ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Qashqai ตั้งแต่ปี 2010 ครอสโอเวอร์

นิสสัน Qashqai มุ่งมั่นที่จะมีส่วนงานระดับพรีเมี่ยม

สิ่งที่น่าทึ่งน้อยกว่าและน้อยกว่าในกิจกรรมยานยนต์ที่คุณได้ยินเกี่ยวกับการส่งสัญญาณความแข็งแกร่งของร่างกายถุงลมนิรภัยหรือเครื่องยนต์ ผู้คนกำลังกังวลเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีเสน่ห์และโอกาสการเป็นรายบุคคล นั่นคือเหตุผลที่การนำเสนอของนิสสัน Qashqai ที่อัปเดตที่อัปเดตไม่มีวิศวกร แต่คำพรีเมี่ยมฟังเสียงด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา! ปรากฎว่านิสสันตัดสินใจที่จะเพิ่มความเก๋ไก๋ให้กับครอสโอเวอร์ Qashqai ที่เป็นที่นิยม


ในรัสเซีย 85% ของบัญชีการขายสำหรับนิสสัน QASHQAI สั้น ๆ ที่เหลืออีก 15% ไป Qashqai + 2 และ 70% ของผู้ซื้อเลือกรุ่นสองลิตร ไม่น่าแปลกใจเพราะ Qashqai พื้นฐานที่มีปริมาณมอเตอร์ 1.6 ลิตรนั้นไร้สายขับเคลื่อนการขับเคลื่อนทุกล้อ

มีการอ้างอิงถึงรถอยู่ไม่ไกลจากชั้นเรียนกอล์ฟปกติมันฟังดูโง่ ๆ เล็กน้อย แต่เราต้องจ่ายส่วยให้ Nisanovs รองประธานสาขายุโรปของการออกแบบนิสสันที่มีผมยาวและอารมณ์ Alfonso Albais บอกเราว่าพวกเขาต้องการระดับพรีเมียมเพื่อเพิ่มการปรากฏตัวของครอสโอเวอร์เท่านั้น หากโมเดลเป็นและสนุกกับความต้องการที่ยอดเยี่ยมทำไมไม่สนับสนุนให้ผู้ซื้อโบนัสสองสามโบนัส?


ในระหว่างการพักผ่อนนิสสัน Qashqai ไม่สูญเสียเข็มขัดอยู่รอดสีดำในเมืองป่า ชุดพลาสติกที่เพียงพอนอกเหนือจากถนนรัสเซียและ Snowdrifts ฤดูหนาว

สถิติที่เพิ่มขึ้นบอกว่า 80% ของผู้ซื้อนิสสัน Qashqai กำลังซื้อรถยนต์ของแบรนด์นี้เป็นครั้งแรกและร้อยละ 54 เลือกมันเพื่อประโยชน์ของการออกแบบ! และต้นกำเนิดของชาวอเมริกันคิวบาที่มีเสน่ห์สามารถดำเนินต่อไปได้: ไฟหน้าด้วยรูปลักษณ์ที่ชัดเจนคริสตัลกันชนนักล่าสายข้างที่มีสไตล์ทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ความรู้สึกของพลวัตและพรีเมี่ยม การปฏิสนินแยกต่างหากได้รับเกียรติด้วยตาข่ายหม้อน้ำ Alfonso ที่บอกสู่ Nissan GT-R Supercar


เลนส์หัวที่ซับซ้อนบนมือของ Casca นอกจากนี้ Qashqai ได้รับสองสีและล้อใหม่ของการออกแบบอื่น ๆ

เรื่องตลกตลกและลักษณะของโซฟาที่อัปเดตและจัดการจริงๆ ปากกระบอกปืนทั้งหมดของเมืองที่โหม่งตอนนี้แตกต่างกัน ตอนนี้ไม่ใช่หน้ากากที่ปกป้องในทะเลทรายจากฝุ่น แต่แว่นตากันแดดที่มีเสน่ห์ โปรไฟล์ที่ประสบความสำเร็จไม่เปลี่ยนแปลงและฟีดได้รับสปอยเลอร์และไฟเปล่าที่มีส่วน LED แต่ที่นี่มันไม่ได้มีค่าใช้จ่ายหากไม่มีพรีเมี่ยมที่มีชื่อเสียง พวกเขาบอกว่ารูปแบบของเลนส์ด้านหลังไม่เพียง แต่พิจารณาจากการพิจารณาของอากาศพลศาสตร์เท่านั้น แต่ยังดำเนินการต่อสายของเรือดำน้ำด้านข้างซึ่งทอดยาวไปตามร่างกายทั้งหมด การขึ้นเครื่องให้ความสนใจกับมโนสาเร่


