ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Qashqai ตั้งแต่ปี 2010 ครอสโอเวอร์

เปิดเผยธีมของปรากฏการณ์

ในการสร้างในยุคของเรารถยนต์เฉพาะของเรานั้นไม่ง่ายมาก: วิธีการรวมรถในบุคลิกภาพที่สดใสและคุณภาพที่ต้องการเป็นวงกลมของผู้ซื้อ

นิสสัน Qashqai เป็นกรณีที่ไม่เหมือนใครมันกลายเป็นใหญ่ปานกลาง แต่ในเวลาเดียวกันกับการเรียกร้องที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนสำหรับธรรมชาติที่เฉพาะเจาะจง ความนิยมของมันมีขนาดใหญ่มาก (วิกฤตการณ์ยาวอยู่ข้างหลังเขา) และมันเป็นเรื่องยากมากที่จะอธิบายมันคุ้มค่าที่จะตระหนักว่าในความเป็นจริง Qashqai ไม่มีอะไรโดดเด่น ดูเหมือนว่าคนญี่ปุ่นสามารถนำเสนอคุณสมบัติของผู้บริโภคที่สมบูรณ์แบบสำหรับหลาย ๆ คนและด้วยเหตุผลบางอย่างชุดดังกล่าวไม่ได้ให้เครื่องทันสมัยเพียงเครื่องเดียวจากส่วนที่อยู่ติดกัน อีกตัวเลือก: Qashqai เชื่อมต่อคุณสมบัติของรุ่นผู้โดยสารของคลาสกอล์ฟและไขว้ขนาดกะทัดรัดและในสัดส่วนในอุดมคติดังนั้นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจึงไม่ดูบางสิ่งที่น่าอึดอัดใจหรือยังไม่เสร็จ (ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ที่คล้ายคลึงกันอื่น ๆ เช่นฟอร์ดฟิวชั่นซึ่งไม่สามารถ เรียกว่าปลาหรือเนื้อสัตว์) ต้องใช้? อย่ารีบเริ่มต้นด้วยรุ่นที่เหมาะสมกับคุณจริงๆเพราะจำนวนการปรับเปลี่ยนและระดับการดำเนินการที่นี่มากกว่าที่อาจดูได้อย่างรวดเร็วก่อน
 
ภาพเหมือน
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว qashqai ภายนอกแม้ว่าจะดูเหมือนจะไม่แสดงออกและไม่เด่น แต่เป็นตัวแทนของโลหะผสมที่ประสบความสำเร็จของรถยนต์ประเภทต่าง ๆ : นิสสันหลายเหลี่ยมดูค่อนข้างแบบไดนามิกบางเฉียบและนางฟ้าไม่มีการรื้อถอนที่มีลักษณะแตกต่างกันซึ่งเป็นลักษณะของ รถยนต์หลายคันบนทางแยกของประเภท และนี่อาจเป็นคุณสมบัติที่สว่างที่สุดของรุ่นนี้
 
การตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ดีมาก: ที่นั่งค่อนข้างเพียงพอแม้ใน Qashqai สั้นและไม่มีอะไรยาวและพูดคุย การตกแต่งภายในที่มีประสิทธิภาพเชิงคุณภาพจะประกอบขึ้นจากวัสดุที่มีคุณภาพดีมันดูไม่เลวเลย แต่นอกเหนือจากการใช้อุปกรณ์ทั้งหมดค่อนข้างสะดวก โดยทั่วไปแล้วถึงเวลาที่จะมีความสุขที่มั่นคงในนั้น จริงโดยมีเงื่อนไขว่าถนนดี: ระบบกันสะเทือนนั้นรุนแรงบนยางมะตอยหรือไพรเมอร์ที่ไม่ดีมันก็สั่นไหววิญญาณจากผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามรถยนต์ได้รับการจัดการมากกว่าใจเย็น (แม้ว่าจะค่อนข้างเพียงพอ) และญี่ปุ่นไม่สามารถโอ้อวดที่สมควรได้รับการเร่งพลวัต
 
