Nissan Qashqai Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 ครอสโอเวอร์

วัยรุ่น

สิ่งที่ดีที่สุดตาม Canons of Folk Wisdom คือในศตวรรษ -Wendetta ที่ดี

อย่างไรก็ตามมันเป็นกฎที่ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ใช่มาตรฐานครั้งแรกของสถานการณ์ซ่อนตัวอยู่หลังหน้าจอของข้อยกเว้นในกรณีของ Nissan Qashqai และ Nissan Qashqai+2 นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น: ต้องเข้าใจข้อยกเว้น!

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์เหล่านี้ถูกสะกดออกมาอย่างชัดเจนในชื่อของรุ่นที่พบในมือของสำนักงานบรรณาธิการ: +2 มันอยู่ในที่นั่งมากมายที่ Qashqai ปกติแตกต่างจากมากขึ้น แถวที่สามของที่นั่งปรากฏในลำตัว เราทราบทันทีว่าที่นั่งคู่นี้เช่นเดียวกับรถยนต์เกือบทุกคันที่มีตัวเลือกดังกล่าวมีไว้สำหรับการขนส่งของทารกเท่านั้น หรือ Circus Dwarfs บ่อยครั้งที่การปรากฏตัวของที่นั่งเพิ่มเติมนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์จะโอ้อวดความสามารถของรถยนต์ของเขาอีกครั้ง เพียงครั้งเดียวที่ฉันได้พบกับชายคนหนึ่งที่บอกว่าเขาขับรถลูกของเขาในแถวที่สาม จริงพวกเขาตั้งอยู่ในครรภ์ของ SUV อเมริกันที่หนักหน่วงและไม่ใช่ SUV แบบยุโรป แต่เนื่องจากในโลกของรถยนต์มีกฎของแถวที่สามจากนั้นผู้ผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อทุกตัวตามที่พวกเขากล่าวจะต้องปฏิบัติตาม มิฉะนั้นเด็ก ๆ จะไม่เข้าใจ

เพียงแค่เอาและผลักที่นั่งสองสามที่นั่งเข้าไปในห้องเก็บสัมภาระของ Qashqai ตามปกติอย่างที่คุณรู้มันเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นในการวางแถวที่สามจึงจำเป็นต้องยืดร่างกาย Qashqai ให้ยาวขึ้น 211 มม. ยืดตัวออกไปอย่างโง่เขลาที่ยื่นออกมาก็ไม่ได้เป็นทางออก: เราไม่ได้เป็นค้อนแต่งงานในโรงรถ ... ดังนั้น Nissan Qashqai+2 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มยาวของชั้นใหม่ของเรโนลต์นิสสัน ด้วยฐานล้อของมันเพิ่มขึ้น 135 มม. และเครื่องได้รับน้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัม เพื่อรักษาสัดส่วนของรถยนต์ให้กับตาอย่างเท่าเทียมกันเหมือนเมื่อก่อนความสูงของเครื่องเพิ่มขึ้น 38 มม.

ภายนอกของเครื่องจักรของความขัดแย้งปฏิวัติไม่จำเป็นต้องถ่ายโอน การปรับโฉมเบา ๆ ไม่มีอีกต่อไป การออกแบบข้อเท็จจริงของบล็อกของทั้งด้านหน้าและด้านหลังเปลี่ยนไปเล็กน้อย กระจังหน้าหม้อน้ำเท็จและกระโปรงกันชนด้านหน้าก็ฟื้นฟูเช่นกัน หน้าต่างด้านหลังด้านล่างมีรูปร่างที่แปลกมากขึ้น ที่นี่จริง ๆ แล้วคือการเปลี่ยนแปลงภายนอกทั้งหมด ร้านเสริมสวย Nissan Qashqai+2 แม้ว่ามันจะเกือบจะเหมือนเดิม แต่ก็มีความรุนแรงมากขึ้นหรือพลาสติกของแผงด้านหน้าตอนนี้เป็นที่น่าพอใจมากขึ้น แดชบอร์ดนั้นเกือบจะเหมือนกับพี่ชายของนิสสันมูราโน่ หน่วยควบคุมสภาพอากาศที่เชิงคอนโซลกลางยังได้รับการออกแบบใหม่ ใช่และหลังคากระจกพาโนรามานี้! ก่อนหน้านี้ไม่มีตัวเลือกดังกล่าวสำหรับ Qashqai

ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ (พร้อมแถวที่สามที่พับได้) เพิ่มขึ้นเป็น 550 ลิตร และซีรีย์กลางของที่นั่งสามารถเลื่อนไปมา 240 มม. และเป็นรูปเป็นร่างในสัดส่วน 40:20:40 และไม่ใช่ 60:40 เหมือนก่อน รถกระบะเพียงตัวเดียวกับเนื้อหาของห้องโดยสารที่เกี่ยวข้องกับที่นั่ง เป็นเรื่องน่าเสียดายที่นักออกแบบไม่ได้สร้างการพักผ่อนเล็ก ๆ น้อย ๆ กับพวกเขา ก่อนหน้านี้ที่นั่งขาดการรองรับด้านข้างเล็กน้อย แน่นอนว่า Qashqai+2 ไม่ใช่ Sportkup แต่คุณต้องยอมรับว่ามันดีเมื่อคุณไม่หลุดเก้าอี้ในระยะทางที่สูงชัน

ภายใต้ฝากระโปรงของ Qashqai+2 เครื่องยนต์เบนซินที่รู้จักกันดีที่มีปริมาตร 1.6 (115 แรงม้า) หรือ 2 ลิตร (140 แรงม้า) ถูกซ่อนไว้ โปรดทราบว่าเครื่องที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรสามารถขับเคลื่อนล้อหน้าได้และมีกลไก 5 สปีดเท่านั้น เครื่องยนต์สองลิตรถูกรวมเข้าด้วยกันทั้งด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและ CVT Variator ไดรฟ์ที่นี่สามารถอยู่ด้านหน้าหรือสมบูรณ์ เป็นที่ชัดเจนว่ารถที่หิวเล็กน้อยนั้นมีหน้าที่ต้องสูญเสียการเปลี่ยนแปลง แต่ในทางปฏิบัติมันเป็นเรื่องยากมากที่จะสังเกตเห็นความแตกต่างที่รุนแรงในตัวบ่งชี้นี้ เจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่จะไม่แก้ไขอย่างแน่นอน อีกอย่างคือ
удлинение базы слегка добавило Qashqai+2 плавности в движении. Лимузином он от этого не стал, но все же По-настоящему заметный плюсик машина заработала в плане акустического комфорта. В старом Qashqai было заметно громче, причем бубуханье задней подвески отчетливо солировало. За модернизацию настроек ходовой части машины инженерам Nissan можно поставить твердую пятерку. Приятно также, что увеличение размеров машины не привело к потере столь любезного сердцу каждого кашкаевода уверенного чувства габарита. Известно, что даже потомственные блондинки, оказываясь за рулем Qashqai, тупят на парковке меньше, чем за рулем любого другого кроссовера. Этому способствуют и информативные крупные боковые зеркала, и камера заднего вида, которой можно укомплектовать машину.

Цены на Nissan Qashqai+2 начинаются от 800 000 рублей, а машина в максимальной комплектации обойдется в 1 200 000 рублей.



В ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕМЫ ГОРОДСКИХ КРОССОВЕРОВ NISSAN стремится быть впереди планеты всей. На прошедшем в Женеве автосалоне компания представила младшего брата Qashqai малыша по имени Juke. Nissan предлагает его в качестве конкурента городским хетчбэкам B-класса. Juke построен на платформе Nissan Versa/Tiida. В его дизайне прослеживаются черты прошлогоднего концепта Qazana. Машина оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Мощность мотора 190 л.с. Габариты Juke: длина 4,135 мм, ширина 1,765 мм, высота 1,570 мм, а колесная база 2,530 мм. Начало европейских продаж Nissan Juke запланировано на осень этого года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Nissan Qashqai+2

Габариты (мм) 4525х1783х1645
Колесная база (мм) 2765
Рабочий объем двигателя (см3) 1997
Масса (кг) 1529
Объем багажника (л) 550
Мощность двигателя (л.с.) 141
Макс. крутящий момент (Нм) 196
Макс. скорость (км/ч) 180
Разгон до 100 км/ч (с) 11,7
Расход топлива (л/100 км) 10,7
Цена (руб.) 1 200 000


материал: Алексей Батушенко
 

แหล่งที่มา: Журнал МКмобиль [июнь/2010]