ความยาวของนิสสัน Qashqai ที่อัปเดตเพิ่มขึ้น 17 มม. แต่การเพิ่มขึ้นทั้งหมดที่ค่าใช้จ่ายของกันชนหน้าเท่านั้น

แต่เราเป็นห่วงคนอื่น ๆ การทดสอบก่อนหน้าของนิสสัน Qashqai พูดเป็นนัยอย่างแจ่มแจ้งว่าเขาต้องการทัศนคติที่ระมัดระวังมากขึ้นต่อหูและอวัยวะภายในที่เขาไม่สามารถอวดความฉนวนที่ดีและการระงับนั้นยากที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นฉันจึงไม่ยุ่งยากกับรถศึกษาความแตกต่างของการออกแบบและพยายามหาบางอย่างจาก GT-R ในนั้นและฉันนั่งลงหลังพวงมาลัยและตื่นขึ้นมาเครื่องยนต์


ใบหน้าถูกบล็อกอย่างทั่วถึงจากรถไม่เพียง แต่ไฟหน้าใหม่หม้อน้ำกระจังหน้าและกันชน แต่ยังมีหมวกด้านหน้า โดยวิธีการที่นิสสันประกาศว่าการบริโภคอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นไม่เพียง แต่ปรับให้เหมาะกับการกระจายของกระแสอากาศในห้องเครื่อง แต่ยังอนุญาตให้ใช้หม้อน้ำขนาดเล็กโดยไม่ลดทอนการระบายความร้อนของเครื่องยนต์

โฮและมอเตอร์เป็นดีเซล ดีกว่าทั้งหมด และจากมิเตอร์แรกที่คุณสามารถประกาศ Qashqii ได้อย่างปลอดภัยฉันเงียบกว่า! แน่นอนว่า Rocus ของ Tubodiesel สองลิตรแน่นอนสามารถคัดออกได้อย่างชัดเจนภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันไม่อายที่จะใช้ม้า 150 ตัวทั้งหมดและ 320 n ∙ m ของแรงบิด แต่เมื่อเคลื่อนที่บน Autobahn ด้วยความเร็วคงที่คุณไม่คิดว่าเมื่อคุณไปที่ปลายทางในที่สุด


นอกเหนือจากการปรับปรุงฉนวนกันเสียงรบกวนการศึกษาแบบอากาศพลศาสตร์ยังนำไปสู่การลดลงเล็กน้อยจาก 0.34 ถึง 0.33 ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานอากาศ นี่คือการทำบุญของชุดแผ่นใหม่ที่ครอบคลุมด้านล่างของเครื่อง มีอีกข่าวหนึ่งที่จะทำให้ไดรเวอร์ของรัสเซียมีการเปิดใช้งานไดรเวอร์ของรัสเซียโดยปุ่มแยกต่างหาก

ไม่น่าแปลกใจ เมื่ออัปเดตฉนวนเสียง Qashqai ให้ความสนใจเป็นอย่างมาก นี่คือฉนวนใหม่ของห้องเครื่องและซีลเปิดประตูอื่น ๆ ลดระดับเสียงอากาศพลศาสตร์เล็กน้อย ไม่มีความคิดเห็นและยางซุ้มล้อล้อนั้นเงียบกว่า จริงเราเดินทางไปในฤดูหนาวยางมะตอยยางบริดจสโตน Blizzak LM25 ค่อนข้างเป็นที่นิยมในยุโรปตะวันตก และการเคลือบตัวเองในสวิตเซอร์แลนด์ไม่ใช่ตัวอย่างที่ดีไปกว่าในรัสเซีย


