ทดสอบไดรฟ์มิตซูบิชิแลนเซอร์วิวัฒนาการ IX 2005 - 2007 ซีดาน

ขั้นสูงของญี่ปุ่น

จากผลการขายของ Mitsubishi-Lenser ครอบครองสถานที่ที่สามที่มีเกียรติในหมู่รถยนต์ต่างประเทศ Maxim Sachkov แยกแยะเหตุผลเป็นเวลาหลายปีของความนิยม
มันด้อยกว่าฟอร์ดโฟกัสและ Reno-Logan ซึ่งรวบรวมในรัสเซีย โดยวิธีการที่แลนเซอร์เป็นชาวญี่ปุ่นพันธุ์แท้ ตั้งแต่ปี 1973 เมื่อเขาเปิดตัวรถคันแรกภายใต้ชื่อนี้เขาไม่ได้เปลี่ยนสถานที่ผลิต แต่ไม่เพียง แต่สิ่งนี้จะทำให้ความสนใจในรถอุ่นขึ้น
 
บนเคาน์เตอร์
เจ้าของ Lancer ที่เรียบง่ายที่สุดในการกำหนดค่าของคำเชิญ (เชิญ) สามารถกลายเป็นในกระเป๋า 690 ซีดานนี้เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ 82 แรงม้าที่มีปริมาณ 1.3 ลิตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าส่วนใหญ่เวลาเดินทางในเมืองและ เบา ๆ . จริงหลายเดือนจะต้องรอ - ความต้องการสำหรับเวอร์ชันที่เรียบง่ายและมีราคาแพงเกินกว่าข้อเสนอ
ผู้อยู่อาศัยในครอบครัวและฤดูร้อนควรให้ความสำคัญ (และอีกหนึ่งพันดอลลาร์เล็ก ๆ ) สำหรับแลนเซอร์ในการกำหนดค่าเดียวกันกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร นี่ไม่ใช่ราคาที่สูงมาก (เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายของรถยนต์) สำหรับ 300 ลูกบาศก์ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของพลังงานและแรงบิด ซึ่งรวมถึงกระจกอุ่นและที่นั่งที่มีประโยชน์ในพื้นที่ของเรา ส่วนที่เหลือของเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.3 และ 1.6 ลิตรในการกำหนดค่าของคำเชิญนั้นคล้ายคลึงกัน โดยวิธีการชุดสำหรับรุ่นที่ราคาไม่แพงของญี่ปุ่นคือใจกว้าง: ABS, ดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, เครื่องปรับอากาศ, หน้าต่างไฟฟ้าและกระจก, หมอนหน้าคู่, ปราสาทกลางและเครื่องเคลื่อนที่ ด้วยเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกล่องอัตโนมัติที่มีโหมดเกียร์แบบแมนนวลสามารถร่วมมือกันได้
ในการกำหนดค่าดังกล่าวคุณสามารถซื้อ Lancer-Universal ได้อย่างไรก็ตามมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเท่านั้น ว่าโรงนาอยู่ในประสิทธิภาพราคาถูกนั้นดี มันไม่ดีที่ความแตกต่างของราคากับซีดานมีขนาดใหญ่ - เกือบ 00 แม้ว่าในระดับการตัดแต่งราคาแพง แต่ก็น้อยกว่าครึ่งถึงสองเท่า
เพิ่มหนึ่งพันด้วยดอลลาร์เล็ก ๆ - และรับชุดคำเชิญ+ เรื่องของรสชาติ แต่ฉันจะไม่ให้ปริมาณการซ้อนทับพลาสติก, ไฟหน้าหมอกไฟ, แผ่นดิสก์หล่อ อย่างไรก็ตามการติดตั้งการติดตั้งที่มีราคาแพงกว่า (InStyle) ก็มีความโดดเด่นเป็นหลักโดยเครื่องประดับ ใช่การควบคุมสภาพอากาศอย่างง่าย
บน Lancers ในเวอร์ชันบนสุดความเข้มจะติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 135 แรงม้า 2 ลิตร ธรรมชาติของการดัดแปลงนี้เน้นโดยที่นั่งกีฬาแผ่นดิสก์ขนาด 16 นิ้วต่อต้านปีกหลังและแม้แต่ยืดภายใต้ประทุน ในกรณีที่มีการเพิ่มหมอนด้านข้างลงในหมอนด้านหน้า แต่ราคาเกิน 20,000 ดอลลาร์จะทำให้หัวร้อนเย็นลง
การรับประกันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ Lancers นั้นใช้ได้กับการวิ่ง 3 ปีหรือ 100 พันกิโลเมตรแน่นอนหากเจ้าของปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างชัดเจน นั่นคือทุก ๆ 15,000 กม. มาถึงสิ่งนั้นอย่าลืมสมัครล่วงหน้า ใช่ยอดขายที่มีชีวิตชีวานำไปสู่คิวและบริการ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมนั้นทนได้ แต่ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ไม่ได้เป็นเพียงแค่การกัด - พวกเขาพร้อมที่จะกัด!
Lancer เวอร์ชันกีฬาที่มีคำนำหน้าของ Evoluishn (Zr, 2006, No. 12) ยืนห่างกัน
รุ่นที่เก้าในปัจจุบันมีขายในสองระดับการตัดแต่ง: กีฬา ($ 46,750) และ Altimit ($ 51,090) ซึ่งแตกต่างกันในการตั้งค่าช่วงล่างและแผ่นดิสก์ปลอม BBS
ตอนนี้เราจะเข้าใกล้เวอร์ชันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด: ซีดาน 1.6 ลิตรพร้อมกล่องด้วยตนเอง
 
