Nissan Murano Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 SUV

ใหม่นิสสันมูราโน่

Murano ใหม่ทำขึ้นโดยใช้มอระกู่และที่นอนน้ำ เมื่อ Murano ใหม่ถูกดึงดูดโดยปรากฏตัวทีมศิลปินก็ไม่อาย แรงบันดาลใจอุ้มพวกเขาไว้ในอ้อมแขนของเขาเพกาซัสลากมอระกู่ทีละคนและพัดปีกของเขาเพื่อที่พวกเขาจะไม่ทราบ
จากนั้นเจ้านายที่จริงจังก็มาและพูดว่าโอเคพวกเพียงพอ ทุกอย่างปกติดี. แต่ฉันจะไม่ให้การตกแต่งภายในแก่คุณคุณกำลังดื่มที่เขี่ยบุหรี่ที่นั่นเพียงอย่างเดียว แต่ผู้คนต้องขี่ และด้านในของ Murano ใหม่ได้ทำการปรึกษาหารือจากศูนย์ผู้สูงอายุที่ตั้งอยู่ในโรงพยาบาลทหารผ่านศึกนิสสัน คำขวัญที่กว้างขวางสามแห่งกลายเป็นคำขวัญของงาน: ความคิดใหม่ ๆ ฟองสบู่ของเล่นสร้างสรรค์สำหรับวัยรุ่นและความสามัคคีเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของ Muses ขออภัยในแผงหน้าปัดด้านหน้าแบบดั้งเดิมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเป็นระเบียบที่มีขอบอลูมิเนียม สิ่งที่ยอดเยี่ยมเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และถ้าคุณจำได้ว่าบรรพบุรุษของเธอซึ่งถูกผูกติดอยู่กับพวงมาลัยและในตำแหน่งใดก็ตามที่ยังคงอยู่ในเขตการมองเห็นฉันจะจ่าย
เจ้านายจางหายไป
ชื่อ Murano มีความหมายอย่างหนึ่งเสมอ ตอนนี้อนิจจาไม่มีใครรับประกันได้ว่าตัวอย่างเช่นในรุ่นต่อไปฉายานี้จะยุติธรรมสำหรับครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามผู้สร้างสามารถติดตามความช่วยเหลือของเทคโนโลยีพิเศษ ตัวอย่างเช่นร่างกายของ Murano ใหม่มีโล่เกาการเคลือบโพลิเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษซึ่งคืนสภาพพื้นผิวสีหลังจากรอยขีดข่วนแสง: เมื่อร่างกายร้อนขึ้นในดวงอาทิตย์ความเสียหายเล็กน้อยคือการทำให้แน่น
ฉันไม่ได้สูบบุหรี่
Restyling ไม่มีเวลาบุกมาก มูราโน่เก่าในช่วงเวลาที่ปรากฏตัวนั้นโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์กีฬาการควบคุมของรถมินิแวนและมอเตอร์ที่ทรงพลัง ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ เครื่องยนต์เหมือนกัน V6 3.5 L ที่มีความจุ 249 ลิตร กับ. และแรงบิด 336 นาโนเมตร ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เครื่องหมาย 210 กม./ชม. การเร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. คือ 8 วินาที รุ่นใหม่ Xtronic CVT Variator โดยวิธีการที่นิสสันจนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นผู้ผลิตรายเดียวที่เตรียมรถยนต์ CVT ที่มีน้ำหนักมากกว่าสองตัน ส่วนที่เหลือทั้งหมดใช้ตัวแปรเฉพาะบนเครื่องที่มีน้ำหนักเบา โดยวิธีการ CVT นี้ด้วยเข็มขัดนิรันดร์ที่ฉันชอบ การตอบสนองเบา ๆ ต่อคันเหยียบแม้ในโหมด Kick Dawn ชุดการปฏิวัติอย่างรวดเร็วและที่สำคัญที่สุดหลังจากความสนุกของเราในหิมะที่เขาไม่ได้กลิ่นแม้ว่าเขาจะได้กลิ่นเหมือนไก่ที่บุหรี่ก็ตุ๋น
ฉันจำได้ว่า Murano ก่อนหน้านี้ตกลงไปด้านหนึ่งในมุมและแทบจะไม่ได้อยู่เป็นเส้นตรง ทั้งหมดนี้ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างระมัดระวัง มีรถยนต์ไม่กี่คันในโลกนั่งที่คุณสามารถหัวเราะได้อย่างจริงใจว่าพวกเขาไปอย่างไร ฉันจะแสดงรายการพวกเขา Pt Cruiser ในร่างกายของรถเปิดประทุนสิ่งที่อาจตลกดีกว่าขี่ในตู้เย็นที่ถอดประกอบ? หรือสี่ -Liter Dodge Nitro คือห้องโดยสารที่กัดจากการรวมกัน และแน่นอนว่า G55 AMG High -Speed \u200b\u200bGrave Plate พร้อมเสียงของลิงที่คลั่งไคล้ แต่ฉันไม่เคยต่อสู้ในการชักเหมือนมูราโน่
บนล้อหลัง
ในขณะที่ฉันพยายามที่จะผ่านการรวมกลุ่มของการเลี้ยวอย่างถูกต้องทุกอย่างก็เหมือนเครื่องจักร: Murano เต็มใจโหลดเพลาหน้าเอนตัวพิงกันอย่างนุ่มนวลพร้อมมวลทั้งหมดและเชื่อฟังหางเสือ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะผ่อนคลายและขับรถไปตามแอสฟัลต์ที่น่าสงสารฟักและแทร็กแทรมอารมณ์ที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยมีมาก่อน เมื่อเร่งความเร็ว Murano เริ่มยืนอยู่บนล้อหลัง นี่คือพลังที่ฉันคิด แต่แล้วฉันก็รู้ว่ามอเตอร์ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมันเพียงเพราะจี้การเชื่อมต่อกับล้อหน้าหายไปที่ไหนสักแห่ง ในเวลาเดียวกันปลายด้านหน้าโยนไปในทิศทางที่แตกต่างกันเช่นงูอากาศใต้หัวฉีดของนักสู้ นี่เป็นการผจญภัยที่เหลือเชื่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแซงหน้าร่องแคบ ๆ ถ้าฉันวางบอลเด็กสีเขียวซึ่งอากาศถูกลบด้วยเสียงนกหวีดและมันก็ทุบตีเขากับผนังและเพดานฉันสาบานว่ามันจะน่าตื่นเต้นน้อยกว่า ท้ายที่สุดลูกบอลมีค่าใช้จ่ายห้ารูเบิลและรถสองคันที่คุณรู้ว่าตัวเองรู้มากแค่ไหน
ไม่มีใครจะพลาด Murano นิสสันต้องการทำให้สะดวกสบายเหมือนโซฟามุมกว้างที่ลืมตัวว่าเฟอร์นิเจอร์ดังกล่าวเป็นเพื่อนที่ไม่ดีด้วยล้อ
อย่างไรก็ตามมีสิ่งที่ควรค่าแก่การชื่นชม ตัวอย่างเช่นล้ออะไหล่ ผู้ผลิตผู้ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนไปใช้ท่าเรือมีล้ออะไหล่เต็มรูปแบบใต้ด้านล่างและง่ายกว่าที่จะได้รับสามล้อมากกว่าที่จะได้รับ และที่ Murano เธออยู่ในลำตัวครอบครองส่วนใหญ่สูบฉีดแล้วบนดิสก์สิบเก้านิ้ว!