การส่งสัญญาณโหมดทั้งหมดสามารถทำงานได้ในโหมดขับเคลื่อนล้อหน้าสามโหมดไดรฟ์ล้อทุกล้อพร้อมการควบคุมอัตโนมัติของคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเพลาล้อหลังหรือมีข้อต่อที่ถูกบล็อก (โหมดล็อค) ในกรณีหลังหุ้นแรงบิดเท่ากันระหว่างขวาน

โดยวิธีการที่ดีเซลการใช้ร่วมกับเครื่องอัตโนมัติหกสปีดดีมากในระหว่างการเดินทาง แต่จนกว่าพวกเขาจะไปถึง Serpentines ไม่ด้วยคำสั่งการดึงที่นี่ ในโหมดแมนนวลคุณสามารถใช้ความสามารถทั้งหมดได้อย่างเต็มที่การหว่านลงบนหางของ Sorvigolone ในท้องถิ่นบน Hatchback ที่มีประจุ สิ่งสำคัญคือไม่ลดลูกศร tachometer ต่ำกว่าการปฏิวัติ 1800 และอย่าลืมว่ากล่องในกรณีใด ๆ ขึ้นไปมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะไปที่โซนสีแดง


รายละเอียดใหม่เดียวในแผงควบคุมภายใน มันไม่เพียง แต่ดูดี แต่ยังให้ข้อมูลมาก หน้าจอในอดีตให้ทางกับจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่ตัดกันที่ยอดเยี่ยมของเขา และภายใต้หน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศช่องที่สะดวกสบายปรากฏขึ้นที่ที่คุณสามารถใส่ได้เช่นโทรศัพท์ ในการปรับเปลี่ยน Wheelwater ด้านหน้าที่ปราศจากมือจับการเลือกของโหมดการส่งผ่านโหมดทั้งหมดสาขาสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ยังปรากฏในที่ของมัน

ที่น่ารำคาญที่สุดพวงมาลัยสังเคราะห์และความเรียบเนียน! ใช่นิสสัน Qashqai ยังคงสังเกตเห็นข้อบกพร่องทั้งหมดของเส้นทางภูเขา และถึงแม้ว่าวิศวกรจะเปลี่ยนการตั้งค่าพวงมาลัยจากรูปแบบที่อัปเดตโช้คอัพและทำงานบนยางรัดในหลายมิติด้านหลังความพยายามหลักถูกนำไปยังการกำจัดความแข็งแกร่ง แต่ในความเงียบของการระงับ และช่วยเธอไม่กระแทกที่ผิดปกติอีกต่อไป! ในเรื่องนี้การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคสิ้นสุดเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ทั้งหมดเหมือนกับรุ่น Dorestaying


สำหรับนิสสัน Qashqai เสนอร้านเสริมสวยสดใส ในรัสเซียการประหารชีวิตนี้ยังมีอยู่ แต่แทบจะไม่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ระบบเสียง Bose สามารถสั่งซื้อเป็นตัวเลือกซึ่งรวมถึงลำโพง 6 ลำและซับวูฟเฟอร์ขนาด 13 เซนติเมตรซึ่งตั้งอยู่ในช่องล้ออะไหล่

หนึ่งชั่วโมงต่อมาฉันย้ายไปที่รุ่นน้ำมันเบนซินสองลิตร อีกสิ่งหนึ่งที่! ประการแรก Cascai ที่เงียบสงบเนื่องจากฉนวนกันความร้อนเสียงคล้ายกับรุ่นดีเซลและระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากดีเซลสูงขึ้น ประการที่สองมันนุ่มมาก และความพยายามหลักในพวงมาลัยที่นี่เป็นธรรมชาติ RAM ดูเหมือนจะไม่ยากโดยไม่จำเป็น เป็นผลให้น้ำมันเบนซิน Qashqai ที่มีน้ำหนักเบามากขึ้นอยู่ต่อหน้า