หลังพวงมาลัย
Lancer Salon ทำให้เกิดความทรงจำเกี่ยวกับเครื่องขับเคลื่อนมือที่ใช้แล้ว การออกแบบที่ไม่ได้รับการออกแบบพลาสติกมืดมนจุดเดียวคือแผงหน้าปัดยิ่งคุณมองอย่างใกล้ชิดนานเท่าไหร่คุณก็ยิ่งเชื่อมั่นมากขึ้น: ฟังก์ชั่นการออกแบบที่สมบูรณ์ ใช้การควบคุม: ด้ามจับการควบคุมสภาพอากาศขนาดเล็กสามตัวพร้อมการกำหนดที่เลือนลางสวิตช์พวงมาลัยจะไม่ซับซ้อนและคันโยกบางชนิด แต่รายละเอียดนั้นกลมกลืนกันอย่างเรียบร้อยและระมัดระวังช่องว่างมีขนาดเล็กไม่มีที่ไหนเลยที่จะตัดสินจิ้งหรีด
มันทำให้นึกถึงญี่ปุ่นเก่าและหมอนที่นั่งสั้น แม้ว่ามิฉะนั้นเก้าอี้จะเป็นเรื่องปกติ: ทั้งหอกและร่างกายขนาดใหญ่ก็จะได้รับการต้อนรับอย่างเท่าเทียมกัน การปรับระยะยาวนั้นค่อนข้างเพียงพอสำหรับคนขับที่ผอมแห้ง แต่พวงมาลัยสามารถกำหนดค่าได้ในระดับความสูงเท่านั้น ผู้ขับขี่เกือบทุกคนจะต้องยกเขาขึ้นมิฉะนั้นเขาจะอยู่บนหัวเข่าของเขาแม้ว่าหมอนที่นั่งจะลดลงจนถึงจุดหยุด
ทันทีที่คุณสัมผัสคุณจะลืมเรื่องร้านเสริมสวยที่น่าเบื่อและความไม่สะดวกเล็กน้อย เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรโชคดีอย่างมั่นใจจากการปฏิวัติต่ำอย่างเต็มใจและหมุนรอบตัวและเสียงไม่เพิ่มขึ้นเป็นพิเศษ คันโยกที่ไม่โอ้อวดของกล่องนั้นเชื่อฟังมาก - ราวกับว่าเขาเคลื่อนไหวตัวเอง ระบบกันสะเทือนทำให้ความผิดปกติดีขึ้นรถอย่างชัดเจนโดยไม่ต้องม้วนที่น่ากลัว การเชื่อมต่อระหว่างหางเสือและล้อมีความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์ - ราวกับว่าข้อต่อจำนวนมากขาดหายไปและคนขับตั้งเส้นทางการเคลื่อนย้ายมือของเขาด้วยแท่งพวงมาลัย
พวกเขาสัญญาว่าในช่วงกลางปีที่คนรุ่นต่อไปจะปรากฏในร้านเสริมสวย แต่คนปัจจุบัน - ทั้งใหม่และใช้ - จะพบเจ้าของอีกมากมาย
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Maxim Sachkov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"