขั้นพื้นฐาน: 2 ล้าน 121,000 เยน
ราคาของเครื่องที่ดำเนินการทดสอบ: 3 ล้าน 328.7 พันเยน
ฐานล้อ: 2430 มม.
รายการตัวเลือกที่รวมอยู่ในการกำหนดค่าของรถยนต์ 15SR-A ซึ่งดำเนินการทดสอบ:
-XENON หน้าไฟหน้า + เครื่องปรับอากาศที่ให้บริการด้านหลังของห้องโดยสาร + เครื่องปรับอากาศควบคุมอัตโนมัติด้วยคลัสเตอร์พลาสม่า 99, 75,000 เยน;
- ระบบควบคุมระยะไกลเปิดโดยอัตโนมัติโดยอัตโนมัติประตูบานเลื่อนและประตูท้ายรถ + อุปกรณ์ล็อคอัตโนมัติของทั้งประตูบานเลื่อนและประตูหลังของลำต้น + กุญแจหน้าสัมผัส 357,000 เยน;
-ded monitor + ระบบนำทางรถยนต์ปีกไดรฟ์ D DVD + หน้าจอมองหลังและภาพรวมจอภาพโซนที่ตายแล้ว + ฯลฯ + เสียง 571.2 พันเยน;
-pneumatic SRS - ผ้าม่านชนิดหมอนอิงสำหรับที่นั่งด้านหน้า - 36.75,000 เยน;
-Contact ล้ออลูมิเนียมขนาด 16 นิ้วของล้อ 84,000 เยน;
-Contact เสื่อสำหรับร้านเสริมสวยและช่องเก็บสัมภาระ 59,000 เยน
 

แหล่งที่มา: webcg.net