แทนที่จะแสดงการแสดงที่ด้านบนของคอนโซลกลางหน้าจอสัมผัสใหม่นั้นรวมอยู่ระหว่างการควบคุมสภาพอากาศและการระบายอากาศ แต่ระบบนี้ (Nissan Connect) ปรากฏขึ้นก่อนที่จะ restyling kashka โดยวิธีการที่การควบคุมของเธอนั้นสะดวกสบายและการนำทางทำงานได้อย่างเพียงพอไม่เคยทำให้เกิดความเข้าใจผิด มีโปรโตคอลไร้สาย Bluetooth สำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือเช่นเดียวกับอินเตอร์เฟส USB และซ็อกเก็ต iPod แต่นักกีฬายกหน้าต่างชีพจรยังคงอยู่ที่ไดรเวอร์เท่านั้น

แต่จนกว่าจะมีเพียงการปีนขึ้นไปบนยอดเขาในภูเขามันยากสำหรับเขาที่จะออกกำลังกายด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 140 ชิ้นเพราะมีเพียง 196 n ∙ m ของแรงบิด อย่างไรก็ตามเงื่อนไขดังกล่าวเป็นที่อยู่อาศัยที่ผิดปกติของ Cascais องค์ประกอบของพวกเขาของเมืองและมีพลวัตจะเพียงพอ คือการตอบสนองต่อแก๊สยาวเกินไป แต่ด้วยตัวแปรปัญหานี้จะหยุดที่จะเกี่ยวข้อง


ด้านหลังในหมู่บ้านปกติจะสะดวกสำหรับผู้คนที่มีความสูงปานกลางและซับซ้อนเท่านั้น แต่ถ้าคุณต้องการพื้นที่มากขึ้นคุณสามารถเลือก Qashqai + 2 ที่ยืดออกได้ ตอนนี้มีหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ในตลาดรัสเซียและมีม่านที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า

น่าเสียดายที่การนำเสนอไม่มีรุ่นพื้นฐานกับเครื่องยนต์ที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรและแม้จะมีการครอบงำของเครื่องยนต์ดีเซลที่เห็นได้ชัด ดังนั้นฉันต้องแทนที่ Qashqai DCI แต่คราวนี้กับกลไก มันเร็วกว่าสัมพัทธ์อัตโนมัติชอบคลัตช์ที่ปรับแต่งได้ดีและกล่องเกียร์จะไม่คัดค้านการสลับ มิฉะนั้นไม่มีการเปิดเผย แม้ว่าจะพอใจการบริโภคเฉลี่ยในรอบผสม แต่ก็ไม่เกิน 6.8 L / 100 กม.


ปริมาตรของลำตัวสามารถขยายได้จาก 410 ถึง 1513 ลิตรพับเบาะหลัง ในใต้ดินล้ออะไหล่ขนาดเล็ก (ขนาดเต็มจะไม่พอดีกับช่อง) และเครื่องมือพื้นฐานที่เรียบง่าย

แต่เราจะไม่ได้มี cascanese ดีเซล ทั้งกับกลศาสตร์หรือปืนกล เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการปฏิเสธการจัดหาเครื่องดังกล่าวไม่มีความต้องการที่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในส่วนนี้ ทางการส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีราคาสูงเกินไป อะไร แต่ในที่สุดจะนำไปสู่การขาดความต้องการ และพี่น้องเลือดขนาดใหญ่นิสสัน X-TRAIL / RENAULT Koleos กับ Turbodiesel ที่คล้ายกันและเครื่องไม่สามารถโม้ของการขายที่ดี


นิสสัน Qashqai สามารถใช้ได้กับสี่มิติของล้อ เหล่านี้จะถูกประทับขนาด 16 นิ้ว (อุปกรณ์พื้นฐาน) เช่นเดียวกับโลหะผสม: 16 นิ้ว, 17 นิ้ว (ในภาพ - รุ่นใหม่ 10 ก้าน) และแม้กระทั่ง 18 นิ้ว (SV อุปกรณ์ +)

