ทดลองขับ Nissan Murano ตั้งแต่ปี 2008 SUV

น่องทอง

เราขับ. เงินนอนอยู่บนถนน ฉันเลือกพวกเขา ดูพวกเขาไม่ได้ฝันเลย น่าสนใจความเป็นผู้นำของนิสสันเป็นที่รู้จักกันว่ารู้อะไรเกี่ยวกับงานของ ILF และ Petrov? ญี่ปุ่นกลายเป็นเหมือน ostare ibrahimovich การมาถึงสิ่งใหม่และผิดปกติสำหรับตลาดรถยนต์อเมริกันพวกเขาลดลงว่ามีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างผู้โดยสารและชั้นเรียนนอกถนนซึ่งสามารถเติมเต็มด้วยสายไขว้ที่หลากหลาย สูตรที่ยืดหยุ่นที่สุดจากนิสสันเรียกว่า Murano เครื่องดังกล่าวจะถูกล่อลวงโดยชาวยุโรป
ไม่ต้องสงสัยเลยว่านิสสันมูราโน่เป็นที่นิยม ความสำเร็จของรุ่นนี้ชัดเจนเมื่อหลายปีก่อนเมื่อไขว้ไอตัวใหญ่เริ่มขายในปังในสหรัฐอเมริกาแล้วทั่วโลกรวมถึงในรัสเซีย มูราโน่จะถูกนำโดยการจัดอันดับรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจากอุปกรณ์สีเทา แต่ไกด์ญี่ปุ่นได้รับการปลดออกตรงเวลาและเปิดช่องครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยเพื่อนำเข้าอย่างเป็นทางการไปยังประเทศของเรา
ต้องมีในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่เรียบง่ายรถดูอร่อยมาก ครั้งแรกเธอใหญ่ ประการที่สองคล่องตัว ดังนั้น - ทรงพลังและรวดเร็ว ประการที่สามมันเป็นไดรฟ์ล้อทุกล้อเป็นรถจี๊ปที่แท้จริงและสะดวกสบายในฐานะรถชั้นธุรกิจ อาร์กิวเมนต์ที่สี่คือที่พักของมัน ที่ห้า (และสำหรับคนแรก) คือมันเป็นภาษาญี่ปุ่น ไม่ใช่ทุกคนที่ไม่ได้หมายถึงความจริงที่นี่ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความต้องการ ผู้บริโภคจะไม่เข้าสู่รายละเอียดเมื่อเขาเสนอรถมากสำหรับ Dennane ในระดับปานกลาง
ฉันไม่ต้องการให้คุณค้นหาในคำพูดของฉันหลอก Murano ไม่ใช่อุจจาระบางชนิด ความร้อนความซื่อสัตย์ - นั่นคือสิ่งที่มีราคาแพงดูเหมือนว่า Ostap Bender กล่าว นิสสันไม่เคยไปเรียก Murano SUV - ในทางตรงกันข้ามพวกเขาเน้นทุกครั้งที่นี่เป็นรถยนต์สากลซึ่งโดดเด่นด้วยการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นและความจุที่มากขึ้น สำหรับฉันความลับของความสำเร็จของรถยนต์คันนี้โดยทั่วไปจะง่ายมาก ลองนึกภาพแฮทช์แบ็คซีดีห้าประตูทั่วไปแล้วจิตใจเพิ่มขนาดและทุกส่วนของเครื่องบางส่วนในหนึ่งในสี่ เพิ่มไปยังรุ่นที่ได้รับในระดับ 1.25: 1 ขับเคลื่อนล้อทุกล้อและเรียกครอสโอเวอร์ Nisanovans มีชีวิตรอดเพียงอย่างเดียวเท่านั้น Rashly ให้ Murano สำหรับรถยนต์สำหรับสไตล์การขี่แบบสปอร์ต ใช่พวกเขาประสบความสำเร็จจากรถยนต์ที่มีความสามารถในการจัดการที่ดี - Murano ไปและปริมาตรไม่ได้ประกายเป็น SUV แต่นี่คือตัวแปร! เช่นเดียวกับคันเหยียบและความแข็งแรงของไดรฟ์แตกต่างกันไปในการวัดไม่มาก มอสโกรถเข็นมอสโกที่แออัดสามารถเร่งได้กับสิวที่ยิ่งใหญ่กว่า
และอย่างไรก็ตาม Murano เป็นเครื่องที่ซื่อสัตย์อย่างแน่นอน คุณไม่ได้รับเงินสำหรับคุณภาพที่ขาดหายไปตลอดเวลา อย่าโยนสองจุดสิ้นสุดสำหรับที่พักในปัจจุบัน นั่นคือเหตุผลที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าเทียน่า 25% ที่มีมอเตอร์ที่คล้ายกันและระดับการกำหนดค่า ทั้งหมดโดยความยุติธรรม
Murano ที่สองใหม่มีโอกาสที่จะกลายเป็นหนังสือขายดีทุกครั้ง รถยังคงเป็นที่รู้จัก พวกเขาทำศัลยกรรมพลาสติกบน Stern Murano - ตอนนี้เธอสวยมาก กระถางปากกระบอกปืน (เพราะโปรไฟล์ของมูราโน่อยู่เล็กน้อยบนเล็กซัส RX) และหมอกไอดีและการป้องกันเครื่องยนต์ตกแต่งพอดีกับมัน ตาข่ายตะแกรงตะแกรงที่ยังคงอยู่ในอดีต - การออกแบบที่ล้ำสมัยของโครเมียมและไฟหน้าเอียงที่ซับซ้อนกับเลเซอร์ซีนอนลุกขึ้น
การวางสิ่งต่าง ๆ ในลำต้น (ไม่ใหญ่มากโดยวิธี) ดึงความสนใจไปที่แผงควบคุมทันที - มันควบคุมการพับของด้านหลังของที่นั่งแถวที่สอง ว้าวสะดวกสบายแค่ไหน! กุญแจของประตูกระเป๋าเดินทางยังมีอยู่ มันจะแปลกที่จะบันทึกไว้