การเลือกร่างกาย
โดยทั่วไปผู้ซื้อชาวปาร์เก้จำนวนหนึ่งในความหลากหลายของร่างกายที่เสนอไม่จำเป็นต้อง: สูงสุดจะสามารถเลือกจำนวนประตูได้ สำหรับนิสสัน Qashqai นอกเหนือจากการดัดแปลงปกติมีรุ่นขยายที่มีสองที่นั่งเพิ่มเติม (QASHQAI +2) แน่นอนว่ามันมีราคาแพงกว่า: ในฐานของ 777,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามแทนที่จะเป็น 726,000 ขึ้นอยู่กับรูปแบบการคิดค่าใช้จ่ายสำหรับคำนำหน้า +2 อาจแตกต่างกัน (ดูด้านล่าง)
 
แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหว
เครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดมีปริมาณการทำงาน 1.6 ลิตร มันรวมถึงการเกียร์ธรรมดาเพียงอย่างเดียวนอกจากนี้ Qashqai พร้อมกับหน่วยพลังงานดังกล่าวเป็นเพียงไดรฟ์ขั้นสูง (เราโปรดทราบว่าเครื่องที่ดำเนินการโดย LE และ LE + มอเตอร์นี้ไม่เสร็จสมบูรณ์) มันมีพลังเล็กน้อยเพียง 114 ลิตร S. ตามลำดับ Dynamics คือค่าเฉลี่ย: 13 วินาทีถึงหนึ่งร้อยความเร็วสูงสุดคือ 174 กม. / ชม. ในขณะที่รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวใช้น้ำมันเบนซินโดยเฉลี่ย 7 ลิตรต่อ 100 กม.
 
สำหรับมอเตอร์ขนาด 2 ลิตรจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 80 หรือ 86,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับรุ่น: ขยายหรือสั้น ด้วยหน่วย Qashqai ดังกล่าวมันไม่เลว: สูงถึง 100 กม. / ชม. ต่อ 10.5 C (การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยคือ 8.4 ลิตร) อาหารเสริมสำหรับขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 79,000 รูเบิลสำหรับตัวแปร 40,000 แต่ในเวลาเดียวกันด้วยกัน 139,000 แน่นอนพลวัตของ Qashqai ค่อนข้างแย่กว่านั้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่าเล็กน้อย (โดยวิธี เครื่อง Variator ที่มีการบริโภคหนังสือเดินทางชั้นนำสี่แห่งของเชื้อเพลิงต่ำกว่าไดรฟ์ล้อหน้าด้วยกลศาสตร์)
 
ระดับอุปกรณ์พื้นฐาน
แพคเกจที่ง่ายที่สุดของ Qashqai XE (นิสสันได้รับการยกย่องจากสัญลักษณ์ตัวอักษรขนาดเล็ก) ต้นทุนจาก 726,000 รูเบิล (Qashqai +2 ในการแสดงนี้จะมีราคาอย่างน้อย 777,000) จะต้องกล่าวว่าอุปกรณ์มีความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับราคาของรถยนต์: มี ABS, หัวยับยั้งชั่งใจ, กระจกไฟฟ้าและความร้อน, ชุดหูฟังแฮนด์ฟรี, หน้าต่างไฟฟ้า, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, เครื่องปรับอากาศ, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, เบรก บังคับระบบการกระจายและความปลอดภัยหมอนด้านหน้าและด้านข้าง ไม่เลวเนื่องจากเรากำลังพูดถึง Qashqai ที่ง่ายที่สุด
 
SE / SE + (ราคาสั้นรุ่น 760 100 รูเบิลยืดยาว 816 400 รูเบิล) บรรจุอย่างจริงจังมากขึ้น: ที่นี่และล้อที่ทำจากโลหะผสมแสงและพวงมาลัยที่มีก้านของกล่องเกียร์เสร็จสิ้นด้วยผิวหนังและนอกจากนี้ยังมี Trifles ที่น่ารื่นรมย์และมีประโยชน์มากมาย (ผู้ถือถ้วย, เซ็นเซอร์ฝน, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, ไฟตัดหมอก, พับด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้ากระจกด้านนอก, ฯลฯ ) เครื่องและต่างประเทศแตกต่างจาก Qashqai XE ที่อายุน้อยกว่า: มือจับประตูถูกทาสีในสีของร่างกายย่างของหม้อน้ำดูสวยกว่าและนอกจากนี้แทรกภายใต้อลูมิเนียมที่ใช้ในห้องโดยสาร โปรดทราบว่าความแตกต่างระหว่าง SE + และ SEN SE นั้นไม่มีนัยสำคัญ (ส่วนใหญ่จะอยู่ในการตกแต่งภายใน) ดังนั้นความแตกต่างในราคามีขนาดเล็ก (ประมาณ 5,000 รูเบิล)
 