ดังนั้นในรัสเซียนิสสัน Qashqai ใช้ได้ (ตัวแทนจำหน่ายที่มีอยู่แล้วการสั่งซื้อ) ในรุ่นที่รู้จักกันดีของน้ำมันเบนซิน 1.6 และ 2.0 ที่มีด้ามจับและเดียวกัน 2.0 แต่มี Variator และการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ Qashqai กลายเป็นราคาแพงมากขึ้น ตอนนี้ล้อหน้าคาสคาซันนี่ไดรฟ์ขั้นพื้นฐานจะมีค่าใช้จ่าย 753,000 รูเบิล (21,000) และอุปกรณ์ SE มีเซ็นเซอร์ฝนสภาพภูมิอากาศที่สองโซน, ESP, เครื่องเล่นซีดี 6 แผ่นดิสก์และล้ออัลลอยด์อยู่ที่ประมาณ 809,000 ( 44000)


เมื่อก่อนนิสสัน Qashqai ที่ผลิตในสหราชอาณาจักรที่โรงงานในซันเดอร์ และในเวลาน้อยกว่าสามปี Qashqai ถูกแยกออกทั่วโลกกว่า 500 พันเล่ม Restyling เพียงจะสร้างความแข็งแกร่งในตำแหน่งที่ดีของ Kashka ในตลาด จะมีทำได้ล้าน? สำหรับวันนี้ทาง บริษัท ได้เปิดตัวการเปลี่ยนแปลงที่สาม

คุณสามารถเป็นเจ้าของขั้นสูงน้ำคู่ลิตรที่นอนกับช่างหกความเร็วที่คุณสามารถอย่างน้อย 854,000 (37,000) และสำหรับทุกล้อไดรฟ์ Qashqai กับ Variator มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะให้ที่ อย่างน้อย 993,000 รูเบิล (57,000) และมีราคาแพงที่สุด Nissan Qashqai LE + กับไฟหน้าซีนอนและหลังคาแก้วพาโนรามาอยู่ที่ประมาณ 1,000,000 163,000 ขยายเซเว่นนิสสัน Qashqai +2 มีราคาแพงกว่ารุ่นสั้นสำหรับ 41-46000 รูเบิล


ตามข้อมูลจากสำนักงานตัวแทนรัสเซียของนิสสันกว่า 1,300 ปรับปรุง QASHQAI ได้ถูกสั่งซื้อที่ 300 ตรงกับวันที่เจ็ดที่นั่ง Qashqai + 2

พวกเขากล่าวว่าสำหรับการที่พวกเขาต่อสู้และออก เราต้องการแบบไดนามิกมากขึ้นลักษณะและพรีเมี่ยมบุกได้เตรียมที่จะเพิ่มราคา แม้ว่าจากปัญหาการขาดแคลนหนึ่งในผู้สร้างที่นอนก่อนหน้านี้ได้กำจัดของฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนขณะนี้ค่อนข้างสอดคล้องกับการเรียน ใช่และระงับในขณะนี้ไม่ได้คลั่งในความผิดปกติเจียมเนื้อเจียมตัวของสวิสยางมะตอยถึงแม้ว่ามันจะยังคงแข็ง แต่โช้คอัพสำหรับตลาดอื่น ๆ รัสเซีย! จึงมีเหตุผลที่ดีในการตรวจสอบการอัปเดตนิสสัน Qashqai และบนถนนของเรา


Vadim Gagarin
ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและ บริษัท นิสสัน


ผู้ติดตาม
แอลป์ฝันถึงนักเล่นสกีหรือสโนว์บอร์ดใด ๆ และเราอยู่หลังพวงมาลัยนิสสันอฟไม่ใช่โอกาส เราขับรถผ่านรีสอร์ตฝรั่งเศสของ Chamonix ที่เชิงเขา Mont Blanc (ภูเขาที่สูงที่สุดในยุโรปตะวันตก) และต่อไปในงูในอาณาเขตของสวิตเซอร์แลนด์ รายการสุดท้ายของ Verbier