เรื่อง: Nissan Murano
 
 
อย่างไรก็ตามคุณจะเสียใจ
เราต้องการให้แสงสว่างบนถังที่มีใบหน้ากรดแผงควบคุมที่น่าเบื่อและที่นอนน้ำแทนองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นหรือไม่? ใช่! และเพื่อไม่ให้ไม่มีมูลความจริงฉันก็ตรงไปที่ทุ่งหิมะ การกวาดล้างถนนมีขนาดเล็กใน 180 มม. และมุมของการแตกหักมีเพียง 14 องศา แต่โหมด CVT แบบแมนนวลสำหรับเกียร์แรกโดยเฉพาะปิดการปิดกั้นกลาง และชิ้นเล็กชิ้นน้อยก็บินไปในทิศทางที่แตกต่างกัน Murano ไม่เคยขอความช่วยเหลือแม้ว่าการส่งและยกย่อง Naphthalene ทอดเสริมทั้งหมด แม้จะมีน้ำหนักที่มั่นคงและไม่ได้เชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์โดยระบบเสถียร แต่ก็ไม่ง่ายเลยที่จะติดอยู่กับครอสโอเวอร์นี้ มอเตอร์ที่ทรงพลังและตัวแปรที่ว่องไวทำให้ล้อเขย่าล้อออกจากหิมะที่หนาแน่นและเปียกแม้กระทั่งนอกระยะห่าง มันไม่สมบูรณ์เพียงด้านล่างบรรเทา ส่วนย่อยของเฟรมย่อยด้านหน้า, ท่อไอเสียและโดยเฉพาะอย่างยิ่งขออภัยถังแก๊สพลาสติก ไม่มีการป้องกันจากด้านล่าง ดังนั้นฉันจะไม่ไปที่ใดก็ได้ยกเว้นหิมะและทรายและทราย อย่างไรก็ตามความสามารถข้ามประเทศนั้นยอดเยี่ยมสำหรับครอสโอเวอร์ คุณเพียงแค่ต้องสงบและระมัดระวังมากขึ้น และนอกถนนและบนแอสฟัลต์ และสำหรับ Young Nissan เกิดขึ้นกับ X-Trail และ Qashqai
 
ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Ortnova-Baranov
 
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [มิถุนายน /2009]