ขั้นต่อไป SV (816 100 รูเบิลมันเป็น Qashqai ง่าย 850 100 รูเบิล +2) ระบบเสียงในการกำหนดค่านี้สมบูรณ์แบบล้อล้อขนาดใหญ่ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง (17 นิ้วแทนที่จะเป็น 16 และ Qashqai +2 คือ 18 นิ้ว) ยิ่งกว่านั้นการควบคุมการล่องเรือติดตั้งนิสสันเชื่อมต่อระบบนำทางกระจกประสานกัน ดูกล้องรวมทั้งระบบรักษาเสถียรภาพ SV + (ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับ Qashqai +2) เช่นเดียวกับในกรณีของขั้นตอนก่อนหน้า (SE) แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนที่คล้ายกันโดยไม่มีชื่อบวกของการตกแต่งอื่นของห้องโดยสารและการติดตั้งดนตรีขั้นสูงเล็กน้อย แต่คราวนี้คิดค่าบริการ มีความสำคัญมากกว่า 18,000 รูเบิล
 
ถัดไปติดตาม LE + (950 900 รูเบิลค่าใช้จ่ายของ Qashqai ปกติ 1 007 900 การปรับเปลี่ยนยาว) ความแตกต่างกับ SV นั้นเพียงพอ: ไฟหน้าซีนอน, Immobilizer, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, รวมถึง headlight corrector TRUE บางตำแหน่งของ Le +, แปลก ๆ พอพลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยเหตุผลบางอย่างไม่มีการนำทาง โดยวิธีการที่ Qashqai +2 (และเขาเท่านั้น) เสนอในประสิทธิภาพที่ยากจนของ LE (จาก 966,400 รูเบิล) การละเลยที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดที่ไม่มีห้องมองหลัง
 
สารเติมแต่ง?
ชาวญี่ปุ่นประเพณีไม่ได้มีความหลากหลายเป็นพิเศษนอกเหนือไปจากรถยนต์ของพวกเขามันเป็นไปได้ที่จะค้าปลีกรถยกเว้นระบบเชื่อมต่อนิสสันสำหรับ 35,000 รูเบิลแล้วมีเพียงเวอร์ชันที่ไม่มีความซับซ้อนนี้ในฐานข้อมูล
 
สารเติมแต่งเองลงมาที่อุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่แล้วในผนังของตัวแทนจำหน่ายศูนย์: สัญญาณเตือน, อุปกรณ์เสริม, ร้านหนัง, แผ่นดิสก์ล้อ, องค์ประกอบตกแต่ง ...
 
การแข่งขัน
 
Suzuki SX4
คลาส SX4 อยู่ใกล้กับ Qashqai อย่างไรก็ตามมากขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไป Suzuki ขนาดกะทัดรัดโดดเด่นด้วยนิสัยการกีฬา (อย่างน้อยเครื่องจะตอบสนองได้ดีกว่า Qashqai) SX4 เป็นช่วงล่างที่ค่อนข้างยาก แต่นิสสันไม่สะดวกสบายมากขึ้น
 
ฮุนไดทูซอน
เกาหลีเป็นครอสโอเวอร์แบบเต็มเปี่ยมมาจากที่นี่และความสามารถนอกถนนที่ดีที่สุด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับความสามารถ) ในเวลาเดียวกัน Tucson ไม่ใช่ผู้ชายที่หล่อ (ดูเหมือนว่าในระดับเดียวกัน): มันดูน่าอึดอัดใจ เป็นการชดเชยบางอย่างการตกแต่งภายในที่ดีที่ทำจากวัสดุที่ดี
 
dodge caliber
Dodge อยู่ใกล้กับ Qashqai มากที่สุดในขนาดและการวางตำแหน่ง: เช่นเดียวกับญี่ปุ่นรถอเมริกันเป็นทั้งสนามกอล์ฟ Hatchbank และครอสโอเวอร์ นั่นเป็นเพียงการขับเคลื่อนเต็มรูปแบบสำหรับความสามารถของความสามารถ การปรากฏตัวของ Dodge กลายเป็นโหดร้ายและแสดงออกมากกว่านิสสัน แต่หลังดีกว่าเสร็จร้านเสริมสวย


 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 14 กันยายน 2552