สำหรับนิสสันที่ Chamonix นั้น Verbier ไม่ใช่เสียงที่ว่างเปล่า รถกังวลสนับสนุนการดำเนินการของ Freeride World Tour การแข่งขัน Freeride Freeride เป็นวิธีการขี่ที่งดงามที่สุดและรุนแรงที่สุดเท่าที่จำเป็นต้องขี่นอกเนินเขาที่เตรียมไว้! ที่นี่ประสบการณ์การควบคุมสกีหนึ่งครั้งหรือกระดานไม่เพียงพอที่จะเป็นนักปีนลิมเบอร์น้อยผู้ช่วยชีวิตตัวเล็ก ๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเป็นเพื่อนกับโชคลาภ แล้วหิมะถล่มสามารถครอบคลุมและจากหินเพื่อทำลายได้ง่ายขึ้น


ทัวร์ฟุตบอลโลก Freeride รวมถึง 4 ขั้นตอนและสองคนเกิดขึ้นใน Chamonix และใน Verbier ยิ่งไปกว่านั้น Verbier มักจะจบฤดูกาลเสมอและถูกพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็น Mecca Freeride สี่หุบเขาและเส้นทางสกีมากกว่า 400 กม. ในการรวมกับโครงสร้างพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมทำให้ไอน้ำอยู่ในรีสอร์ทที่มีเสน่ห์มากกว่าคัทไชร์


นอกจากนี้เส้นทางภูเขาจะมีความยินดีกับคนขับรถที่มีความหนาแน่นของ Hatchbacks ที่มีการชาร์จของลายเส้นทั้งหมดและคู่แข่งสาบาน Subaru Impreza WRX STI / Mitsubishi แลนเซอร์วิวัฒนาการในตารางเมตรของคดเคี้ยวที่นี่เพียงแค่สั่น และสิ่งสำคัญที่นี่สวยงามมาก และไม่มีรูปถ่ายของสิ่งนี้น่าเสียดายที่อย่าผ่าน


ทางเลือก
มีการนำเสนอตลาดครอสโอเวอร์อะไรอีกบ้างนอกเหนือจากนิสสัน Qashqai? พิจารณาเครื่องห้าประตูที่มีการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นใกล้กับ Casca ขนาดและมีการดำเนินการที่จำเป็นของการส่งแบตเตอรี่ทุกล้อ ค่าใช้จ่ายของรุ่นพื้นฐานถึงล้านรูเบิล

Suzuki SX4 และ Fiat Sedici
ราศีเมถุนที่มีอยู่เคียงข้างกันที่โรงงานในฮังการีแห้งอย่างกะทัดรัดและมีเพียง 1.6 เครื่องยนต์ พวกเขายังมีการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นและขับเคลื่อนสี่ล้อและขนาดเล็กของพวกเขาชดเชยค่าใช้จ่ายของรุ่นพื้นฐานด้วยปืนกล

ตัวอย่างเช่นสำหรับ 710,000 รูเบิลคุณสามารถซื้อ Suzuki SX4 ที่อัปเดตที่แข็งแกร่ง 112 พร้อมปืนกลมีราคาถูกกว่าโซฟาขั้นพื้นฐาน 1.6 บนกลศาสตร์ (753,000 รูเบิล) ตัวแทนจำหน่าย Fiat ขอให้ Sedici คล้ายกันมากขึ้น - 750 500 รูเบิลซึ่งซูซูกิจะขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งหมด!

Kia Sportage
บางทีข้อเสนอราคาที่น่าสนใจที่สุด สำหรับครอสโอเวอร์ซึ่งในมิติและฐานล้อนั้นเหมือนกันกับตัวแทนจำหน่าย Casca ที่ถาม ... 639,900 รูเบิล! มันจะเป็นการขับเคลื่อนล้อหน้าบนกลศาสตร์ แต่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 142 สองลิตร ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ Kia Sportage กับปืนกลที่มีมูลค่าขั้นต่ำ 819,900 รูเบิล จริงมันไม่ได้ระบุไว้เป็นปีที่ปล่อยรถยนต์เหล่านี้ โดยธรรมชาติแล้วการสวดมนตรีรุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้ในตลาดรัสเซียจะมีราคาแพงกว่ามาก แต่ราคาที่ยังไม่ได้ประกาศ

ฮุนไดทูซอน
กับพื้นหลังของราคา Kia Sportage ที่คล้ายคลึงกันสำหรับความประหลาดใจ Hyundai เก่า ไดรฟ์ล้อหน้าที่คล้ายกัน Tucson สองลิตรบนมือจับมีค่าใช้จ่าย 879,900 รูเบิลและขับเคลื่อนล้อทุกล้อกับเครื่องอัตโนมัติเข้าหาล้าน 999 990 รูเบิล แต่ตัวแทนจำหน่ายของฮุนไดยังต้องปล่อยแพลตฟอร์มภายใต้ครอสโอเวอร์ใหม่ IX35 ...