แต่ส่วนมากประหลาดใจร้านเสริมสวย มูราโน่ได้อดีตเขาเป็นต้นฉบับเกินไปและบิดกว่าและพยายามที่จะซ่อนความยากจนของเขา การตกแต่งภายในใหม่ที่เต็มไปด้วยเกือบสไตล์เดียวกับบนหรูอินฟินิตี้ ที่มีความสวยงามรังเครื่องใช้ไฟฟ้าภายใต้หมวก บนคอนโซลกลางมีหน้าจอระบบนำทางที่มีแผงควบคุมกว้างในแนวนอนและเครื่องซักผ้าลูกฟูกขนาดใหญ่ เก้าอี้เบาะออกจากผิวเรียบที่น่าพอใจเป็น endowed กับทุกประเภทของการกำกับดูแลระบบไฟฟ้า และใน doorpackers มีสถานที่สำหรับไฟ LED ของแสงไฟห้องโดยสาร ทุกอย่างก็กลายเฉียบขาดให้ดีขึ้น - รวมทั้งคุณภาพของวัสดุตกแต่งภายใน
Murano เหมือนไขว้ข้ามเกรดมักจะใช้โดยสมาชิกในครอบครัวหลาย ยกตัวอย่างเช่นในวันธรรมดาภรรยาไปในกิจการ วันหยุดสุดสัปดาห์เมื่อครอบครัวตัดสินใจที่จะไปที่กระท่อมสามีนั่งลงที่ล้อหลัง แน่นอนพวกเขาจะได้ชื่นชมการปรากฏตัวของปุ่มทางปัญญา ขึ้นอยู่กับว่ารถถูกเปิดก็เปิดตัวเธอเองยิงกระจกที่นั่งและพวงมาลัยภายใต้เจ้าของหรือปฏิคม สำหรับรถยนต์มูลค่ากว่าล้านรูเบิล, บริการที่มีประโยชน์เช่นค่อยๆกลายเป็นบรรทัดฐาน แต่มักจะนำเสนอสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นี่คือกุญแจอัจฉริยะจะรวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐาน เช่น DVD ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารสองแถวสำหรับแพคเกจด้านบน
ในการเดินทางดึงความสนใจไปความเงียบในห้องโดยสาร อดีต Murano ได้มากขึ้นที่มีเสียงดัง เสียงพลศาสตร์โดยทั่วไปมักจะขาดเป็นชั้นแม้ว่าเข้ารับการรักษาที่จะแยกย้ายกันรถที่มันควรจะมีเพียงแค่ไม่มีที่ไหนเลย - ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์มีกล้องเต็มรูปแบบบนออโต้ฝรั่งเศสเฉพาะในบางสถานที่และการบริหารความเสี่ยงที่จะทริกเกอร์กิโลเมตรสำหรับยี่สิบ ดังกล่าวข้างต้นได้รับอนุญาต 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง ระงับรถไม่สามารถเรียกว่าอ่อนซับซ้อนที่น่าประทับใจแม้จะมีความคมชัดเบรกมันตกอยู่ในจมูก decently Rens อยู่ในระดับปานกลาง, พวงมาลัยในความเร็วต่ำเป็นใจได้ง่ายและอยู่บนที่สูง - มันเป็นที่ไม่พึงประสงค์ที่ว่างเปล่า มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้สัมผัสและเพิ่มขึ้นในขณะที่การแถลงข่าวสัญญาการเปลี่ยนแปลง ปรับปรุง 3.5 ลิตร VQ มอเตอร์ได้กลายเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นและตอนนี้ให้ออกมากกว่า 250 กองกำลังที่ Variator Xtronics CVT ได้กลายเป็นการลงทุนน้อยกว่าแรงเสียดทานและการทำงานในขั้นตอนวิธีการเชิงเส้นมากขึ้น แต่สำหรับนักข่าวที่จะชื่นชมเท่าไหร่ลักษณะโอเวอร์คล๊อกที่ดีขึ้น, การจัดงานจะถูกผลักดันไปเปรียบเทียบรุ่นแรกมูราโน่
และในเวลาเดียวกัน - วางส่วนหนึ่งของเส้นทางบนแทร็กลื่นกรวดที่มันจะเป็นไปได้ที่จะประเมินการเลิกจ้างของไดรฟ์เต็มรูปแบบที่เชื่อมต่อทุกโหมด 4X4I และการทำงานของระบบการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
หลังจากที่แปลกใหม่ถูกนำมาแสดงในอเมริกากดยกเลิกในลักษณะดังกล่าวว่ามีความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ จากบรรพบุรุษ ในความเป็นจริงที่แตกต่างกันเป็นอย่างมาก ร่างใหม่เป็นหนึ่งเท่าครึ่งรุนแรง ทุกส่วนของช่วงล่างมีการประมวลผล ผมบอกแล้วเกี่ยวกับร้านเสริมสวยและอุปกรณ์ - มีขั้นตอนมากไปข้างหน้า เพิ่มทาสีใหม่ที่ตัวเองได้ยินรอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ - สัญญาว่าสามปีต่อมามูราโน่จะส่องแสงเหมือนใหม่ซึ่งจะช่วยให้เขาขายทำกำไร และในที่สุดก็เพิ่มว่ารถมีแนวโน้มที่จะสามารถที่จะซื้อมันและมันเป็นผลกำไรในการซื้อ - ในรัสเซียก็จะเสียค่าใช้จ่ายเรื่องเดียวกันหรือมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย

บทคัดย่อในเวลาเดียวกัน
1. บรรพบุรุษ Murano ถูกนำเสนอในรัสเซียเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งในการกำหนดค่า ระบบ 300 วัตต์เสียงและระบบนำทางและดีวีดีสำหรับผู้โดยสารที่จะสามารถใช้ได้สำหรับรายการใหม่
2. ห้องจัดในกระจกช่วยให้คุณสามารถควบคุมปริมณฑลทั้งหมดของรถในช่วงที่จอดรถ พวกเขาเติมเต็มห้องมองหลัง
3. มันต้องใช้เวลาออกทุกที่ถ้าเจ้าของไม่กลัว
4. ยางยืดเคลือบซึ่งจะครอบคลุม Murano, ความสามารถในการรักษารอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ
Hummer H3 V8
เครื่องยนต์เบนซิน V8
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 5328
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 305 ที่ 5200
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที) 432 4000
ไดรฟ์เป็นแบบถาวรเต็ม
เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4782/1989/1872
มวลโกหก (กก.) 2,352
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 160 ครั้งได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (c) 8.2
เชื้อเพลิงเมืองบริโภค / ทางหลวง (L) 18.5 / 12.1
ราคาในมอสโกไม่ได้กำหนดไว้

ข้อความ: Ruslan Tarasov
ภาพข่าว: ผู้เขียนและนิสสัน
 

แหล่งที่มา: "autopilot"