ในความเป็นธรรมเป็นที่น่าสังเกตว่าโปรโมชั่นนั้นใช้ได้สำหรับรถยนต์ทุกคันในปี 2009 ดังนั้นคุณสามารถซื้อ TUSCON เมื่อปีที่แล้วสำหรับ 835,900 รูเบิล Hyundai Tucson ยังคงอยู่แม้แต่ 2008! ราคาสำหรับพวกเขาเริ่มต้นด้วย 689,900 รูเบิล

ฟอร์ด Kuga
ฟอร์ดครอสโอเวอร์ในที่สุดก็มีตัวเลือกที่สำคัญที่สุดในกล่องหุ่นยนต์จับคู่หุ่นยนต์ซึ่งรวมกับเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นตอนนี้ผู้ซื้อมีทางเลือกให้กับรุ่น 200 ที่มีราคาแพงพร้อมปืนกล (จาก 1.2 ล้านรูเบิล) ราคา Kuga เริ่มต้นด้วย 990,000 สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยกลศาสตร์และไดรฟ์ทุกล้อฟอร์ด Kuga แนวโน้มด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและหุ่นยนต์ตั้งอยู่ตรงกับนิสสัน Qashqai 1 ล้าน 163,000 รูเบิล

Suzuki Grand Vitara
ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นยังสามารถโอ้อวดที่เต็มไปด้วยราคาที่น่าสนใจ แกรนดาราแกรนดาราสองลิตรห้าประตูพร้อมค่าใช้จ่าย MCPP จาก 870,000 รูเบิลและด้วยปืนกลจาก 910,000 (16,000 รูเบิลจะเงียบมากขึ้น) นอกจากนี้ผู้ซื้อมีทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินอีกสองชิ้น Grand Vitara 2.4 ด้วยต้นทุนปืนกลจาก 1 ล้าน 20,000 และยอดเยี่ยม Grand Vitara 3.2 V6 อยู่ที่ประมาณ 1 ล้าน 190,000

Skoda Yeti
ใหม่ตลาดรัสเซียครอสโอเวอร์ครั้งแรก Skoda Yeti ราคาเริ่มต้นด้วย 699,000 รูเบิลต่อรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 105 เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตรขับเคลื่อนล้อหน้าและกลศาสตร์ Skoda Yeti ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ Skoda Yeti ที่แข็งแกร่ง 152-strong 1.8 TSI อยู่แล้วจาก 899,000 แต่หุ่นยนต์ DSG เจ็ดขั้นตอนยังคงใช้ได้กับเครื่องยนต์พื้นฐานและไดรฟ์ล้อหน้าเท่านั้น - คุณสามารถเป็นเจ้าของกระรอกดังกล่าวอย่างน้อย 759,000 รูเบิล

Ssangyong Actyon
ครอสโอเวอร์ดั้งเดิมจาก Ssangyong สามารถอวดไม่เพียง แต่ความจริงที่ว่าเขากลายเป็นรถคันแรกที่มีร่างของ LA BMW X6 แต่ยังดึงดูดราคา Actyon ขับเคลื่อนล้อทุกล้อพร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 2.3 ลิตร (150 แรงม้า) และจุดตรวจสอบเครื่องจักร 690,000 รูเบิล เสริมสำหรับเครื่องอัตโนมัติ 4 ขั้นตอน 36,000 รูเบิล ดีเซล Actyon ที่มีกลไกสามารถซื้อได้ 724,000 และ Actyon ที่ไม่ได้รับการปลดปล่อยมากที่สุดที่มี Tubodiesel สองลิตรและ Automata 6 สปีดมีค่าใช้จ่าย 852,000 รูเบิล
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.